Napravite Sami Guralicu Za Motorno Vučno Vozilo: Crteži Samostalno Izrađenog Modula Potiskivača. Kako Napraviti Sklop Upravljača?

Sadržaj:

Video: Napravite Sami Guralicu Za Motorno Vučno Vozilo: Crteži Samostalno Izrađenog Modula Potiskivača. Kako Napraviti Sklop Upravljača?

Video: Napravite Sami Guralicu Za Motorno Vučno Vozilo: Crteži Samostalno Izrađenog Modula Potiskivača. Kako Napraviti Sklop Upravljača?
Video: (Nastavak)Moji Crteži! 2024, Maj
Napravite Sami Guralicu Za Motorno Vučno Vozilo: Crteži Samostalno Izrađenog Modula Potiskivača. Kako Napraviti Sklop Upravljača?
Napravite Sami Guralicu Za Motorno Vučno Vozilo: Crteži Samostalno Izrađenog Modula Potiskivača. Kako Napraviti Sklop Upravljača?
Anonim

Motorna vučna vozila jednostavna su i relativno pouzdana tehnika … No, važno je da svi njihovi korisnici znaju kako sami napraviti potiskivač za motorno vučno vozilo. Ovo će značajno uštedjeti novac i konfigurirati uređaj prema vašim potrebama.

Image
Image

Alati i materijali

Za rad će vam trebati:

  • aparat za zavarivanje;
  • pretvarač za zavarivanje (može biti sastavni dio aparata za zavarivanje);
  • file;
  • set radnih ključeva;
  • strojevi za struganje i glodanje;
  • odvijači;
  • razni mali alati;
  • bušilica;
  • kutna brusilica.
Image
Image
Image
Image
Image
Image

U svim modelima, uključujući one ručne izrade, pričvršćivanje dijelova izvodi se uglavnom na šarke. No, praktičnija metoda je korištenje krutih ligamenata. Vučna ruda sastavljena je od oblikovane čelične cijevi. Dodatno će vam trebati:

  • uglovi;
  • cijev za glavu;
  • korito;
  • tihi blokovi;
  • viljuška;
  • greda koja povezuje korito s izbočinama vilice.
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Manufacturing

Prije nego što vlastitim rukama napravite domaći potiskivač za motorno vučno vozilo, morate točno odabrati glavne karakteristike proizvoda. Posebna pažnja posvećuje se:

  • veličine;
  • nosivost;
  • snaga motora;
  • izvršenje prenosa;
  • način pokretanja (ručno ili sa električnog startera);
  • dodatnu opremu.

Pravilno dizajniran potiskivač motora garantuje vrlo visoku prohodnost čak i na dubokom snegu . Saonice moraju biti orijentirane tako da prođu bilo koji dio staze prije nego ATV uđe u nju. Tipičan modul za potiskivanje stoga je postavljen sprijeda. Obavlja zadatke konvencionalnog upravljanja. Optimalne dimenzije profila za poteznicu su 20x40 mm.

Image
Image

Potpuno isti profil pogodan je za okvire i poprečni dio strugača. Upravljački sklop (ili bolje rečeno, element za pričvršćivanje rude na osovinsku kutiju) izrađen je od donjeg uha prednjeg amortizera UAZ -a.

Takav dio mora biti zavaren na profil i utisnuti novi tihi blok. Vijak se mora uzeti 12x80 sa navojem srednje veličine; neki stručnjaci savjetuju korištenje vijaka uzengije Volga.

Ako se sve uradi ispravno, dio bez niti definitivno će se nalaziti unutar tihog bloka. Zatim morate sami zavariti maticu za ovaj vijak i uho kliznog ovjesa. Vijak se uravnotežuje sa suprotne strane uha pomoću matice koja se automatski zaključava. Vučna ruda pričvršćena je na 4 vijka, a matice za automatsko zaključavanje se koriste na isti način.

Image
Image

Kada se to učini, konektor ožičenja može se spojiti. Nakon toga, kabel za gas je pričvršćen za potiskivač. Sjedala se odabiru brzo uklanjajući, koja se postavljaju i uklanjaju jednim pokretom. Najbolja sjedala, prema stručnjacima, izrađena su od PCB -a . Upravljač i stupac za njega preuzeti su s Uralskih motocikala, a vilica je skuhana iz vlastitog okvira.

Gurač možete pričvrstiti na vuču pomoću par uglova kreveta. Zavareni su, mjereno točno na predviđenom mjestu. Na dnu se nalazi veća matica koja djeluje kao centralizator vijaka.

Image
Image

Ova matica mora biti zavarena na poprečnu gredu. Vijak je do kraja uvrnut u istu poprečnu gredu.

Kad smo već kod nacrta potiskivača, vrijedno je spomenuti shematski dijagram takvog uređaja . Ovdje su prikazani geometrijski centar osovinske kutije, opći raspored montaže i montaža u cjelini. Nažalost, dimenzije nisu navedene.

Image
Image

A evo i svih potrebnih dimenzija za motorno vučno vozilo u cjelini. Tačke pričvršćivanja glavnih delova su takođe naznačene.

Image
Image
Image
Image

Preporuke

Gurač (povlačenje) ne smije biti predug. Njegova širina bi trebala biti veća od dužine. Preporučuje se držati vozača što je moguće niže .… Zahvaljujući njemu, stabilnost se održava na željenoj razini i bit će lakše upravljati uređajem. Važno je shvatiti da su uređaji s visokim položajem sjedenja nestabilni, čak i pri malim brzinama, ako naiđu na najmanje udarce.

Putovanje po dubokom snijegu također je teško. U mnogim izvedbama potiskivač je pričvršćen na balans i čini ga pomičnim u odnosu na vučno vozilo. Unatoč prednostima krutog dizajna, pomični sklop cijenjen je zbog visoke flotacije. Osim toga, postavljanje vozača između dva balansa čini vožnju ugodnijom. Važno: prednji otpor ponekad se uhvati odostraga; u vještim rukama kontrola nije teža - samo trebate koristiti zadnji upravljač.

Preporučuje se: