Temelj Od Pilota (115 Fotografija): CB I SP Opcije, Armaturni I Betonski Okviri Za Kuće Na šipovima, Prednosti I Nedostaci, Projektiranje I Izgradnja

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 05:28

Temelji su važna komponenta većine zgrada. Vijek trajanja i pouzdanost kuće ili gospodarske zgrade ovisit će o takvoj osnovi. Postoji nekoliko varijacija temelja - od jednostavne trake do jake hrpe. Potonje ćemo bolje upoznati ističući njegove prednosti i nedostatke, kao i nijanse povezane s instalacijskim radovima.

Šta je to?

Prije nego što pređete na detaljno upoznavanje temelja od gomile, morate saznati o čemu se radi.

Slična osnova su hrpe uronjene u zemlju . Ti su dijelovi međusobno povezani armiranobetonskim gredama ili pločom. U svom čistom obliku, takva podloga nije jako česta. To je zbog činjenice da ima osebujan dizajn koji ne dopušta raspodjelu tereta koji dolazi iz kuće između šipova. U pravilu se temelje od pilota podižu tijekom izgradnje trupaca ili drvenih konstrukcija. Dopušteno je pozivati se na takvu osnovu za izgradnju okvirnih kuća.

Danas postoji praktičnija opcija za temelj od pilota s roštiljem. Takav temelj lišen je mnogih nedostataka svojstvenih konvencionalnim konstrukcijama pilota.

Može se koristiti pri izgradnji kuća od opeke ili blokova . U takvim su konstrukcijama svi nosači međusobno povezani posebnom metalnom trakom ili betonom. Ova traka se naziva roštilj.

Osobitosti

Kao što je ranije spomenuto, temelj je jedna od najvažnijih komponenti u izgradnji privatne kuće ili gospodarske zgrade. Temelj od pilota je prilično pouzdan, glavna stvar je odabrati pravu varijaciju tako da vaša kuća ima jaku potporu ispod nje.

Preporučuje se korištenje takve osnove ako se vaša kuća nalazi na području u kojem prevladava slabo, plutajuće ili blago potopljeno tlo.

Dakle, slabe vrste tla uključuju:

• ilovača, glina u fluidnom stanju;
• posebna lesena tla koja sadrže puno čestica prašine i malu količinu gline / vapnenačkih elemenata;
• pjeskovito-glinasti tipovi tla koje karakterizira velika zasićenost vodom;
• tlo sa nečistoćama.

Osim toga, temelj od šipova bit će izvrsno rješenje u duboko zakopanim tvrdim tlima.

Karakteristična karakteristika temelja od pilota je da je ekonomičniji u odnosu na plitke temelje. To je zbog činjenice da za temelj s hrpama nije potrebno prvo kopati veliku jamu. To je posebno istinito kada je u pitanju izgradnja malih kuća skromne težine.

Glavni elementi temelja od gomile su posebne jake šipke koje duboko ulaze u zemlju. Ti se detalji nazivaju hrpe. Dizajnirani su za ravnomjernu raspodjelu svih opterećenja na tlo. Karakteristična razlika je takva komponenta kao roštilj, koja je greda, podloga od trake ili ploča. Ovi dijelovi su dizajnirani za povećanje projektnih opterećenja na konstrukciju sa šipovima.

Temelj od pilota odlikuje se i činjenicom da obično ne treba puno vremena za njegovo podizanje . To ne zahtijeva velike troškove rada. Tako će, na primjer, za postavljanje 3-metarskog šipa promjera 30 cm biti potrebno samo iskopati 20 kubičnih metara. vidi zemlju. Za to možete koristiti bušilicu. Valja napomenuti da danas postoji nekoliko varijacija temelja od stupova. Naravno, najčešće su jednostavne i mogućnosti roštilja.

Šipovi za takve temelje izrađeni su od različitih materijala . To može biti drvo, metal ili armirani beton. Izbor optimalne sirovine ovisi o opterećenjima koja će se primijeniti na podlogu. Na izbor prikladnog materijala utječu i mogućnost korištenja određene tehnologije, geološke karakteristike regije u kojoj se gradi, kao i priroda i karakteristike buduće kuće.

Konstrukcije s hrpama koriste se ne samo u privatnoj, već i u industrijskoj gradnji. Takve temelje odlikuje smanjenje rada na izgradnji podruma kuća. Postoje slučajevi kada su ti procesi potpuno isključeni. Danas se temelj od gomile najčešće koristi u izgradnji vikendica, kao i seoskih i seoskih kuća.

Za i protiv

Uprkos ne najvećoj rasprostranjenosti, temelji od gomile imaju mnoge pozitivne kvalitete.

Ako odlučite izgraditi takav temelj za kuću, trebali biste se upoznati s njima

• Glavna prednost temelja od pilota, koju primjećuju mnogi majstori, je brzina izgradnje. Ovo će potrajati vrlo malo vremena.
• Takve se građevine mogu podići na problematičnim i mekim tlima. Nije svaka vrsta temelja prikladna za takvo tlo, stoga je temelj od šipova u takvim uvjetima idealna opcija.
• Za izgradnju temelja na šipovima ne morate izvoditi mnogo zemljanih radova. Ne morate kopati jamu.
• Ova vrsta temelja je jeftina, što također privlači mnoge korisnike koji planiraju gradnju kuće.

• Imajući temelj od gomile, možete napraviti dodatna proširenja kuće. Ako s vremenom želite proširiti površinu stana ili ga kombinirati s drugim strukturama (na primjer, s garažom ili kupatilom), tada ih možete jednostavno povezati s prethodnim temeljima.
• Težina kuće ravnomjerno je raspoređena po nosačima za hrpe.
• Ugradnja takvih baza prilično je jednostavna, posebno u usporedbi s monolitnim ili jednostavnim opcijama trake. Za takvu konstrukciju nije potrebno kontaktirati stručnjake - sa svim se radovima možete sami nositi, oslanjajući se na jednostavne upute.
• Takve se baze odlikuju izdržljivošću. Njihov vijek trajanja je preko 30 godina. Naravno, ako sve radove izvodite pravilno i koristite visokokvalitetne materijale, ovo razdoblje može biti mnogo duže.

• Takav temelj može se izgraditi ne samo za privatne kuće i vikendice, već i za staklenike, kupke i druge gospodarske zgrade.
• Ako ste sve učinili ispravno, hrpe se s vremenom neće smanjiti.
• Prije izravnog postavljanja šipova nema potrebe za pripremom tla - uklanjanjem krhotina ili uklanjanjem gornjeg sloja tla (s izuzetkom betonskih šipova). Zahvaljujući ovoj značajci, potrebno je malo vremena za izgradnju temelja.
• Šipovi se mogu ponovo koristiti. Osim toga, ako je potrebno, lako ih je zamijeniti.
• Dozvoljeno je graditi ovu vrstu temelja u bilo koje doba godine.

Kao što vidite, temeljne konstrukcije od pilota imaju puno pozitivnih aspekata. Međutim, takvi temelji nisu savršeni.

Upoznajmo se sa popisom nedostataka koji pripadaju temeljima na šipovima:

• Ako ste koristili metalne pilote, oni moraju osigurati visokokvalitetni zaštitni sloj. U suprotnom, ovi dijelovi mogu korodirati, a to će potrajati vrlo malo vremena.
• U uvjetima kamenjara jednostavno nije moguće izgraditi takav temelj.
• Prema riječima stručnjaka, prilikom izgradnje takvog temelja mogu nastati neki problemi ako se u blizini nalaze druge zgrade.

• Ako ćete graditi takav temelj, morat ćete napraviti najpreciznije i najkrupuloznije izračune dubine nosača.
• Izrada projekta za takvu zakladu može zahtijevati znatna ulaganja.
• Prilikom korištenja betonskih nosača važno je uzeti u obzir njihovu impresivnu težinu. Zbog toga proces instalacije može biti znatno kompliciran.
• Ručno izrađeni šipovi ne mogu se koristiti u izgradnji takvog temelja, unatoč njihovoj atraktivnoj cijeni. U suprotnom, struktura možda neće trajati dugo i uzrokovati mnogo neugodnosti.

Standardi

Kao i kod izgradnje bilo koje druge vrste temelja, potrebno je postolje montirati na šipove u skladu sa zahtjevima navedenim u odgovarajućem SNiP 2.02.03-85.

Ovaj dokument pokriva zajedničko ulaganje (skup pravila), kao i sve potrebne informacije u vezi sa izgradnjom temelja od šipova:

• vrste šipova koji se mogu koristiti u izgradnji temelja;
• osnovne upute u vezi s proračunom;
• proračun nosivosti nosača pilota;
• zahtjevi za ugradnju različitih vrsta nosača pilota (ovan, bušilica, šipovi, šipovi napunjeni betonom i druge vrste nosača);

• dokument također uključuje uzimanje u obzir negativnih sila trenja tla o bočni dio šipova;
• određivanje nosivosti elemenata šipova;
• izgradnja temelja na šipovima;
• značajke dizajna u različitim vrstama tla.

Osim toga, dokument sadrži niz preporučenih aplikacija koji obuhvaća informacije o određivanju skupljanja jedne hrpe, trakastih temelja i druge važne proračune.

Stručnjaci savjetuju početak izgradnje temelja od pilota, oslanjajući se na informacije sadržane u SNiP -u. Tako ćete napraviti ne samo pouzdan i izdržljiv, već i siguran temelj koji ispunjava sve zahtjeve.

Pregledi

Temelji od šipova su različiti. Odabiru odgovarajućeg dizajna treba pristupiti vrlo odgovorno, jer će pouzdanost i trajnost buduće kuće ovisiti o savršenom izboru. Pogledajmo pobliže najpopularnije vrste takvih struktura i razumimo njihove značajke.

Zabivnoy

Šipovi nabijenih temelja su uobičajeni. U pravilu su to armiranobetonske šipke koje se zabijaju duboko u zemlju. Ugradnja takvih konstrukcija temelji se na najtočnijim proračunima raspodjele cjelokupnog opterećenja kuće na same nosače. Takve se hrpe zabijaju u zemlju sve dok ne prodru u najstabilniji sloj.

Takve se konstrukcije često koriste u industrijskoj gradnji . To je zbog činjenice da se najčešće instalacijski radovi na postavljanju šipova izvode pomoću posebne opreme. Treba imati na umu da se takvi temelji ne mogu uvijek koristiti za izgradnju običnih kuća ili ljetnikovaca, jer ih je jednostavno nerealno sami postaviti.

Dosadno

Prije nego nastavite s postavljanjem probušenog temelja, prvo morate izbušiti bušotine. U budućnosti će se u njih postavljati šipovi, kao i sipati betonski malter. Takvi instalacijski radovi najčešće se spominju pri podizanju zgrada na više etaža.

Postavljanje bušenih pilota je radno intenzivno . Da biste nastavili s takvim poslom, prvo morate napraviti mnogo složenih proračuna. Osim toga, troškovi rada mogu koštati urednu svotu zbog svoje složenosti. Ovi nedostaci obeshrabruju mnoge korisnike u odabiru takvih temelja.

Screw

Za seoske privatne kuće i okvirne konstrukcije najčešće se odabiru upravo takve baze. Ugradnja vijčanih šipova može se obaviti ručno. Štoviše, ovaj proces je jeftin za majstora i ne zahtijeva mnogo napora.

Čelične cijevi služe kao osnova za vijčane temelje . Ove komponente imaju navoj u obliku vijka. Zbog ove značajke piloti se uvijaju u tlo i uz pomoć posebnih oštrica čvrsto drže u njemu. Ako je tlo na gradilištu pretjerano rastresito, tada se obično koriste vijčani piloti koji imaju navoj koji se proteže cijelom dužinom cijevi. Beton se ulijeva u čelične elemente kako bi konstrukcija bila što jača, pouzdanija i stabilnija.

Glavna prednost takve baze je jednostavnost instalacije. Za to nije potrebno pozivati posebnu tehniku.

Iz tog razloga mnogi ljudi sami grade slične temelje. Osim toga, temelj sa vijčanim pilotom može se ugraditi u gotovo sve vrste tla. Štoviše, možete započeti takav posao u bilo koje doba godine.

Pile ploča (SPF)

Temelj od šipova revolucionaran je razvoj u građevinskoj industriji. Trenutno se takve konstrukcije podižu tijekom izgradnje visokih zgrada s čvrstom težinom.

Ova vrsta temelja sastoji se od sljedećih osnovnih elemenata:

• grillage;
• armirano-betonski šipovi visoke čvrstoće, koje karakterizira povećana razina stabilnosti.

Pločasti temelj temeljen na šipovima jednostavno je potreban u takvim slučajevima:

• ako gradite kuću (ili pomoćnu zgradu) na slabom rasutom tlu;
• ako postoji čvrsti naslon za temelje koji već postoje na gradilištu;
• ako se planira izgradnja kuće na području s visokom seizmičkom aktivnošću;
• kada je u pitanju građevinsko zemljište sa lošom geologijom.

Glavna karakteristika ovog temelja je to što ima najveći stupanj čvrstoće, što je vrlo važno za temelj. Zgrade izgrađene na takvoj strukturi služe dugi niz godina i ne boje se negativnih vanjskih utjecaja. U osnovi, takvi temelji se ne boje vibracijskih opterećenja.

Treba imati na umu da za postavljanje takvog temelja prvo morate pripremiti mjesto. Tek nakon toga počinju izravno zabijati šipove i izlijevati ploču.

Monolitni sa roštiljem

Kao što je gore spomenuto, karakteristična karakteristika temelja od pilota je da se s njom svo opterećenje izgrađene kuće stavlja na šipove. Često se ti detalji kombiniraju s roštiljem. Postoji monolitna rešetka, koja je gornje područje temelja od šipova, koja služi kao dislokacija opterećenja s nosivih elemenata konstrukcije.

Monolitni temelj od šipova sa roštiljem ima sljedeće prednosti:

• moguće ga je opremiti na različitim vrstama tla (izuzetak su magmatska i sedimentna tla);
• kada se podigne, minimalno vrijeme se troši na zemljane radove;

• oblikovanje ove vrste temelja dopušteno je izvesti čak i pri niskim temperaturama;
• takve se baze odlikuju izvrsnom nosivošću;
• izgradnja takvog temelja bit će jeftina.

Nedostaci monolitnih konstrukcija s roštiljem uključuju činjenicu da se njihova ugradnja ne može obaviti bez posebne opreme i alata. Osim toga, tijekom izgradnje vlasnici će morati odustati od pripreme izoliranog podruma.

Buroinjection

Danas se za izgradnju pouzdanih i stabilnih temelja često koriste bušotinsko-injekcijski tipovi šipova. Takvi dijelovi pripadaju klasi nabijenih nosača. Izrađuju se bušenjem bušotina, a zatim ih punjenjem cementno-pješčanom ili vodeno-cementnom mješavinom primjenom tehnologije ubrizgavanja. Kako bi se dodatno ojačala nosivost, ove vrste šipova često su ojačane željeznim cijevima, armaturnim šipkama ili ojačanim okvirima. Ovi elementi su učvršćeni u bušotini posebnom metalnom konstrukcijom u obliku cilindra ili prizme.

Bušene bušotine podijeljene su u sljedeće vrste:

• hrpe -regali - ti se dijelovi ugrađuju što je moguće dublje u podložne slojeve tvrdih stijena, dok se glavno opterećenje prenosi kroz petu;
• viseći šipovi - takvi se elementi montiraju na tlo bez jakog potpornog sloja i prenose opterećenje na tlo bočnom površinom.

Pile-tape

Temelj od traka od šipova jedna je od sorti monolitnih konstrukcija za uzdizanje i slabe tipove tla. Glavna karakteristika takvog temelja je da će zidovi kuće uz njega počivati na čvrstom temelju s blagim produbljivanjem po obodu. Što se tiče pouzdanog prianjanja na čvrste slojeve tla, u ovom slučaju to će se postići zahvaljujući šipovima postavljenim ispod tačke smrzavanja.

Temelj od gomile je dobar jer ne zahtijeva velike troškove , brzo je podignuta i savršeno odolijeva uzdizanju, kao i sezonskim kretanjima tla. Nedostatak ovog dizajna je što neće biti moguće opremiti punopravni podrum s njim. Osim toga, mora se uzeti u obzir činjenica da se zgrade s teškim zidovima ne mogu graditi na takvim temeljima.

Takvu strukturu možete napraviti vlastitim rukama. Prema stručnjacima, čak se i početnik može nositi s takvim poslom.

Temelji pilota razlikuju se ne samo po svojoj strukturi, već i po materijalima od kojih su šipovi izrađeni. Razmotrimo detaljno koje su karakteristične karakteristike struktura od različitih sirovina.

Materijali za izradu šipova

Drvena

Nosači za temelje od šipova često su izrađeni od drveta. Obično se za to koriste vrste poput smreke i bora. Skupe opcije od ariša, hrasta i kedra malo su rjeđe.

Treba imati na umu da, iako su drveni šipovi fleksibilni i jednostavni za ugradnju, dopušteni su samo ako govorimo o konstrukciji male težine. Na primjer, to mogu biti sve vrste pomoćnih zgrada ili drvenih kuća. Glavna prednost drveta za temelje je to što se lako obrađuje. Osim toga, takav se materijal u mnogim regijama smatra pristupačnim i po cijeni i po rasprostranjenosti.

Međutim, šipovi temelja od ovog ekološki prihvatljivog materijala imaju i ozbiljne nedostatke . Na primjer, ne mogu se pohvaliti dobrim karakteristikama čvrstoće, zbog čega se ne mogu koristiti u izgradnji velikih stambenih zgrada. Takođe, drvo je sklono truljenju, čak i ako se tretira zaštitnim sredstvom. Zbog ovih nedostataka, drveni se šipovi danas rijetko koriste.

Drvena hrpa mora imati promjer od najmanje 180 mm. Maksimalna duljina dijelova od pune cijevi obično ne prelazi oznaku od 16 m. Ako je, međutim, tijekom izgradnje temelja potreban duži element, tada se nekoliko debla posebno spaja. Zbog toga hrpa postaje dulja i može doseći 25 m.

Čelik

Čelični šipovi mogu biti različitih konfiguracija. Najčešće postoje elementi bešavne cijevi sa zidovima debljine 8-12 mm. Mogu se koristiti i posebni nosači kutijastih presjeka. Slični dijelovi izrađeni su od I-grede.

Da bi se povećala nosivost, čelični se piloti često ulijevaju betonom nakon instalacijskih radova. Zahvaljujući tome, ovi dijelovi postaju stabilniji i pouzdaniji.

Specijalni vijčani piloti također su izrađeni od čelika . Ovi su proizvodi danas vrlo popularni jer se lako instaliraju i služe dugi niz godina. Vijčani piloti izvana podsjećaju na velike bušilice ili jednostavne cijevi namotane vijcima.

Čelični piloti velikog promjera zašrafljeni su posebnom opremom kao što su čepovi. Nosivi elementi promjera 100 mm mogu se postaviti bez potrebe za kompliciranom tehnologijom. To mogu učiniti dvije osobe pomoću kapije.

Temelji sastavljeni od čeličnih šipova s pravom su priznati kao jedan od najjačih i najtrajnijih. Takve strukture nisu podložne deformacijama. Međutim, oni su skupi i s vremenom su podložni stvaranju hrđe, što negativno utječe na kvalitetu čelika.

Armiranog betona

Armiranobetonski tipovi temeljnih šipova danas su najčešći i najtraženiji. Takvi su detalji prepoznati kao najpraktičniji s gledišta privatne gradnje. To je zbog činjenice da se armirani beton može koristiti za izradu nosača gotovo bilo kojeg potrebnog promjera izravno u tlu, bez korištenja složene specijalizirane opreme.

Armiranobetonski šipovi mogu se kupiti gotovi . U tom slučaju obično imaju kvadratni ili pravokutni presjek. Danas se nalaze i armiranobetonski vijčani nosači.

Tijekom uvrtanja u takve se dijelove postavlja snažno metalno jezgro koje se uklanja na kraju instalacijskog rada radi uvrtanja u preostale pore.

Betonski šipovi su šuplji i čvrsti.

Karakteristike

Dubina temelja tipa pilota ovisi o udaljenosti na kojoj se nalazi izdržljiviji sloj tla. Prema riječima profesionalnih geologa, ovaj sloj može lako izdržati opterećenje koje stvara izgrađena zgrada.

Temelji od šipova imaju široku primjenu . Ove se građevine mogu graditi u bilo kojem tlu (osim stjenovitog) i klimatskim zonama. Zahvaljujući tome, majstori smatraju da su takvi dizajni univerzalni.

Dopušteno je postavljanje temelja s šipovima u zimskoj sezoni, međutim stručnjaci i dalje preporučuju čekanje na zagrijavanje prije početka popravnih radova.

Što se tiče visine temelja na nosačima, to izravno ovisi o tlu i drugim parametrima: osobnim preferencijama vlasnika, dostupnosti tekućih voda, specifičnoj klimatskoj zoni.

Opterećenje koje utječe na temelj pilota podijeljeno je na "kvadrate", pa je vrlo važno pravilno izvršiti sve potrebne proračune. Za to se preporučuje kontaktiranje stručnjaka.

Suptilnosti uređaja

Prije nego što pređete na samostalnu izgradnju visokokvalitetnog temelja na šipovima, morate detaljno razmotriti kako to funkcionira. Takva je struktura svojevrsni oslonac ispod kuće (dacha, pomoćna zgrada, višespratna zgrada), koji se sastoji od zasebno raspoređenih nosača za hrpe ili posebnog polja za hrpe.

Najčešće ljudi odabiru elemente visoke čvrstoće i izdržljivosti od materijala poput armiranog betona . Međutim, možete koristiti i armirani beton i lomljeni beton (i druge materijale), koji su jeftiniji i općenito čine gradnju cijele konstrukcije jeftinijom. Da bi beton bio izdržljiviji, kao i da bi se sačuvao, potrebno je ojačati temeljnu konstrukciju na šipovima. Kao pojačanje najčešće se koriste čelične šipke s glatkom površinom ili profilirani dijelovi. Šipovi temeljaca uvijek su pričvršćeni na uglovima buduće konstrukcije na sjecištu unutarnjih nosivih pregrada jedna s drugom i sa vanjskim stropovima.

Ako između obaveznih šipova ostane udaljenost od 2 do 2,5 m (a ponekad i više), tada se između njih ugrađuju među -elementi za zatvaranje rupa.

Cijela se konstrukcija obično sastoji od pješčanog jastuka, armaturnog kaveza, betonskog sloja s ventilacijskim otvorima i hidroizolacijskog sloja.

Vlastita proizvodnja

Većina vrsta temelja od pilota može se izraditi ručno. Da biste to učinili, morate se strogo pridržavati uputa korak po korak i koristiti samo visokokvalitetne materijale / alate. Imajte na umu da se nijedna faza rada ne može zanemariti, jer bi vas u protivnom rezultat mogao razočarati.

Pogledajmo pobliže korak-po-korak vodič za izgradnju temelja na šipovima na primjeru popularne konstrukcije od pilota.

Faze rada:

• Prvo morate sastaviti projekt / crtež buduće konstrukcije i izvršiti sve potrebne proračune. Da biste napravili kvalitetan i ispravan dizajn, preporučuje se da se obratite stručnjaku.
• Prvo biste trebali podijeliti područje na kvadrate na kojima se planira izgradnja temelja i same kuće. Da biste to učinili, morate izravnati postojeći teren, a također je preporučljivo ukloniti sloj viška tla kako biste njivu izravnali za daljnje popravke.
• Tijekom ovih radova, vanjski obod zgrade trebao bi biti omeđen uz pomoć malih drvenih klinova i građevinskih vezica razvučenih između njih. Osim toga, uz pomoć ovih elemenata potrebno je zabilježiti dimenzije rova, koje će biti potrebne za roštilj.

• Nakon toga, ispod trake treba iskopati rov. Da biste to učinili, možete se obratiti pomoći posebne opreme ili ručno obaviti takav posao.
• Dubinu i širinu rova koji se kopa treba odrediti uzimajući u obzir inženjerski proračun. Također, potrebno je uzeti u obzir oplatu i zatrpavanje tla. U ovoj fazi otkriva se prisutnost i nivo dubine jame, namijenjene podrumu ili posebnoj tehničkoj konstrukciji.
• Sljedeći korak je bušenje bunara za postavljanje nosača šipova. Ovisno o vrsti pilota, u tlu se prave odgovarajuće rupe. Ponekad zahtijevaju dodatno brtvljenje na dnu, a ponekad obrnuto, skromnije veličine, kao u slučaju pogonskih konstrukcija. U tom slučaju potrebno je pridržavati se koraka u skladu s prihvaćenim proračunom opterećenja.
• Uranjanje šipova u pripremljene utore vrši se ručno ili pomoću posebne opreme. U ovoj fazi trebate uzeti u obzir prisutnost podruma ili tehničke prostorije smještene ispod točke nultog kata kuće.

• Ako cijevi koristite kao šipove, tada njihove vanjske pregrade moraju biti hidroizolirane bitumenskim mastiksom ili krovnim materijalom. Što se tiče unutarnje šupljine ovih dijelova, ona je obično ojačana, a zatim izlivena betonom.
• Nakon toga slijedi učvršćivanje ojačanog okvira namijenjenog roštilju. Radi snažnijeg i pouzdanijeg pričvršćivanja, uparen je s armaturom koja viri iz stupova. Nakon toga, okvir je čvrsto pričvršćen unutar rova pomoću meke žice za pletenje. Imajte na umu da okvir ni u kojem slučaju ne smije doći u dodir s dnom iskopanog rova i ostaviti ga vani.
• Sada morate izgraditi oplatu za roštilj. Ovaj proces treba izvesti na isti način kao i u slučaju jednostavnog trakastog temelja - bit će potrebno popraviti oplatne ploče na rubovima rova.

• Zidovi drvenih štitova moraju biti prekriveni posebnom polietilenskom trakom. S takvim pojedinostima oplata će trajati mnogo dulje i neće biti podložna negativnim vanjskim utjecajima.
• Sljedeći korak je betoniranje. Ovaj posao se može započeti tek nakon svih potrebnih priprema. Stručnjaci preporučuju za to korištenje betona, koji se proizvodi u specijaliziranim tvornicama, pridržavajući se jasnih razmjera. Obično se takvi materijali isporučuju na gradilište posebnim auto-mješalicama. Koristeći rukave ili oluke, malter se u jednom potezu sipa u pripremljenu traku. U tom slučaju potrebno je nabijanje betona posebnim vibracijskim uređajima.
• Sljedeći korak je demontaža drvene oplate i zatrpavanje. Moguće je ukloniti drvene štitove iz rova tek nakon nekoliko dana (ne ranije).
• Posljednji korak u temeljnim radovima je zatrpavanje.

Kao što vidite, za izgradnju takve vrste temelja od pilota ne morate imati posebno obrazovanje ili bogato iskustvo. Sve faze možete izvesti sami - u tome nema ništa izuzetno teško. Glavna stvar je pridržavati se uputa i zauzeti odgovoran stav po tom pitanju.

Naravno, ako su se u vas uvukle određene sumnje da možete sami pripremiti takvu osnovu za izgradnju kuće, bolje je povjeriti ove radove profesionalcima.

Dosadno

Analizirat ćemo korak po korak proces postavljanja druge vrste temelja od pilota - dosadno. Imajte na umu da promjer bušilice potreban za takve radove mora biti najmanje 25 cm. Preporučljivo je da je njegova ručka postavljena tako da u svakoj sekundi imate priliku učiniti je malo dužom ili kraćom.

Prva faza u postavljanju probušenih šipova bit će pažljiva priprema , ali morate ga pokrenuti ne sa same web stranice, već iz dijagrama / projekta na papiru. Možete uzeti teritorijalni plan i staviti ga na poseban list u pravoj mjeri. Označite na crtežu tačne dimenzije buduće konstrukcije. Izračunajte broj šipova i odredite njihovu lokaciju na temelju težine buduće konstrukcije.

Nakon što ste izvršili sve potrebne proračune i utvrdili sve potrebne parametre, možete pristupiti pripremnim radovima na gradilištu temelja. U tu svrhu svu travu i drugu vegetaciju morate ukloniti s gradilišta.

Zatim morate označiti web lokaciju . U tu svrhu klinovi se zabijaju na određenim mjestima buduće strukture. U ovom slučaju, vrlo je važno uzeti u obzir jaz između središta nosača pilota - bit će jednak ukupnoj dužini zida, od koje će se oduzeti širina zida. Nakon što ste postavili klinove u uglove, morate izmjeriti dijagonale. Ako nisu isti, tada je 1 ili više uglova napravljeno pogrešno.

Nakon što ste pravilno postavili sve potrebne točke između klinova, trebali biste povući poseban građevinski kabel, kao u slučaju vijčanih temelja. Razmak od jednog do drugog užeta trebao bi biti jednak promjeru šipova koje ćete postavljati. To se mora učiniti kako bi se svi šipovi temelja mogli postaviti što je brže i lakše moguće.

Nakon završetka pripremnih radova, možete pristupiti izravno izradi samog temelja od šipova . Da biste to učinili, najprije se izbušuju udubljenja za oslonjene nosače pilota na mjestima koja su im dodijeljena. Bušilica mora biti postavljena jasno u središte buduće rupe kako se ne bi sudarila s pomicanjem oslonaca. Za rezanje možete koristiti bušilicu koja ima funkciju produženja duljine ako je potrebno. Međutim, ovo rješenje ima nedostatak - u slučaju ručnog bušenja morat ćete uložiti mnogo truda, posebno ako radite u glinenom tlu. Međutim, koristeći takvu opremu, ne morate tražiti pomoć posebne opreme.

S vremena na vrijeme bušilicu će biti potrebno izvaditi iz rupe kako bi se očistila od zemlje. Ako je proces bušenja težak, bolje je opskrbiti pomoć pomoćnika. Potrebno je bušiti udubljenja ispod nosača na dubinu koja bi bila veća od nivoa smrzavanja tla. U tom slučaju ne morate brinuti o stabilnosti konstrukcije tijekom promjena temperature.

Za nesmetanu kontrolu dubine na koju će se postaviti konstrukcija šipa, na ručku bušilice mogu se nanijeti oznake. Nakon završetka pripreme udubljenja za nosače pilota, trebate nastaviti s hidroizolacijom konstrukcije. Budući da tlo dobro održava oblik, ugradnja dodatne oplate u ovom slučaju nije korisna. Umjesto takvog dizajna, dopušteno je koristiti krovni materijal odgovarajuće marke - RKP -350.

Radi lakšeg postavljanja krovnog materijala u unutrašnji dio bunara, armature, kao i budućeg izlijevanja betonske otopine, potrebno je izvesti granajuću cijev. To se može učiniti iz krugova od šperploče koji odgovaraju promjeru izbušenih rupa.

Proizvedeni uređaj od šperploče treba spustiti u izbušene rupe i dobro učvrstiti . Da biste to učinili, možete napraviti vlastiti uređaj s lijevkom i malim stranicama. Dio šperploče omogućit će sigurno držanje krovnog materijala. Osim toga, ovaj dio će olakšati proces izlijevanja betona za šipove. Imajte na umu da bi u budućnosti otopinu trebalo sipati na sam vrh adaptera. Kad beton dosegne željenu točku, adapter se može ukloniti i staviti u sljedeće udubljenje.

Vrlo je važno napuniti ne samo podzemni dio temeljnih šipova, već i njihov gornji modul. Postavite ga okomito. Da bi se to postiglo, potrebno je pripremiti graničnu strukturu od dvije šine, koje se moraju postaviti na udaljenost koja odgovara promjeru nosača pilota +1 cm. Ova komponenta će osigurati razmak od 5 cm sa svih strana.

Nakon što je napravljena takva ograničavajuća konstrukcija, potrebno je izmjeriti jednaku udaljenost u 2 druga smjera od središnje točke bušotine kako bi se oplata pravilno postavila za gornju polovicu. Imajte na umu da rupa na vrhu igra važnu ulogu u okviru šperploče. Trebalo bi se podudarati sa središtem bušotine.

Zatim vam je potrebna željezna šipka. Vodovod je ovješen u sredinu i postavljen jasno iznad središta rupe u okruglom drvetu okvira šperploče. U tom položaju izmjerite radijus hrpe od šipke u 2 smjera. Dodajte 5 mm na dimenziju. Zatim pričvrstite potrebna 2 drvena dijela točke koja će držati oplatu i pripremiti betonsku otopinu.

Za svaki nosač pripremite metalni okvir. Imajte na umu da njegova dužina treba pokriti i unutrašnju i vanjsku polovicu nosača i imati razmak za podvezivanje s armaturom učvršćenom u betonsku rešetku. Beton položite u bunar ispod šipova sa slojem od najmanje 10 cm. Na ovaj način ćete zaštititi armaturu od korozije.

Nakon postavljanja armature, udubljenje napunite laganom betonskom mješavinom . Punjenje treba vršiti dok ne dođete do vrha napravljene rupe. Zatim biste trebali koristiti poseban vibrator za uklanjanje zračnih džepova.

Zatim je gornja oplata izrađena od valjanog krovnog materijala. Mora biti čvrsto pričvršćen za držanje betona. U ovom slučaju koristi se čelična mreža, omotana oko sloja krovnog materijala. Nadalje, nosač pilota potpuno je ispunjen betonom. Imajte na umu da prije postavljanja gornje oplate uklonite metalnu podlogu koja je pričvršćivala krovni materijal na dno.

Da biste potpuno ispunili udubljenje, morate vrlo pažljivo koristiti vibrator, jer se u slučaju loše spojene metalne mreže može narušiti integritet konstrukcije. Prije izlijevanja roštilja, morate malo pričekati kako bi hrpe postale izdržljivije. Zatim oko gomila morate izgraditi oplatu od drveta ili šperploče.

U oplatu stavite sloj hidroizolacijskog materijala kako biste ubuduće lakše demontirali štitove . Za to se preporučuje upotreba plastične folije ili krovnog filca velike gustoće. Osim toga, dopušteno je premazati oplatu mastikom na bazi bitumena. U tom slučaju morate paziti da beton ne curi nigdje iz oplate. Ojačajte oplatu klinovima, ali to treba učiniti nakon ugradnje metalnog okvira za armiranje.

Okvir mora biti povezan sa strukturom koja potječe od nosača pilota. Zatim se šipke koje izlaze iz hrpa savijaju i pričvršćuju na žicu. Tek nakon toga dopušteno je pristupiti punjenju. Bolje je to učiniti odjednom kako temelj ne bi bio višeslojan.

Teže je napraviti takvu vrstu temelja od trakastog. U ovom slučaju, vrlo je važno koristiti odgovarajuće alate, poput kvalitetne skočne bušilice. Osim toga, važno je položiti krovni materijal odgovarajuće marke, kao i beton s oznakom M300.

Korisni savjeti

Mnogi domaći majstori pitaju se je li potrebno slijepo područje pri izgradnji temelja na šipovima. Odgovor je jednostavan: imperativ je da stambena zgrada na takvoj osnovi bude kvalitativno zaštićena od negativnih utjecaja oborina i podzemnih voda.

Takav dizajn mora imati sljedeće karakteristike:

• nagib od 3-5 stupnjeva, tako da je dio konstrukcije uz podrumsku polovicu kuće malo (oko 3-5 cm) iznad vanjskog dijela slijepog prostora;
• 15-25 cm širine veće od veličine strehe zgrade na temelju od šipa;
• debljina jastuka 20-30 cm;
• debljina ukrasnog sloja je 3-15 cm, ali treba imati na umu da ako izrađujete betonsku konstrukciju, onda bi njena debljina trebala biti oko 13-15 cm, a ako je popločana ili kamena-5-6 cm. U slučaju asfalta bit će dovoljno 3-4 cm.

Kao što je ranije spomenuto, drveni se piloti mogu koristiti samo u izgradnji lakih konstrukcija. Osim toga, takvi su detalji prikladni ako na mjestu postoji visok nivo podzemnih voda.

Imajte na umu da se čelični nosači mogu ponovno koristiti. Dakle, u procesu izgradnje mobilne zgrade, takvi se šipovi ne izlijevaju betonom, a daljnjim pomicanjem konstrukcije izvlače se kako bi se zatim učvrstili na novom mjestu.

Ako ne znate koji je temelj bolje izgraditi za kuću sa laganim okvirom, onda biste se trebali okrenuti temeljima sa vijčanim šipovima. U ovom slučaju ovaj dizajn će biti najbolje rješenje.

Imajte na umu da prilikom postavljanja temelja od pilota mogu nastati poteškoće zbog nekih ograničenja:

• Kad je riječ o vodoravno pokretljivom tlu. Uključuje vrste sadnje i oticanje tla. Da biste odredili vrstu zemljišta, morate se obratiti za pomoć laboratorijskim istraživanjima.
• Prilikom organizacije visokokvalitetnog temelja na šipovima često nastaju problemi s izgradnjom podruma. Rastojanje između nosača važno je popuniti, kao što je to slučaj sa stubovima. Ovi radovi zahtijevaju dodatne troškove i napore.

Na kraju temeljnih radova tlo se zatrpava . Da biste to učinili, uzmite prethodno iskopan materijal iz rova ili mješavinu pijeska i šljunka, koju morate dodatno nabiti. Ne smijemo zaboraviti da se u ovoj fazi obično vrši dodatna izolacija temeljne trake (ako govorimo o podlozi od hrpe trake). Najčešće se u tu svrhu koristi ekspandirani polistiren, zasađen na ljepilo.

Stručnjaci preporučuju kupovinu vijčanih šipova, koji su u proizvodnom procesu bili premazani pouzdanim sredstvom protiv korozije. Jamstvo proizvođača za takve elemente je 50 godina, ali zapravo traju mnogo duže.

Mnogi se potrošači pitaju je li temelj od šipova prikladan za kuće izrađene od posebnih SIP ploča (SIP tehnologija je vrsta konstrukcije panela). Za takve konstrukcije možete podići temelje od šipova, traka i stupova.

Ako se vaš temelj od hrpe smanjio, to znači da je pogrešno podignut. U slučaju kompetentno izvedenih instalacijskih radova, takve se strukture u pravilu ne skupljaju.

Ako na vašoj lokaciji postoji tlo koje je podložno ozbiljnom slijeganju, bolje je odbiti vijčane temelje jer u takvim uvjetima možda neće biti dovoljno stabilan i izdržljiv.

Za samo podizanje temelja od pilota vrlo je važno pravilno izvršiti sve potrebne proračune . Da biste to učinili, morate izračunati masu buduće kuće, odrediti referentnu površinu (na temelju težine i faktora pouzdanosti), izračunati broj šipova, odabrati njihovu površinu poprečnog presjeka, a zatim uporediti rezultate s referentnom površinom.

Za izgradnju temelja na šipovima vrlo je važno kupiti visokokvalitetne i pouzdane alate. Rad s takvim uređajima bit će mnogo lakši. Nemojte štedjeti na materijalima poput krovnog materijala, betona, izolacije i hidroizolacije.

Ne preuzimajte posao samostalne izgradnje temelja od pilota ako sumnjate u svoje sposobnosti. Bolje je da se obratite pouzdanoj kompaniji u svom gradu, čiji će majstori učiniti sve umjesto vas. Slične usluge pružaju mnoge kompanije, na primjer, "SV-Fundament", "Unix Stroy", "SVF-Premium" i mnoge druge.