Hodni Traktori "Luch": Tehničke Karakteristike Hodalice "MB-1", Upute Za Uporabu, Uređaj Motora I Krug Paljenja

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 05:28

Obrada zemlje može biti učinkovita samo ako se koriste odgovarajući alati. Jedan od njih je samo hodni traktor "Ray". Ali se moraju primijeniti smisleno i kompetentno, što je jasnije moguće.

Osobitosti

Motoblok "Luch", kao i mnogi drugi domaći automobili posljednjih decenija, rezultat je konverzije. Počeo se proizvoditi u pogonima OJSC Perm Motors, koje su se prije bavile isključivo nabavkom motora za helikoptere. Potrošači napominju da ovi uređaji:

• relativno su jeftini i dobro sastavljeni;
• može se koristiti u bilo koje doba godine;
• raditi tiho na svim markama benzina, čak i na AI-76;
• opremljeni su istim nastavcima koji se koriste za ostale ruske motoblokove;
• izuzetno rijetko stvaraju probleme vlasnicima (samo se povremeno spominju neugodnosti i nepouzdanost pojedinačnih kopija).

Pogledajmo pobliže kako je točno postavljen hodni traktor bilo kojeg modela, bez obzira na veličinu. Shema paljenja uključuje upotrebu posebnih svjećica za pokretanje. Osim njih, sistem uključuje:

• pretvarač;
• stator;
• magnetske cipele;
• dugme za onemogućavanje.

Korisno je uzeti u obzir druge komponente koje koriste model MB-1 kao primjer. Ova verzija, objavljena 1980 -ih, vrlo je jednostavna po svojoj tehničkoj strukturi. Ali takva se jednostavnost čak može smatrati vrlinom. Kvačilo, koje prenosi energiju koju motor generira u mjenjač, temelji se na par pojaseva. Takođe, kvačilo ima:

• vodeći, prednji i stražnji remenici;
• zupčasti remenica;
• vuča;
• prednje i stražnje poluge;
• posebne opruge.

Zupčanik mijenja omjer prijenosa istovremeno prenoseći rotacijsku energiju na kotače i radne alate. Model MB-1 ima reduktor lanca, koji pored lanaca uključuje:

• tijelo (sastavljeno od simetričnih polovica);
• preklopno vratilo i ručka za njegovu kontrolu;
• izlazno vratilo sile;
• tri bloka zvezda.

Upravljački mehanizam, zahvaljujući funkciji podešavanja visine, lako se prilagođava specifičnim korisnicima. Desna strana upravljača upotpunjena je ručicom kojom se upravlja motorom. Ova poluga djeluje na zaklopku leptira za gas preko posebnog kabela. No lijevo na upravljaču nalazi se poluga prema naprijed povezana s istoimenom remenicom. Nešto niže je poluga za vožnju unatrag.

Mjenjač može raditi u paru brzina za vožnju naprijed i par za vožnju unatrag. Točkovi su najvažniji deo šasije; mogu biti na napuhavanje ili od čvrste gume.

Pažnja: oni poljoprivrednici koji žele postići najveći učinak tehnologije trebali bi promijeniti gumene propelere u čelične, dopunjene ušicama. Motor na hodalici ovog modela pripada tipu DM-1. Dovod mješavine goriva i zraka u jedan cilindar događa se nakon njegove pripreme u rasplinjaču.

Postava

Već rastavljena verzija "MB-1" nastavlja se proizvoditi i sada, ali s uvezenim 5-litarskim motorom. sa. Naprednija verzija je "Ray MB 5040". Ovaj model je mnogo lakše pokrenuti, a motori postavljeni na njega omogućuju prisilno podmazivanje. Snaga se nije promijenila u odnosu na prethodnika. Što se tiče modifikacije 5141, pokazala se krajnje neuspješnom, nezahtjevnom, a proizvodnja motoblokova takvog modela davno je zaustavljena.

Privitci

"Zrake" su popularne prvenstveno zato što vam omogućuju upotrebu širokog raspona priključaka, uključujući one pogodne za druge poljoprivredne strojeve. Najčešće se u kompletu nalaze srpači. Moraju se sastaviti i postaviti s rukavicama. Prije početka rada stručnjaci savjetuju da provjerite je li sve ispravno popravljeno. Detaljne i ažurirane informacije uvijek se mogu izvući iz uputa za određeni uređaj.

Snaga hodnih traktora "Luch" omogućuje vam da ih pouzdano koristite za kretanje:

• prikolice;
• laka kolica;
• adapteri.

Od kolica najbolje odgovaraju TM-300 i TM-500. Postoji mnogo više kompatibilnih adaptera i prikolica. Važno: u vrijeme uhodavanja rad pod opterećenjem je neprihvatljiv. Svi dijelovi uređaja moraju se sami prilagoditi normalnom radu. Na motoblokove "Luch" mogu se priključiti kosilice bilo koje vrste, okretne i segmentne.

Kao što pokazuje praksa, upotreba ušica za oranje zemlje dramatično povećava učinkovitost motoblokova. Ovisno o izboru potrošača, kuke su čelične ili izrađene od guste gume. Prva opcija je najprikladnija za rad na najgušćem i najgrubljem tlu. Razlika između ušica povezana je s njihovim promjerom. Prilikom odabira bolje je usredotočiti se na veličinu kotača hodalice.

Rijetki poljoprivrednik koristi motorna vozila bez pluga . No, u svakom slučaju, ovaj će se alat morati ispravno popraviti. Na temelju iskustva poljoprivrednika, samo otvarač vam omogućuje optimalno podešavanje dubine udjela u tlu. Za uklanjanje snijega možete koristiti ili snježnu frezu ili lopatu. S "Luchom" kombiniraju se snježne freze i razne vrste plugova (širine od 80 do 100 cm).

