Motoblok MTZ-12: Specifikacije I Upute Za Uporabu. Kako Podesiti Paljenje, Odabrati Karburator I Zamijeniti Kvačilo?

Sadržaj:

Video: Motoblok MTZ-12: Specifikacije I Upute Za Uporabu. Kako Podesiti Paljenje, Odabrati Karburator I Zamijeniti Kvačilo?

Video: Motoblok MTZ-12: Specifikacije I Upute Za Uporabu. Kako Podesiti Paljenje, Odabrati Karburator I Zamijeniti Kvačilo?
Video: Регулировка передач в мотоблоке МТЗ 2024, Maj
Motoblok MTZ-12: Specifikacije I Upute Za Uporabu. Kako Podesiti Paljenje, Odabrati Karburator I Zamijeniti Kvačilo?
Motoblok MTZ-12: Specifikacije I Upute Za Uporabu. Kako Podesiti Paljenje, Odabrati Karburator I Zamijeniti Kvačilo?
Anonim

Motoblokovi su prilično kompaktni uređaji dizajnirani za obavljanje raznih poljoprivrednih operacija na relativno malim površinama, prijevoz tereta male veličine i druge poslove. Ovaj članak govori o beloruskom hodnom traktoru MTZ-12, njegovom dizajnu i radnim karakteristikama.

Specifikacije

Ovaj model hodnog traktora prilično je teška i moćna konstrukcija s kotačima, zbog čijih se osobina MTZ-12 prilično lako poboljšati u mini traktor.

Image
Image
Image
Image

Tablica tehničkih karakteristika hodalice MTZ-12.

Index Značenje
Motor 4-taktni, rasplinjač SK-12
Zapremina motora, l 0, 277
Tip hlađenja motora zrak
Snaga motora, KS sa. 11
Broj zupčanika 4 prednja i 2 zadnja
Tip kvačila trenje, upravljanje - ručno
Brzina: pri kretanju naprijed, km / h 2, 15-9, 6
pri kretanju unatrag, km / h 2, 5-4, 48
Potrošnja goriva, g / kW * h 450
Točkovi pneumatski
Dimenzije guma, cm 15x33
Ukupne dimenzije, cm 188, 5x85x101
Ukupna težina, kg 148
Širina gusenice, cm 40-70
Dubina obrade tla, cm 30
Brzina rotacije vratila, o / min / min. 1 hilj.

Ovaj uređaj je dizajniran za razne obrade velikih zemljišnih parcela. Ako se mjesto ne razlikuje po impresivnom području, onda je poželjnije odabrati jedinicu manje snage.

Valja napomenuti da se visina upravljačkog štapa, na koju se vlasnici ovog modela često žale, može prilagoditi. Osim toga, može se okrenuti udesno i ulijevo do 15 stepeni.

Image
Image
Image
Image

Također, na ovaj uređaj se može priključiti dodatna oprema, što će povećati listu mogućih operacija koje izvodi traktor sa hodom. Kada koristite dodatnu opremu, možete dobiti sljedeća rješenja:

  • montirana kosilica;
  • zahvatni kultivator;
  • plug;
  • hiller;
  • drljača;
  • poluprikolica s tri kotača dizajnirana za teret do 500 kg.

Maksimalna ukupna težina priključenih dodatnih mehanizama je 30 kg. Nedostaci modela uključuju zastarjeli izgled, dizajnersku konfiguraciju (u usporedbi sa stranim sličnim uređajima, na primjer, Weima, koja ima snagu od 13 KS) i nedovoljnu ergonomiju.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Uputstvo za upotrebu

Ovaj model traktora sa hodom jednostavan je za upotrebu - to je olakšano jednostavnošću njegovog uređaja. Uputstvo za upotrebu je isporučeno sa jedinicom, evo samo nekoliko savjeta kako pravilno pripremiti i koristiti stroj.

  • Prije nego što ga upotrijebite za predviđenu namjenu, potrebno je ostaviti jedinicu u praznom hodu pri najmanjoj snazi kako bi se olakšalo brušenje dijelova mjenjača i motora.
  • Ne zaboravite na redovno podmazivanje komponenti mehanizma.
  • Vratilo za prijenos snage mora se uključiti tek nakon smanjenja broja okretaja motora i otpuštanja kvačila, u protivnom postoji opasnost od letenja kuglica i loma kutije.
  • Uredno i sigurno pričvrstite dodatne dodatke. Također, ne zaboravite na čvrstu instalaciju kralježnice.
  • Prije uporabe hodalice s prikolicom potrebno je pažljivo provjeriti ispravnost kočnica mehanizma.
  • Prilikom rada na pretjerano teškim i mokrim površinama, bolje je zamijeniti kotače pneumatskim gumama sa ušicama - diskovima sa posebnim pločama, umjesto guma.

Za ispravnu i dugotrajnu upotrebu MTZ-12 morate podesiti kvačilo. Ako se hodni traktor trza kada se pritisne kvačilo, tada je vrijedno zategnuti vijak za podešavanje. U slučaju da se, pri otpuštanju kvačila, hodni traktor kreće sporije nego što je trebao, potrebno je malo popustiti vijak.

Image
Image
Image
Image

Savjeti za popravak

Tijekom rada mogu se pojaviti različiti problemi i kvarovi. Mnogi od njih mogu se spriječiti slijedeći upute proizvođača za upotrebu jedinice.

Ako redovito koristite hodalicu, kao i u slučaju kada su opterećenja na njoj prevelika, velika je vjerojatnost takvog problema kao što je smanjenje zazora između ventila. To se očituje prekidima u radu jedinice i smanjenjem snage uređaja. Drugim riječima, s povećanjem zazora ventila, vanjska buka se pojavljuje u radu motora. Ventili se ne otvaraju u potpunosti, a dovod goriva u cilindre je poremećen.

Ako postoji sumnja da je došlo do takve situacije, potrebno je podesiti ventile

  • Da biste to učinili, potrebno je ukloniti kućište s zamašnjaka i prvo pripremiti tanku oštricu debljine 0, 1-0, 15 mm - to je normalna vrijednost razmaka ventila.
  • Lagano odvrnite maticu. Zatim morate umetnuti pripremljenu oštricu i lagano zategnuti maticu.
  • Nakon toga morate okrenuti zamašnjak - ventil bi se trebao lako pomicati, ali bez praznina.
  • Ako je potrebno, bolje je ponovno prilagoditi.
Image
Image
Image
Image

Ako je hod hodajućih traktora postao neujednačen, tada vrijedi provjeriti tlak u gumama - najčešće je uzrok takvog kvara razlika u punosti guma. Ako postane teško rukovati strojem s priključenom dodatnom opremom i osjete se pretjerane vibracije, provjerite jesu li priključci pravilno pričvršćeni. Curenje ulja ako brtve i brtve nisu učinkovite - treba ih zamijeniti.

Ako se kutija jako zagrije, morate provjeriti stanje ležajeva . U slučaju kvara kvačila, uzrok može biti deformacija frikcijskih diskova, onečišćenje ulja ili pucanje (olabavljenje) kabela. Kvar motora izražava se kao smanjena snaga ili potpuni neuspjeh pri pokretanju.

Ako se motor ne pokrene, morate provjeriti stanje sistema paljenja (da biste ispravili situaciju, potrebno je provjeriti kontakt svjećica s magnetom), ima li goriva u spremniku, kako gorivo prenosi se na rasplinjač, kako funkcionira njegova amortizer.

Image
Image
Image
Image

Smanjenje snage može imati sljedeće razloge:

  • začepljen ventilacijski filter;
  • loša kvaliteta mješavine goriva;
  • zagađenje ispušnog sistema;
  • smanjenje kompresije u bloku cilindra.

Razlog za pojavljivanje prve tri neispravnosti je nepravilan pregled i neblagovremeni preventivni postupci, ali četvrti problem nije tako jednostavan - pokazuje da je cilindar istrošen i da su potrebne popravke, moguće čak i uz potpunu zamjenu rotora.

Također, često se primjećuje kvar, kao što je kvar prijenosa. Razlog su istrošeni diskovi i slabljenje opružnih elemenata. Da biste uklonili takve kvarove, morate zamijeniti istrošene komponente novim dijelovima.

Preporučuje se: