Trčanje Na Benzinskom Rezaču: Kako Ispravno Trčati U Novom Trimeru Za Benzin I Treba Li Ga Upaliti Ili Ne?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-09 13:08

Trimeri za motocikle ili trimeri su popularni. Ove jeftine mašine mogu se koristiti u ljetnikovcima, u ličnim poljoprivrednim gospodarstvima, na farmama i u javnim službama. Međutim, praktičnost takvih uređaja mogu cijeniti samo oni koji mogu pravilno započeti svoj rad.

Osobitosti

Treba napomenuti da je benzinska pletenica vrlo laka za rukovanje. Dovoljno je vidjeti kako drugi korisnici koriste ovu jedinicu da bi je počeli potpuno koristiti. Izvođenje osnovnih tehničkih funkcija intuitivno je i ne zahtijeva nikakve poteškoće u praksi . Pravilno upravljanje benzinskim trimerom također nije teško. Štoviše, gotovo da nema razlike između uređaja kućne i profesionalne kategorije.

Ključna razlika je tip motora. Na profesionalnoj opremi snažniji je i daje više okretaja. Dvotaktni motor se češće koristi u modelima za domaćinstvo. Četverotaktni agregati su pouzdaniji i proizvode veću silu pa su prikladni za posebne uvjete, teška i zarasla područja.

Osim toga, mora se uzeti u obzir je li dodatak za rezanje uključen u isporuku.

Kako započeti?

Kako će se benzinska kosa pokazati tokom daljnjeg rada uvelike ovisi o pismenosti prvog pokretanja. Greške mogu smanjiti vijek trajanja uređaja. Činjenica je da će se nakon pokretanja pokretni mehanizmi radnog aparata trljati jedan o drugi. Osim toga, razvijaju se vještine korištenja trimera. Ovo je vrlo važno u slučajevima kada se ova tehnika koristi prvi put.

Počnite s pregledom mjenjača i kvalitete njegovog premazivanja mašću . Zatim se mješavina goriva priprema prema uputama.

Važno: takvo uhodavanje bit će korisno ne samo pri savladavanju nove opreme, već i pri pripremi ražnja za rad nakon zimskog skladištenja. Ako na mjenjaču nema ili ima vrlo malo podmazivanja, prijenosnik će biti izložen vrlo velikom trenju. Zbog toga se zupčanici počinju zagrijavati i trošiti.

Uočivši nedostatak podmazivanja ili njegovo odsustvo, morate dodati dio "Litole ". Postupak je vrlo jednostavan: odvrnite vijak koji se nalazi na zavoju kućišta zupčanika. Kroz oslobođeni kanal tehničkom štrcaljkom dodajte 1-2 ml maziva. U svakodnevnom radu s trimerom morat ćete podmazivati mjenjač nosača jednom svakih 8-10 sati.

No, rad na benzinskim rezačima nije ograničen samo na punjenje ulja.

Dvotaktni motori zahtijevaju zapaljivu mješavinu dvotaktnog ulja i benzina. Priprema se u omjeru navedenim u priručniku za uporabu instrumenta ili na naljepnici maziva. Pripremu goriva treba raditi malo po malo, tako da je dovoljna samo jedna kosa. Dovod goriva morate staviti u sljedeću posudu:

• plastični spremnici;
• stakleno posuđe;
• metalne posude.

Preporučuje se uzimanje ulja medicinskom špricom. To će vam omogućiti da preciznije promatrate dozu. Ponekad se pojavi još jedno pitanje - proizvođač alata i proizvođač motornih ulja navode različite omjere zapaljive smjese, pa je teško odlučiti koje upute slijediti.

Rješenje je jednostavno: morate raditi u benzinskom trimeru s minimalnom mogućom količinom ulja. Ipak, mast ne izgori u potpunosti, a njen višak stvara koks koji začepljuje klip i cilindar.

Nakon završetka ispitivanja i punjenja mješavine goriva potrebno je izvršiti sljedeće manipulacije:

• trimer postavite na ravnu površinu;
• pomaknite ručicu u "zatvoreni" položaj;
• pumpa gorivo u rasplinjač;
• pokrenuti sistem paljenja;
• povucite lansirnu vrpcu glatkim pokretima očekujući otpor;
• odmah nakon toga, napravite 3 ili 4 snažna trzaja;
• čim motor počne raditi, otvorite prigušivač.

Kako postići uhodane dijelove?

Upravo opisana tehnika pokretanja sasvim je prikladna čak i za kinesku tehnologiju. Ali ponekad prvi start ne uspije ili trimer odmah zastane. U tom se slučaju iste manipulacije izvode s blago otvorenom zaklopkom kanala. Ako ni tada ništa ne uspije, morate se obratiti stručnjaku. Ako sistem radi ispravno, još uvijek ne biste trebali odmah pokrenuti uređaj.

Prvo bi se motor trebao zagrijavati pri praznom hodu 5 minuta. Važno: ako upute pokazuju drugačije vrijeme, potrebno je slijediti njegove upute . Tokom perioda zagrijavanja potrebno je podesiti dovod zraka. Postavljanjem različitih položaja ručice prigušivača, oni osiguravaju da se rezni dio ne pomiče. Nakon čekanja na zagrijavanje, potpuno otvorite zaklopku i postavite snagu na 50% maksimalne.

U tom položaju, poluga se drži 20 do 30 sekundi. Spuštanjem plina na minimum, pustite da streamer radi 30-40 sekundi. Zatim su postavili snagu na 20%i pričekali 10-15 minuta. Nakon toga motor se gasi i ostavlja na miru ¼ sat. Kada se trimer ohladi, motor se pokreće prema već opisanoj shemi, ali s početno otvorenom klapnom.

Potrebno je odustati od dugog kašnjenja plina jer se dijelovi koji se loše ulijevaju mogu oštetiti. Rad na dugom praznom hodu je također kontraindiciran - to će dovesti do pregrijavanja. Time se završava uhodavanje motora, zatim je potrebno raditi u mjenjaču. Ovaj postupak se provodi na otvorenom prostoru gdje raste meka, svježa trava. Kosi se 5 do 10 minuta bez prekida, povremeno pojačavajući snagu od 50-75%.

Nakon takve sesije, motorna kosa se zaustavlja na 20 ili 25 minuta . Obično su 3-4 ciklusa dovoljna da trimer radi ispravno dugi niz godina. Najčešće pokušavaju raditi u uređaju dok ne završi prvo punjenje gorivom.

Ali također morate pratiti temperaturu zupčanika i motornih jedinica. Nakon uhodavanja potrebno je zamijeniti ulje.