Tračna Pilana "uradi Sam": Crteži Domaće Pilane I Proračuni Kod Kuće. Kako To Napraviti Sa Benzinskim Motorom?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 05:28

Pilana - koja nije industrijska, već se sama sastavlja - višestruko će smanjiti potrošnju drva i doprinijeti prilagođavanju proizvodnje rezanih i blanjanih ploča na gradilištu. Troškovi potonjeg bit će značajno smanjeni.

Alati i materijali

Samostalna tračna pilana zahtijevat će posebne alate, bez kojih ne možete:

• aparat za zavarivanje i skup elektroda sa šipkom promjera najmanje 3,2 mm;
• bušilica i set bušilica za metal;
• brusno platno - ili brusni točkovi;
• brusilica (kutna brusilica) sa setom reznih diskova za metal (možda će vam trebati dijamantski kotači);
• čekić, kliješta i dva podesiva ključa (za promjere matica do 35 mm);
• građevinsko ravnalo i kvadrat (dvostrano pravokutno ravnalo);
• mjerač nivoa (poželjniji je laserski uređaj);
• jack.

Odgovarajući potrošni materijal su:

• kutni profil sa stranicama 10 * 10 cm, kanal odgovarajuće veličine;
• šina od stare uskotračne pruge (ako postoji);
• točkovi iz starog putničkog automobila;
• čvorišta za automobile s kompletom ležajeva;
• oblikovana cijev tipa "kvadrat";
• navojna šipka;
• lanac sa šasije starog motocikla;
• medicinska kapaljka;
• benzin ili električni motor odgovarajuće snage;
• podloške, vijke i matice odgovarajućeg promjera;
• čelični lim debljine metala najmanje 1 mm;
• remenski pogon (ili reduktor).

Nakon što ste pripremili potrebne alate i zalihe, pobrinite se za crteže unaprijed.

Crteži i dizajn

Dimenzije samostalno izrađene pilane mogu se razlikovati od jednog dizajnera do drugog. Glavni zahtjev je da konstrukcija mora biti stabilna, bez problema . (koliko je to moguće u stvarnosti sa svakodnevnim izvođenjem poslova piljenja). Za početak, stvaraju na papiru smanjene tipove kopija mehanizma koje će se ponavljati radi rješavanja određenih problema.

Za tračnu pilanu, dužina jedinice je najmanje 6 m . Ovo je veličina industrijskih ploča (obrubljenih i neobrađenih) koje se proizvode u pilani i isporučuju u skladišta građevinskog materijala. Širina uređaja je najmanje 3 m: ova udaljenost pruža vitalni prostor za učinkovit i plodan rad na takvoj mašini.

Kad dimenzije budućeg stroja budu poznate domaćem majstoru, on će procijeniti koliko će potrošnog materijala biti potrošeno na proizvodnju uređaja. Osnova mašine je noseći okvir i vodiči šina , bez kojih bi se radovi na piljenju pri otvaranju debla na daske izvodili sa primjetnom zakrivljenošću proizvedenog drvenog materijala. Za jačanje stroja u štrcalji paralelnih uglova vodilica bit će potrebna ugradnja poprečnih odstojnika koji nisu udaljeni najviše 2 m jedan od drugog.

Prilikom rada na pilani u garaži potreban je samo crtež glavnog uređaja. Za rad pilane na otvorenom prostoru bit će potrebna nadstrešnica koja štiti od padavina i značajno smanjuje strujanje vjetra, što destabilizira rad u nepovoljnim vremenskim uvjetima. Drugim riječima, radno mjesto se priprema prije početka montaže pilane … Daljnji proračuni glavnih funkcionalnih jedinica provode se dok prolaze različite faze montaže, a majstor zauzvrat mora jasno zamisliti kako sastavljena jedinica izgleda i koliko je brzo i praktično raditi na njoj.

Kako to učiniti sami?

Kod kuće se uređaj za piljenje stolarije izrađuje u sljedećem slijedu:

• okvir je zavaren, ugrađene su vodilice;
• ugrađeni su motor i pogonski mehanizmi, dijelovi koji opskrbljuju drvo, rezači (bez potonjeg bi rezanje trupaca i debla postalo nemoguće).

Na primjer, za praktičnu implementaciju uređaja uzima se popularan dizajn, čija su glavna obilježja niski troškovi rezervnih dijelova i jednostavnost. Točkovi iz putničkog automobila pokušavaju … Svaka komponenta određuje koliko će tačno i ispravno montirana jedinica raditi.

Izrada okvira

Kao vodilice, ako nije bilo moguće pronaći dotrajalu rešetku za spavanje i uspavljivanje iz uskog ili mikrostrugača u blizini, upotrijebite profilirani ugao dimenzija najmanje 5 * 5 cm. Kut rebra tijekom polaganja je usmjeren prema gore - ovaj raspored značajno će smanjiti trošenje vodilica, dok će vam omogućiti da koristite čvršću podlogu … Ugao dvostruko veći od 5 * 5 cm nije kritičan za orijentaciju ugla rebra. Najpouzdanije vodilice bit će izrađene od dvostrukog T-oblika (u presjeku podsjeća na okretnicu) ili profila kanala . Ugradnja poprečnih ukrućenja ovdje nije toliko bitna kao u konstrukciji zasnovanoj na kutu. Za poprečne odstojnike koristi se profil širine najmanje 2,5 cm. Komponente tračnica učvršćuju se zavarivanjem. Montirajući dijelove koji se šire, majstor će zavariti cijev od pola inča na koju su montirani dijelovi koji drže trupac ili deblo, sprječavajući njihovo pomicanje uzduž i poprijeko pri rezanju na drvene trake.

Prilikom zavarivanja čeličnih komponenti nemojte raditi bez njihovog prethodnog lijepljenja , u protivnom će se saviti u stranu, a struktura će postati iskrivljena, što će odmah utjecati na nekvalitetne drvene materijale. Ne pretvarač za zavarivanje koji će vas značajno spasiti od takve smetnje čiji je rezultat rad u potpunosti ovisan o ljudskom faktoru (stručnjak), već poluautomatsko zavarivanje sa zaštitom od oksidacije zagrijanih dijelova ugljikovim dioksidom.

Ako je nemoguće točno i ravnomjerno zavariti, ugradnja vodiča vrši se pomoću vijčane veze … Gotov okvir pričvršćen je na unaprijed pripremljenu podlogu pomoću sidara.

Prilikom postavljanja vodilica, majstor će se pobrinuti da unaprijed pripremi prostor za isporučeno drvo za obradu. Primarna faza pripreme je ugradnja nosača u obliku slova H s minimalnom mogućom visinom šipki od 10 cm . Bočni graničnici koji sprječavaju rezanje trupaca desno ili lijevo od mjesta rezanja trebaju biti najmanje 5 cm. Prostor za opskrbu drvom može imati gotovo bilo koju strukturu.

Blizu razmaknute poprečne grede postavljaju se na relativno kratku udaljenost - ne dalje od pola metra . To će omogućiti rad sa trupcima reda 3 … 6 m, što proširuje format i parametarsku toleranciju aktivnosti master-sawer.

Za valjke se koriste dijelovi izrađeni na tokarilici ili industrijski ležajevi proizvedeni u pogonima precizne mehanike. Za obrađene dijelove unaprijed se izbuši rupa koja pomaže pri postavljanju kuta rotacije. Točkovi su kaljeni - kaljeni čelik ima značajno veću tvrdoću. Kada se koriste industrijski ležajevi, jedan od njih uzima se veći od ostala tri … Komponente su odabrane s istim unutarnjim dimenzijama. Vratilo je napravljeno sa prirubnicom koja se naslanja, nasuprot koje je prerezan navoj za pričvršćivanje valjaka na suprotnoj strani. Valjci šire veličine dopuštaju upotrebu bilo kojeg profila za tračnice: od I-grede do kanala.

Pilana ima dva okomita vodiča … Nosači i pomični elementi izrađeni su od obične čelične cijevi, odabrane s najmanjim mogućim zazorom. Zatim se sastavlja pravokutni okvir, pokretni dijelovi odozgo i odozdo pričvršćeni su na njegove strane. Donji poprečni dio omogućuje pričvršćivanje kotača - mora imati prihvatljivu krutost; cijev ili kanal debljih zidova najbolje odgovara.

Glavni elementi tela - dijelovi koji se izmjenjuju u paru vodoravno i okomito. Spojeni su okomito. Okvir koji bi bio sastavljen od profesionalne cijevi kvadratne strane manje od 5 cm ne bi imao dovoljne parametre čvrstoće. Šipke za širenje - pravokutna profesionalna cijev širine manje od 5 cm. Ako profesionalne cijevi nisu bile dostupne, pri korištenju uglova uzimaju se armaturni odstojnici koji tvore trokut s pravim kutom. Njihova debljina čelika ne smije biti manja od 2 mm. Na dnu okvira postavljeni su valjci, koji su prethodno izračunali udaljenost između njihovih zidova. Ova udaljenost jednaka je udaljenosti između tračnica.

Montaža

Nakon što ste završili montažu okvira i međuosovinskog razmaka, ugrađen je vijčani mehanizam u paru za pomicanje dijela kolica. Ima ručni rotator i lančani prijenos. Matice su pričvršćene na pomični dio s donje strane, a graničnici vijaka pričvršćeni su na poprečni okvir okvira odozgo . Vijci se okreću bez poteškoća kada su postavljeni na ležajne garniture razmjerne njihovim dimenzijama. Zatezač lanca oslanja se na pogon, a podizna matica je pričvršćena na čahuru nosača. Gornja šipka će zahtijevati postavljanje vijka na ležajni sklop.

Za nesmetan rad mehanizma za podizanje, osovine trebaju identične lančanike … Nakon postavljanja lanac se zateže valjkom. Glatki prijenosni mehanizam opremljen je zupčanicima različitih veličina: jedan se rotira sinkrono s vijkom, drugi je pričvršćen na drugom vratilu. Upotreba većeg glavnog lančanika omogućit će kolica da se brzo kreću po šinama, a mehanizam za zaključavanje može se izraditi od opružnog zatiča. Kad je zatik kalibriran, postavljen je između valjaka lanca i držača koji su blokirani. Na kraju ugradnje glavnih dijelova, pogon je opremljen dugom ručkom, kojom se može ručno okretati.

Mehanizmi pilane neće moći u potpunosti raditi bez remenica … U ovom slučaju polovine osovina iz putničkog automobila sa pogonom na zadnje točkove biće efikasne. Za pričvršćivanje ovih osovinskih osovina na donju prečku nosačkog dijela koriste se jedinice s ležajevima. Ove su komponente jeftinije naručiti u najbližoj tvornici za popravke kod tokara, što će im omogućiti naknadno podešavanje kada se pojavi i najmanji zazor, kao i odmicanje osovina kotača malo u stranu.

Pilana se značajno zagrijava tokom dugog i kontinuiranog rada - i malo mijenja svoju dužinu. U slučaju neblagovremenih pokušaja ponovnog podešavanja mehanizma, rezač trake može odletjeti s remenskog pogona. Pravovremena promjena ugla za 1-2 stepena izbjeći će ovaj incident.

Elementi za podešavanje - komadi cjevovoda, u koji je ugrađen drugi . Između njih postoji zračni razmak do 0,5 cm. Unutra postavljena spojnica poslužit će kao zaštitno kućište za poluosne kuglične ležajeve. Pravilno centrirana spojnica se podešava pomoću vijaka na vanjskoj strani stezne čahure.

Prvi od kotača trajno je pričvršćen na dio kolica. Repni dio njegove polovine osovine ima remenicu. Drugi se nalazi na dinamičkom elementu koji prethodno zateže rezač . Montaža remenica se ne vrši strogo vodoravno, već sa povlačenjem u stranu u prosjeku za 3 mm okomito. Traka se kalibrira povlačenjem natrag na nosač gorionika. Kao i pilanski valjci, potporni sklop rezača izrađen je od tri krune s kugličnim ležajevima.

Posljednja faza montaže je postavljanje motora .… Okretni moment se prenosi s osovine motora putem klinastog mjenjača. Motor, koji se koristi kao izvor zakretnog momenta, omogućuje dodatno zatezanje remenskog pogona pomoću valjka s oprugom. Ova se opcija koristi kada pilanu pokreće motor na tekuće gorivo. Oko lista pile postavlja se takozvano pražnjenje strugotine (zaštitni poklopac), zahvaljujući kojem piljevina i strugotine ne prelijeću cijelo područje ili garažu. Osim toga, ugrađena je podloška u kojoj se pile i maziva dovode do mjesta rada jednom od pila.

Preporuke

Prije početka rada provjerite kako pilana funkcionira u cjelini.

Ležajevi u motoru, transmisiji i mehanizmu za napajanje moraju se čistiti i podmazivati najmanje svakih šest mjeseci. Istrošene ležajeve treba odmah zamijeniti.

Pilana nije uvijek prikladna, na primjer, za izradu drvne sječke … I potpuno je neučinkovito, nepraktično je koristiti ga kao brusilicu za sječku. Piljevina i strugotine samo su nusproizvod, a ne glavni proizvod pilane.

Odlučite o promjeru presjeka i vrsti drveta s kojom planirate raditi … Na primjer, neće se svaka pilana samljeti i izrezati na daske šimšir, koji se odlikuje gotovo rekordnom tvrdoćom drva.