Hodni Traktori Krotof: Karakteristike Modela Sa 7, 9 I 13 KS. Str., Savjeti Za Odabir Rasplinjača Za Dizelske Motoblokove

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-18 12:05

Danas mnogi vlasnici zemljišta žele pojednostaviti zadatak obrade zemlje što je više moguće, pa preferiraju motoblokove. Savremeno tržište poljoprivrednih mašina nudi veliki izbor motoblokova i kultivatora. Mnoge kompanije nude proizvode izvrsne kvalitete po prilično atraktivnim cijenama. Danas vrijedi razmotriti hodne traktore iz tvrtke Krotof, koji je popularan zbog pouzdanosti, praktičnosti i jednostavnosti rada s opremom.

Vrijedi se detaljno zadržati na poznatim modelima, razmotriti dizajn i princip rada, kao i pravila korištenja.

Karakteristike i svrha

Hodni traktori Krotof idealni su za razne poslove na zemljištu jer mogu izvesti veliki broj radnji, od oranja tla do radova na uklanjanju snijega. Kako bi maksimalno pojednostavio rad u vašem vrtu, proizvođač nudi veliki izbor priključaka. Proizvodnja hodnih traktora Krotof odvija se u Kini, točnije svi se dijelovi tamo u potpunosti proizvode. Ali stvarni proces sastavljanja opreme već se odvija u Rusiji. Upravo ovaj pristup u proizvodnji poljoprivrednih strojeva povoljno utječe na troškove proizvodnje.

Motoblokovi iz Krotofa kompaktne su veličine, što ne ometa izvršavanje dosta zadataka . S ovom opremom možete drljati, olabaviti, zakoroviti, poravnati, iskopati i još mnogo toga. A ako koristite više privitaka, opseg rada značajno se povećava. Neki modeli već uključuju mali broj dodataka kao standard.

Hodni traktori Krotof idealni su za rad u ljetnikovcima zbog sljedećih prednosti:

• odlični parametri performansi;
• kompaktna veličina koja ne utječe na performanse jedinice;
• povećana upravljivost zbog male veličine;
• mogućnost korištenja dodatne opreme.

S obzirom na slabosti hodnih traktora Krotof, valja napomenuti da je za većinu modela upravljanje samo ručno. Operater treba biti oprezan tokom rada, jer jedinica reagira prilično brzo.

Modeli

WG 901

Među benzinskim opcijama, WG 901 hodni traktor je najmoćniji, jer njegove performanse iznose 13 litara. sa. Ova je mašina posebno pogodna za profesionalnu upotrebu jer s lakoćom obrađuje velike površine. Među prednostima ovog modela su sljedeće:

• zgodan i jednostavan sistem pokretanja;
• zupčasti prijenos, koji se odlikuje pouzdanošću i dugim vijekom trajanja;
• kućište mjenjača izrađeno je od lijevanog željeza, što daje opremi veću čvrstoću;
• po želji možete koristiti dodatnu opremu pomoću osovine;
• zbog prisutnosti pojačane spojnice, jedinica se može nadopuniti kolicima, otvaračem ili plugom;
• prisutnost šesterokutnih osovina jamči pouzdanu fiksaciju kotača, ušica ili rezača.

Ovaj model opremljen je benzinskim četverotaktnim OHV motorom, koji po kvaliteti nije lošiji od svojih kolega iz kompanije Honda. Karakteriše ga efikasnost i pouzdanost, a takođe ima i nadzemni ventil. Kormilo ima trostepeni mjenjač: 1 straga i 2 sprijeda. Ovaj model odlikuje niska potrošnja goriva, kao i prostrani rezervoar za gorivo (6 litara), tako da možete raditi bez punjenja goriva dosta dugo.

Ovaj hodni traktor omogućuje vam obradu zemlje širine 80 do 120 cm, a dubine 30 cm. Težina opreme je 120 kg, što vam omogućuje da koristite plug bez opterećenja. Komplet već uključuje 24 rezača, bočne diskove, prednje podupirače i prevelike kotače za lakši transport.

WG 352

Ovaj model je predstavnik dizelskih motoblokova. Ova jedinica je vrlo tražena među profesionalcima, jer se odlikuje visokim performansama, efikasnošću, velikom težinom i prihvatljivom cijenom. Model WG 352 opremljen je električnim pokretačem, pa se motor pokreće prilično lako i brzo. Ova oprema savršeno funkcionira čak i pri malim okretajima i ekonomičnija je u usporedbi s benzinskim kolegama. Dizel je sigurniji jer je gorivo manje zapaljivo i manje hlapljivo.

Težina opreme je 125 kg. Točkovi su promjera 12 inča, pa možete govoriti o odličnom transportu. Zapremina rezervoara za gorivo je 3,5 litara, a snaga četvorotaktnog motora je 6,0 litara. sa. Ovaj model je opremljen sa tri stepena prenosa: dva napred i jedan unazad. Motor ima sistem vazdušnog hlađenja. Dubina obrade tla može doseći 32 cm, a širina - 110 cm. Oprema je opremljena rezačima, pneumatskim kotačima, otvaračem, prednjim nosačem, zaštitnim branicima.

WG 711

Ovaj model je najbolji primjer benzinskih motoblokova. Njegov kapacitet je 7 litara. sa. Ova oprema vam omogućuje obradu površina srednje veličine. Model WG 711 odlikuju povećane performanse, pouzdanost i jednostavnost upotrebe. Zapremina rezervoara za gorivo je 3,6 litara, što vam omogućava da radite prilično dugo bez dodatnog dolivanja goriva. Proizvođač daje jednogodišnju garanciju, što ukazuje na pouzdanost opreme.

Hodni traktor WG 711 opremljen je četverotaktnim benzinskim motorom 170F / P, koji ima sistem zračnog hlađenja . Hodni traktor pokreće se ručno jer je opremljen mehaničkim pokretačem. Maksimalna širina obrade tla je 90 cm u širinu, 32 cm u dubinu, a minimalna širina 60 cm. Mašina ima tri stupnja prijenosa, s dva naprijed i jednim straga. Težina je 85 kg, a promjer kotača 10 cm.

Standardna oprema uključuje rezače, pneumatske kotače, zaštitne blatobrane, otvarač, prednju potporu.

Dizajn i princip rada

Da biste bolje razumjeli princip rada hodnog traktora, u početku je vrijedno razmotriti njegov dizajn. Okvir jedinice uključuje dva polu-okvira, koji su pričvršćeni vijcima za mjenjač. Sa stražnje strane nalaze se cijevne ručke za upravljanje i poseban držač koji vam omogućuje da po potrebi priključite dodatnu opremu. Jedinicom se upravlja ručicama.

Na izlaznim osovinama mogu se postaviti rezači koji omogućuju oranje tla, uklanjanje korova ili kotače . Ispod okvira se nalazi motor koji je preko mjenjača povezan s ulaznim vratilom mjenjača. Na vrhu okvira nalazi se rezervoar za gorivo. Podizni kotači koriste se za kotrljanje hodalice, a tijekom rada moraju se ukloniti ili podići.

Vrijedi obratiti pažnju na rasplinjač hodnog traktora, jer je jednostavno nezamjenjiv, jer kontrolira protok zraka i goriva. Optimizira rad motora pod stalnim opterećenjem. Budući da se motor ne može zapaliti bez opskrbe kisikom, prisutnost rasplinjača je nepromijenjena.

Čistač zraka je također jedna od glavnih komponenti hodalice jer pročišćava zrak koji ulazi u rasplinjač. Kada se zračni filter začepi prašinom i raznim vrstama prljavštine, dolazi do iscrpljivanja goriva, što dovodi do problema u radu motora.

Sada detaljnije o principu rada Krotof hodnih traktora . Okretni pokret koji generira motor ulazi u mjenjač preko klinastog remena i zatim se prenosi na izlazna vratila. Kad rukovatelj uključi stroj, kvačilo se aktivira, zatežući remen i, prema tome, vratilo mjenjača počinje raditi. Vrijedi napomenuti da ako je kvačilo isključeno, tada jedinica radi u praznom hodu. Na osovinama mjenjača nalaze se rezači, opremljeni noževima, oni oraju tlo.

Savjeti za odabir

Da biste odabrali pravi model hodalice Krotof, vrijedi ne samo nadograditi povratne informacije vlasnika ove opreme, već i uzeti u obzir veličinu web mjesta i posao koji će ova jedinica obavljati. Za obradu male površine možete kupiti hodalice male snage. Obično modeli sa 6-7 litara. sa. sasvim dovoljno. No, za rad na velikim površinama snaga mora biti odgovarajuća, pa je već vrijedno razmotriti modele s 9 ili 10 litara. sa.

Također, kupac bi trebao odlučiti koja mu vrsta goriva odgovara kako bi mogao birati između dizelskih i benzinskih opcija. Nakon određivanja s određenim modelom, već je moguće odabrati dodatnu opremu kako bi jedinica mogla obavljati što više funkcija.

Dodatna oprema

Ako uzmemo u obzir hodni traktor Krotof bez priključaka, tada ga karakterizira mali broj funkcija. Mogućnost korištenja dodatnih priloga čini ga funkcionalnim uređajem. Krotof freze mogu biti opremljene s nekoliko priključaka.

• Rezači . Koriste se za drobljenje i rahljenje zemlje, zasićenje kisikom. Mogu biti u obliku takozvanih vraninih ili sabljastih nogu.
• Praćeni modul . Omogućava traktoru sa hodom povećanu sposobnost prelaska, s tim što se jedinica ne boji nikakvih vremenskih uvjeta, a također pruža i bolje prianjanje na tlo.
• Pneumatski točkovi . Koriste se za transport opreme, kao i za rad u tandemu sa kosilicom, prikolicom ili čistačem snijega.
• Uzemljeni točkovi . Obično se koriste umjesto pneumatskih kotača ili kultivatora, jer su montirani na isto vratilo. Oni su neophodni za terenski rad, ali su zabranjeni za upotrebu na tvrdim površinama.
• Hillers . Koriste se za uklanjanje korova, zabijanje biljaka, kao i za prozračivanje tla. Predstavljeni su u dva oblika: jednostavni i diskovni.
• Drljače . Koriste se za izravnavanje već orane zemlje, jer omogućuju razbijanje velikih grumena zemlje, uklanjanje krhotina i ostataka vrhova prije zimovanja.
• Pumpa . Koristi se za zalijevanje biljaka ili pumpanje podzemnih voda.

Operativna pravila

Uhodavanje vam omogućuje da prije rada provjerite hodni traktor. Uvjerite se da su svi pokretni dijelovi motora i šasije u dobrom stanju. To će povećati resurs jedinice. Obično traje pet sati. Da biste izvršili uhodavanje, trebate se pridržavati sljedećih pravila:

• sipati gorivo u motor;
• i kućište radilice i mjenjač trebaju biti napunjeni uljem;
• provjerite pričvršćenje vijaka za pouzdan rad;
• uključite motor kako je opisano u uputama za opremu;
• malo zagrijte motor;
• uključite u "nježnom" načinu rada;
• pet sati vrijedi provjeriti kako se ponašaju mehanizmi i poluge;
• nakon završetka procesa vrijedi iscijediti ulje i napuniti ga novim.

Značajke njege

Vrijedno je pridržavati se ovih koraka prilikom brige o hodnom traktoru:

• zamena ulja: svakih 100 sati morate menjati ulje za menjač i 25 sati rada motora;
• prije rada vrijedi provjeriti prisutnost svih tekućina, pričvrstiti ih vijcima na čvrstoću i pritisak;
• nakon rada uređaj je potrebno očistiti, zatim oprati, osušiti i ne zaboraviti podmazati;
• ako se hodni traktor ne planira koristiti u bliskoj budućnosti, tada je neophodno isprazniti svu radnu tekućinu, a također očistiti i podmazati glavne elemente.

Mogući kvarovi i njihovi uzroci

Vrlo često, pri radu s hodalicom, motor se ne pokreće, u ovom slučaju mogu postojati sljedeći razlozi:

• gorivo u rezervoaru je nestalo ili je lošeg kvaliteta;
• nedostatak ulja ili njegova loša kvaliteta;
• u motoru nema kompresije;
• filtere je potrebno očistiti ili zamijeniti.