Rombske Dizalice Za 2 Tone: što Je Bolje, Karakteristike Hidrauličnih, Vijčanih I Drugih Vrsta. Kako Odabrati?

Sadržaj:

Video: Rombske Dizalice Za 2 Tone: što Je Bolje, Karakteristike Hidrauličnih, Vijčanih I Drugih Vrsta. Kako Odabrati?

Video: Rombske Dizalice Za 2 Tone: što Je Bolje, Karakteristike Hidrauličnih, Vijčanih I Drugih Vrsta. Kako Odabrati?
Video: Dizalica za utovar meterica 2024, Maj
Rombske Dizalice Za 2 Tone: što Je Bolje, Karakteristike Hidrauličnih, Vijčanih I Drugih Vrsta. Kako Odabrati?
Rombske Dizalice Za 2 Tone: što Je Bolje, Karakteristike Hidrauličnih, Vijčanih I Drugih Vrsta. Kako Odabrati?
Anonim

Oprema za dizanje je vrlo zahtjevna vrsta opreme. dakle potrebno je što pažljivije odabrati rombične dizalice s opterećenjem od 2 tone, uzimajući u obzir njegove mogućnosti i namjenu . Osim toga, ovi su uređaji podijeljeni u nekoliko sorti, od kojih svaka ima svoje nijanse.

Image
Image

Osobitosti

Moderna rombična dizalica nosivosti 2 tone omogućuje vam podizanje automobila ili motocikla na visinu od 0,5 m . Ove vrste dizalica obično se isporučuju s vozilom.

Vlasnici automobila primjećuju sljedeće prednosti rombičnih mehanizama za podizanje:

  • jednostavno u izvođenju;
  • relativno lagan;
  • rijetko je potrebna neka vrsta popravka;
  • ali ako postoje problemi, oni se mogu lako popraviti.
Image
Image
Image
Image

Ulje ne istječe iz klasične rombične utičnice, jer u ovom uređaju jednostavno nema ulja. dakle ova je opcija bolja od hidraulične … Ovdje također nema radnih komora koje su dostupne u prijenosnim pneumatskim modelima pa se ništa ne može probiti. Noseća površina ovog dizajna prilično je pouzdana.

No, uz sve to, valja uočiti nedostatke:

  • relativno visoka cijena;
  • potreba za trošenjem vlastite mišićne snage;
  • nedovoljan radni hod.
Image
Image
Image
Image

Dizajn rombične utičnice je jednostavan . Ključno svojstvo romba je simetrija. Kad se veličina jedne dijagonale promijeni, druga postaje veća, a ukupna dužina perimetra se ne mijenja. Jedna dijagonala se može podesiti pomoću osovine s navojem. Kada se uvije, dva najbliža ugla se povuku zajedno, a dva udaljena se razilaze. To stvara efekt podizanja.

Image
Image
Image
Image

Kako odabrati?

Važno: bolje je izabrati takav mehanizam čija nosivost s maržom pokriva potrebe vlasnika … Prekoračenje dopuštene nosivosti može dovesti do ozbiljnih ozljeda ako netko radi ispod podignute mašine.

Treba shvatiti da najveća težina putničkog automobila može premašiti težinu njegovog pasoša za 200-300 kg. Ovo je važno čak i za one koji ne napune prtljažnik do posljednjeg mjesta.

Image
Image

Još jedan relevantan trenutak - zazor vozila, koji se razlikuje od modela do modela.

Velika većina rombičnih utičnica sa mehaničkom podlogom dizajnirani su za podizanje tereta na visini od najmanje 10 cm . Problemi mogu nastati pri radu sa sportskim automobilima niskog profila. Pogotovo u slučaju kada je ispuhano još jedno kolo. Mnogi mehanizmi za podizanje u takvoj situaciji jednostavno neće pasti na za to predviđeno mjesto. I morat ćete nekako riješiti ovaj problem.

Sudeći s ovog gledišta, ispada da su SUV -ovi, džipovi i druga vozila s velikim razmakom od tla mnogo prikladniji za servisiranje. Ispod njih možete sigurno staviti bilo koju utičnicu. Međutim, nije sve tako lako i jednostavno kako se čini. Takođe je važno šta će ovaj priključak dalje raditi. Stoga morate obratiti pažnju na visinu podizanja, jer je to pokazatelj radnog hoda . Što je veći hod ogibljenja, ovaj indikator bi trebao biti veći, inače neće uspjeti "objesiti" problematični kotač.

Image
Image
Image
Image

I još nekoliko preporuka u vezi s izborom lifta:

  • pažljivo proučite recenzije;
  • kontaktirajte samo ugledne trgovine;
  • ne nastojte kupiti jeftiniji model;
  • odbiti kupovinu noname proizvoda.
Image
Image

Pregledi

Rombična utičnica mehaničkog tipa uključuje pokretanje osovine ručicom. Neke su opcije poboljšane - čegrtaljka je ugrađena u ručku, što je korisno kada nema dovoljno slobodnog prostora. Neke su kompanije počele proizvoditi rombične utičnice s električnim pogonom. Olakšavaju rad čak i s teškim vozilima. Ali ovo će brže isprazniti bateriju.

Image
Image
Image
Image

Loša vijest je da visina dizanja dizalice rombične konstrukcije ne može doseći više od 0,5 m. Ako trebate podići automobil na veliku visinu, radije biste preferirali drugu vrstu dizalice - stalak.

Hidraulični pogon povećava nosivost dizalice, ali također postaje i veći. Pneumatska jedinica relevantniji za rad s kamionom ili autobusom. Navojna verzija dizalice podrazumijeva prisutnost slobodne matice i mjenjača. Ali s tim biste trebali pažljivo raditi.

Preporučuje se: