Kako Napuniti Dizalicu Uljem? U Hidrauličnoj Dizalici Boce I Kotrljajućoj Utičnici, Učinite To Sami

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-18 12:05

Liftovi se koriste samo za rukovanje podizanjem automobila i drugih teških predmeta. Mogu se kupiti u građevinskim i specijaliziranim prodavaonicama. Tamo se prodaje i posebno rješenje koje je potrebno redovito mijenjati kako uređaj ne bi otkazao. Uređaj radi na takav način da tekućina iznutra pritišće cilindar, što zauzvrat čini da se objekt podigne s tla i počne dizati. Dizalicom se može upravljati ručno, kao i pomoću električnog pogona.

Šta je potrebno?

U gotovo svim popravcima manjeg automobila, kamiona ili bilo kojeg drugog vozila, lift je neophodan. Iz toga proizilazi da mora se stalno održavati u ispravnom stanju . Redovno podmazivanje je faktor ispravnog stanja uređaja.

Za promjenu punjenja u liftu, vozaču nisu potrebni posebni dodatni uređaji. Prije zamjene ulja morate se uvjeriti da je zaista vrijeme za to. Prvo morate obratiti pažnju na takav detalj kao klip. Ako se spušta glatko, malom brzinom pod silom (najčešće se to događa nakon podizanja utega ili nešto kasnije), onda je to jasan signal da je vrijeme za promjenu tekućine u liftu.

Još jedan znak da je uređaju potrebna zamjena tekućine je nemogućnost da se klip podigne do kraja.

Obje situacije signaliziraju da je ulje već pokvareno, da ga je potrebno zamijeniti ili jednostavno nije dovoljno. Na primjer, to može biti posljedica curenja, koje se uglavnom događa zbog činjenice da uređaj nije pravilno transportiran. U slučaju curenja, mjehurići zraka ispunjavaju cijeli slobodni prostor, a uređaj će uskoro otkazati.

Za promjenu ili ulijevanje potrebne količine ulja u lift potrebno je unaprijed pripremiti:

• papir (možete uzeti časopise);
• ravni odvijač;
• tekućina za dizalice (hidraulika ili ulje su također prikladni);
• plastična boca;
• komad tkanine;
• prazna kanta.

Obuka

Prije nego počnete mijenjati punilo, morate shvatiti koji je materijal najbolji za to. Postoji nekoliko popularnih vrsta tečnosti za viljuškare:

• mineralno ulje);
• glikol;
• sintetički.

Treći se smatra najsigurnijim, ali je prilično skup i ne može si svaki vozač priuštiti redovnu kupnju . Sintetičko ulje nastaje korištenjem najsofisticiranijih tehnologija, što objašnjava njegovu kvalitetu. Glikolna tekućina smatra se ništa manje popularnom i dobre kvalitete. Ne oštećuje metal, što znači da neće uzrokovati koroziju. Po cijeni, malo je vjerojatno da će biti niža od sintetičkog ulja. Uljna tečnost je najproračunski lijek . Također je dobro prilagođen za dizala, ali ne može jamčiti odlične i dugotrajne performanse.

Za one koji preferiraju vrlo jeftine proizvode, prikladno je i obično motorno ulje. Samo se uverite da je čist pre nego što ga sipate u uređaj. Bolje je uzeti visokokvalitetnu tečnost, čak i ako je skuplja. Ulje za podmazivanje treba biti sljedeće:

• dobro filtrirano;
• sa niskim nivoom stvaranja pjene;
• sa visokom temperaturnom granicom i indeksom viskoznosti;
• sa dobrom zaštitom od rđe.

Za promjenu tekućine u dizalici obično se koriste I-40A, I-30A i druga ulja. Najbolja opcija je uvijek hidraulično punjenje strojeva.

Odabir ulja prvi je korak u pripremi za promjenu. Zatim morate učiniti sljedeće:

1. rastavite uređaj i očistite cijeli mehanizam;
2. ako se na klipu pojavi prljavština ili hrđa, moraju se ukloniti;
3. ako su brtve istrošene, moraju se zamijeniti novim;
4. otvorite ventil za otpuštanje: to je potrebno kako bi se klip mogao kretati odozgo prema dolje;
5. uklonite zaostalo naprezanje okretanjem otpusnog ventila u smjeru kazaljke na satu.

Korak po korak upute

U nastavku su navedene glavne faze mijenjanja tekućine u hidrauličnoj dizalici vlastitim rukama

1. Sa odvijačem odvrnite sam uređaj i pažljivo ga uklonite s viljuškara .
2. Uklonite prethodno pripremljenu praznu posudu za otpadno ulje i krpu … Krpa će vam kasnije dobro doći za čišćenje lifta.
3. Nađi vrat . Najčešće se nalazi na samom tijelu uređaja.
4. Uklonite čep (ulje) . Obično se nalazi unutar cilindra, u njegovom središtu.
5. Uređaj postavite tako da ležao je na boku . Zatim ispustite staro ulje u kantu i krpom očistite sve što se prosulo pored kante.
6. Pažljivo sipajte novo ulje u uređaj kroz otvor … Vrlo je važno spriječiti ispadanje metalne kugle jer služi kao ventil. Vrijedno je sipati dok ulje ne počne istjecati ili dostigne posebnu oznaku (nije dostupno na svim uređajima). Tada morate odmah prestati pazeći da ništa suvišno, uključujući prljavštinu, ne uđe u uređaj.
7. Ako nema dovoljno ulja, samo ga treba pažljivo dodavati u malim porcijama .
8. Zatvorite odvodni otvor čepom za ulje , zatim zatvorite odzračni ventil.
9. Ponovo mesto uređaj za lift .
10. Izduvajte sav vazduh nakupljene u uređaju.
11. Podignite, a zatim spustite uređaj nekoliko puta , kako biste bili sigurni da sve funkcionira ispravno i da se ne prave greške.

Osim hidrauličnog viljuškara, postoje i modeli za boce i kotrljanje. Promjena tekućine u utičnici za boce je malo drugačija.

U početku, upute izgledaju slično: morate provjeriti je li uređaj potpuno spušten . Zatim morate pronaći utikač (obično se nalazi na vrhu cilindra) i ukloniti ga. Nakon toga punjenje se sipa u uređaj iz unaprijed pripremljene posude. Ulje se sipa u ovu posudu u fazi pripreme, čisteći je od mjehurića zraka. Imajte na umu da nivo tekućine ne smije u potpunosti doseći otvor za punjenje; punjenje mora biti 1/8 inča iza.

Razmotrimo sada zamjenu ulja u posljednjoj dizalici. Ovaj proces je vrlo jednostavan, čak se i neiskusni vozač može brzo nositi s njim:

1. uklonite gumeni čep s uređaja i provjerite da li zaista nema dovoljno ulja u liftu ili je zastarjelo;
2. ispustite ulje u kantu / umivaonik;
3. pomoću posebne štrcaljke napunite odabrano novo ulje ili ga dodajte ako nije dovoljno;
4. utikač vratite u istu rupu;
5. odzračite kotrljajuću dizalicu kako biste bili sigurni da sve radi ispravno.

Preporuke

Tvrtke koje proizvode motorna maziva ponekad dodatno proizvode hidraulične tekućine za automobile i kamione. Ove se tekućine mogu koristiti za punjenje ne samo dizalice, već i kočionih sustava. Osim uobičajenog specijalnog ulja, ponekad se koriste i industrijske vrste ulja (poput I-12A, I-30A, I-50A) … Međutim, ovdje morate biti oprezni i dobro razumjeti automobile ili pažljivo proučiti ovu temu: neka su ulja prekomjerno viskozna i nisu prikladna za svaki uređaj. Također mogu oštetiti dizalicu uzrokujući koroziju.

Postoje neke tekućine koje je najbolje uopće ne stavljati u utičnicu kako biste izbjegli negativne posljedice.

Općenito, uređaj može raditi čak i ako samo u njega ulijete vodu, međutim, na ovaj način površina će brzo postati pokrivena hrđom i najvjerojatnije će biti nemoguće vratiti se na prethodni posao. Oni koji vole sipati obično motorno ulje u dizalice, suočit će se s istim problemom, tek kasnije: voda se također nakuplja u uređaju iz običnih motornih ulja. Vremenom neće uspjeti.

Da bi viljuškar ispravno radio, hidraulična tečnost mora se redovno menjati . Nekome je nezgodno za rad - ovdje je bolje uzeti nekoga za pomoćnika. Prije nego što počnete ulijevati tekućinu, važno je prvo pažljivo proučiti upute za uporabu uređaja i učiniti sve kako je u njemu navedeno, jer se ovisno o vrsti uređaja mijenjanje tekućine može odvijati na različite načine. Bez posebne potrebe, bolje je ne rasklapati uređaj u potpunosti još jednom, jer postoji opasnost od gubitka loptice ili oštećenja ventila.

Ne preporučuje se punjenje utičnice tekućinom koja sadrži alkohol. Upotreba alkoholnih tečnosti takođe će dovesti do korozije i daljeg kvara uređaja. Osim toga, ne smiju se otvarati nikakvi ventili osim izlaza. Otvaranje nepovratnih ventila ili ventila za preopterećenje može naštetiti ležaju ili opruzi, pa čak i u tako jednostavnoj operaciji kao što je zamjena ulja u uređaju, morate biti izuzetno oprezni i precizni.

Preporučuje se ne štedjeti novac za punjenje. Bolje je uzeti skuplje, ali s pozitivnim karakteristikama (viskoznost, sastav), tada će se morati rjeđe mijenjati, a dizalo će trajati duže, jer neće hrđati i uskoro se pokvariti … Stručnjaci ne preporučuju miješanje skupih i jeftinih tekućina jer će to samo pogoršati učinak.

Čim bude manje ulja nego što uređaj zahtijeva, odmah ćete primijetiti koliko će biti teže dizati teške predmete. Ovo je prvi signal da trebate dopuniti ili promijeniti posebno rješenje. Nakon što su otkriveni primarni znakovi kvara, preporučljivo je otkloniti ih što je prije moguće, tada će uređaj uvijek biti u optimalnom radnom stanju, a vlasnik automobila moći će izbjeći nesreće do kojih može doći zbog uređaja kvar.