2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-09 13:08
Motoblokovi "Cascade" dokazali su se s najbolje strane. Ali čak i ovi pouzdani i nepretenciozni uređaji ponekad otkažu. Vlasnicima je vrlo važno da utvrde uzroke kvara, da shvate hoće li biti moguće sami riješiti problem ili ne.
Uređaj ne radi ili je nestabilan
Logično je započeti analizu mogućih kvarova u takvoj situaciji: pokretni traktor "Cascade" pokreće se i odmah zastaje. Ili je potpuno prestao sa pokretanjem. Najvjerojatniji su sljedeći razlozi:
- višak benzina (vlaga svijeće govori o tome);
- u modelima s električnim pokretačem problem često leži u pražnjenju baterije;
- ukupna snaga motora je nedovoljna;
- došlo je do kvara u prigušivaču.
Rješenje svakog od ovih problema prilično je jednostavno. Dakle, ako se u rezervoar za gorivo ulije puno benzina, cilindar se mora osušiti. Nakon toga pokreće se motorni traktor s ručnim pokretačem. Važno: prije toga, svijeću morate odvrnuti i također osušiti. Ako pokretač s povratnim trzajem radi, a električni ne radi, bateriju treba napuniti ili zamijeniti.
Ako motor nema dovoljno snage za normalan rad, mora se popraviti . Da bi se smanjila vjerojatnost takvog kvara, potrebno je koristiti samo besprijekorno kvalitetan benzin. Ponekad se filtar rasplinjača začepi zbog nedostatka goriva. Možete ga očistiti, ali bolje je - ponovimo to ponovo - da ispravno opazite takav događaj i prestanete štedjeti na gorivu.
Ponekad je potrebno podešavanje karburatora KMB-5. Takvi se uređaji postavljaju na lagane hodalice. Ali se zato važnost njihovog rada ne smanjuje. Nakon popravka pokvarenog rasplinjača, za ispiranje pojedinih dijelova treba koristiti samo benzin odgovarajuće marke. Pokušaji uklanjanja zagađivača otapalom rezultirat će deformacijom gumenih dijelova i podloška.
Sastavite uređaj što je moguće pažljivije. Tada će se isključiti zavoji i oštećenja dijelova. Najmanji dijelovi rasplinjača čiste se finom žicom ili čeličnom iglom. Nakon montaže morate provjeriti je li veza između komore plovka i glavnog tijela čvrsta. Također biste trebali procijeniti postoje li problemi s filterima za zrak, ima li curenja goriva.
Stvarno podešavanje rasplinjača vrši se ili u proljeće, kada se hodnik izbacuje prvi put nakon "zimskog odmora", ili u jesen, kada je uređaj već radio jako dugo. Ali ponekad se ovom postupku pribjegava u drugim slučajevima, pokušavajući ukloniti nedostatke koji su se pojavili. Tipičan slijed koraka je sljedeći:
- zagrijavanje motora za 5 minuta;
- zatezanje vijaka za podešavanje najmanjeg i najvećeg plina do krajnjih granica;
- uvrtanje ih jedan i pol okreta;
- postavljanje ručica mjenjača na najmanji hod;
- podešavanje male brzine pomoću prigušnog ventila;
- odvijanje (malo) zavrtnja za gas za podešavanje broja okretaja u praznom hodu - pri neprekidnom radu motora;
- gašenje motora;
- procjena kvaliteta propisa novim početkom.
Da biste isključili greške u procesu postavljanja rasplinjača, svaki korak morate provjeriti u priručniku s uputama. Kada se posao obavlja normalno, neće biti nenormalne buke u motoru. Osim toga, kvarovi u bilo kojem od načina rada bit će isključeni. Tada ćete morati gledati zvukove koje proizvodi motorni traktor. Ako se razlikuju od normi, potrebno je novo prilagođavanje.
Problemi s pokretanjem startera
Ponekad je potrebno zamijeniti oprugu startera ili čak cijeli uređaj u cjelini. Sama opruga nalazi se oko osi bubnja. Svrha ovog proljeća je vratiti bubnjeve u prvobitni položaj. Ako se mehanizam brine i ne vuče previše aktivno, uređaj godinama radi tiho. Ako dođe do kvara, prvo morate ukloniti podlošku koja se nalazi u sredini kućišta bubnja.
Zatim uklanjaju poklopac i pažljivo pregledavaju sve detalje . Pažnja: bolje je pripremiti kutiju u koju će biti položeni dijelovi za uklanjanje. Ima ih puno, štoviše, male su. Nakon popravka bit će potrebno sve vratiti, jer će u protivnom starter potpuno prestati raditi. U većini slučajeva potrebno je zamijeniti oprugu ili kabel, ali to se može zaključiti samo vizualnim pregledom.
Iako su hodni traktori "Cascade" opremljeni jakim užetima, ne može se isključiti pucanje . Ali ako je kabel relativno lako promijeniti, tada prilikom zamjene opruge morate paziti da spojne kuke nisu oštećene. Prilikom potpune zamjene pokretača, prvo uklonite filter koji prekriva zamašnjak. Ovo vam omogućava da uđete u unutrašnjost uređaja. Nakon uklanjanja poklopca, odvrnite vijke koji drže korpu.
Sljedeći koraci su sljedeći:
- odvrtanje matice i uklanjanje zamašnjaka (ponekad morate koristiti ključ);
- odvrtanje ključa;
- ugradnja generatora s uvođenjem žica u rupe na zidu motora;
- postavljanje magneta na sredinu zamašnjaka;
- spajanje dijelova na pričvrsne vijke;
- ugradnja krune (ako je potrebno - pomoću plamenika);
- vraćanje jedinice u motor, uvrtanje ključa i matice;
- montaža korpe mehanizma;
- pričvršćivanje izolacijskog kućišta i filtera;
- starter setting;
- spajanje žica i stezaljki na bateriju;
- probni rad za provjeru performansi sistema.
Problemi u sistemu paljenja
Ako nema iskre, kako je spomenuto, bateriju treba pažljivo provjeriti. Kad je s njim sve u redu, ispituju se kontakti i kvaliteta izolacije. U mnogim slučajevima, nedostatak iskrenja je posljedica začepljenog sistema paljenja. Ako je tamo sve čisto, gledaju kontakt koji povezuje glavnu elektrodu i poklopac svijeće. Zatim se elektrode sekvencijalno provjeravaju, procjenjujući postoji li jaz između njih.
Poseban mjerač osjetnika na dodir će vam omogućiti da utvrdite da li ovaj razmak odgovara preporučenoj vrijednosti . (0,8 mm). Uklonite naslage ugljika nakupljene na izolatoru i metalnim dijelovima. Provjerite svijeću na mrlje od ulja. Svi oni moraju biti uklonjeni. Izvlačeći kabel startera, osušite cilindar. Ako svi ovi koraci nisu pomogli, morat ćete promijeniti svijeće.
Podešavanje ventila
Ovaj postupak se izvodi samo na motoru sa hlađenjem. Metal proširen zagrijavanjem neće dopustiti da se to uradi ispravno i precizno. Morat ćete čekati otprilike 3 ili 4 sata. Preporučuje se da prvo nanesete mlaz komprimovanog vazduha preko motora i idealno ga očistite. Nakon što ste odvojili žice od svijeća, odvrnite vijke s rezonatora. Sam rezonator morat će se ukloniti, djelujući što je moguće opreznije kako bi držač ostao na mjestu.
Odvojite PCV ventil i vijak servoupravljača. Pomoću kliješta s okruglim nosom demontirajte ventilacijski kanal glave bloka. Odvijte vijke koji pričvršćuju poklopac ove glave. Obrišite sve temeljito kako biste uklonili zagađenje. Uklonite poklopac kućišta razvodnog mehanizma.
Okrenite kotače ulijevo dok se ne zaustave. Uklonite maticu s radilice, samo vratilo se uvija strogo u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Sada možete pregledati ventile i izmjeriti praznine između njih pomoću pipača. Za podešavanje, otpustite maticu i okrenite vijak, čineći da sonda sklizne u otvor s malo napora. Nakon zatezanja matice, potrebno je ponovno procijeniti zazor kako bi se isključila njegova promjena tokom procesa zatezanja.
Rad sa mjenjačem (reduktorom)
Ponekad postoji potreba za popravljanjem prekidača za brzinu. Uljne brtve se mijenjaju kada se odmah otkrije kvar. Prvo uklonite rezače koji se nalaze na vratilu. Čiste ih od svih nečistoća. Skinite poklopac odvrtanjem vijaka. Po potrebi se postavlja zamjenjiva brtva, konektor se tretira dijelom brtvila.
Ostali radovi
Ponekad je na hodalicama "Cascade" potrebno zamijeniti remene za vožnju unatrag. Obično se koristi kada se napetost ne može podesiti zbog velikog trošenja ili potpunog pucanja. Važno: samo pojasevi prilagođeni određenom modelu mogu se zamijeniti. Ako se isporuče neodgovarajuće komponente, one će se brzo istrošiti . Prije zamjene isključite motor, stavljajući ga u nulti stupanj prijenosa.
Uklonite izolacijsko kućište. Istrošeni pojasevi se uklanjaju, a ako su jako rastegnuti, odsijecaju se. Nakon uklanjanja vanjske remenice, povucite remen preko remenice koja je preostala unutra. Vratite deo na mesto. Pažljivo provjerite da pojas nije uvijen. Vratite kućište.
Vrlo često morate rastaviti okidač kako biste se riješili njegovih kvarova. Problematične opruge nije potrebno zamijeniti. Ponekad se vrh dijela jednostavno žari gorionicima. Zatim se željena kontura reproducira datotekom. Tada je pričvršćivanje opruge i bubnja normalno. Namotan je na bubanj, slobodni rub postavljen je u utor na kućištu ventilatora, a bubanj za pokretanje centriran.
Savijte "antene", napunite bubanj u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, otpustite potpuno napunjenu oprugu . Poravnajte rupe ventilatora i bubnja. Umetnite startni kabel s ručkom, zavežite čvor na bubnju; zategnutost otpuštenog bubnja drži ručka. Startni kabel se mijenja na isti način. Važno: sve ove radove je lakše izvesti zajedno.
Ako je ručica mjenjača slomljena, rotirajuća glava se uklanja s nje, izbijajući iglu udarcem. Nakon odvrtanja vijka, uklonite čahuru i potpornu oprugu. Zatim uklonite ostale dijelove koji ometaju popravak. Zamijenite samo problematične dijelove mjenjača bez rastavljanja cijelog uređaja. Učinite i kada trebate ukloniti čegrtaljku.
Ako je vratilo izletjelo, tada se za zamjenu kupuju samo uređaji odgovarajuće duljine, promjera, broja zubaca i lančanika . Kad se regulator brzine zalijepi (ili, obrnuto, nestabilan je), morate okrenuti vijak koji postavlja količinu smjese. Kao rezultat toga, pad brzine prestat će biti oštar, prisiljavajući regulator da otvori gas. Da biste smanjili rizik od kvara, morate se pobrinuti za pravilno održavanje hodnog traktora. Održavanje (MOT) treba provoditi svaka 3 mjeseca.
Preporučuje se:
Subaru Motor Za Hodne Traktore: Izbor Startera I Rasplinjača Za Motor Ručnog Hodalice. Podešavanje Mehanizma Za Kontrolu Brzine
Što je Subaru motor za hodalice, koje dvije serije proizvođač nudi? Izbor startera i karburatora za motor ručnog hodnog traktora. Kako sami podešavate brzinu? Na koje modele bi korisnik trebao obratiti posebnu pažnju?
Popravak Kultivatora: Kako Podesiti Kvačilo? Šta Ako Se Kultivator Ne Pokrene? Uzroci Kvara I Kako Ih Otkloniti
Kako se popravljaju kultivatori? Kako podesiti kvačilo na kultivatoru, kako popraviti kvarove rasplinjača? Što učiniti ako se kultivator ne pokrene potpuno, radi li s prekidima? Šta vlasnici takve opreme trebaju znati?
Benzinski Trimer Ne Povećava Brzinu: Razlozi Zašto Benzinski Trimer Ne Razvija Punu Snagu. Što Učiniti Ako Se Pokrene, Ali Ne Razvije Maksimalnu Brzinu?
Ako vaša motorna kosa ne poveća brzinu ili se uopće ne pokrene, tome mogu pridonijeti brojni problemi. U ovom ćemo članku pogledati sve razloge zašto benzinski trimer ne postiže punu snagu, kao i načine za njihovo uklanjanje. Što učiniti ako se pokrene, ali ne razvije maksimalnu brzinu?
Benzinski Trimer Se Neće Pokrenuti: Razlozi Kvara Benzinske Rezačice. Načini Za Njegovo Uklanjanje. Što Učiniti Ako Se Svijeća Ulije U Motornu Kosilicu I Postoji Iskra, Ali Se Ne Pokreće?
Što učiniti ako se benzinski trimer ne pokrene ili zastane odmah nakon pokretanja. Koji su najčešći razlozi kvara benzinske rezačice? Koji su najefikasniji načini da to sami popravite? Što učiniti ako se svijeća ulije u motornu kosilicu i postoji iskra, ali se ne pokreće?
Popravak Motornih Blokova "Neva": što Učiniti Ako Se Ne Pokrene Ili Zastane Pod Opterećenjem? Kako Upaliti Svjetlo Na Njemu I Riješiti Probleme S Motorom?
Popravak hodnih traktora Neva prilično je mukotrpan zadatak, posebno pri popravcima kod kuće: Što učiniti ako se motor ne pokrene ili kad zastane pod velikim opterećenjem?
