Kotači Kultivatora: Značajke Potpornih Kotača. Kako Da Ih Stavim I Isključim? Kako Odabrati Kotače Za Međuredni Kultivator?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-18 12:05

Kultivator je „glavni pomoćnik“poljoprivrednicima i vrtlarima amaterima na zemljišnim parcelama. Manevriranje i upravljivost jedinice izravno ovise o kvaliteti i pravilnoj ugradnji kotača. Neće biti teško odabrati i promijeniti transportne elemente na kultivatoru. Glavna stvar je uzeti u obzir posebnosti njihovih vrsta.

Vrste kotača za motokultivator. Kako ih izabrati?

Sam kultivator je mehanička konstrukcija koja se koristi na okućnicama za olakšavanje poljoprivrednih radova. Da bi posebna oprema 100%izvršila svoje zadatke, svi dijelovi moraju biti ispravni, a posebno elementi kretanja. Potonji su podijeljeni u sljedeće vrste:

• podrška;
• guma;
• vuča;
• metal sa škriljevcima;
• uparen.

U standardnoj situaciji, dizajn kultivatora opremljen je jednim kotačem (nosačem), koji preuzima glavno opterećenje na sebe. Ovaj dio jedinice je "odgovoran" za izdržljivost i optimizaciju tokom rada. Postoji mišljenje da prilikom izvođenja nekih "kopnenih" radova treba ukloniti prednji kotač.

Prilikom odabira kotača za međuredni kultivator imajte na umu sljedeće informacije

• Vučni i pneumatski točkovi poznati su po svojoj svestranosti i prisutnosti originalnog uzorka gazećeg sloja. U svakodnevnom životu često ih nazivaju "božićnim drvcem". Velike su (više od 20 cm širine i 40 cm u promjeru). Kotači omogućuju lako hodanje traktora i po cesti i po ljepljivom tlu. Impresivne dimenzije kotača omogućuju upotrebu jedinice za oranje na velikim površinama. Vučni točkovi su odlični i za freze za snijeg ili kolica. Nevjerojatna čvrstoća gume popularna je zbog svoje izdržljivosti.
• Metalni transportni elementi sa ušicama su teži. Čelični "zubi" guraju kultivator prema naprijed i sprječavaju njegovo "utapanje" u viskoznu glinu.

• Guma (čvrsta) ugrađeni ne samo na kultivatore, već i na male traktore. Imaju svojstvo "kotrljanja" i široko se koriste na šumovitim (teško prohodnim) terenima.
• Upareno sastoji se od 2 elementa iste veličine i oblika. Ovaj dizajn značajno povećava snagu jedinice i povećava njezinu brzinu. Imaju odličan površinski kontakt i lako se stvaraju kod kuće. Oni takođe podrazumijevaju mogućnost brzog uklanjanja elemenata vanjskog plana.

Ponekad osnovna konfiguracija kotača "ne uspije", pa se ti elementi moraju obaviti nezavisno.

Kako napraviti i instalirati kotače na kultivatoru?

Modernizacija hodnog traktora neophodna je u sljedećim slučajevima:

• poboljšati kvalitetu oranja s niskim pritiskom kotača;
• gumene gume nisu prikladne za oranje koje se brzo troše;
• povećanje šasije;
• stvaranje nove modifikacije.

Za vlastitu proizvodnju transportnih elemenata za motokultivator prikladna su dva ili četiri kotača iz popularnih sovjetskih automobila.

Proces proizvodnje uključuje sljedeće korake:

• pričvršćujemo osovinsko vratilo unutar transportnog elementa;
• kako bi se moglo ukloniti, zavarite cijev promjera 30 mm na metalnu ploču;
• radimo ploče na ploči (ne više od 10 mm) za vodilice na naplatcima automobila;
• bušilicom napravimo prolaznu rupu u cijevi (ispod klinca);
• cijev stavljamo okomito na ploču i pričvršćujemo je uz bočne dijelove, zavarujući je;
• zatim osovinsku osovinu pričvršćujemo na kotač, učvršćujući je udarnom iglom.

Stoga neće biti teško instalirati kotače na kultivator, kao ni ukloniti ih. Da biste to učinili, samo odvrnite nekoliko pričvršćivača. Posljednji korak podrazumijeva postojanje posebnog seta uređaja (odvijač, ključ i utičnica).

U hladnoj sezoni koristimo set guma za zimu. Zimi, kultivator može biti opremljen ušicama. Mogu se kupiti u specijaliziranim prodavaonicama i napraviti vlastitim rukama. Bit će potrebne sljedeće stavke:

• nepotrebni točkovi automobila;
• "Ugao" od čelika za izradu "kuka";
• gusti čelični kvadrati;
• vijci;
• vučni ili metalni kotači savršeni su za stvaranje ušica.

Pa počnimo:

• za osnovu uzimamo stare diskove iz automobila bez gume;
• na njih pričvršćujemo poluosovine strojem za zavarivanje;
• počinjemo praviti "kuke";
• uzimamo čelične uglove i prilagođavamo njihovu veličinu pomoću "brusilice" (njihova veličina prevladava nad obodom diska);
• pričvrstite na naplatak (na udaljenosti od 15 cm svaki);
• u završnoj fazi, popravljamo ih uz pomoć "zuba".

Dodatne konstrukcije

Za kultivator će biti moguće izgraditi i transportne elemente i dodatne dijelove okvira. Tako se jedinica "pretvara" u mali traktor. U ovom tipu kultivator se može koristiti kao vozilo za sve terene. U tom se slučaju kotači standardnog tipa s niskim tlakom uklanjaju i zamjenjuju ušicama (velikim).