Kako Pokrenuti Kosilicu? Kako Pravilno Pokrenuti Benzinske Modele Nakon Zime? Razlozi Zašto Kosilice Zastaju Nakon Zime

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-09 13:08

Svaki vrtlar ili osoba koja stalno živi u seoskoj kući trebala bi imati kosilicu za travnjak, što će uvelike olakšati održavanje travnjaka koji se nalazi na gradilištu ili izvan njega.

A kako bi vam takva tehnička jedinica služila dugi niz godina, potrebno je ne samo pravilno i pažljivo njome upravljati, već i znati kako pravilno pokrenuti uređaj i spriječiti moguće kvarove povezane s ovim procesom.

Korak po korak upute za pokretanje

Da biste lako pokrenuli kosilicu, morate detaljnije pročitati detaljne upute, ali morate uzeti u obzir i pravila za punjenje uređaja gorivom, kao i mnoge druge važne nijanse.

Prije pokretanja, samo benzinski modeli trebaju dolijevanje goriva, čiji motor neće raditi ispravno ili se uopće neće pokrenuti bez pravilno odabranog goriva . Stoga, nakon što ste detaljnije proučili tehničke karakteristike vašeg uređaja, morate se također upoznati s podacima o gotovom gorivu ili o pripremi posebne smjese vlastitim rukama.

U potonjem slučaju potrebno je promatrati proporcije koje su posebno izračunate za pravilno funkcioniranje mehanizma.

Ponekad se za to koriste sintetička ulja. Ove vrste mješavina goriva imaju nižu cijenu, ali se praktički ne razlikuju po svojim karakteristikama kvalitete. Za 100 grama sintetičkog ulja potrebno je koristiti 5 litara benzina, pa će smjesa imati omjer 1: 50.

Mješavine s mineralnim uljima imaju veće troškove, jer se smatraju prirodnijim i ekološki prihvatljivijim, ali su po tehničkim karakteristikama samo neznatno superiornije od sintetičkih opcija. Proporcije pri korištenju takvih materijala bit će 1: 35, odnosno za 100 grama ulja morate upotrijebiti 3,5 litre benzina.

Postoje i opcije za benzinske kosilice u kojima je spremnik za gorivo odvojen od uljne korpe pa miješanje nije potrebno.

No, bez obzira na model i vrstu spremnika za gorivo, dolijevanje goriva mora se obaviti na isti način - ne punite gorivo u potpunosti, već ostavite 3-4 centimetra do ruba spremnika.

Pokreni

Ovisno o modelu kosilice, pokretanje će se vršiti na različite načine. Stoga je potrebno to uzeti u obzir i uspoređujući to s pojedinim tehničkim karakteristikama, nastaviti s povezivanjem uređaja i pokretanjem motora.

A ako je sve vrlo jednostavno s ručnim modelom koji radi na principu obične pletenice, onda neke poteškoće mogu nastati pri pokretanju benzinskog modela.

Benzinska kosilica može se pokrenuti na dva načina - hladnim ili toplim motorom.

Prije pokretanja hladnog motora morate se pobrinuti za isključivanje sistema paljenja i prijenosa, a također i okrenuti osovinu motora pomoću ručice za pokretanje ili startera. Nakon toga možete započeti pokretanje, postupajući na sljedeći način:

• prvo morate uključiti paljenje;
• tada je potrebno zatvoriti zaklopku za zrak;
• nakon toga možete sigurno pokrenuti motor.

Nakon pokretanja, morate postaviti brzinu u praznom hodu na uređaju, pomoću ručice za gas. Zatim, pomoću iste poluge, morate prebaciti uređaj na rad pri malim brzinama, dajući tako motoru mogućnost zagrijavanja. Nakon toga možete sigurno početi raditi s kosilicom punom snagom. Vrijedi napomenuti da je pokretanje uređaja sa hladnim motorom dopušteno, ali daljnji rad u ovom stanju je nepoželjan, jer će to negativno utjecati na opće stanje i rad kosilice.

Pokretanje kosilice s toplim motorom mnogo je lakše jer postupak ne zahtijeva nikakvu prethodnu pripremu. U tom slučaju radnje se moraju izvesti u sljedećem slijedu:

• upravljačka ručica mora biti prebačena na način napajanja gorivom na maksimalnom nivou;
• tada morate pokrenuti motor;
• tada možete odabrati potrebnu brzinu i početi raditi.

Ove su preporuke prikladne za sve modele, uključujući ručne kosilice koje rade na principu kose.

Kako početi nakon zime?

Pokretanje kosilice nakon zime može biti prilično izazovno, jer se većina ove vrste uređaja skladišti u šupama u kojima nije omogućeno grijanje, što znači da je izložena oštroj zimskoj klimi, a ponekad i naglim promjenama temperature. dakle ovom procesu potrebno je pristupiti mudro i uzeti u obzir sve važne nijanse.

Na primjer, prvi korak nakon zimskog gašenja je provjera spremnika za gorivo uređaja kako bi se uvjerio da je čist i da nema starog goriva. Ako spremnik nije prazan, potrebno ga je očistiti prije punjenja gorivom . To se mora učiniti jer dodavanje novog goriva u staro koje je preživjelo zimske zastoje nije sigurno za rad uređaja. Staro gorivo, pod utjecajem zimskog temperaturnog režima, može neznatno promijeniti svoj sastav, što, ako se pomiješa sa novijim sastavom ili čak i jednostavnim radom, može dovesti do kvarova.

