Kako Odzračiti Hidrauličnu Dizalicu? Ispumpavanje Dizalice Za Valjanje I Boca Vlastitim Rukama

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-09 13:08

Prema trenutnim statistikama, broj vozača koji se odlučuju u korist hidrauličnih uređaja za podizanje stalno se povećava. To je prvenstveno zbog maksimalne jednostavnosti dizajna i izravnog rada takve opreme. Međutim, također zahtijeva kompetentnu njegu i periodično održavanje. Zato biste trebali znati kako pravilno pumpati hidrauličnu dizalicu bez kontaktiranja stručnjaka.

Kada je tačno potrebno pumpanje

Važno je zapamtiti da je vijek trajanja bilo kojeg alata i opreme bez održavanja ograničen, a hidraulične dizalice nisu iznimka. S jedne strane, ovi su uređaji klasificirani kao najpouzdaniji i izdržljiviji i zahtijevaju redovno održavanje. Najčešće se korisnici moraju suočiti s kvarovima koji utječu na pritisak unutar cilindara.

Kao rezultat takvih problema, visina podizanja šipke značajno se smanjuje, kao i sposobnost držanja tereta . U isto vrijeme, performanse opreme mogu se postepeno i naglo smanjivati. U takvim situacijama jedan od učinkovitih načina rješavanja problema može biti pumpanje dizalice, pri čemu će biti potrebno izbaciti zrak iz sistema i napuniti zalihe radne tekućine.

Da biste što prije uklonili kvar, najprije morate utvrditi njegove uzroke . Pravovremena i točna identifikacija ranjivosti mehanizma pomoći će u brzom obnavljanju njegovih performansi.

Nije tajna da je ulje koje djeluje kao radna tekućina u bilo kojem hidrauličkom uređaju odgovorno za stvaranje pritiska potrebnog za podizanje i pričvršćivanje tereta. Na osnovu ovoga možemo zaključiti da je većina problema povezana s tim. Prozračivanje sistema dovodi do sljedećih problema:

• smanjenje radne dužine štapa;
• pojava opružnog prigušenja graničnika pri minimalnim opterećenjima;
• značajno usporavanje rasta;
• smanjenje nosivosti dizalice.

U velikoj većini slučajeva zrak u hidrauličnim cilindrima pojavljuje se zbog smanjenja količine radne tekućine. Ako je premosni ventil previše uvijen, ulje može jednostavno iscuriti ako se dizalica nagne.

Vrijedi uzeti u obzir da se čak i uz pravilan transport u takvim slučajevima volumen tekućine smanjuje s vremenom. Zato se jako preporučuje stalno praćenje položaja navedenog ventila.

Drugi izvor zraka može biti oštećen, istrošen ili pogrešno ugrađen o-prsten klipa hidraulične pumpe. Prilikom rukovanja dizalicom vodoravno i naopako, komora se može postupno puniti zrakom . U takvim situacijama količina ulja u drugom spremniku može ostati normalna.

Najčešće je izvor svih problema prozračnost cilindara hidraulične dizalice i gubitak nepropusnosti pojedinih elemenata konstrukcije opreme za dizanje. Međutim, u praksi se također mora suočiti s kvarom nepovratnih ventila . Zbog činjenice da je lopta za zaključavanje, oslonjena na oprugu, odbijena, radna tekućina prestaje se skupljati u željenoj komori. U takvim situacijama, prije pumpanja dizalice, morat ćete ga potpuno rastaviti i zamijeniti oštećene elemente. Bilo bi racionalnije povjeriti izvođenje takvog posla iskusnim stručnjacima servisnog centra.

Instrukcije

U početku je vrijedno odlučiti što se točno podrazumijeva pod "pumpanjem" u odnosu na moderne mehanizme za podizanje. Ovo je skup radnji usmjerenih na istiskivanje zraka iz hidrauličnih cilindara . U ovom slučaju, cijeli proces se svodi na pumpanje radnog fluida pomoću pumpe. To je ono što je postalo odlučujući faktor u izgledu naziva postupka, što je jedna od najvažnijih točaka u održavanju uređaja za podizanje.

Istodobno, vrijedi napomenuti da je moguće osloboditi se zraka u dizalici bez korištenja spomenute pumpe.

Oni koji imaju na raspolaganju staru hidrauličnu dizalicu ili relativno novi model moderne opreme za dizanje s jasnim znakovima prozračnosti, moraju znati kako se brzo nositi s takvim problemom. Sada se na internetu može naći velika količina relevantnih informacija .… Prije svega, valja napomenuti da će vam za učinkovito vraćanje performansi uređaja biti potreban standardni arsenal alata, kao i oko 300 ml običnog mineralnog ulja ili posebna tekućina za hidraulične sisteme.

Da biste učinkovito ispumpali hidrauličnu dizalicu boce, morate izvršiti sljedeće korake

1. Prije svega, potrebno je pronaći otvor za punjenje, koji je što je moguće čvršće zatvoren gumenim čepom. U većini slučajeva nalazi se na vrhu uređaja. Uzimajući u obzir dizajnerske značajke različitih modela, utikač se može uvući u tijelo ili stršiti iznad njega.
2. Otvorite otvor za punjenje uljem pažljivo izvukavši čep kako ga ne biste oštetili.
3. U potpunosti ispraznite svu radnu tečnost. Vrijedi uzeti u obzir da je ova mjera relevantna u slučajevima kada je potrebno servisirati staru hidrauličnu dizalicu, koja je dugo radila bez održavanja. Za potpuno uklanjanje preostalog ulja odvrnite premosni ventil i spustite klip do kraja.
4. Isperite cilindre posebnim tekućinama, kao i petrolejem ili uljem, koje ćete naknadno napuniti. Da biste to učinili, potrebno je sipati sredstvo za ispiranje kroz gore navedenu rupu, pumpanjem za podizanje klipa do najviše točke, a zatim otvoriti ventil i spustiti osovinu do graničnika. Ovaj postupak se mora ponoviti nekoliko puta.
5. Napunite hidraulični cilindar uljem postavljanjem dizalice za boce u radni, odnosno okomiti položaj. Iskusni korisnici i stručnjaci savjetuju da pri tome koristite štrcaljku.
6. Nakon što se spremnik napuni do maksimalnog nivoa, premosni ventil se do kraja priteže. U sljedećoj fazi, pokretima gore / dolje, klip uređaja se podiže do graničnika.
7. Nakon toga potrebno je malo odvrnuti ventil i ručno spustiti klip s otvorenim otvorom za punjenje. Ovaj niz radnji se ponavlja nekoliko puta.
8. Ako opisani algoritam ne dovodi do željenih rezultata, a zrak ostaje u sustavu, tada zaporni ventil možete okrenuti nekoliko okretaja, ručno podići klip i naglo ga spustiti. U tom slučaju upotreba pumpe je isključena. Takve se manipulacije ponavljaju nekoliko puta, a svakim pristupom duljina do koje se stabljika proteže smanjuje se za 1 cm. U pravilu, takve drastične mjere omogućuju vam da se brzo riješite zraka u hidrauličnom sistemu.

Hidraulične klizne dizale karakterizira, prije svega, povećana nosivost . U ovom slučaju glavni pokazatelj performansi izravno ovisi o nepropusnosti sustava i pritisku koji se stvara u radnim komorama. Da bi se održale potpune performanse valjanih modela, potrebno ih je povremeno pumpati.

Zagađenje i prodor zraka mogu biti izvor problema s ovom kategorijom hidrauličnih dizalica. Postoji nekoliko načina da se situacija popravi. Prva opcija za pumpanje valjačke opreme uključuje sljedeće korake:

1. otvorite čep za punjenje ulja;
2. odvrnite preljevni ventil;
3. pumpati radni cilindar brzim pokretima;
4. zavrnite ventil do kraja i čvrsto zatvorite otvor za punjenje.

Nažalost, u nekim situacijama gore opisane manipulacije ne mogu u potpunosti istisnuti zrak iz hidrauličnog sistema. Istovremeno, mnoge zanima kako prepoznati njegove ostatke u cilindrima dizalice.

Treba napomenuti da će se zrak tijekom rada mehanizma za podizanje sigurno pokazati. Njegovo prisustvo dokazat će loš rad uređaja ili njegov potpuni kvar.

U takvim slučajevima morat ćete pronaći iglu za zatvaranje, koja je sastavni dio dizajna bilo koje moderne klizne hidraulične dizalice . Ispada 2-3 okreta, nakon čega, u ručnom načinu rada, klip treba nekoliko puta produžiti do graničnika i vratiti u prvobitni položaj. Kao rezultat takvih manipulacija, kao što je slučaj s modelima opreme s bocama, zrak će se potpuno istisnuti iz sistema.

Preporuke

Poznato je da je garancija dugoročnog i potpunog funkcioniranja bilo kojeg mehanizma, bez obzira na njegovu namjenu, kompetentan rad i pravovremenu, visokokvalitetnu uslugu. Zato se vozačima savjetuje da znaju kako vlastitim rukama pravilno pumpati automobilsku hidrauličnu dizalicu. To će produžiti vijek trajanja opreme i osigurati sigurnost rada s njenom upotrebom.

Pravila rada za hidraulične dizalice, uključujući sigurnosne mjere, razvijena su uzimajući u obzir višegodišnje iskustvo proizvođača alata. Potrebno je obratiti pažnju na sljedeće važne tačke:

• Česta preopterećenja i podizanja na maksimalne visine dovode do neizbježnog kvara opreme. Zakrivljenost stabljike neizbježno dovodi do prodiranja zraka, a pumpanje u takvim slučajevima bit će beskorisno.
• Sama dizalica mora biti instalirana na što tvrđu, što ravnu površinu. Slični zahtjevi primjenjuju se na tačku zaustavljanja na povišenom vozilu ili drugom teretu.
• Prilikom spuštanja potrebno je glatko odvrnuti premosni ventil točno jedan zaokret, u protivnom će se radna tekućina prebrzo kretati između odjeljaka, što će dovesti do oslobađanja tereta u trzajima, a također će povećati rizik od zraka u zraku.
• Odgovarajući transport lifta spriječit će potrebu za pumpanjem. Dizalice za boce i rombične dizalice trebaju se transportirati u uspravnom položaju i sa namotanom konstrukcijom u vodoravnom položaju.
• Posebnu pažnju treba obratiti na njegu pokretnih dijelova uređaja. To znači, prije svega, uklanjanje rizika od korozije na zrcalnim površinama, što negativno utječe na performanse opreme.

Važno je zapamtiti da je pumpanje hidrauličnih dizalica također preventivna mjera . Često pomaže u sprječavanju ozbiljnih kvarova i posljedično u izbjegavanju skupih popravaka ili kupnje novog lifta. To znači da se preporučuje povremeno pumpanje dizalica. U ovom slučaju, učestalost i broj pumpanja određeni su intenzitetom korištenja dizalice.

Dakle, u servisu se sličan postupak ponavlja najmanje jednom mjesečno. Uz garažu, rijedak rad, bit će dovoljno pumpati je nekoliko puta godišnje. Neplanirano održavanje može biti potrebno u sljedećim slučajevima:

• Prisustvo velike količine stranih čestica u tečnosti. Takve nečistoće mogu značajno smanjiti efikasnost dizalica.
• Formiranje mjehurića, što ukazuje na kršenje nepropusnosti i prozračnosti hidrauličkog sistema.
• Drastično i značajno smanjenje radne sposobnosti. Čim oprema prestane dizati utege koje je naveo proizvođač, cilindre treba ispumpati.

Mnoge moderne dizalice su jednodijelne konstrukcije . To znači da nije uvijek moguće pregraditi uređaj. U takvim situacijama pumpanje mehanizma bilo bi najbolje rješenje.