Na osobnim pomoćnim parcelama za sadnju i berbu krumpira i drugih korjenastih kultura mogu se koristiti svi postojeći kopači krumpira i sadilice krumpira, ruski i uvezeni. Hodni traktor omogućuje vam pričvršćivanje takvog pribora i na krutu spojnicu i pomoću vijaka. Ostatak opreme možete kupiti po vlastitom nahođenju. Dozvoljena upotreba:

• uređaji za vaganje;
• blokovi kolosijeka;
• posebne spojnice (uključujući polovne).

Suptilnosti rada

Bez obzira na to kakva je modifikacija hodnog traktora "Luch" otišla poljoprivrednicima, morate pažljivo pročitati upute. Ona će ona što je točnije reći o svim nijansama dizajna i rukovanju. Možete puniti benzin svih marki u rasponu AI-76-AI-95. Što se tiče zamjene ulja za podmazivanje, to treba raditi svakih 50-100 radnih sati. Tačno vreme se određuje pojedinačno, na osnovu toga koliko je veliko opterećenje.

Pri prvom pokretanju, imperativ je napuniti spremnik plina; naravno, hodni traktor mora biti potpuno sastavljen. Vrijeme uhodavanja je do 20 sati. Pred kraj će se mjenjač i motor prilagoditi normalnom opterećenju. Prije postavljanja paljenja, obavezno provjerite svjećice. Zbog njih često nastaju problemi i neuspjesi.

Stručnjaci preporučuju da rezervna svijeća uvijek bude spremna . Po potrebi očistite svijeće od naslaga ugljika; međutim, i pri postavljanju novih uređaja i pri čišćenju starih morate pažljivo postaviti razmak. Trebao bi biti najmanje 0,1 i ne više od 0,15 mm. Prilikom stavljanja u pogon novog hodnog traktora, potrebno je prilagoditi rasplinjač. Također se provodi u slučaju kvara i prilikom ugradnje novog rezervnog dijela.

Prije svega, zavrnite vijke na mlaznicama do kraja. To treba učiniti pažljivije. Zatim se odvrnu za 1. Zaokret. Kada to učinite, pokrenite motor i zagrijte ga 20 minuta. Kada se postigne radna temperatura, ventil za gas se pomiče na minimum.

Vijaku se dodjeljuje najmanja od stabilnih vrijednosti broja okretaja u praznom hodu. Tada se traži najveća stabilna vrijednost. Ponovite ove korake kako biste osigurali stabilnost uređaja. Za pomicanje hodnog traktora potrebno je isključiti motor. Kada motor radi, vrlo je lako oštetiti određene dijelove aparata.

Za normalno kretanje prema naprijed morate nositi pojaseve A-1213. Ovi pojasevi su pogodni i za "Oka" i "Cascade". U nekim slučajevima, kako bi pogonski remeni prenijeli potrebni impuls, potrebno je ojačati mjenjač. Važno: Prilikom ponovne izgradnje motora ne pojavljuje se uvijek potreba za uklanjanjem zamašnjaka. To je potrebno samo prilikom zamjene:

• vratilo;
• ležaj;
• uljna brtva;
• tiple.

Specifikacije

U tehničkom listu za traktore Luch stoji da je njihova dužina 150 cm, širina 60 i visina 100 cm. Težina konstrukcije doseže 100 kg. Uređaj može voziti brzinom od 3,6-9 km / h. Širina kolosijeka hodalice je 59 cm, a razmak od tla 33 cm. "Zrake" se mogu popeti na kosinu uzdužnog nagiba od 20 stepeni. Za poprečni nagib kritična vrijednost je 24 stepena.

Hodni traktor ima 2 stupnja prijenosa za vožnju naprijed i 2 za vožnju unatrag

Važno: radnici moraju nositi čepove za uši. Uostalom, jačina zvuka doseže 92 dB. Kultivator za hodni traktor ima širinu od 72 do 113 cm. Promjer mu je 36 cm.

Veliki kvarovi

Održavanje hodnih traktora "Luch" prilično je jednostavno; zato vlasnici moraju znati kako ispravno identificirati uzroke problema i ukloniti nedostatke. Ako se jedinica ne pokrene, možete pretpostaviti:

• iskra je nestala (potrebno je pregledati svijeću i žice, bateriju);
• prigušivač za pristup vazduhu je blago otvoren;
• potrošeno je previše ulja;
• napunjen je začepljen ili nekvalitetan benzin;
• došlo je do kvara u sistemu za dovod goriva.

Događa se da motor izgleda kao da radi, ali nije dovoljno stabilan ili male snage. To je obično posljedica iscrpljivanja goriva u spremniku. No, također se može pretpostaviti da je zračni filter začepljen, ili da je puno prašine ušlo u spremnik, ili da su prstenovi za gorivo oštećeni (istrošeni). Normalno, "Zraka" ne bi trebala previše vibrirati. Ako se to ipak dogodi, potrebno je provjeriti spojeve vijcima, spojku (učvršćenje) priključka.

Ne preporučuje se korištenje zamjenskih dijelova kineske proizvodnje. Preporučljivo je koristiti originalne dijelove, uključujući ležajeve glavnog vratila. Jedini izuzetak su pojasevi, jer su njihovi parametri jedinstveni. No, potrebno je mjeriti dimenzije s velikom pažnjom. Ako se popravci i održavanje izvode prema pravilima, problemi ne bi trebali nastati.