Vožnja Hodalice: Kako Pravilno Pokrenuti Novi Traktor Sa Hodom?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-09 13:08

Motoblokovi su vrlo vrijedna tehnika u privatnom domaćinstvu. S tim se mora postupati vješto i odgovorno. Međutim, greške se mogu učiniti čak i na samom početku rada. U ovom ćete članku naučiti kako pravilno upravljati novim hodnim traktorom.

Početak rada

Bez pokretanja u hodnom traktoru, apsolutno je nemoguće potpuno ga početi koristiti. Oni koji postupe drugačije gotovo se neizbježno suočavaju s mnoštvom deformacija i kvarova. Također, jedinica može biti nestabilna ako se prvo ne uhoda. I što je najgore, vjerojatan je prijevremeni kvar uređaja. Ovo je siguran način za skupe popravke ili čak zamjenu problematičnog uređaja.

Važno je shvatiti da priprema za rad nije manje važna od same operacije . Ako pokušaju voziti u motornom traktoru kršeći pravila, to je nepismeno, onda se pokvari u gotovo 100% slučajeva. Tada su potrebne popravke još skuplje. Važno je uzeti u obzir da će se, ako je izvršen veliki remont, stroj i njegov motor morati ponovo pokrenuti. Bez ovoga nema razloga za razmišljanje o tome da će hodni traktor dugo raditi ispravno.

Karakteristike postupka

Prvi korak je pažljivo provjeriti svaki pričvršćivač, svaki vijak. Rezervoar je 100% napunjen benzinom ili drugim potrebnim gorivom, motornim uljem. Vodite računa o pripremi rashladne tečnosti u potrebnoj količini. Uhodavanje ne znači samo "brušenje" dijelova motora jedni s drugima, "njihovo okidanje" zajedno. Također je potrebno pažljivo provjeriti ispravnost kočnica i upravljačkih zupčanika.

Nemoguće je normalno voziti s hodalicom ako upravljač nije postavljen prema pravilima. Nakon uhodavanja, svaki detalj treba odmah pregledati. Za to je potrebno vrijeme, pa vrijedi pažljivo planirati sav posao kako ništa ne bi ometalo proces. Tehnički pregled uključuje:

• proučavanje stanja svake uljne brtve i ležaja;
• trljanje uljem;
• trenutna zamjena oštećenih i deformiranih dijelova;
• provjeru opruga vilica i upravljačkih elemenata.

Šta još trebate znati?

Nanesite mazivo i sami napunite rashladnu tekućinu. Ne možete vjerovati zaposlenicima trgovine i dobavljačima vrtne opreme. Ako pogriješe, posljedice će biti nepopravljive. Kada radite i u potpuno novoj i u remontnoj opremi, početak rada bez punjenja uljem i rashladnom tekućinom jamči "ubijanje" najpouzdanijih motora. Kao i uvijek, ne možete učiniti bez čitanja uputa - one opisuju takve suptilnosti koje se vjerojatno neće naći u drugim izvorima.

Glavne stvari koje bi poljoprivrednika trebale zanimati su vrijeme manipulacija dotjerivanjem i dopušteno opterećenje hodalice s njima … Obično je kultivator napunjen pri 50% maksimalne vrijednosti. To jest, ako je dizajnirano za oranje djevičanskog tla dubine 50 cm (to je moguće samo za najsnažnije modele), nije dopušteno orati više od 30 cm tijekom uhodavanja. Da biste smanjili troškove kupovine rezervnih dijelova za trčanje -U motoblokovima i brže ih pronađite, odmah odaberite uređaje poznatih marki s razvijenom servisnom mrežom. Ograničenje tereta važi, naravno, za najveću težinu prevezenog tereta.

Provjera prisutnosti ulja ne vrši se samo vizualno . Mnogo je sigurnije odvrnuti vijak ili ukloniti poklopac (ovisno o modelu) i provjeriti istječe li tehnička tekućina. Ako ne teče, tada morate puniti spremnik. Nakon završetka pripreme, motor se pokreće. Tjeraju ga da radi pri pola opterećenja neko vrijeme. Za većinu izmjena ovo vrijeme je 8 sati.

Uprkos formalnom završetku uhodavanja, moguće je potpuno napuniti lični kultivator tek nakon 20 ili čak 30 sati rada. Ovo je važno imati na umu. Jednako važna stvar je da će najkompetentnije uhodavanje dati dobre rezultate samo pod uvjetom glatkog prijelaza na besprijekoran rad hodnog traktora. Istu razinu ulja u motoru i mjenjaču treba provjeriti prije svakog pokretanja, čak i ako je potrebno 10-15 minuta za rad. Takođe je vredno pažljivo pratiti količinu goriva u rezervoarima. Ušteda na kvaliteti goriva i maziva je neprihvatljiva - brzo se pretvara u još veće gubitke.

Kada motor radi, prvo bi trebao raditi srednjom brzinom. Tek nakon zagrijavanja možete početi raditi u potpunosti. Međutim, čak i pri normalnom radu nakon uhodavanja, učitavanje na 100% bez snažne potrebe je nepoželjno. Ako je moguće transportirati pošiljku na 2 ili 3 prijema, to treba učiniti. Iskusni ljudi imaju sličan pristup oranju zemlje, žetvi itd.

Pristupite različitim modelima

Možete trčati u Nevi i oraču za 20 sati. Za motorni blok "Oka" sa kineskim motorom ovaj period je 30 sati. Blokovi Zirka su najkapricičniji - rade se najmanje 50 sati. Tokom ovog postupka, ne preporučuje se uranjanje pluga ili rezača instaliranog na "Zirki" više od 10 cm u zemlju. Važno je zapamtiti: svi hodni traktori mogu se podmazati samo besprijekorno čistim uljem, pažljivo pazeći da se ne zaprljaju tijekom punjenja.

Kad se na hodni traktor ubrizgava Briggs & Stratton motor, potrebno je mijenjati motorno ulje svakih 5-8 sati. Ako je instaliran Honda motor, ne dopustite rad u dugom praznom hodu. U suprotnom, nakupljanje ulja u kućištu radilice lišit će mazivo njegovih korisnih svojstava. Subaru zahteva:

• prati stanje filtera za vazduh;
• procijeniti kvalitetu utikača i dovoda goriva;
• izbjegavajte jaku kontaminaciju rebara cilindra.