Motoblok "Ural" (27 Fotografija): Karakteristike Hodnog Traktora Sa Motorom ZID I Lifan, Upute Za Rad, Specifikacije Mjenjača, Recenzije Vlasnika

Sadržaj:

Video: Motoblok "Ural" (27 Fotografija): Karakteristike Hodnog Traktora Sa Motorom ZID I Lifan, Upute Za Rad, Specifikacije Mjenjača, Recenzije Vlasnika

Video: Motoblok
Video: Вот это мощь! Обзор бензинового мотоблока PATRIOT УРАЛ. 2024, Maj
Motoblok "Ural" (27 Fotografija): Karakteristike Hodnog Traktora Sa Motorom ZID I Lifan, Upute Za Rad, Specifikacije Mjenjača, Recenzije Vlasnika
Motoblok "Ural" (27 Fotografija): Karakteristike Hodnog Traktora Sa Motorom ZID I Lifan, Upute Za Rad, Specifikacije Mjenjača, Recenzije Vlasnika
Anonim

Motoblokovi marke "Ural" ostaju na saslušanju cijelo vrijeme zbog dobrog kvaliteta opreme i dugog vijeka trajanja. Uređaj je namijenjen za izvođenje raznih radova u vrtovima, povrtnjacima i općenito izvan grada.

Image
Image

Osobitosti

Motoblok "Ural", opremljen raznim priključcima, omogućuje vam obavljanje prilično širokog raspona poslova od prijevoza robe do oranjanja krumpira. U isto vrijeme, uređaj može funkcionirati na različitim vrstama tla, čak i kamenitom i glinastom. "Ural" štedljivo troši gorivo, bez obzira na postojeće vremenske uslove, snažan je i najčešće čak i bez popravaka, bez patnji od kvarova.

Preciznije, tehničke karakteristike opreme mogu se razmotriti na primjeru hodnog traktora s motorom UMZ-5V . Takav hodni traktor je univerzalan i jednoosan. Njegova težina doseže 140 kilograma, a masa mogućeg tereta za transport 350 kilograma.

Image
Image
Image
Image

Zapremina ulja koja puni mjenjač je 1,5 litara. Dimenzije hodalice su sljedeće: dužina je 1700 milimetara plus ili minus 50 mm, širina doseže 690 milimetara plus ili minus 20 mm, a visina je 12800 milimetara plus ili minus 50 mm. Brzina kretanja uređaja, ovisno o brzini kretanja naprijed, varira od 0, 55 do 2, 8 metara u sekundi, što je ekvivalentno 1, 9 do 10, 1 kilometra na sat. Pri kretanju unatrag brzina kretanja varira od 0, 34 do 1, 6 metara u sekundi, što je ekvivalentno 1, 2 do 5, 7 kilometara na sat. Motor takvog modela je četverotaktni i karburator s prisilnim zračnim hlađenjem marke UM3-5V.

Trenutno se hodni traktor Ural može kupiti po cijeni od 10 do 30 hiljada rubalja.

Image
Image

Postava

Baza motornih blokova "Ural" nosi naziv "Ural UMB-K", a za nju su pogodni različiti motori. Najpopularniji je hodni traktor " Ural UMP-5V ", čiji se motor proizvodi u tvornici - tvorci samih motoblokova.

Ovaj model može raditi čak i sa motornim benzinom AI-80, što uvelike pojednostavljuje njegovo održavanje. Bez punjenja gorivom, uređaj može raditi do četiri i pol sata.

Image
Image
Image
Image

Motoblok " Ural ZID-4, 5 " funkcionira na isti način kao i Ural UMZ-5V, ali ne može koristiti gorivo AI-72. U tom slučaju, cilindri i svjećice prekriveni su naslagama ugljika, a performanse uređaja se pogoršavaju. Nedavno su modeli motoblokova "Ural" s kineskim proračunskim motorima sve popularniji. Unatoč niskim cijenama, oprema ni po čemu nije lošija u kvaliteti od svojih kolega. Relevantan je hodni traktor s motorom Lifan 168F, izrađen od visokokvalitetnog ojačanog željeza i sposoban za prijevoz velike količine tereta. Općenito, Lifan se često naziva proračunskom zamjenom za skupocjeni Hondin motor, što objašnjava široku popularnost kineskih motora.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Dizajn i princip rada

Motor za hodni traktor Ural može se povremeno mijenjati, jer proizvođač potrošače često zadovoljava poboljšanim novitetima. Osim toga, pojavljuju se situacije kada prethodna ne uspije, pa morate izvršiti iznenadnu zamjenu. Najpopularniji motori su ZiD, UMZ-5V, UMZ5 i Lifan - bit će moguće zamijeniti bilo koju od njih. Motor je opremljen rasplinjačem, na primjer, "K16N". Njegov sistem paljenja odgovoran je za potrebno paljenje smjese prisutne u cilindru. Skladištenje energije je ili zavojnica ili kondenzator.

Općenito, dizajn i shema rada uređaja su jednostavni i jasni . Disk kvačilo prenosi okretni moment na mjenjač. Ovaj potonji, unatrag, aktivira rad hodnog traktora. Zatim se pokreće lanac mjenjača, koji je odgovoran za hodne kotače, koji su kombinacija zupčanika. Osim toga, pojasevi igraju važnu ulogu u uređaju.

Rezervni dijelovi za Ural prilično su česti, a njihovo pronalaženje i kupnja nije težak zadatak.

Image
Image
Image
Image

Savjeti za odabir

Izbor ovog ili onog modela hodalice "Ural" treba obaviti ovisno o postavljenim zadacima. Obratite pažnju, prije svega, na motor čija zamjena u budućnosti može biti vrlo skupa. Kada kupujete rabljeni uređaj, trebali biste zatražiti od vlasnika dokumente kako biste bili sigurni da nije lažni.

Stručnjaci savjetuju provjeru curenja, pojavu nerazumljivih zvukova, kao i moguće pregrijavanje uređaja.

Image
Image
Image
Image

Operativna pravila

Uputa za uporabu, koja je priložena uz hodni traktor, omogućuje vam da saznate sva pitanja vezana za njegovu upotrebu. Dokument sadrži informacije o sastavljanju uređaja, njegovom uhodavanju, upotrebi, održavanju i dugotrajnom skladištenju. Važno je sastaviti hodni traktor prema shemi koju je predložio proizvođač.

Zatim se spremnik napuni gorivom, dodaje se mazivo, a uhodavanje se koristi pod uvjetom upola najveće snage hodalice . Podmazivanje dijelova je vrlo važno, jer hodnik iz tvornice dolazi bez podmazivanja, zbog čega nastaje prekomjerno trenje. Usput, iz istog razloga, preporučuje se prvih osam sati rada raditi u laganom načinu rada, a na kraju zamijeniti ulje. Ostale važne informacije sadržane u uputama objašnjavaju kako pravilno namjestiti ventile iu kojim slučajevima vrijedi ukloniti remenicu.

Image
Image
Image
Image

Značajke njege

Služenje hodnog traktora "Ural" nije teško. Svaka upotreba mora započeti provjerom detalja. Ako neki pričvršćivači i čvorovi nisu dovoljno zategnuti, uklanjaju se ručno. Osim toga, provjerava se ožičenje - prisutnost golih ožičenja ukazuje na to da je daljnji rad hodnog traktora neprihvatljiv. Također se procjenjuje stanje remena, prisutnost curenja ulja ili benzina.

Usput, mazivo se mora mijenjati svakih pedeset sati rada. Benzin se mijenja po potrebi, ali morate paziti da uvijek bude čist.

Image
Image

Mogući kvarovi i njihovi uzroci

U pravilu su mogući kvarovi u radu hodalice navedeni u priloženim uputama. Na primjer, ako nema kretanja unatrag ili naprijed, to se može dogoditi ili zbog slomljenog pojasa ili nedovoljne napetosti, ili zbog pokvarenog mjenjača, zbog čega se zupčanik ne uključuje. U prvom slučaju, kako bi se riješio problem, potrebno je zamijeniti remen, u drugom - podesiti napetost, a u trećem - kontaktirati radionicu, jer bi rastavljanje uređaja bez odgovarajućeg iskustva bila loša ideja. Ponekad se dogodi da se klinasti remen odvoji - tada će se morati zamijeniti.

Kada ulje teče kroz priključak mjenjača, to je ili zbog oštećene brtve ili zbog nedovoljno zategnutih vijaka . Vijke možete sami zategnuti, ali opet je bolje zamijeniti brtvu od stručnjaka. Konačno, ponekad ulje počinje istjecati duž osi blokova i duž brtvi vratila. Za to postoje dva razloga. Prvi su uništeni pečati, koje samo majstor može popraviti. Drugi je napunjen uljem zapremine veće od jedne i pol litre. Ova se situacija može lako promijeniti: ispustite postojeće gorivo iz mjenjača i ulijte novo gorivo u potrebnoj količini.

Image
Image
Image
Image

Dodatna oprema

Motoblokovi "Ural" mogu biti opremljeni širokom paletom opreme, uglavnom montiranom i kompatibilnom. Prije svega, ovo je rezač - osnovni dio potreban za obradu površinskog sloja tla. Freza miješa i troši tlo, rezultirajući većim prinosima. Usput, preporučuje se korištenje ove opreme samo u prethodno pripremljenom prostoru. Također će biti moguće priključiti plug na "Ural", koji se, kao što znate, koristi za oranje djevice ili tvrde zemlje.

Plug je uronjen do dubine do 20 centimetara, ali istovremeno ostavlja za sobom prilično velike grumenje zemlje , što se smatra velikim nedostatkom. Međutim, reverzibilni plug, koji ima poseban oblik "perja" udjela, malo rješava problem. U tom se slučaju komad zemlje prvo nekoliko puta okreće i istovremeno drobi, nakon čega se već šalje na stranu.

Image
Image
Image
Image

U poljoprivredi je kosilica neophodna, jer vam omogućuje da pripremite sijeno za zimsku sezonu, kao i da uklonite travu.

Motoblok "Ural" može biti opremljen segmentnim i rotacijskim kosilicama.

Rotacijska kosilica ima nekoliko rotirajućih noževa . Zbog činjenice da je dio iskrivljen i poravnat, trava se kosi. U pravilu se rotacijski dio koristi za berbu trave srednje veličine, a područje obraslo korovom najbolje je obraditi segmentnom kosilicom. Ovaj dio je opremljen s dva reda oštrica koje se kreću jedna prema drugoj. Tako uspijevaju izaći na kraj i sa najzapuštenijim dijelovima zemlje.

Image
Image
Image
Image

Još jedna zanimljiva oprema je kopač krumpira, kao i sadilica krumpira. Njihove funkcije mogu se naslutiti po imenu. Zimi, upotreba montirane freze za snijeg i lopate postaje relevantna. Prvi se koristi za čišćenje dvorišta i funkcionira čak i pri temperaturama ispod nule. Oprema podiže snijeg i uklanja ga sa strane otprilike osam metara. Oštrica lopate omogućuje vam da očistite stazu, bacajući snijeg tik do nje.

Image
Image
Image
Image

Konačno, prikolica sposobna za prijevoz tereta težine do 350 kilograma smatra se važnom konfiguracijom za Uralske motoblokove . Ovaj dizajn može biti različitih konfiguracija, pa ga treba odabrati ovisno o planiranim aktivnostima. Na primjer, ako se očekuje prijevoz dugog i teškog materijala, na primjer, trupci ili duge cijevi, kolica moraju nužno biti na četiri kotača, čime se omogućuje ravnomjerna raspodjela težine tereta. Predstojeći transport nečeg labavog zahtijeva prijevoz kipera, čije su stranice presavijene. Pogodnije je prevoziti glomazne predmete u prikolici s visokim stranicama.

Image
Image
Image
Image

Recenzije vlasnika

Recenzije vlasnika hodnih traktora Ural općenito su pozitivne. Među prednostima je mogućnost dugotrajnog korištenja uređaja bez brige o kvarovima. Ako su rezervni dijelovi i dalje potrebni, njihovo pronalaženje nije osobito teško.

Osim toga, korisnici su zadovoljni mogućnošću da uštede benzin, ali i da se učinkovito nose s dodijeljenim zadacima.

Ako govorimo o nedostacima, onda se možda može nazvati nemogućnost korištenja "Urala" pri putovanju na velike udaljenosti.

Preporučuje se: