Domaći Mini-traktor (54 Fotografije): Kako Sami Napraviti Od Teretnog Skutera I Od Oke Prema Crtežima? Kako Sastaviti Iz LuAZ -a?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 05:28

Mini traktor izuzetno je koristan alat u poljoprivrednom sektoru. Mogu obavljati desetine različitih poslova: od sadnje ozimih usjeva do žetve i uklanjanja snijega. Ako poljoprivrednik ima vještine rukovanja opremom i alatom, tada samostalno sastavljanje jedinice za njega neće biti teško. U ovom slučaju, troškovi glavnog uređaja bit će minimalni.

Alati i materijali

Mali traktor uvelike pomaže poljoprivrednicima u njihovom poslu. Oni mogu obrađivati zemlju ličnih i vikendica i žetvu. Velika prednost jedinice je ta što se na nju može spojiti veliki broj priključaka. Kompaktna mini jedinica dobra je za sve, samo što košta mnogo novca. Čak su i kineski proizvođači posljednjih godina počeli značajno povećavati cijene. Stoga neki majstori izrađuju male jedinice vlastitim rukama, a ti mehanizmi nisu lošiji u kvaliteti (ponekad čak i superiorniji) od tvorničkih proizvoda.

Prije nego započnete takav posao, trebali biste razumjeti kako ovaj ili onaj čvor radi, kako radi, koje značajke ima . Takva oprema na farmi potrebna je, u pravilu, za 3-4 vrste rada, stoga pri stvaranju jedinice možete "staviti naglaske", na primjer, ojačati okvir (ako će imati povećano opterećenje) ili postavite šire kotače ako će se glavni radovi odvijati na terenu.

Prilično je jednostavno napraviti mini traktor, neće se mnogo razlikovati od pravog traktora. Prije svega, trebate napraviti dijagram plana kako stvoriti takav agregat. Na tržištu postoji mnogo rabljenih rezervnih dijelova za motocikle, VAZ -ove i UAZ -ove, pa pronalaženje odgovarajuće jedinice neće biti teško.

Greda / most se može napraviti s dodatnim pričvršćivačima, jer često tvorničke kopije nemaju potreban faktor čvrstoće. Domaći traktor može biti bez taksija, ali to nije uvijek opravdano, pogotovo kada radite u vrućim ili hladnim sezonama. Zglobno vratilo je vratilo za prijenos snage koje omogućuje upravljanje priključcima. Vrste osovina:

• konjugirati,
• autonomna;
• radi sinhrono.

Okvir se može napraviti od uglova "6" ili cijevi promjera 45 mm. Kako bi konstrukcija bila stabilnija i izdržljivija, na uglovima su zavarene metalne ploče (debljine 6 mm). Kontrolni punkt se može uzeti sa VAZ -a. Važno je da u svom radnom stanju postoje najmanje tri brzine prema naprijed i jedna brzina straga. Vuča se može "posuditi" iz motornog kolica. Stup upravljača savršeno će pristajati uz domaći auto tip "Zaporozhets". Također je realno napraviti mini-traktor s različitim motorima-jednocilindričnim zračno hlađenim i četverotaktnim karburatorima. Takve elektrane idealne su za izradu poljoprivrednih strojeva.

Prednosti stvaranja minijaturnog traktora vlastitim rukama:

• niska cijena;
• možete napraviti jedinicu koja najbolje odgovara vašim ličnim potrebama.

Među nedostacima su:

• proces stvaranja traktora može izgledati kao mukotrpna stvar za one koji su malo radili s opremom;
• motori automobila rade na benzin, koji je skuplji od dizel goriva;
• nemoguće je voziti federalnim autoputevima na takvoj opremi, možete dobiti kaznu.

Kako to učiniti sami?

Stvaranje minijaturnog traktora započinje ugradnjom okvira koji se može napraviti od cijevi. Takvu strukturu treba učiniti moćnom, ali u isto vrijeme ne smije biti jako teška. Često je okvir dvostruki. Popularne su i jedinice s takozvanim "lomljivim" okvirom s pogonom na sve kotače iz GAZ-52. Okvir "lomljenja" omogućuje okretanje traktora uz mali radijus, što povećava upravljivost uređaja. Najvažniji blokovi mini traktora:

• kotači;
• mostovi;
• prijenos;
• power point.

Mini-traktor, napravljen samostalno kod kuće, počinje se stvarati proučavanjem crteža i shematskog plana. Uzimajući "srodni" projekt kao polaznu tačku, možete ga urediti, napraviti vlastite prilagodbe. Nakon što je individualni projekt pripremljen, nacrta se na komadu Whatman papira. Zatim morate prikupiti sve potrebne komponente i napraviti osnovu buduće jedinice. Dimenzije okvira mogu varirati ovisno o namjeni stroja-može biti dugačak 1, 5-2, 5 metara i širok 1, 3-1, 8 metara.

Vrlo važna jedinica je hidraulični pogon, koji pruža mnoge prednosti u radu i omogućuje kontrolu različite opreme. Hidraulična jedinica je posebno vrijedna u tom pogledu. Njegovo prisustvo omogućit će upotrebu širokog spektra dodataka - od KUHN -a do snježne četke. Hidraulika se sastoji od:

• hidraulični cilindar 76x80;
• distributer P82;
• pumpa NSh12.

Pumpa radi pri 1000 o / min i ponekad ju je potrebno isključiti. S motorom stvari nisu teške, elektrana se može napajati iz bilo kojeg automobila ili motocikla.

Vrlo dobar motor UD 25. Ovo je dvocilindrični agregat zapremine 12,2 litre. sek., zapremina motora je 0, 43 litre. Model je vrlo uspješan, iako se više ne proizvodi, ali na sekundarnom tržištu postoji ogroman broj takvih jedinica. Takav model ne košta više od 8 hiljada rubalja. Kontrolna tačka se može uzeti sa VAZ -a ili ICE -a "Ant". Ako se traktor koristi na terenu, tada je racionalno uzeti kotače od 20-24 inča. Prednja greda se lako priprema:

• sastavljene su dvije "kamere", koje se mogu uzeti iz "Zhiguli";
• kvadrat se izrađuje od cijevi (45x45 mm) zavarivanjem;
• na okvir su pričvršćeni zavarivanjem kutnih stupova "4", na njih su montirani i fiksirani "bregovi" zavoja, postavljeno upravljanje.

Greda mini jedinice ima mehanizam za ljuljanje, koji je uzet iz VAZ-a, zajedno s poprečnim nosačem. Sličan predmet možete uzeti i iz UAZ -a. Vrlo je važno da mostovi imaju podudarne mjenjače. To se mora učiniti tako da omjer rotacije kotača bude isti. Kontrolni punkt se preuzima iz bilo kojeg automobila. S 2 kutije mehanizam će biti još funkcionalniji.

Važno je uzeti u obzir da se prilikom ugradnje hidrauličkog pojačala troši određena snaga motora na njegovo održavanje. Ako je motor male snage, bolje je ne instalirati tijelo ventila. PTO se počinje okretati od radilice motora, ovisno o broju okretaja elektrane. Tu je i PTO sinkronog tipa, njegov omjer rotacije povezan je s količinom prijenosnog omjera mehanizma. Ova funkcija je tražena, na primjer, prilikom provođenja sjetvene kampanje.

Stvaranje točkastog ovjesa omogućuje upotrebu dodatne opreme za tu tehniku. Ogib u tri točke je također vrlo važan, mora biti dinamičan i vodoravno i okomito kako biste mogli bolje kontrolirati stroj. Poželjno je staviti kočnicu na zadnje točkove. Možete uzeti gotove jedinice iz VAZ-a, tamo možete i "posuditi" kočione pločice. Kvačilo se može ukloniti sa bilo kojeg starog Zhigulija ili GAZ -a. Upravljač je takođe preuzet sa VAZ -a. Bolje je osigurati kabinu za jedinicu, tada će biti ugodnije za rad, produktivnost rada će se značajno povećati. Ovaj čvor može biti izrađen od cijevi promjera 20-25 mm, koje su zavarene u obliku okvira. Tada se može tapecirati:

• šperploča;
• sa limom;
• plastika.

Svaka jedinica ima svoje karakteristike, pa crtež uvijek treba upariti s određenim uređajem. Na primjer, često je potrebno montirati mehanizme:

• ploča rotacijska;
• pogon na zadnje točkove;
• mali mehanizam za upravljanje na kotačima.

Obično visina kabine ne prelazi jedan i pol metar; strop iznad glave radnika trebao bi biti na udaljenosti od 20-30 cm. Prije nego što napravite kabinu, trebali biste sastaviti "kostur" proizvoda od drvenih blokova. Nakon što sve bude jasno s dimenzijama, možete rezati cijevi. Pričvršćivanje okvira vrši se zavarivanjem. Nakon što je okvir spreman, on se oblaže, postavljaju se stakleni okviri itd. Najviše vremena oduzima rad na stvaranju vrata. Morat ćete montirati sljedeće elemente:

• tanke cijevi;
• uganuća;
• pričvršćivanje.

Konstrukcija mora biti lagana i istovremeno jaka. Plinski liftovi se mogu instalirati kako bi se vrata automatski zatvorila. Iznutra se kabina može obložiti kožnom ili pjenom ako morate raditi u hladnoj sezoni. Traktor gusjenica možete napraviti i vlastitim rukama. Ova tehnika je vrlo dinamična i agilna. Gusjenice imaju blagi učinak na tlo, pa je upotreba takvog mehanizma korisna na mnogo načina.

Okvir je izrađen od uglova, cijevi ili kanala . Poželjno je ugraditi motor na dizel motor. Prednja i zadnja osovina se takođe mogu "preuzeti" sa VAZ -a. Dobar kontrolni punkt nalazi se u GAZ-53. Gusjenice su izrađene od guma, odsječene su pomoću bočne brusilice. Točkovi su montirani na rezultirajuće identične gumene delove. Da bi automobil mogao dinamički izvoditi manevre (okretanja itd.), Neophodno je instalirati diferencijal koji može onemogućiti stražnje i prednje kotače ako je potrebno. To se radi na sljedeći način: pritisnuta je papučica kočnice, mijenja se diferencijal. Jedan kotač se smrzava, drugi se nastavlja kretati, jedinica se u ovom slučaju okreće.

Iz skutera za teret

Ako napravite traktor od skutera (na primjer, "Tula 210"), tada neće težiti više od 90 kg. Ako su glavne jedinice preuzete iz jednog „izvora“(može biti „GAZ“, „VAZ“ili „Oka“), tada će trebati manje vremena za reviziju i ugradnju dijelova. Magneto s jednim polom postavljen je na osovinu motora. Prilikom ugradnje završnih pogona (1: 4) mehanizam će moći raditi pri minimalnim brzinama, dok se njegov vučni napor neće promijeniti. Ovaj faktor je vrlo važan tokom žetve, kao i sjetve.

Okvir je napravljen od 4 ugla. Spremnik za gorivo možete "posuditi" iz putničkog automobila ili sami izraditi od čeličnog lima debljine 2 mm. Na takvom mini-mehanizmu možete transportirati do tristo kilograma raznih tereta, orati do 17 cm dubine.

Od "Oka"

Mini-traktor se može napraviti uzimanjem rezervnih dijelova iz Oke. Mali automobil može uspješno odgovarati parametrima male poljoprivredne jedinice. U svakom slučaju, kotači, motor, spremnik goriva, mjenjač - sve ove komponente mogu pristajati. Takva će se jedinica razlikovati po snazi i ekonomičnoj potrošnji goriva i maziva. Takav mehanizam će se nositi sa sljedećim vrstama posla:

• hilling;
• obrada tla;
• oranje;
• prevoz robe.

Iz "Oka" se koriste sljedeći čvorovi:

• power point;
• prijenos;
• mostovi;
• Checkpoint;
• kotači;
• upravljačke šipke;
• šasija.

Za proizvodnju su potrebni alati i neki materijali:

• aparat za zavarivanje;
• odvijači;
• turbina;
• metalni limovi.

Za izradu okvira trebat će vam par ramena (napravljenih od 10 kanala), kao i dvije traverze (12 i 16). Za bočno pričvršćivanje možete koristiti kut "6". Bolje je motor staviti u četverocilindrični, zapremine 45 litara. sa., budući da ima sistem za vazdušno hlađenje. Most nije potrebno prepravljati, može se ostaviti nepromijenjen. Da biste izvršili prijenos, morate pričvrstiti mjenjač na okvir baze. U zamašnjaku motora, stražnji zid je odrezan, a u sredini je izrezana rupa.

Za održavanje pravilnog pritiska u hidrauličnom sistemu potrebna je pumpa koja se postavlja pored vratila . Svaki kotač vratila pokreće mjenjač. Ako će biti puno posla na neravnom terenu i u polju, bolje je staviti veće kotače (do 24 inča). Obično se takve jedinice sastavljaju bez opruga. Bolje je pojačati bočne elemente sprijeda i straga. Dopušteno je uzeti kontrolni punkt sa Oke. Ako motor instaliramo iz „UD2“(snažniji je), tada će biti moguće raditi s velikim presjecima i prevoziti teret. Kabina, rasvjeta, spremnik goriva su instalirani.

Iz LuAZ -a

Jedinica izrađena od "LuAZ-a" može biti pogon na sve kotače, a pogon na stražnje kotače može se isključiti ako je potrebno. Za izradu takvog traktora potrebno je malo truda i vremena. Motor može isporučiti Sadko DE-310, na njega se mogu isporučiti dva mjenjača. Okvir je izrađen od uglova ili kanala. Za rad hidraulike koristi se pumpa H12, hidraulični cilindar 78x110 i razdjelnik P82. Pumpa se koristi samo u nekim slučajevima. Vratilo, kao i mjenjač, mogu se uzeti sa bilo kojeg motocikla, ponekad se vratilo presiječe (ili produži), na njega se stavi nova "zvjezdica". Vratilo za prijenos snage je također jednostavno za napraviti, neće iznositi više od 1,5 hiljada okretaja u minuti.

Iz "Zhiguli"

Najlakši način je stvoriti traktor od Zhigulija, ovo je najprihvatljivija opcija. Za nju uvijek možete pronaći razne rezervne blokove. Nažalost, elektrana u Zhiguliju radi na benzin, što u današnje vrijeme nije jeftino. Lavovski dio poljoprivrednih strojeva radi na dizel gorivo. Prilikom planiranja projekta stvaranja mini traktora iz Zhigulija trebalo bi riješiti nekoliko pitanja. Motor je postavljen ispred vozača i mora imati zaštitni ekran. Okvir je napravljen od uglova "4", njegova veličina je 1, 2 x 2, 1 metar. Spremnik za gorivo nalazi se straga, možete ga sami izraditi od lima ili ga uzeti iz bilo kojeg automobila.

Prednji ovjes je nužno ojačan. Pogon se vrši na 4 točka. Svi radovi se izvode prema sljedećem algoritmu:

• priprema se šematski crtež;
• okvir je napravljen;
• telo je stvoreno;
• svi čvorovi su povezani;
• upravljač je instaliran.

Mini traktor iz Zhigulija 2106 bit će dovoljno snažan da obavi sve potrebne radove i nosi nosivost do 500 kg. Također, prilikom stvaranja možete uzeti različite čvorove. Mjenjač je preuzet sa GAZ-53, osovine su preuzete sa Zhigulija. Točkovi se mogu uzeti sa MTZ-84. Prilikom ugradnje kotača osovine treba ojačati; možda će biti potrebno i promijeniti kočnicu.

VAZ motor ima snagu od 59,4 konjskih snaga (postoje i snažniji). Zapremina motora je 0,65 litara. Ima dobru efikasnost i relativno nisku potrošnju goriva. Prilikom stvaranja mini traktora od "VAZ-a", trebali biste posebno pažljivo nacrtati raspored i lokaciju svih jedinica. Na samom početku trebate odlučiti o lokaciji:

• Checkpoint;
• spremnici za gorivo;
• elektrana;
• zaštitni ekran;
• kabine.

Racionalno je okvir učiniti kraćim, a bolje je staviti snažniji ovjes. Kontrolni punkt se takođe može uzeti sa GAZ-53, rasponi točkova iz različitih automobila. Od "VAZ -a" odgovaraju samo stražnja osovina i upravljački blok. Ako planovi uključuju ugradnju pogona na sve kotače, tada vam je potreban motor od najmanje 42 litre. sa. Takva jedinica moći će povući hidraulično zglobno vratilo i normalno će raditi s povećanim opterećenjem. Bolje je napraviti traktor sa pogonom na sva četiri točka.

Postupak stvaranja mini traktora od "VAZ-a":

• izvođenje zavarivačkih radova s okvirom;
• ugradnja šasije;
• ugradnja točkova i rezervoara za gorivo;
• instalacija elektrane i mjenjača;
• ugradnja kabine, zaštitnog ekrana (kućišta).

Važan dio posla je skraćivanje stražnje osovine:

• šalica je odsječena, prirubnički prsten uklonjen;
• poluos je uklonjen, obrađen;
• unutar čaše je izbušena rupa;
• osovinske osovine su poravnate i zavarene;
• most je umetnut u gotovu udubinu;
• zavarivački radovi su u toku;
• most je pričvršćen na okvir pomoću V-konstrukcije.

Iz "Zaporozhets"

Da biste napravili traktor od "Zaporozhetsa", trebali biste raditi s čvorovima. Prednja i zadnja osovina mogu se malo skratiti. Mjenjač na Zaporožetu nije jako moćan, može se zamijeniti mjenjačem iz VAZ -a. Hidraulika je u redu, ali crijeva i okove će možda trebati zamijeniti novijima. Okvir kabine izrađen je od cijevi promjera 2 cm, obloženih šperpločom ili PVC pločama. Motor "Zaporozhets" sasvim je prikladan za traktor, ali možete staviti nešto snažnije. Ako instalirate kontrolnu točku "VAZ", bit će moguće raditi s bilo kojim dodacima. Sve korištene jedinice moraju se temeljito očistiti i provjeriti.

Sa motocikla

Takođe možete sastaviti traktor sa motocikla Ural.

Urađeno je ovako:

• Okvir je zavaren, koji se sastoji od dva bloka. Dužina cijevi - 2,1 metar, širina - 0,95 metara.
• Menjač dolazi sa VAZ -a. Impuls zakretnog momenta prenosi se lancem do "lančanika", a zatim odlazi na osovinu propelera na prednjoj i stražnjoj osovini.
• Ugrađen je elektronički kontakt, preuzet sa "VAZ2109".
• Ugrađena su dva mjenjača - s motocikla i automobila Moskvich 412.
• Pogon je pun. Cilindri su zračno hlađeni.
• Upravljačke šipke preuzete su iz Moskviča.

Mašina se pokazala kao prilično moćna, prohodna, "vuče" bez ikakvih poteškoća prikolicu s teretom teškim do 0,5 tona. Može se koristiti i u poljoprivrednim radovima i za čišćenje područja od snijega.

Sigurnosni inženjering

Prilikom rada na traktoru pridržavajte se sigurnosnih mjera opreza:

• za rad na traktoru morate imati posebnu obuku;
• pre pokretanja motora, menjač je u položaju "H";
• hidraulično razvodno kvačilo postavljeno je u položaj "neutralno";
• vodena barijera se može prijeći ako nije dublja od jednog metra;
• zabranjen je prijevoz ljudi i životinja prikolicom;
• samo dvije osobe mogu biti prisutne u kabini tokom vožnje;

• na podu jedinice mora biti gumena prostirka;
• prije početka rada trebali biste napraviti preventivni pregled motora, kabine, nosača, mjenjača;
• ako je automobil dugo stajao u stanju mirovanja, trebali biste ga "voziti" u praznom hodu, bez opterećenja;
• hod kormila ne smije biti veći od 0,44 rad (26 °), s pokazateljem 0,62 rad (36 °), bit će potrebno podesiti šarke;
• kočnice treba redovno provjeravati i po potrebi podešavati;
• pneumatski sistem mora imati pritisak reda od 0,5 MPa (4,78 kgf / cm2);

• baterije moraju biti čvrsto pričvršćene za bazu;
• brzina kretanja je dopuštena oko 25 km na sat;
• priključci moraju biti u skladu sa karakteristikama performansi mini traktora;
• na početku rada preporučuje se provjera svih spojnih tijela.