DIY Presa Iz Utičnice (34 Fotografije): Crteži Domaće Preše. Kako Od Hidraulične Dizalice I Kanala Do Garaže?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-18 12:05

Hidraulična preša izrađena od dizalice nije samo snažan alat koji se koristi u bilo kojoj proizvodnji, već je svjestan izbor garaža ili kućnog majstora, kojem je hitno trebao alat za stvaranje višetonskog pritiska na malom ograničenom mjestu . Uređaj će pomoći, na primjer, pri briketiranju zapaljivog otpada za spaljivanje u peći.

Džek izbor

Hidraulična preša obično se izrađuje na bazi hidraulične dizalice od stakla ili boce . Korištenje vijka sa zupčastim zupčanikom opravdano je samo u konstrukcijama koje rade isključivo na temelju mehanike, čiji je nedostatak gubitak ne 5% napora koje je uložio majstor, već mnogo više, na primjer, 25%. Korištenje mehaničke dizalice nije uvijek opravdana odluka: može se isto tako zamijeniti, na primjer, velikim bravarskim porokom, postavljenim okomito.

Poželjno je odabrati dizalicu hidrauličnog tipa od onih modela koji mogu podići oko 20 tona. Mnogi domaći majstori koji su sami napravili prešu od takve dizalice uzeli su je s marginom sigurnosti (podizanje): često su ulazili u svojim rukama modeli dovoljni za podizanje automobila koji nije putnički, već vagon ili prikolica, na primjer, iz "Scanije" ili "KamAZ-a".

Takva je odluka hvale vrijedna: uzimanje najmoćnije dizalice isplativ je posao, a zahvaljujući svojoj nosivosti, poslužit će ne 10 godina, već cijeli budući život vlasnika domaće hidraulične preše. To znači da je opterećenje otprilike tri puta manje od dopuštenog. Ovaj proizvod će se sporije trošiti.

Većina hidrauličnih dizalica srednjeg dometa - pojedinačna posuda, sa jednom stabljikom . Osim jednostavnosti i pouzdanosti, imaju i efikasnost od najmanje 90%: gubici u prijenosu snage pomoću hidraulike su mali. Tečnost - na primjer, ulje za zupčanike ili motorno ulje - gotovo je nemoguće komprimirati, osim toga, čini se da je malo opružna, općenito zadržavajući najmanje 99% svoje zapremine. Zahvaljujući ovoj osobini, motorno ulje prenosi silu na šipku gotovo "netaknuta".

Mehanika zasnovana na ekscentricima, ležajevima i polugama nije sposobna dati tako male gubitke kao tekućina koja se koristi kao materijal za prijenos materijala … Za manje ili više ozbiljne napore preporučuje se kupovina dizalice koja razvija pritisak od najmanje 10 tona - to će biti najefikasnije. Ne preporučuju se manje snažne dizalice, ako se nalaze u dometu najbližeg prodavača automobila - težina (pritisak) je premala.

Alati i materijali

Vodite računa o dostupnosti crteža buduće instalacije: na Internetu postoji mnogo gotovih razvoja . Unatoč prisutnosti nešto drugačijih modela dizalica, odaberite onu s velikom "nogom" - platformu za odmaranje na tlu. Razlika u dizajnu, na primjer, s manjim "stopalom" ("dno boce" s masivnom širokom bazom) je posljedica marketinških trikova: nemojte štedjeti na dizajnu. Ako se neuspješno odabran model iznenada slomi u trenutku najvećeg razvoja uz pomoć napora, ne samo da ćete izgubiti glavni pokretač, već se možete i ozlijediti.

Za postavljanje kreveta potreban vam je kanal dovoljne snage - poželjna debljina zida ne manja od 8 mm . Ako uzmete komad tanjih zidova, on se može saviti ili puknuti. Ne zaboravite: obični čelik, od kojeg se izrađuju vodovodne cijevi, kade i drugi vodovod, dovoljno je lomljiv ako se udari snažnim čekićem: od prenapona ne samo da se savija, već i pukne, što može dovesti do ozljeda majstora.

Za izradu cijelog kreveta preporučljivo je uzeti kanal od četiri metra: u prvoj fazi tehničkog procesa bit će piljen.

Konačno, mehanizam povratka zahtijevat će dovoljno jake opruge. Naravno, opruge poput onih za amortiziranje željezničkih vagona beskorisne su, ali ni one ne bi trebale biti tanke i male. Odaberite one koji imaju dovoljnu silu da povuku pritisnu (pomičnu) platformu instalacije u prvobitni položaj kada je sila koju diže dizalica "iskrvarila".

