Kvarovi Hidraulične Dizalice: šta Učiniti Ako Se Kotrljajuća Dizalica Ne Drži Ili Podiže Pod Teretom? Zašto Se Utičnice Za Boce Ne Ljuljaju?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-18 12:05

Hidraulične dizalice koriste se za obavljanje aktivnosti koje uključuju podizanje svih vrsta predmeta na određenu visinu. Jedinice se mogu razlikovati u nosivosti, vrsti, namjeni, ali njihova struktura i princip rada su identični, pa su i kvarovi mehanizama za podizanje slični.

Mogući problemi

Od svih razloga zašto dizalica (u obliku dijamanta, kotrljajuća ili utičnica za boce) možda ne funkcionira, treba razlikovati 3 ključne situacije: kvar stabljike, začepljenje sistema ili kvar ventila. Analizirajmo svaki trenutak detaljnije.

Blokada sistema

Može se pokrenuti prodiranjem prljavštine, prašine ili zraka u ulje. Kad zrak uđe, štap ležaja dizalice može prestati rasti, početi intenzivno oprugati ili potpuno sjesti pod teret.

Nakupljene grudve prljavštine mogu ograničiti kretanje ventila, koji će prestati čvrsto zatvarati kanale, dopuštajući ulju prolaz u oba smjera.

U ovoj situaciji naglasak se neće držati u jednom položaju, postupno se spuštajući do početne točke

Neispravnost kuglastih ventila

Osim začepljenja, mogu se pojaviti i mehanički kvarovi .… Kuglasti ventil na vrhu opruge, naslonjen na konusni utor, može se odvojiti ili uhvatiti za ostale komponente sistema. Tada šipka uopće neće izaći jer je cirkulacija ulja poremećena u sustavu i ne dolazi do pumpanja. Ovaj kvar je složeniji i zahtijeva demontažu dizalice . Ako na kuglastim ventilima ima tragova istrošenosti, potrebno ih je promijeniti.

Zakrivljenost stabljike može biti posljedica nepridržavanja uvjeta skladištenja ili održavanja, a može biti posljedica rada s velikim opterećenjima i nepridržavanja pravila uporabe. U prvoj epizodi klip može postati prekriven hrđom, što će oslabiti nepropusnost njegovog uporišta na površini cilindra, zbog čega će ulje iscuriti. Ako podignete teret veći od dozvoljenog standarda, štap se može saviti. Mogućnosti takvog kvara rastu s ekstremnim uklanjanjem vijka i dizalice krivo postavljene na tlu. Zakrivljenost štapa je vrlo ozbiljan kvar koji se rijetko može ispraviti, čak i u specijaliziranim servisima.

Šta učiniti?

Ne drži pod opterećenjem

Spuštanje stabljike kada počiva na podignutom teretu i ponekad bez velikog pritiska događa se iz 2 razloga: nedostatak ulja ili kvar ventila . Razmotrimo svaku opciju zasebno.

Nedostatak ulja povezan je s normalnim curenjem uz loše brtvljenje, dizalica zaobilazi ulje. U pravilu je to rezultat dugotrajnog skladištenja dizalice s isključenim ventilom za zaključavanje ili razvoja brtvi. Problem se rješava dodavanjem ulja i ispumpavanjem uređaja. Preporučljivo je prakticirati specijalizirana ulja za hidraulične sustave, u najgorem slučaju, uobičajeno tehničko . Ako nakon punjenja ulje iscuri čak i kada je slavina dobro zatvorena, morate kupiti komplet za popravak i promijeniti sve brtve.

Neispravnost ventila uzrokovana je kontaminacijom sistema ili mehaničkom greškom. Nije potrebno odmah rastavljati uređaj za podizanje.

Bilo bi pametnije prvo oprati zaprljane kanale i unutrašnje površine. U tu svrhu se iz uređaja ispušta sve ulje i ulijeva tekućina za ispiranje (prikladan je benzin ili petrolej). Pumpa se nekoliko puta, potrošena tečnost se ispušta, sipa čista i tako još 2 puta.

Ako ispiranje ne uspije, morat ćete rastaviti dizalicu i pregledati ventile. Mogu biti labave zbog slabljenja opruga ili imati deformirane ili istrošene kugle. Prvi razlog je najvjerojatniji i ispravlja se rotiranjem opruge ili dodavanjem male podloške za povećanje pritiska smanjenjem udaljenosti do ventila. Istrošenu ili deformiranu kuglu potrebno je zamijeniti.

Loše liftovi

Jedan od najčešćih problema je smanjenje brzine kretanja klipa na minimum ili mnogo u praznom hodu. Ovaj kvar je često povezan sa smanjenjem visine podizanja i donjim graničnim opterećenjem. Glavni razlog takvog problema leži u prozračivanju sistema, što se dogodilo kao posljedica smanjenja nivoa ulja . Vrlo je lako vratiti hidrauličnu dizalicu na rad u takvoj situaciji. To će zahtijevati 150-300 miligrama ulja i tekućine za ispiranje (ako je uređaj stariji od 2 godine).

Prvo se zaporni ventil otpušta jednim okretom iz zategnutog položaja. Zatim se šipka pumpe spušta, zaustavi do samog kraja.

Čep na otvoru za punjenje se odvrće ili uklanja (ako je izrađen od gume), iskorišteno ulje se ispušta. Kad je uređaj star mnogo godina, moguće je da su mu kanali i unutrašnja površina začepljeni prljavštinom, što je jednako značajan razlog zašto se dizalica ne podiže dobro. Potrebno ga je isprati, ne bi boljelo nekoliko puta.

U tu se svrhu može koristiti benzin ili petrolej . Tekućina se izlijeva kroz odvodni otvor, slavina je zatvorena, klip se diže pumpanjem pumpe, slavina se otvara, klip se spušta, postupak se ponavlja nekoliko puta. Nakon što se tečna tekućina ocijedi, ulije se nova porcija i gore navedeni postupci se ponavljaju barem još jednom (morate se usredotočiti na čistoću ocijeđene tekućine). Nakon čišćenja sistema, možete ga napuniti uljem.

Prije punjenja uljem, klip sa graničnikom potrebno je spustiti u donji položaj i zategnuti ventil. Uređaj boce mora biti postavljen vertikalno tokom sipanja (sipa se u kolica u vodoravnom položaju). Prikladnije je napuniti utičnicu štrcaljkom, dok ulje ne napuni cijeli spremnik i istekne iz rupe.

Ne ide dolje

Rijetko se susreće, ali za mnoge ipak bitna, situacija je povezana s zabadanjem stabljike u podignuti položaj. Kada nož uređaja izađe i ne sjedne na mjesto, moraju se uzeti u obzir 2 razloga: začepljenje zapornog ventila ili zakrivljenost stabljike. Potonje je u pravilu uzrokovano mehaničkim nedostatkom - zbog podizanja tereta koji prelazi dopuštenu težinu. U takvoj situaciji moguća je samo zamjena elementa.

Osim iskrivljenja, hrđa može nastati na stablu i površinama unutar cilindra uslijed dužeg skladištenja u neprikladnim uvjetima (vlaga, s isključenim ventilom, s podignutom osovinom). Dijelovi se mogu obnoviti potpunim rastavljanjem i čišćenjem od korozije.

Međutim, kada se dizalica ne spusti, štap se neometano vrti u krug, pa se u zapušnoj slavini nalazi začepljenje.

Izgleda da je mali strani predmet udario u hidrauličnu dizalicu s ulijevanim uljem. Prilikom pumpanja našao se u cilindru, a kada je stabljika uronjena, pod utjecajem sile začepila je kanal ventila. Najlakši, ali ne baš ispravan izbor je potpuno okrenuti slavinu, proširujući kanal do maksimuma . Ako budete imali sreće, dio ulja će se iscijediti, a stabljika će pasti. U suprotnom se dizalica mora rastaviti kako bi se došlo do dna cilindra i uklonili začepljenje.

Preporuke

Kako biste produžili životni vijek dizalice, preporučljivo je pridržavati se sljedećih pravila

1. Ulje uređaja za podizanje potrebno je mijenjati 2 puta godišnje . Ako se hidraulična dizalica koristi svaki dan, tada se zamjena mora obaviti najmanje jednom mjesečno i isprati.
2. Dopušteno je koristiti bilo koje ulje za zamjenu … No, za zimsku sezonu preporučljivo je sipati isključivo sintetičke sorte ulja.
3. Kako se mazivo ne zgusne zimi, dizalicu morate držati u suhoj i toploj prostoriji .
4. Kada se radovi na dizanju izvode zimi, morate to imati na umu da pri dugotrajnoj upotrebi uređaja po jakom mrazu može postati neupotrebljiv. S tim u vezi, preporučuje se rad s njim u najekstremnijem slučaju i nakratko.

Idealan "popravak" uređaja za podizanje - ovo je preventivni rad kako bi se spriječila pojava kvarova, drugim riječima, kontinuirano održavanje i pravovremena zamjena radne tekućine pumpanjem . Budući da će otklanjanje bilo kakvog kvara zahtijevati trošenje ličnog vremena, a ponekad i određenu količinu novca. Stoga se moraju pridržavati svih uputa za uporabu hidrauličnih podiznih uređaja, u tom slučaju će raditi prilično dugo.