Točkovi Za Hodni Traktor: Karakteristike Pneumatskih I Gvozdenih Točkova. Kako Odabrati Gumu I Gume? Ugradnja Velikih Kamera

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-18 12:05

Mnogi vlasnici prilikom kupovine hodnog traktora za domaćinstvo obraćaju pažnju samo na njegove pokazatelje performansi i snagu motora. No, kotači se također smatraju važnim kriterijem pri odabiru ove tehnike, budući da su šasija i omogućavaju agregatu da se kreće po ličnoj parceli. Proizvođač isporučuje kotače za hodni traktor u kompletnom setu, ali tijekom dugotrajnog rada i opterećenja mogu otkazati i zahtijevati zamjenu.

Osobitosti

Točkovi, baš kao i mehaničke jedinice, dostupni su u nekoliko tipova. Danas je tržište predstavljeno velikim asortimanom ovih proizvoda, stoga je za odabir u korist ovog ili modela važno uzeti u obzir njegove tehničke karakteristike. Za pogonske jedinice mogu se koristiti tri vrste kotača:

• pneumatski . Konstrukcije imaju komore i gumene gume;
• guma . Ovo su čvrste gume izrađene od izdržljive gume i naplataka;
• ušice . To su metalni elementi koji se koriste za povećanje propusnosti hodnog traktora.

Osim toga, na prodaji možete pronaći i univerzalne uzorke, prikladne za opremu bilo koje marke i modela. Dolaze s kamerom, diskovima, zatvaračima i smatraju se odličnim izborom za one koji ne vole platiti dva puta. Proizvođači često proizvode posebne kotače koji su dizajnirani samo za određene modifikacije hodnog traktora. Ove se vrste prodaju po različitim cijenama i mogu se kupiti samo ako hodni traktor ima popularan model. Za jedinice srednje i visoke klase možete kupiti komorne kotače promjera od 5 do 13 inča, imaju visokokvalitetnu gumu i izdržljive željezne gume.

Kako izabrati

Za rad opreme zimi, mogu se ugraditi dvostruki kotači. Sastoje se od dva dijela koji imaju isti oblik i dimenzije. Zahvaljujući ovom dizajnu, podvozje pruža hodnom traktoru dobru sposobnost prelaska po neravnim površinama. Na ravnoj površini brzina tehnike značajno se povećava. U prisustvu takve šasije, klizanje je isključeno.

Prilikom odabira kotača za hodni traktor važno je uzeti u obzir i njihove radne uvjete . Na primjer, za obradu mokrog i glinastog tla nisu prikladni pneumatski kotači, već željezni kotači s ušicama. Osim toga, ako je oprema opremljena s dvostrukim gumenim kotačima, neće moći pokazati visoke performanse u teškim uvjetima. Osim toga, vrijedi obratiti pažnju i na veličinu guma - najbolje je odabrati velike i široke kotače s uzorkom na gazećem sloju. Najbolja opcija bila bi ako imate na raspolaganju dvije vrste podvozja, na primjer, pneumatsku i željeznu s škrinjama.

Izbor kotača također ovisi o namjeni opreme. Stoga se za čišćenje sadnih radova preporučuje kupnja pneumatskih. Njihov radijus može biti i do 40 cm, prilagođeni su za rad na normalnom tlu. Stručnjaci preporučuju kupovinu donjeg stroja s dubokim gazećim slojem kako bi se povećale sposobnosti i upravljivost. Ako se planira obrada tla koja sadrži kamenje ili predstavlja djevičansko tlo, lijevani kotači bit će pravo rješenje.

Važan kriterij pri odabiru je težina hodnog traktora i njegovih priključaka . Za tešku opremu preporučuje se odabir terenskih šasija sa snažnim metalnim naplatcima, koje mogu nositi i teret. Ne postavljajte gume niskog pritiska na opremu. Kada se vozite po zemljanom putu ili asfaltu za tešku opremu, kotači veličine 6,00-12 inča dobro su prilagođeni. Opremljeni su nastavcima i zatvaračima.

Gume modela F-122 takođe su se dobro pokazale. Imaju povećanu sposobnost prelaska, dubina gazećeg sloja je 22 mm, pritisak u komori je 160/400 kPa. Da biste napravili pravi izbor u korist određene vrste guma, obratite pažnju na njihovo označavanje. Sadrži informacije o vrsti konstrukcije gume, indeksu brzine i mogućem opterećenju. Dekodiranje ovih oznaka obično pružaju proizvođači proizvoda u obliku tablice.

Osim toga, možete proširiti mogućnosti kotača ugradnjom produžnih kabela . Obično se montiraju na mašinu kada se radi na teškom tlu. Ovi uređaji također povećavaju upravljivost vozila. Produžni kabeli se prodaju u različitim veličinama od 200 mm do 375 mm.

Prilikom odabira važno je obratiti pažnju da se promjer rupe u unutrašnjosti podudara s tehničkim karakteristikama hodalice.

Ukratko, možemo reći da svaka vrsta kotača ima svoje prednosti i nedostatke . Stoga, pri kupnji opreme za hodanje za hodni traktor morate znati kakve će poslove on obavljati. Ako usporedimo tehničke karakteristike željeznih i pneumatskih kotača, tada prvi imaju više prednosti, jer dodatno povećavaju snagu opreme i podnose sva opterećenja. Što se tiče pneumatskih, oni traktoru pružaju stabilnost, ali se brzo oštećuju i zahtijevaju zamjenu.

Instalacija

Tijekom rada kotači hodalice se troše i otkazuju. Osim toga, modernizacija podvozja provodi se u slučaju kada je potrebno poboljšati kvalitetu oranja zemlje ili povećati propusnost jedinice. Da biste pravilno namjestili velike gumene kotače na stroj, morate obratiti pažnju na strelicu sa strane gume. Pokazat će željeni smjer rotacije. Prvo se uklanja stari kotač s diskom, za to se vijci odvrću i okreću za 180, a zatim se pričvršćuje novi.

Kako to učiniti sami

Unatoč činjenici da je suvremeno tržište predstavljeno velikim izborom pokretnih dijelova za hodne traktore, mnogi vlasnici opreme radije sami izrađuju kotače za njih. Ovaj se proces može činiti kompliciranim, ali ako imate strpljenja i sve radite u fazama, dobit ćete dobre gume. Shema montaže izgleda ovako:

• Prvo morate pronaći stare naplatke iz automobila, od kojih će se koristiti samo naplatak. Promjer kotača odabire se u skladu s snagom jedinice.
• Metalne ploče trebaju biti zavarene na diskove, njihovi rubovi trebaju dodirivati obod. Ploče su postavljene duž cijelog vanjskog radijusa konstrukcije. Da bi se povećala njihova čvrstoća, mogu se dodatno učvrstiti vijcima.
• Zatim se diskovi temeljito čiste od neravnina brušenjem turpijom.
• Na dobivene praznine stavljaju se gumene komore, pumpaju se zrakom i kotači se ugrađuju na hodalicu.

Za rad na glinenim područjima preporučuje se postavljanje škriljevca na opremu, jer imaju maksimalno prianjanje na tlo zbog prisutnosti posebnih šiljaka. Takvi se kotači mogu kupiti gotovi i instalirati ili napraviti samostalno pomoću šasije iz Nive ili Zhigulija.

Postupak prerade i instalacije je sljedeći:

• Prvo morate pričvrstiti poluosovinu.
• Zatim uklonite gume jer nisu potrebne za željezne kuke.
• Nadalje, metalni šiljci zavareni su u nekoliko redova, što će osigurati prianjanje na tlo.
• Konstrukcija je pričvršćena vijcima na obod.