Dopunite svoj potrošni materijal i sljedećim artiklima:

• profesionalna cijev s debelim zidovima;
• ugao 5 * 5 cm, sa debljinom čelika reda 4,5 … 5 mm;
• čelični trak (ravna šipka) debljine 10 mm;
• rez cijevi duljine do 15 cm - šipka za dizanje mora ući u nju;
• Čelična ploča od 10 mm, veličina 25 * 10 cm.

Kao alati:

• pretvarač za zavarivanje i elektrode s pin presjekom reda od 4 mm (mora se održavati maksimalna radna struja do 300 ampera - s marginom kako sam uređaj ne bi izgorio);
• brusilica sa setom reznih ploča za čelik s debelim stijenkama (možete koristiti i disk obložen dijamantom);
• kvadratni ravnalo (pravi kut);
• ravnalo - "mjerač trake" (konstrukcija);
• mjerač nivoa (najmanje - hidrorazina mjehurića);
• bravarski porok (preporučljivo je obaviti posao na punopravnom radnom stolu), snažne stezaljke (preporučuju se one koje su već "naoštrene" za održavanje pravog kuta).

Ne zaboravite provjeriti upotrebljivost zaštitne opreme - kacige za zavarivanje, naočala, respiratora i prikladnosti rukavica od grubih i debelih tkanina.

Tehnologija proizvodnje

Presa "uradi sam" sa dizalice izrađuje se u garaži ili radionici. Hidraulična preša koju ste odlučili napraviti relativno je mala i jednostavna u usporedbi s industrijskim kolegama.

Uz određenu vještinu rada s opremom za električno zavarivanje, neće biti teško zavariti okvir i klipni naglasak. Da biste napravili odličnu hidrauličnu prešu, morate proći kroz nekoliko uzastopnih faza.

Sklapanje okvira

Slijedite ove korake za sastavljanje okvira

• Označite i izrežite kanal, profesionalnu cijev i profil debelog zida u ugao, u skladu sa crtežom . Isecite i ploče (ako ih niste pripremili).
• Sastavite podlogu: zavarite potrebne praznine metodom dvostranog šava . Budući da je dubina lijepljenja (prodiranja) tzv. "Zavareni bazen" (zona od rastaljenog čelika) ne prelazi 4-5 mm za elektrode od 4 mm; prodor je također potreban sa suprotne strane. S koje strane kuhati - to ne igra nikakvu ulogu, glavna stvar je da su praznine sigurno fiksirane, locirane, u početku pričvršćene. Zavarivanje se izvodi u dvije faze: prvo se vrši lijepljenje, zatim se nanosi glavni dio šava. Ako ga ne uhvatite, tada će sastavljena konstrukcija voditi na stranu, zbog čega će se iskrivljeni sklop morati piliti na mjestu prodora, poravnati (naoštriti) i ponovno zavariti. Izbjegnite fatalne greške pri sastavljanju.
• Nakon što ste sastavili podlogu, zavarite bočne stranice i gornju prečku kreveta . Tijekom procesa montaže, nakon svakog šava, lijepljenja, kontrolirajte pravokutnost. Rezanje dijelova prije zavarivanja vrši se rezanjem kundakom. Kao alternativa zavarivanju - vijci i matice, pritisnite i blokirajte podloške najmanje M -18.
• Napravite pomičnu šipku koristeći profesionalnu cijev ili dio kanala . Zavarite u sredini kliznog graničnika komad cijevi koji sadrži stabljiku.
• Kako biste spriječili skretanje stabljike s graničnikom, za nju napravite vodilice od čeličnog lima . Dužina vodilica i vanjska dužina tijela su jednake. Pričvrstite tračnice na stranice pokretnog graničnika.
• Uklonite graničnik . Izrežite rupe u vodilicama kako biste prilagodili visinu radnog područja. Zatim instalirajte opruge i samu utičnicu.

Hidraulične dizalice ne rade uvijek naopačke. Tada se dizalica nepomično učvršćuje na gornju gredu, dok se donja greda koristi kao oslonac za obradu obratka. Da bi presa radila na ovaj način, utičnicu je potrebno preraditi.

Promjena utičnice

Modifikacija hidraulike vrši se na sljedeći način

• Postavite ekspanzijsku posudu na 0,3 L - kanal za punjenje dizalice povezan je jednostavnim prozirnim crijevom. Fiksira se pomoću stezaljki.
• Ako prethodna metoda nije prikladna, tada rastavite dizalicu, ispustite ulje i ispumpajte ga kroz glavnu hidrauličnu jedinicu . Uklonite steznu maticu, okrenite vanjsku posudu gumenim čekićem i uklonite je. Budući da posuda nije potpuno napunjena, tada, okrenuta naopačke, gubi protok ulja. Da biste uklonili ovaj uzrok, instalirajte cijev koja zauzima cijelu dužinu stakla.
• Ako vam iz nekog razloga ni ova metoda ne odgovara, tada na prešu instalirajte dodatni snop … Uvjet za to je klizanje po vodilicama i posjedovanje spoja s kraja na kraj, zbog čega će, kada pritisak poraste, dizalica ostati na svom radnom mjestu. Okrenite ga i pričvrstite vijcima M-10 na stub.

Nakon podizanja pritiska, sila pritiska će biti takva da dizalica neće odletjeti.

Kreiranje cipela pod pritiskom

Dizalica nema dovoljan presjek . Trebat će mu veća površina jastučića za pritisak. Ako to nije osigurano, rad s masivnim dijelovima bit će otežan. Gornji blok pritiska ima mogućnost držanja za stabljiku pomoću višedelnog nosača. U stvari, slijepa rupa je izrezana na ovom dijelu, gdje će ista šipka ući s malim razmakom. Ovdje su opruge zakačene u rupe odvojeno izrezane. Obje platforme su izrezane i sastavljene od dijelova kanala ili četiri ugaone praznine, što rezultira pravokutnom kutijom s otvorenim stranama.

Kuhanje se vrši pomoću kontinuiranih šavova s obje strane. Jedan otvoreni rub zavaren je kvadratnim rezom. Unutrašnjost kutije ispunjena je betonom M-500 … Kad se beton stvrdne, dio je zavaren s druge strane, što rezultira parom nedeformabilnih tlačnih komada. Za ugradnju rezultirajuće konstrukcije na dizalicu, komad cijevi zavaren je odozgo ispod stabla. Kako bi potonji ostao još sigurniji, na dno nastalog stakla pričvršćena je podloška s rupom za središte šipke. U tom slučaju platforma odozdo ugrađena je na pomičnu prečku. Najbolja opcija je zavarivanje na dva kutna komada ili komada glatke šipke koji ne dopuštaju pomicanje potisne pločice u stranu.

Podesiva potporna greda

Donja prečka se ne razlikuje značajno od gornje - iste su dimenzije u presjeku . Razlika je samo u dizajnu. Da biste to učinili, morate napraviti platformu za podršku. Napravljen je od para U-presjeka okrenutih rebrastom stranom prema van. Ove su strane pričvršćene s obje strane graničnika i zavarene su u sredini pomoću kutnih ili armaturnih odstojnika. Nezauzeto područje prolazi duž središnje zone prečke - zbog čega će biti potrebno napraviti potporni blok odozdo. Ona se, pak, naslanja na prostor jednak polovini širine svake police. Offset nosači su zavareni u sredini donje ploče.

Međutim, podesiva šipka može se učvrstiti snažnim glatkim šipkama. Da biste implementirali ovu metodu pričvršćivanja, izrežite nekoliko zareza koji se nalaze jedan do drugog na okomitim dijelovima stroja. One bi trebale biti paralelne jedna s drugom.

Promjer štapa, izrezanog na odstojnike, nije manji od 18 mm - ovaj odjeljak postavlja prihvatljivu granicu sigurnosti za ovaj dio mašine.

Mehanizam povrata

Kako bi povratne opruge funkcionirale ispravno, povećajte njihov broj na šest ako je moguće - oni će se nositi s velikom težinom gornjeg tlačnog jastučića, u koji je nedavno izliven beton. Idealna opcija je korištenje opruga za vraćanje pokretnog dijela (vrata) kapije.

Ako gornji blok nedostaje, pričvrstite opruge na šipku dizalice. Takvo pričvršćivanje ostvaruje se pomoću debele podloške čiji je unutrašnji promjer manji od poprečnog presjeka same stabljike. Opruge možete popraviti pomoću rupa duž rubova smještenih u ovoj podlošci. Drže se na gornjoj šipci zavarenim kukama. Okomiti položaj opruga nije potreban. Ako su se pokazale dugačkim, tada je moguće ukloniti ovaj nedostatak postavljanjem ispod stupnja, a ne strogo ravno.

Dodatne postavke

Garažna mini presa domaće proizvodnje može raditi i u slučaju kada dizalica produžava štap na kraću udaljenost, ništa manje efikasno. Što je kraći hod štapa, brže se dijelovi koje treba obraditi pritisnu uz nepomičnu platformu (nakovanj).

• Montirajte komad pravokutne ili kvadratne cijevi na nakovanj . Nije potrebno "čvrsto" zavarivati ga tamo - možete napraviti uklonjivo povećanje mjesta.
• Drugi način je sljedeći … Na prešu postavite donji nosač podesiv po visini. Mora se pričvrstiti na bočne strane vijčanim spojevima. Napravite rupe na bočnoj strani ovih vijaka. Visina njihove lokacije bira se na temelju dodijeljenih zadataka.
• Konačno, kako ne biste preoblikovali prešu, upotrijebite zamjenjive ploče, igrajući ulogu dodatnih čeličnih brtvi .

Posljednja verzija revizije mašine je najjeftinija i svestranija.