Spojka Za Hodanje Iza Traktora: Kako Podesiti Centrifugalni Ili Disk Kabel Kvačila? Izbor Kvačila I Korpe Automatskog I Zupčanog Kvačila

Sadržaj:

Video: Spojka Za Hodanje Iza Traktora: Kako Podesiti Centrifugalni Ili Disk Kabel Kvačila? Izbor Kvačila I Korpe Automatskog I Zupčanog Kvačila

Video: Spojka Za Hodanje Iza Traktora: Kako Podesiti Centrifugalni Ili Disk Kabel Kvačila? Izbor Kvačila I Korpe Automatskog I Zupčanog Kvačila
Video: Kvačilo 2024, Maj
Spojka Za Hodanje Iza Traktora: Kako Podesiti Centrifugalni Ili Disk Kabel Kvačila? Izbor Kvačila I Korpe Automatskog I Zupčanog Kvačila
Spojka Za Hodanje Iza Traktora: Kako Podesiti Centrifugalni Ili Disk Kabel Kvačila? Izbor Kvačila I Korpe Automatskog I Zupčanog Kvačila
Anonim

Motoblokovi uvelike olakšavaju rad poljoprivrednicima i vlasnicima vlastitih okućnica. Ovaj članak će se fokusirati na tako važan element dizajna ove jedinice kao što je kvačilo.

Image
Image

Svrha i sorte

Kvačilo vrši inercijski prijenos okretnog momenta s radilice na mjenjač, osigurava nesmetan početak kretanja i mijenjanje brzina, regulira kontakt mjenjača s motorom hodalice. Ako uzmemo u obzir dizajnerske karakteristike, tada se mehanizmi kvačila mogu podijeliti na:

  • trenje;
  • hidraulični;
  • elektromagnetski;
  • centrifugalni;
  • single, double ili multi-disc;
  • pojas.
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ovisno o radnom okruženju, pravi se razlika između mokrih (u uljnoj kupelji) i suhih mehanizama. Prema načinu uključivanja, trajno zatvoren i nestalno zatvoren uređaj je podijeljen. Prema načinu na koji se prenosi okretni moment- u jednom toku ili u dva, razlikuju se jedno- i dvotočni sistemi. Dizajn bilo kojeg mehanizma kvačila uključuje sljedeće elemente:

  • kontrolni čvor;
  • vodeći detalji;
  • pogonske komponente.

Frikcijska spojka najpopularnija je među poljoprivrednicima-vlasnicima opreme za motoblok, jer se lako održava, ima visoku učinkovitost i dugotrajan rad. Princip rada je upotreba sila trenja koje nastaju između dodirnih površina pogonjenih i pogonskih dijelova. Vodeće komponente rade u krutoj vezi s radilicom motora, a pogonske - s glavnim vratilom mjenjača ili (u njegovom odsustvu) sa sljedećim mjenjačem. Elementi sustava trenja obično su ravni diskovi, ali u nekim modelima hodnih traktora implementiran je drugačiji oblik - cipelasti ili konusni.

Image
Image
Image
Image

U hidrauličnom sustavu trenutak kretanja prenosi se kroz tekućinu čiji pritisak pruža klip. Klip se pomoću opruga vraća u prvobitni položaj. U elektromagnetskom obliku kvačila implementiran je drugačiji princip - kretanje elemenata sistema događa se pod djelovanjem sila elektromagnetizma.

Ova vrsta se odnosi na trajno otvorene. Centrifugalni tip kvačila koristi se u automatskim mjenjačima. Nije često zbog brzog trošenja dijelova i dugog vremena klizanja. Tip diska, bez obzira na broj diskova, zasnovan je na istom principu. Odlikuje se pouzdanošću i omogućuje glatko pokretanje / zaustavljanje jedinice.

Kvačilo za remen odlikuje niska pouzdanost, niska efikasnost i brzo trošenje, posebno pri radu s motorima velike snage.

Image
Image
Image
Image

Podešavanje kvačila

Treba napomenuti da se pri radu moraju poštivati određene preporuke kako bi se izbjegli prijevremeni kvarovi i nepotrebni problemi nastali zbog nepravilnog rukovanja opremom. Pedala kvačila mora se pritisnuti i otpustiti glatko, bez naglih pokreta. U suprotnom, motor bi se mogao jednostavno ugasiti, pa ćete morati uložiti dodatno vrijeme i trud za ponovno pokretanje. Tijekom rada hodalice mogući su sljedeći problemi povezani s mehanizmom kvačila.

  • Kad je kvačilo potpuno pritisnuto, tehnika počinje naglo ubrzavati. U ovoj situaciji samo pokušajte zategnuti vijak za podešavanje.
  • Pedala kvačila je otpuštena, ali se mašina ne pomiče ili se ne kreće odgovarajućom brzinom. Lagano otpustite vijak za podešavanje i isprobajte kretanje motocikla.
Image
Image
Image
Image

U slučaju čudnih zvukova, pucketanja i kucanja iz područja mjenjača, odmah zaustavite uređaj. Najčešći razlozi za to su niska razina ulja ili loša kvaliteta. Prije nego počnete raditi na hodalici, provjerite prisutnost i količinu ulja . Promijenite / dodajte ulje i pokrenite uređaj. Ako zvukovi nisu prestali, zaustavite ručni traktor i pozovite stručnjaka da pregleda vašu opremu.

Ako imate problema s mijenjanjem brzina, provjerite kvačilo, podesite ga. Zatim pregledajte mjenjač na istrošene dijelove i provjerite vratila - možda su zglobovi istrošeni.

Image
Image

Kako to učiniti sami?

Kvačilo za hodni traktor može se izraditi ili promijeniti samostalno, ako imate iskustva u bravarskim poslovima. Za izradu ili zamjenu domaćeg mehanizma možete koristiti rezervne dijelove iz automobila ili skutera:

  • zamašnjak i vratilo iz Moskvich mjenjača;
  • glavčina i okretni breg iz "Tavrije";
  • remenica s dvije ručke za pogonski dio;
  • radilica iz "GAZ-69";
  • B-profil.

Prije nego započnete postupak ugradnje kvačila, pažljivo proučite crteže mehanizma. Dijagrami jasno pokazuju relativni položaj elemenata i korak-po-korak upute za njihovo sastavljanje u jednu strukturu. Prvi korak je izoštravanje radilice tako da ne dolazi u dodir s drugim dijelovima sistema. Zatim postavite glavčinu motobloka na vratilo. Zatim pripremite utor na osovini za otpusni ležaj. Pokušajte sve učiniti uredno i precizno tako da glavčina čvrsto sjedi na vratilu, a remenica s ručkama da se slobodno okreće. Ponovite istu operaciju s drugim krajem radilice.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Umetnite bušilicu od 5 mm u bušilicu i pažljivo izbušite 6 rupa u remenici, na jednakoj udaljenosti jedna od druge. Na unutrašnjoj strani kotača spojenog na pogonski kabel (remen) također morate pripremiti odgovarajuće rupe. Pripremljenu remenicu postavite na zamašnjak i pričvrstite je vijkom. Označite mjesta koja odgovaraju rupama na remenici. Okrenite vijak i odvojite dijelove. Sada pažljivo izbušite rupe u zamašnjaku. Ponovo spojite dijelove i pritegnite zaporne vijke. Zamašnjak i radilica moraju biti naoštreni iznutra - kako bi se isključila mogućnost lijepljenja i udaranja dijelova jedan o drugi. Sistem je spreman. Postavite ga na odgovarajuće mesto u mašini. Spojite kabele, istovremeno ih povlačeći od dijelova koji se trljaju.

Image
Image

Ako imate malu jedinicu, može vam odgovarati i opcija pojasa . Uzmite dva čvrsta pojasa u obliku slova V dužine oko 140 cm. B-profil je idealan. Otvorite mjenjač i postavite remenicu na njegovo glavno vratilo. Ugradite tandem valjak na držač sa oprugom. Imajte na umu da s pedalom za otpuštanje kvačila mora biti spojeno najmanje 8 držača nosača. Dvostruki valjak je potreban kako bi se osiguralo potrebno zatezanje remena tijekom rada i kako bi se olabavilo u slučaju klizanja / praznog hoda. Kako biste smanjili trošenje elemenata, u izvedbi osigurajte blokade blokova za rad motora u praznom hodu.

Ne zaboravite spojiti mjenjač na sistem, bolje je koristiti novi, ali možete koristiti i rabljeni automobilski dio, na primjer, "Oki".

Image
Image
Image
Image

Razmislite o drugom načinu samostalnog projektiranja sistema kvačila. Pričvrstite zamašnjak na motor. Zatim spojite sistem kvačila uklonjen s automobila pomoću adaptera koji se može napraviti od radilice Volge. Pričvrstite zamašnjak na radilicu motora. Postavite korpu kvačila s paletom okrenutom prema gore. Provjerite jesu li dimenzije držača prirubnice vratila i ploča korpe identične.

Ako je potrebno, povećajte potrebna razmaka datotekom. Mjenjač i mjenjač mogu se ukloniti sa starog nepotrebnog automobila (provjerite ispravnost i opće stanje). Sastavite cijelu konstrukciju i testirajte njezin rad.

Prilikom izrade vlastitih sistema za motoblok ne zaboravite na važnu točku: dijelovi jedinica jedinice ne smiju se lijepiti za tlo (osim kotača, naravno i alata za obradu zemlje).

Image
Image
Image
Image

Možete saznati više o tome kako se odvija remont kvačila teškog hodnog traktora.

Preporučuje se: