Spojnica Za Hodni Traktor Vlastitim Rukama: Kako Napraviti Univerzalni Model Od Poprečne Trake Prema Crtežima? Pravimo Kuku Za Prikolicu, Plug I Kolica

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-18 12:05

Kuka za hodni traktor važna je komponenta njegove cijele strukture. Pomoću kvake gotovo svi dostupni priključci povezani su s motornim vozilima, što ozbiljno smanjuje troškove rada pri obavljanju poljoprivrednih poslova. Dizajn ove komponente različitih proizvođača može imati svoje karakteristike i razlike, međutim najčešća je univerzalna spojnica u obliku slova U.

Govorit ćemo o tome kako ga samostalno i kompetentno izraditi i priložiti u ovoj publikaciji.

Zaključavanje odabira

Bilo koji vučeni ili priključak za motorna vozila, bilo da se radi o prikolici-prikolici, kosilici, frezi, drljači ili bilo kojoj drugoj opremi, učvršćuje se pomoću kuke. Ako se osnovni element ne uklapa, vlasnik ima izbor - kupiti odgovarajući ili vlastitim rukama napraviti spojnicu za jedinicu.

Bilo kako bilo, pri odlučivanju koja od opcija mehanizma može maksimalno ispuniti funkcije koje jedinica obavlja, potrebno je uzeti u obzir niz faktora, na čijem popisu:

prepoznatljive karakteristike kultivatora ili hodalice

• opseg upotrebe jedinice - dužnosti koje obavlja;
• opremu koja će se integrirati s njim;
• opterećenja;

potreba za svestranošću

Na temelju toga potrebno je pažljivo se upoznati s posebno često prakticiranim uređajima i izabrati, uzimajući za osnovu svojstva onoga što u ovom slučaju najbolje odgovara.

Sorte

Prilikom odabira priključka za jedinicu, trebali biste kao osnovu uzeti relevantniju vrstu elementa.

Postoji nekoliko sorti

Jednokrevetne i dvokrevetne - koristi se u prisustvu različitih modela utega. Sve ovisi o tome koji se vježba i u kojem broju.

Ojačan - idealno za teška motorna vozila. Njegova karakteristika je to što je impresivniji - ima veću dužinu i debljinu, što omogućuje da pomoćna oprema tone dublje u tlo.

Prilagodljiv - predlažući opciju promjene kuta osovine, pri čemu možete podesiti razinu učvršćenja priključaka i time povećati produktivnost rada.

Univerzalna kuka - pretpostavlja agregaciju s mnogim izmjenama.

Ako uređaj za spajanje za motorna vozila željene modifikacije nije dostupan za prodaju ili za to postoje pojedinačni zahtjevi, neće ga biti teško sami izraditi, jer se radi o prilično sofisticiranom mehanizmu.

Zanatlije, koje većinom izrađuju "dodatke" za motorna vozila vlastitim rukama, izrađuju uređaj za spajanje prikolice "cijev u cijevi", od poprečne poluge, od kardanskog vratila i drugih improviziranih elemenata sačuvanih od raznih uređaja. Vlasnici takvih uređaja tvrde da je moguće stvoriti takav čvor bez ikakvih problema, dijeleći lično iskustvo i crteže uređaja za spajanje na Internetu.

Kako to učiniti sami?

Prilikom obavljanja svojih funkcija, kuka za hodni traktor će nositi velika opterećenja, što znači da je potrebno pridržavati se preporučenih čvrstoća i parametara dimenzija svih sastavnih dijelova.

Tada će se osigurati sljedeća svojstva spojnice:

• garancija trajnog uparivanja sa hodalicom;
• prilog prilozima;
• garancija deklarisanih operativnih svojstava proizvoda;
• prihvatljiva cijena;
• kvaliteta, dug vijek trajanja.

Prilikom odabira izmjene potrebno je provjeriti dimenzije vučnog uređaja (kuka) hodalice i priključaka (drljača, prikolica, plug itd.).

Zadatak stručnjaka je osigurati apsolutnu kompatibilnost komponenti, jednostavnost korištenja i mogućnost brzog prilagođavanja opreme za određeni zadatak.

Glavna komponenta višenamjenske spojnice je držač u obliku slova U. Kroz rupe s jedne strane pričvršćen je na motocikl pomoću igala, s druge strane stalak potrebnih dodataka pričvršćen je na kućište uređaja.

Potrebni alati, materijali i pribor

Postoji određeni skup alata koji su potrebni za stvaranje poteškoća. U osnovi, sve što je potrebno za sastavljanje takvih elemenata dostupno je na farmi svakoga ko obrađuje svoju parcelu.

Trebat će vam sljedeći alati:

• kutna brusilica;
• električna bušilica ili mašina za bušenje;
• mjerni instrumenti: kvadrat, mjerač traka, ravnalo;
• aparat za zavarivanje;
• ključevi;
• pričvršćivači (igle, vijci).

Treba napomenuti da je u ovoj situaciji iznimno važno da se rupe koje će se izbušiti u dijelovima točno podudaraju s klinovima i vijcima. Razmak u promjeru nije potreban jer će to smanjiti radni vijek polovnih prikolica i šupa.

Istodobno, tijekom rada važno je prvo napraviti rupe u elementu najmanjeg promjera (od 5 milimetara), a zatim izbušiti većim bušilicama (do 12-16 milimetara, u skladu sa promjera vijaka). Ova metoda ubrzava i pojednostavljuje ovaj dio posla, istovremeno vam omogućuje mjerenje rupa što je točnije moguće. Za izradu kostura možete koristiti kanal odgovarajuće veličine, a ako nije dostupan, možete sastaviti element od željeznog lima.

Vrlo je praktično izmijeniti podesivu kuku - takav dizajn omogućit će povezivanje priključaka različitih generacija, klasa i marki. Unatoč činjenici da takav dizajn nije tražen u tekućem razdoblju, ne treba zaboraviti da će se na farmi postupno pojavljivati različiti uređaji, a mogućnost prikladnog okupljanja svakog od njih ozbiljno će povećati izbor, što će omogućiti polazi samo od potrebnih funkcionalnih značajki opreme.

Nacrti

Samostalno sastavljanje uređaja za spajanje motornih vozila uključuje upotrebu materijala za crtanje. Postoji mnogo različitih opcija, ali bolje je uzeti kao osnovu najprikladniju i ispraviti je, uzimajući u obzir karakteristike vlastite tehnike.

Crtež bi trebao odražavati sljedeće elemente:

• 2 dijela u obliku slova U, jednaki po svim karakteristikama, ali s različitim brojem rupa - u prvih 6, u drugih 8;
• tijelo koje sadrži 2 navoja promjera M12 i M16 i opremljeno montažnom konstrukcijom za pričvršćivanje na jednu od jedinica;
• element za podešavanje - ručka postavljena na tijelo elementa, čija struktura uključuje vijak spojen na držač i ima ručku za udobnost (važno je izračunati točan smjer držača - samo gore ili dolje i tako da ne ometa s radom motocikla).

Budući da motorna vozila pod bilo kojim uvjetima uključuju uparivanje s kvakom, suptilnosti lokacije veze možete saznati u njezinim sadašnjim uputama.

Korak po korak vodič

Za uspostavu višenamjenske veze potrebna vam je izuzetno ravna ravnina - poseban radni stol. Plan proizvodnje uređaja za spajanje traktora sa hodom je sljedeći.

• Označite prema crtežu : označite obrise elemenata na izratku.
• Električnom bušilicom ili bušilicom napravite rupe prema oznakama … Provjerite jesu li ispravni pomoću pomične čeljusti i zatiča (vijka) pomoću kojih ćete učvrstiti. Postignite odgovarajući promjer provrta gdje nema zazora i pričvršćivači se ne klinjuju.
• Zavareni spojevi … Poželjno je koristiti elektrolučno zavarivanje pri kojem se zagrijavanje događa isključivo u zonama spoja bez ikakvih oštećenja radnih svojstava čelika.
• Sastavite dio … Pričvrstite držač i kanal vijcima. Ako vaša struktura ima alat za prilagodbu, osigurajte ga i vi.

Pričvršćivači pomoću kojih je kuka pričvršćena na hodni traktor kroz rupe na čvorovima moraju biti iste kvalitete i čvrstoće kao i sam uređaj.

Prisjetite se toga po drugi put dio je izveden tako da je svestranost hodnog traktora najveća … U prisutnosti idealno prilagođenog uređaja za spajanje, moguća je udobna agregacija i dugotrajan učinkovit rad svake viseće ili vučene opreme, uključujući: adapter, frezu, drljaču, plug, prikolicu, sve vrste kosilica, sadilice krumpira i bilo koje druge uređaje.

Iz razloga što se komponente za pričvršćivanje na različitoj opremi mogu razlikovati, što obično otežava mogućnost interakcije s hodalicom, uspješan dizajn uređaja za spajanje i mogućnost njegove konfiguracije rješavaju ovaj problem.

Montažni dodaci na motorna vozila

Nakon što ste dovršili sastavljanje dijela, najvažnije je pravilno ga pričvrstiti. Tehnike instalacije su prilično jednostavne, ali važno ih je slijediti. U suštini, spajanje opreme na hodni traktor svodi se na prilično genijalnu radnju: potrebno je pobrinuti se da se rupe na kuki i spojke poklapaju i popraviti ih vijcima ili iglama. Radijalne rupe omogućuju podešavanje položaja konektora tokom rada.

Po završetku instalacije potrebno je učvrstiti komponente pričvršćivanja uređaja s navojem na motornim vozilima. Zatim se prilažu prilozi.

Nakon početne agregacije uređaja, slijedi konačna fiksacija, koja se mora izvršiti neposredno prije početka rada. Elementi za podešavanje (vijci) moraju se olabaviti, pronaći idealni nivo učvršćenja, a zatim ih zategnuti ključevima.

Ovisno o strukturi, na držač se može isporučiti uklonjivi navojni klin u koji je uvijen vijak M16.

Konačno

Treba dati još nekoliko savjeta. Da bi se očuvala funkcionalna svojstva čelika i povećala čvrstoća veze, nakon montaže potrebno ga je prekriti otopinom protiv korozije ili bojom za željezo. Uzimajući u obzir mogućnost prilagođavanja vlastitog dizajna u različitim rasponima, moguće je instalirati radijalne utore i fiksirati ih na nulu.

Nakon početka rada morate pažljivo pratiti vezu tijekom prvih metara kretanja i, ako je potrebno, izvršiti dodatna podešavanja.

Prisutnost ručke za podešavanje omogućuje promjenu razine pričvršćivanja i pričvršćivanje zglobnog mehanizma.