2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-18 12:05
Prilikom rada u vrtu ili na gradilištu često moramo koristiti razne vrste pomoćne opreme. To je potrebno za obavljanje određenih vrsta poslova. Jedan od njegovih tipova, koji se koristi i u vrtlarstvu i u građevinarstvu, je najčešća kolica. Nedavno se mogu lako kupiti u trgovini.
Nažalost, kolica predstavljena u trgovini imaju dva nedostatka. Prvo, nisu uvijek izrađeni od visokokvalitetnih i izdržljivih materijala, zbog čega njihov vijek trajanja može biti kratak. Drugo, njihovi troškovi su često previsoki, zbog čega je njihova kupovina neisplativa. Danas ćemo govoriti o tome kako vlastitim rukama sastaviti građevinsku ili vrtnu kolica od otpadnog materijala.
Alati i materijali
Dakle, da biste dobili visokokvalitetnu vrtnu ili građevinsku kolica, morate pažljivo razmotriti odabir materijala, a također imati i sve potrebne alate na zalihama. Počnimo s kotačima. Bilo koja vrtna ili građevinska kolica zahtijevaju jednu. Ovisno o dizajnu i sklonostima, mogu biti izrađene od plastike, gume, oblikovane ili pneumatske i imati gazni sloj.
Ako govorimo o plastici, onda je ova opcija prikladna kako bi se olakšala izgradnja. No, njegova nosivost bit će mala.
Točkove možete jednostavno kupiti u specijaliziranim vrtnim centrima, na tržnicama ili drugdje. Najbolja opcija je kupiti čvrste poliuretanske naplatke i visokokvalitetne četveroslojne gumene gume. Mnogo će ovisiti o broju kotača. Automobil s jednim kotačem bit će jednostavniji i jeftiniji, ali njegova nosivost neće biti tako velika, a veća će težina pasti na ruke osobe. Dvotočkaš nema takve nedostatke, ali košta više.
Također je lako priznati upotrebu kotača s bilo koje opreme ili bicikla. Najpopularnija opcija je uzimanje kotača s mopeda. Možete smisliti neke egzotične opcije. Na primjer, varijanta na stazama.
No, ovdje treba zapamtiti da su lijevani kotači gotovo najtrajnije rješenje koje se ne deformira čak ni pod velikim opterećenjem, a gumena komora, unutar koje se nalazi zrak, ima izvrsnu apsorpciju udara i pruža meku vožnju.
Sljedeća važna komponenta je materijal za karoseriju. Tvornički modeli obično imaju čelično ili aluminijsko kućište. U isto vrijeme, zdjela od aluminija bit će izdržljivija, a čelična verzija mora nužno imati premaz od cinka. Ali to nije sve. Mogu se koristiti i drugi materijali.
- Lim moraju biti pocinčani ili premazani prahom kako bi se spriječilo stvaranje ili širenje hrđe i korozije.
- Telo može biti izrađeno od drveta . Ovo je prilično pristupačan materijal ako pogledate cijenu. Ali mora se nužno tretirati raznim septičkim jamama i tvarima kako bi se spriječilo njegovo uništavanje pod utjecajem prirodnih pojava. Takođe ga je potrebno ofarbati.
- Opcija od plastike odlikuje se lakoćom i otpornošću na koroziju. U isto vrijeme, izuzetno je osjetljiv na mehanička oštećenja.
Možete smisliti jednostavnu opciju - sastaviti kolica od starih konstrukcija . Na primjer, u obliku pola cijevi ili metalnog uzglavlja s kreveta. Ako govorimo o obliku tijela, onda ono može biti trapezoidno, s kosim prednjim dijelom ili tradicionalnim kvadratom.
Hajde sada razgovarati o ručkama. Najčešće su izrađene od metala s posebnim gumenim jastučićima koji su lagani i ne klize s ruku. Sve varijante drva mogu se opremiti istom ručkom.
Također bi dobra opcija bile valovite mlaznice od gume ili plastike, koje imaju posebne udubljenja za prste.
Govoreći o materijalima koji će biti potrebni za sastavljanje domaćih automobila, popis će biti otprilike ovakav:
- rulet;
- ravnalo;
- čekić;
- marker;
- pila za metal ili drvo;
- zavarivanje;
- kutna brusilica;
- ključevi;
- šrafciger.
Ako trebate slikati kolica ili je tretirati nečim, neće biti suvišno pripremiti četke različitih veličina. A glavna stvar koju ćete morati imati pri ruci su crteži na kojima će biti navedene sve dimenzije, uključujući stvarnu dužinu, širinu i visinu konstrukcije, ono što treba dobiti, kao i fizičke parametre različitih dijelova.
Metode kućne izrade
Hajde sada razgovarati o metodama izrade kolica kod kuće. Budući da je nemoguće pokriti sve mogućnosti za stvaranje takvog prijevoza, ograničit ćemo se na nekoliko rješenja koja se smatraju najjednostavnijim, pristupačnijim i najpopularnijim.
Iz bureta
Za sastavljanje kolica iz cijevi prikladan je spremnik od bilo kojeg materijala - plastike, drva ili metala. Ovdje samo trebate razmotriti kakva će se roba u njemu prevoziti. Posebno će biti teško raditi s drvenom verzijom. Iz obične bačve možete sakupiti dva automobila odjednom, jer će se i dalje morati prepoloviti. Redoslijed izgradnje bit će vrlo jednostavan:
- odabranu cijev prepolovite na dva jednaka dijela;
- izrađujemo okvir koji bi po svom obliku trebao podsjećati na slovo "A";
- sada je potrebno pričvrstiti stalke na okvir sa strana, čime će se popraviti polovica cijevi;
- na mjestu gdje će biti vrh slova, odnosno u pramcu, potrebno je pričvrstiti kotač;
- izrađujemo ručke za koje su prikladni celofan i električna traka.
Nakon toga će domaći automobil biti spreman. Kao što vidite, sve je jednostavno i lako.
Sa bicikla
Takođe, kolica se mogu napraviti od bicikla. Tačnije, za bicikl je napravljena posebna prikolica s kojom je vrlo zgodno otići u trgovinu, recimo, u kupovinu. Da biste napravili tako jednostavnu kolica, bit će vam potrebna dva kotača s bicikla iste veličine, nekoliko cijevi okruglog ili kvadratnog presjeka. Trebat će vam i 4 debele metalne ploče, matice, vijci, šperploča ili daska, kao i zavarivanje, ključevi i bušilica.
Da bismo započeli s izradom kolica, prvo uzmemo metalne ploče, u njima napravimo izreze po veličini tako da se osovine kotača jednostavno i dobro uklope u njih. Na prethodno dobivenu podlogu polažemo podove od šperploče ili dasaka, stavljamo na nju kutiju, sjedalo ili sve što je potrebno, ovisno o ciljevima. Da biste pričvrstili podove na okvir, morat ćete izbušiti rupe u okviru, a to će biti moguće popraviti maticama i vijcima. Ovo dovršava kolica za bicikl. Kao što vidite, izrada je izuzetno laka i jednostavna.
Kako napraviti ukrasni model?
Treba reći da kolica ili kolica ne mogu biti samo vrtna ili građevinska. Još uvijek može obavljati dekorativnu funkciju. Na primjer, da se nalazi u vrtu i djeluje kao ukrasni lonac za cvijet ili grm. Najzanimljivija je drvena verzija, jer je estetski vrlo ugodna i savršena za oblikovanje kompozicija. Dakle, za izradu ukrasnih kolica trebat će vam:
- komad šperploče;
- par točkova;
- navojni vijak, koji se može zamijeniti rezom cijevi;
- drvene rešetke.
Prvo morate napraviti okvir. Ako postoji cijev, jednostavno je savijemo u oblik slova P. Lako ju je srušiti sa šipki. Nakon toga bušimo rupe s dna okvira u koje će se zatim umetnuti osovina. U njegovoj ulozi će se koristiti cijev ili šipka s navojem. Osovina koja će s obje strane viriti iz okvira mora biti jednaka dvostrukoj širini kotača. Osovina u okviru je vrlo čvrsto pričvršćena pomoću samoreznih vijaka ili vijaka, koji se moraju pričvrstiti maticama. Nakon toga potrebno je staviti kotače na osovinu i učvrstiti ih klinom. Mogu se kupiti ili ukloniti s nekog nepotrebnog bicikla. Ako ih nema, kotač možete sami oblikovati od komada debele šperploče. Da bi služio što duže, potrebno je:
- prvo, šperploču treba impregnirati lanenim uljem ili antiseptičkom otopinom;
- kotač treba udariti metalnom trakom, na njega staviti gumu i zamotati je u gustu gumu;
- ležajevi trebaju biti ugrađeni u rupe za slijetanje kotača;
- Podmažite kotače i osovinu mašću.
Zadnja faza ostaje - formiranje tijela. Obično se izrađuje i od šperploče. Prvo morate izrezati dno i čvrsto pričvrstiti dio na okvir. Ako govorimo o stranama, moguće su različite opcije. Montiraju se nepomično u odnosu na dno kutije ili uz pomoć šarki, nakon čega se mogu preklopiti. Pričvršćivanje treba izvršiti na sljedeći način:
- jedna strana treba biti pričvršćena direktno na dno;
- drugi, koji se nalazi nasuprot, pričvršćen je putem adaptera u obliku šipke, čija će debljina biti jednaka bočnoj debljini;
- završna ploča mora biti pričvršćena kroz prijelaznu šipku, koja mora imati dvostruku debljinu, to jest, kolica u presavijenom stanju bit će jednostavno ravna;
- kako bi se spriječilo padanje stranica u radnom položaju, potrebno je postaviti kuke ili zasune.
Sigurnosni inženjering
Ako govorimo o sigurnosti u proizvodnji vrtnih i građevinskih kolica, onda bismo trebali govoriti o sigurnosti pri radu s alatima - čekićem i nožačom. Također, posebnu pažnju treba posvetiti sigurnosti pri radu s kutnom brusilicom. U tom slučaju trebate zapamtiti osnovna pravila rada s ovim alatom.
I to treba učiniti u zaštitnim rukavicama, kao i naočalama i posebnoj odjeći, kako neki komad drveta ne bi uletio u osobu.
Odvojeno, valja reći o sigurnosti rada sa zavarivanjem. Ovaj postupak treba izvoditi isključivo u zaštitnoj maski i rukavicama. U slučaju zavarivanja, neće biti suvišno pozvati stručnjaka . Još jedna važna stvar bit će da sve vijke treba pritegnuti što je moguće čvršće, ne zaboravite to učiniti. A nakon sastavljanja kolica, neće biti suvišno ponovno provjeriti sve pričvršćivače. Odvojeno, valja reći da će automobil biti opremljen motorom. U tom slučaju, pri radu s njim morat će se paziti i na sigurnost. To jest, napunite ga samo provjerenim gorivom i pažljivo uključite jedinicu.
Ako su kolica napravljena od drveta, tada treba biti oprezan pri radu s različitim uljima za sušenje i septičkim jamama. Nanošenje i impregnaciju drva treba provoditi samo u posebnoj odjeći, kao i plinskoj masci ili, bolje, respiratoru. Činjenica je da takve tvari imaju izuzetno negativan učinak na ljudski dišni sustav. Općenito, treba reći da je izrada vrtnih i građevinskih kolica vlastitim rukama prilično jednostavan proces koji čak i osoba koja nije previše posvećena može izvesti.
Glavna stvar je znati principe rada s alatima, kao i neka geometrijska pravila kako biste izvršili ispravna mjerenja, kao i kompetentno nacrtali crteže budućih kolica.
Možete saznati više o tome kako vlastitim rukama napraviti građevinsku kolica.
Preporučuje se:
Vrtna Kolica (54 Fotografije): Karakteristike Jednotočkaša I Drugih Kolica, Karakteristike Ojačanih Seoskih Kolica. Kako Odabrati Samohodni Model?
Vrtna kolica: koje su njene karakteristike? Mogućnosti korištenja jednog kotača i drugih opcija. Koje su glavne karakteristike ojačanih vrtnih kolica? Usporedba vrtnih i građevinskih kolica
Vrtna Kolica Na Dva Kotača: Karakteristike Ojačanih Kolica Na Dva Kotača, Karakteristike Pocinčanih I Drugih Modela Za Prijevoz Robe
Vrtna kolica na dva kotača: vrste, uređaj i karakteristike. Koje su karakteristike ojačanih postolja na dva točka? Usporedba dvotočkaša s drugim kategorijama vrtnih kolica
Skele Od Drveta "uradi Sam" (21 Fotografija): Kako Sami Napraviti Podove Od Ploča? Kako Sastaviti Drvene Skele Od Paleta Prema Crtežima?
Članak će vam reći kako vlastitim rukama napraviti skele za drvo. Prilikom sastavljanja takve konstrukcije važno je razumjeti od kojih dasaka i šipki te na kojoj strukturi treba sastaviti okvir i ploču, po kojoj ćete morati hodati tijekom rada
Uradi Sam Skele: Kako Ih Napraviti Od Profilne Cijevi Prema Crtežima? Izrada Od Drveta, Veličine Domaćih Skela
Kako se visokokvalitetne skele izrađuju ručno? Kako se mogu izraditi od oblikovane cijevi prema crtežima? Tajne izrade drvenih skela. Razmotrite korisne savjete i trikove za postavljanje skele
Kolica Za Alate "uradi Sam" (17 Fotografija): Dimenzije I Crteži Kolica, Prednosti I Nedostaci Domaćih Kolica Na Kotačima
Šta su kolica za alate i kako ih sami napraviti? Što trebate znati o dimenzijama i crtežima kolica, kako odabrati te dimenzije i sastaviti crteže? Koje materijale i komponente trebate koristiti, na šta još trebate obratiti pažnju? Kolika je nosivost takvih uređaja?
