Pneumohidraulične Dizalice: Kotrljajne Dizalice Za 20 Tona I Druge Sorte, Princip Rada, Uređaj Dizalica Za Teretne Boce

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-09 13:08

U kompletu bilo kojeg automobila mora postojati dizalica. Niko nije imun na neugodne situacije na putu, poput potrebe zamjene kotača. Za to se koristi ovaj alat.

Uređaj i princip rada

Razmotrite nekoliko vrsta dizalica, od složenih do jednostavnih.

Pneumohidraulična dizalica je uređaj za podizanje velikih tereta (od 20 do 50 tona) na određenu visinu. Sastoji se od sledećih delova:

• tijelo od metala visoke čvrstoće;
• štap - klip koji se može uvući i koji direktno utječe na učinkovitost korištenja uređaja;
• tečnosti i ulja.

Uređaj ima dvije poluge djelovanja - mehaničku i hidrauličku.

Za rad pneumohidraulične dizalice koristi se posebno hidraulično ulje specifične viskoznosti i gustoće. Svakodnevnom upotrebom dizalice ulje se mijenja jednom mjesečno, u rijetkim slučajevima - jednom ili dva puta mjesečno, a ako se praktično ne koristi, ulje se mora mijenjati jednom godišnje.

Princip rada: sila se primjenjuje pomoću mehaničke poluge na klip malog cilindra . Proces se odvija prema zakonu hidrostatike. Pritisak na slobodnu površinu tekućine prenosi se jednako u svim smjerovima. Posljedično, stvaranjem mehaničkog pritiska na površinu klipa malog cilindra, veći pritisak se prenosi na klip većeg cilindra. Zbog toga se pomiče prema gore sa silom, koja će biti definirana kao produkt pritiska tekućine i površine ovog klipa.

Prema ovoj shemi, sila koju veliki klip može prevladati bit će jednaka sili primijenjenoj na mali klip pomnoženom omjerom površine većeg klipa prema malom. Što je veća razlika u veličini između malih i velikih klipova, veći je faktor pojačanja hidraulične poluge . Kako bi se povećala snaga konstrukcije, mogu se dodati dva ventila obrnutog djelovanja i cijev radne tekućine. Na ovaj način dobivate najjednostavniji hidraulični dizalicu.

Jednostavnim riječima: pod djelovanjem pumpe, ulje ulazi u mali cilindar, pod pritiskom se pomiče u cilindar mehanizma za podizanje i teret se povećava više.

Upotreba i održavanje

Mogući razlog kvara su istrošene manšete (pri kupnji novog uređaja uključene su i rezervne). Premosni ventil takođe može otkazati. Ulje se ulijeva u posebnu rupu do svoje razine, rupa se nalazi sa strane tijela dizalice . Pri korištenju dizalice količina ulja prirodno se smanjuje pa se mora nadopuniti. Može doći i do problema s brtvama i uljnim brtvama - njihovom zamjenom možete riješiti problem.

Ako je došlo do curenja ulja, u cilindru se može pojaviti višak zraka, što je vjerojatno. Za popravke u ovoj situaciji morate otvoriti spremnik za ulje i pumpati ga bez opterećenja, u "praznom hodu". NS Ponavljajte ovaj postupak dok se zrak ne istisne.

S obzirom na to da su metalni dijelovi podložni koroziji, treba imati na umu da se unutarnji ventili i stabljike moraju očistiti kerozinom ili posebnom tekućinom za čišćenje od korozije.

Svaka tehnika zahtijeva njegu i kontrolu. Sigurnost izravno ovisi o ispravnosti mehanizama i mjerama opreza.

Sorte

Postoji veliki izbor uređaja za odabir.

Pneumatski, pomični

Teret se podiže metodom pritiska zraka na spremniku za zrak.

Utičnica za stalak

Ovo je jednostavan i prikladan alat, koji se proizvodi u širokom rasponu cijena i dizajniran je za težine od 1,5 do 15 tona. Postoje 2 vrste utičnica za stalke.

• nazubljen, koji radi u interakciji ručke i zupčanika, izravno je povezan s visinom uzdizanja objekta: što je veći, to će duže biti glavni element uređaja - zupčasti stalak;
• poluga - podiže i spušta teret pritiskom na polugu.

Obje vrste mogu biti ručne ili električne. Ručni su prikladni kao mobilna opcija, električni se koriste u radionicama, garažama. Prilikom rukovanja dizalicama i zupčanicima morate biti izuzetno oprezni jer oni nemaju dovoljnu stabilnost pri podizanju vozila.

Uvrtni utikač

Dizajnirano za 1000 kg sa visinom podizanja 35 cm ili 1500 kg sa visinom podizanja 39 cm.

Hidraulična teleskopska dizalica (boca)

Nosivost od 2 do 20 tona. Postoji 9 opcija u rasponu veličina (snage) utičnica.

Savjeti za odabir

Kotač se može spojiti na kompresor za dovod zraka ili na ispušnu cijev. No, budući da se zračni jastuci spremnika mogu lako oštetiti, zabranjeno je izvođenje radova bez dodatnih pričvršćivača za automobil podignutih takvim dizalicom.

Dizalica zupčanika može se koristiti ne samo pri zamjeni kotača, već i pri dijagnosticiranju automobila ili pregledu dna . Dizalice za stalke koriste se u građevinarstvu, na željeznici i na drugim mjestima proizvodnje. Vozači SUV-a radije uključuju u vozilo moćne zupčaste dizalice jer se mogu koristiti za izlazak iz najtežih situacija. Na primjer: ako zaglavite u snijegu ili blatu, ili ako točak padne u rupu.

Dizalica s navojem je pogodna za automobil. Ne miješajte silu podizanja dizalice s težinom vozila. Ne morate dizati cijelo vozilo da biste zamijenili kotač. Ove dizalice su podijeljene u 2 vrste - s brtvom i bez brtve. Činjenica je da na dnu nekih automobila postoje posebna mjesta na koja možete postaviti lift, ali drugi modeli nemaju takva mjesta, pa je bolje odabrati dizalicu s brtvom kako ne biste oštetili dno auto.

Ako nemate priliku vidjeti i provjeriti dostupnost posebnog mjesta, onda je bolje odabrati s brtvom, radi pouzdanosti . Dizalica je izrađena od vrlo čvrstog čelika, može se podvrgnuti visokim vanjskim silama. Na primjer, u slučaju pada s velike visine ili ako automobil slučajno pređe preko njega, dizalica će ostati stabilna i ispravna zbog svoje stabilnosti, visokokvalitetne konstrukcije.

Pri radu s velikom opremom hidraulika je neophodna. Takvi moćni uređaji prikladni su za automobile, počevši od džipova pa nadalje za povećanje mase opreme . (traktor, teretni transport, autobus).

Postoji jedna stvar: ako ste za svoj džip kupili dizalicu tešku 2 tone, a proizvođač daje plus 25% težine, ali je žele posuditi, na primjer, za kamion težak 6 tona, onda je bolje odbiti. Dizalica će izdržati, ali sistem za ograničavanje težine može raditi, dopuštat će obavljanje posla.

Gdje se koriste?

Dizalica za kotrljanje sastavni je atribut bilo koje benzinske postaje (benzinske postaje). Za rad u garaži potrebno je raditi kako bi se podigli ne samo kotači, već i dijelovi automobila. Nosivost takvih dizalica standardna je za putnički automobil kategorije B (B) - 2 tone . Visina podizanja - od 32 do 40 cm. U procesu podizanja, dizalica, koja je ugrađena na kotače, kotrlja se ispod automobila, što je veća - dublja, postavlja se strogo okomito, održavajući ravnotežu.

Znači, pri odabiru dizala za svoj automobil morate uzeti u obzir njegovu težinu . Za osobni automobil prikladna je vijčana i hidraulična verzija, a od džipa do minibusa potrebna je isključivo hidraulična dizalica.

Prikladnije je trajno koristiti kolica . Veći su od hidrauličkih.

Prilikom kupovine automobila, dizalica je već uključena u paket, što zadovoljava zahtjeve ovog prijevoza.