Rezervno Gorivo Kotlovnice: Vrste Goriva Za Plinsku Kotlovnicu, Proračun. Potreba Za Rezervnim Gorivom Za Kotlarnicu

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 05:28

Rezervno gorivo je vrsta strateške rezerve kotlovnice u slučaju bilo kakvih prekida u opskrbi glavnim gorivom. Prema odobrenim standardima, prijelaz na rezervno gorivo trebao bi biti što je moguće nevidljiviji za potrošača. Za to se zapravo mora stvoriti zaliha. Potrebno je da takva rezerva osigurava rad opreme za grijanje u načinu "preživljavanja" do obnavljanja glavnog izvora napajanja. Treba imati na umu da bi neki društveni objekti, prije svega dječje i zdravstvene ustanove, trebali u potpunosti primati toplinsku energiju.

Karakteristično

Rezervno gorivo kotlovnice je takozvano nesmanjivo i radno gorivo. U prvom slučaju, ovo je granica koja mora osigurati rad opreme za grijanje na najnižim temperaturama bez udobnosti u grijanim prostorijama. I ovde pogonsko gorivo je rezerva koja osigurava normalno funkcioniranje grijanih objekata . Iz ovoga proizlazi da se u različitim situacijama mogu primijeniti različiti propisi za korištenje rezervata.

Odsustvo takvog rezervata neprihvatljivo je u uvjetima duge zime karakteristične za većinu teritorija Rusije . Zbog vremenskih uslova može doći do prekida u isporuci čvrstog (ugalj) i tečnog (mazut, dizel gorivo) goriva.

Nažalost, nesreće se i dalje događaju na cjevovodima za transport istih tekućih ugljikovodika ili prirodnog plina.

Pregledi

Klasifikacija rezervnog i glavnog goriva prema vrsti izgleda isto.

Čvrsta goriva mogu biti ugljen, treset ili briketi od škriljaca i na kraju drvo . Efikasnost čvrstih nosača energije je različita. Ugljen može imati najveći prijenos topline, njihova je raznolikost vrlo velika, briketi se po svojim toplinskim karakteristikama ne razlikuju mnogo od ogrjevnog drva. Značajka može biti da sva fosilna čvrsta goriva u pravilu sadrže jednu ili drugu količinu mineralnih komponenti koje utječu na dizajn peći, dimnjaka i grijane opreme. Sastav proizvoda sagorijevanja ovih goriva je najrazličitiji i može varirati ovisno o njihovom podrijetlu. Kotlovnice, čije je glavno gorivo ugljen, vrlo je teško pretvoriti u tekuće ili plinovito gorivo, jer to zahtijeva ozbiljne tehnološke promjene, pa se najčešće isti ugljen koristi kao rezerva.

No postoje i prednosti - ogrjevno drvo može se koristiti za grijanje, što je u većini regija Rusije prilično pristupačno.

Tečno gorivo za kotlovnice može biti dizel ili lož ulje . Jedna od karakteristika ove kategorije goriva je najveća efikasnost. Međutim, osiguravanje rezervnih zaliha tekućeg goriva zahtijeva ozbiljne materijalne i tehničke troškove. Zimi će se spremnik u kojem se skladište rezerve morati dodatno zagrijati, jer se sa značajnim smanjenjem temperature fizička svojstva takvog goriva mijenjaju, te gubi svojstvenu fluidnost, odnosno nezagrijano tekuće gorivo ne može biti koristi se u kotlovnici sve dok temperatura ne poraste sa temperaturom okoline tokom toplijih mjeseci. Zbog toga skladištenje rezervi nosača tekuće energije zahtijeva stalnu dodatnu potrošnju energije za grijanje, što značajno smanjuje njegovu učinkovitost.

Plinoviti ugljikovodici su posebno pripremljene mješavine prirodnih zapaljivih plinova . Trenutno je ova vrsta goriva najpopularnija - i kao glavna i kao rezervna. To je zbog brojnih prednosti plina. Prvo, ne gubi svoja svojstva čak ni na vrlo niskim temperaturama, a spremnike za skladištenje nije potrebno zagrijavati. Drugo, cijena plinskog goriva nekoliko je puta niža u usporedbi s tekućim gorivom. Osim toga, prilično ga je lako transportirati kroz plinovode. Tijekom rada štetni proizvodi izgaranja praktički se ne ispuštaju, što osim nepostojanja negativnog utjecaja na okoliš, značajno produljuje vijek trajanja opreme plinskih kotlova. Također, za razliku od dizelskog goriva, koje može biti traženo, na primjer, za punjenje goriva gorivom, što često dovodi do opake prakse krađe iz rezervnih zaliha, plinovito gorivo se ne može ispuštati. Pa, prijenos plinske kotlovnice u rezervno gorivo, za razliku od ugljena ili lož ulja, može proći nezapaženo za korisnika, jer neće zahtijevati nikakvu ponovnu opremu i, shodno tome, zaustavljanje opskrbe toplinskom energijom.

Imenovanje

Kao što je već spomenuto, svrha rezerve kotlovnice je osigurati nesmetano opskrbu toplinom grijanih objekata. U teškim uslovima produženog hladnog perioda, kada negativne temperature traju najmanje šest mjeseci, potreba za takvom rezervom je nesumnjiva . Svako zaustavljanje rada kotlovnice ispunjeno je katastrofalnim posljedicama. Nepotrebno je govoriti o potrebi održavanja zadovoljavajuće mikroklime u grijanim prostorijama - o tome se čak i ne raspravlja tokom duge zime. U hladnoj sezoni važno je spriječiti i kvar opreme za grijanje, koji se može dogoditi pri prekidu opskrbe toplinom. Takav scenarij zahtijevat će ozbiljna kapitalna ulaganja za obnovu funkcioniranja sistema grijanja.

Prema propisima, rezervne rezerve goriva strogo su regulirane saveznim zakonodavstvom . (Nalog Ministarstva energije Ruske Federacije od 10. avgusta 2012. br. 337). Nedostatak takve zalihe neprihvatljiv je i može imati pravne posljedice.

Određeni su volumen i priroda rezerve za kotlovnice na kruta ili tekuća goriva, za plinsku kotlovnicu i kotlovnicu mješovitog tipa.

Značajke aplikacije

Zapremina zaliha izračunava se prema normama, koje zavise od niza faktora:

• podatke o zalihama glavnog i rezervnog goriva na dan 1. oktobra prošle izvještajne godine;
• načini prijevoza (načini prijevoza, priroda i stanje transportnih ruta);
• informacije o kapacitetima rezervoara ili skladišta uglja;
• podatke o prosječnoj dnevnoj potrošnji u hladnoj sezoni za prethodne godine;
• stanje opreme kotlarnice;
• prisutnost objekata čije se zagrijavanje ne može zaustaviti;
• najveće dopušteno opterećenje kotlovnice tokom rada svih potrošača topline;
• opterećenje opreme za grijanje u načinu "preživljavanja".

Izračun iznosa rezervi rezervi vrši se u skladu sa odobrenim standardima utvrđenim u skladu sa Postupkom za utvrđivanje standarda za rezerve goriva koji je 2012. godine usvojilo Ministarstvo pravde Ruske Federacije.

Osnovni podaci za izračun:

• prosječna dnevna planirana potrošnja u najhladnijem mjesecu;
• broj dana kada se koristi određena vrsta goriva.

Broj dana ovisi o načinu prijevoza. Dakle, pri isporuci uglja željeznicom, pretpostavlja se da je učestalost isporuke jednom u dvije sedmice (14 dana), ali ako se gorivo isporučuje cestom, učestalost isporuke se smanjuje na jednu sedmicu (7 dana).

U slučaju tekućeg goriva, rokovi isporuke se smanjuju na 10, odnosno 5 dana.

U nastavku možete saznati ko je upravnik kotlarnice.