Nadalje, radi sigurnijeg rada, trebali biste djelovati na principu uključivanja uređaja s zagrijavanjem motora. Time ćete kosilicu nježno pripremiti za upotrebu.

Uobičajene greške

Prilikom pokretanja takve tehničke jedinice mogu se pojaviti neki problemi, a da biste razumjeli zašto se kosilica ne pokreće, potrebno je identificirati razloge, a za daljnji rad ih ukloniti.

Glavni razlog problema pri pokretanju kosilice može biti u činjenici da u spremniku za gorivo nema plina . ili njegova količina nije dovoljna za rad uređaja. U ovom slučaju, očito je da je potrebno napuniti spremnik gorivom, a kako bi se spriječila takva situacija, potrebno je unaprijed provjeriti prisutnost benzina.

Nepoštivanje pravila za pripremu mješavina goriva, kao i upotreba nekvalitetnih sirovina radi uštede novca, također mogu dovesti do grešaka pri pokretanju i radu s kosilicom. Izlaz u ovoj situaciji je jednostavan - potrebno je pažljivo odabrati gotovo gorivo, kao i pažljivo promatrati proporcije pri pripremi smjesa vlastitim rukama.

Greške pri pokretanju mogu nastati jer gorivo može preplaviti svjećice. To je zbog produžene izloženosti užetu za pokretanje kada je zatvarač zraka zatvoren. Da biste to spriječili, uvijek ga morate provjeriti i, ako je potrebno, vratiti u ispravan položaj.

Prirodno, Ako kosilicu pokrenete s isključenim kontaktom, možda nećete uspjeti jer bez toga uređaj ne može funkcionirati.

Stoga, odmah nakon dovršetka zračne zaklopke, ne zaboravite uključiti paljenje i tek tada možete sigurno započeti s radom.

Mogući kvarovi

Unatoč razlikama u karakteristikama i izgledu različitih modela uređaja, oni i dalje imaju iste uzroke kvara, pa se praktički ne razlikuju u načinu uklanjanja.

Najčešći problem s uređajem je taj što se neće pokrenuti ili zastati kada pritisnete gas. Razlozi leže u nepravilnom radu rasplinjača ili paljenja, kao i u problemima sa sistemom za filtriranje.

Ako razlozi leže u radu sistema paljenja, postupite na sljedeći način

• Uvjerite se da koristite potpuno funkcionalne svjećice i da nemaju tragova goriva. Ako je svijeća poplavljena, preporučuje se da je temeljito očistite, jer u protivnom uređaj neće raditi.
• Ako je navojni priključak previše suh, može doći do problema tijekom pokretanja, jer bez podmazivanja benzinom ne može se pojaviti iskra ili njegova snaga neće biti dovoljna za rad.
• U slučaju kvara u sistemu paljenja, trebali biste provjeriti i kontakt između svjećice i visokonaponske žice, jer će u njegovom odsustvu nastanak iskre biti nemoguć, kao i daljnji rad.

Ako uređaj prestane raditi nakon 5-10 minuta nakon početka rada s opterećenjem pri velikoj brzini, razlozi mogu biti u problemima sa sistemom za filtriranje zraka i goriva:

• filter se može začepiti, pa kada se zagrije, sistem prestaje pravilno čistiti i isključuje se;
• razlog može ležati i u činjenici da se dio odgovoran za podešavanje pritiska u spremniku goriva zaprlja i blokira dovod goriva.

Postoje i ozbiljniji kvarovi koje je prilično teško riješiti

• Kanali i mlaznice uređaja mogu biti ozbiljno zagađeni, pa ne možete bez kapitalnog čišćenja. A da biste ih pravilno očistili, morate upotrijebiti profesionalne alate i snažno strujati zrak kroz dijelove.
• Često se brtve koje su sastavni dio sistema istroše i također otkažu u radnom sistemu. Ne mogu se popraviti, pa ih samo trebate zamijeniti.
• Istrošeni klipovi u servisu mogu uzrokovati oštećenja. Zato se detalji moraju pratiti i, ako je potrebno, mijenjati.
• Osim toga, uzrok kvara može biti curenje u prostoru rasplinjača.

Smanjivanje tlaka može dovesti do pada tlaka i uređaj će izgubiti svoju funkcionalnost.

Pravila rada instrumenta

Prije nego počnete raditi na kosilici, morate detaljnije proučiti upute za njezin rad. Ali, osim toga, preporučuje se pridržavanje nekih općih pravila.

• Uređaj koristite izuzetno oprezno, izbjegavajući kontakt s tvrdim površinama i dijelovima tijela.
• Preporučuje se čišćenje kućišta i radnih dijelova uređaja nakon svake upotrebe.
• Kosilicu je potrebno čistiti posebnim profesionalnim tekućinama, nakon što se pričeka da se motor ohladi, jer nije sigurno čistiti vrući motor.
• Najbolje je raditi pauze tokom rada. To će spriječiti pregrijavanje motora.
• Ako ne planirate koristiti uređaj duže vrijeme, preporučuje se isprazniti preostalo gorivo i ostaviti uređaj u praznom hodu. Kada se potroši posljednje preostalo gorivo, kosilica će sama prestati raditi.
• I, naravno, nakon ljetne operacije, ne zaboravite pravilno pripremiti uređaj za zimu, tada će vam poslužiti mnogo godina.