Larsenove Gomile Jezika: L5 I L5-UM, L4. Šta Je To? Težina, Mjere I Druge Tehničke Karakteristike, Proračun Gomile Lima I Tehnologija Uranjanja

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-16 04:30

Početak dvadesetog stoljeća obilježen je velikim brojem otkrića i izuma u oblasti inženjerskih nauka i tehnologije. Inženjer iz Bremena (Njemačka) Trigve Larsen 1902. godine napravio je zanimljivo zapažanje: ako se metalne trake savijaju u obliku korita, tada se mogu zakivati zajedno tako da nastaje kontinuirana površina. Tehnička inovacija je patentirana 1910. godine, a uskoro je tvornica u Tyssenu započela proizvodnju ovih proizvoda, nazvanih po njemačkom izumitelju.

Šta je to?

Gomile limova - Larsenove gomile lima su poseban profil presjeka sa zaobljenim rubovima - brave koje se mogu međusobno povezati, tvoreći gotovo neprobojnu površinu. Prisutnost utora omogućuje vam povezivanje nekoliko elemenata odjednom, bez potrebe za zavarivanjem.

Aplikacije

Danas se gomile limova uspješno koriste za:

• ograda ribnjaka, rezervoara, brana, brava;
• zaštita od rušenja i urušavanja zidova temeljnih jama, rovova, temelja;
• izolacija mjesta gdje se skladište agresivne tvari (na primjer, deponije i sakupljači), kao i putevi i željeznice;
• jačanje područja tla sklonih klizištima;
• izgradnja zidova u tunelima, podzemnim parkiralištima, garažama;
• oprema za odvodne objekte;
• stvaranje zvučno izoliranih zidova (na primjer, oko bučnih autocesta);
• uređenje odvodnih kanala oko puteva;
• izgradnja rezervoara za prikupljanje podzemnih voda;
• kao i u izgradnji vezova, mostova, brana.

Specifikacije

Karakteristike vlačne čvrstoće lima moraju biti najmanje 1497 MPa. Težina 1 / lm, ovisno o vrsti gomile lima, može varirati od 53 do 140 kg. Kvadratni metar teži od 78 do 252 kg. Proizvođači proizvode gomile limova različitih veličina: duljina može biti od 5 do 22 metra. Parametri cijene ovise o težini gomile i variraju u rasponu od 58.710 do 64.000 rubalja po toni. U pravilu, cijena po tekućem metru nije utvrđena.

Posebna karakteristika Larsenovih gomila lima je promet - broj mogućih zarona i zareza koje jedan profil može izdržati, zadržavajući pritom njegove radne karakteristike. Ovaj parametar ovisi o kvaliteti izvornog materijala. Osim toga, važno je:

• dužina profila (kraći promet je veći);
• kvalifikacije i poštovanje instalatera;
• polovna oprema;
• prisutnost zavarivanja u spojevima profila;
• stanje tla u koje se unosi gomila lima.

U prosjeku se pretpostavlja da je broj ronilačkih ciklusa sedam, međutim, ovisno o gore navedenim uvjetima, ova vrijednost može varirati gore ili dolje do 50%. Trenutno ne postoji jedinstveni državni standard koji regulira karakteristike i tehničke uslove za proizvodnju Larsenovih limova. Proizvođači se obično vode nekoliko GOST -ova: 4781 - 85, 7566 - 2018, 7565 - 81 i drugih regulatornih dokumenata koji određuju sastav materijala, uvjete za ispitivanje proizvoda i druge parametre.

Pregled vrsta

Hrpe limova mogu se podijeliti prema nekoliko kriterija - materijalu od kojeg su izrađene i obliku brave.

Prema vrsti materijala

Prema vrsti materijala koji se koristi za proizvodnju, gomile lima dijele se na metalne i plastične, u nekim slučajevima izrađene su od armiranog betona ili drva.

Metalne hrpe

Trenutno su metalne hrpe najrasprostranjenije. U pravilu se izrađuju od niskougljičnih čelika uobičajene kvalitete, tipa St3kp (GOST 380 - 2005). Hemijski sastav ovog materijala uključuje: ugljik od 0,14 do 0,22%, silicij - manje od 0,05%, mangan od 0,3 do 0,6%, nikal i krom - do 0,3%, dušik i arsen - ne više od 0,08%, bakar do 0,3%, štetne nečistoće - sumpor do 0,055%, fosfor do 0,04%, ostalo je željezo.

Mehanička svojstva St3kp su sljedeća: vlačna čvrstoća: 363 - 460 MPa, granica popuštanja: 190 - 233 MPa, relativno sažimanje: 22 - 25%. Temperaturni režim, koji zadržava deklarirana radna svojstva, varira od -40 C do +400 C.

Što se tiče svojstava čvrstoće, materijal u potpunosti ispunjava zahtjeve, osim toga, nizak sadržaj ugljika doprinosi dobroj zavarivosti. Važan parametar je relativno niska cijena takvih metala.

Prema tehnologiji proizvodnje, čelične šipove dijelimo na:

• toplo i hladno valjano;
• zavareni;
• kombinovano.

Valjanje je promjena oblika obratka pomoću rotirajućih osovina određenog profila. Ovisno o temperaturnom režimu, postoje dvije glavne vrste ovog tehnološkog procesa. Vruće valjanje uključuje zagrijavanje gredice iznad temperature rekristalizacije kako bi se olakšao proces plastične deformacije. Hladno valjanje vrši se na sobnoj temperaturi, uslijed čega se površinski sloj stvrdnjava zbog stvaranja radnog stvrdnjavanja - promjene u obliku metalnog zrna.

Ovisno o namjeni, postoji pet glavnih vrsta valjaonica, od kojih je jedna - ona s presjekom - namijenjena za proizvodnju profila od lima, kao i drugih oblikovanih profila.

Oblici profila koje Larsenov jezik može imati vrlo su različiti: ravni, kutni, u obliku korita, I-grede, u obliku slova Z, u obliku slova S, kombinirani, ojačani itd.

Najčešći je profil u obliku korita. Ravni jezičak koristi se u slučajevima kada sidrenje nije primjenjivo, kao i pri ograđivanju okruglih površina. Za spajanje šipova koriste se posebni kutni elementi. U nekim slučajevima izrađuju se mini tiple. Odabir profila provodi se ovisno o zadacima i na temelju projekta.

Plastične gomile

Posljednjih godina, uz čelik, sve se više koriste plastični Larsenovi klinovi. Za njihovu proizvodnju u pravilu se koristi polivinil klorid (PVC). Tehnološki proces takvih profila naziva se ekstruzija. Njegova suština leži u istiskivanju mekog polimera (smjesa - "sirovi" PVC) kroz rupe određene veličine i oblika (ekstruder). Neophodan uslov za ovu operaciju je zagrijavanje na temperaturu od 80 - 120C.

Sastav sirovog PVC -a, koji uključuje:

• komponente za bojenje (najčešće se za dobijanje bijele i smeđe boje koriste titanov oksid i željezov oksid);
• pomoćne tvari koje osiguravaju podmazivanje - mogućnost nesmetanog prolaska smjese između metalnih površina ekstrudera;
• punila uvedena u sastav spoja radi ispravljanja fizičkih i mehaničkih svojstava;
• plastifikatori, pomoću kojih se osigurava otpornost na negativne temperature i povećanje elastičnosti;

U usporedbi s čeličnim hrpama, plastični proizvodi se razlikuju po:

• otpornost na koroziju;
• mala težina, zbog čega se smanjuju troškovi transporta i instalacijskih radova;
• niska cijena profila;
• otpornost na sezonske temperaturne promjene;
• električna neutralnost;
• atraktivan izgled koji vam omogućuje upotrebu profila u pejzažnom dizajnu.

Nedostaci uključuju:

• visok koeficijent toplinskog širenja (postoji opasnost od uništenja konstrukcije ako se ne osiguraju toplinski zazori);
• niže vrijednosti čvrstoće u odnosu na čelik;
• relativno niska otpornost na ultraljubičasto zračenje.

Po obliku dvorca

Osim profila, šipovi sa utorima razvrstavaju se prema obliku brave. Osim toga, postoje i drugi piloti koji nemaju brave, kao i modifikacije koje koriste zavarivanje. Ti se profili mogu međusobno kombinirati kako bi se osigurala jača veza. U zemljama bivšeg SSSR -a gomile lima ruske, ukrajinske proizvodnje, kao i one koje se isporučuju iz europskih država, postale su raširene. Danas su tri vrste najčešće: L4, L5, L5-UM.

L4

Vrsta jezika	Ocjena materijala	Korisna širina, mm	Težina merača, kg	Težina po kvadratnom metru, kg	Čvrstoća zida, kN / m	Prevalencija na tržištu
L4	St3kp, 16HG *	405	74	182, 7	517	visoko

- L5

Vrsta jezika	Ocjena materijala	Korisna širina, mm	Težina merača, kg	Težina po kvadratnom metru, kg	Čvrstoća zida, kN / m	Prevalencija na tržištu
L5	St2kp, 16HG *	420	100	216, 4	696 – 800	veoma visoko

- L5-UM

Vrsta jezika	Ocjena materijala	Korisna širina, mm	Težina merača u trčanju, kg	Težina po kvadratnom metru, kg	Čvrstoća zida, kN / m	Prevalencija na tržištu
L5-UM	St3sp	500	113, 88	227, 8	835	dovoljno visoko

* Čelik 16HG - niskolegirani čelik koji sadrži oko 0,16% ugljika, 1% mangana i silicija, ostalo je željezo i nečistoće; mehanička i radna svojstva su bliska u St3kp.

Metode ronjenja

Izgradnja ograde od gomilanih ploča počinje procjenom gradilišta, posebno prisutnosti geoloških rizika. Nakon toga provodi se projekt na temelju kojeg se matematičkim proračunima izvode specijalizirani programi. Ovo omogućava:

• izračunati potrebni presjek šipova;
• odrediti potrebnu dubinu uranjanja;
• daju preporuke za poduzimanje dodatnih mjera (prema potrebi).

Za projektiranje ograde obično se koristi metoda ravnoteže tla, uzimajući u obzir opterećenja koja na nju djeluju iznutra i izvana, jer se ravnoteža tlaka narušava tijekom iskopa.

Pri proračunu gomila lima koristi se Blum-Lomeyerova metoda (grafičko-analitička metoda), uzimajući u obzir aktivni i pasivni pritisak tla i vode, dubinu jame i okomitu veličinu gomila lima.

Osim toga, nužno mislimo na vrstu zidova od lima, koji mogu imati dvije vrste konstrukcije:

• sidro;
• anchorless.

Ako se koristi tip sidra od limova, potrebno je okrenuti hrpu na dnu iskopa, s tipom bez sidra, na mjestu gdje će se postaviti sidro.

Vrijednost dubine uranjanja hrpe ovisi o kvaliteti tla: u prisutnosti muljevite, pjeskovite, ilovaste tvari ovaj se parametar uzima sa 2 metra, za gusta tla - s 1 metra. Standard STP 139 - 99 koji je razvio Institut Gipromoststroy koristi se kao dokument vodilja.

Nakon proračuna, opisana je tehnologija uranjanja. Ugradnja pilota može se izvršiti na tri načina:

• uvlačenjem;
• metoda šoka;
• korišćenjem opreme za vibracije.

Suština prve metode je uvođenje šipova u tlo pomoću statičkog sabijanja pomoću specijalizirane opreme. Ova metoda je najmanje produktivna, ali je prepoznata kao najsigurnija i najnježnija (bez buke i vibracija).

Druga metoda, naprotiv, vrlo je učinkovita, međutim, postoje štetni čimbenici: visoke vibracije i pozadina buke, stvarajući opasnost za komunikacije koje se mogu nalaziti u blizini mjesta rada, pa se preporučuje prethodno izbušiti "vođu" "bunari.

Uranjanje u vibracije (često u kombinaciji s erozijom) treba koristiti na mjestima sa gustim zgradama, kao i u prisutnosti rastresitog tla zasićenog vodom. Suština metode je smanjiti vibraciju zbog njene težine i amplitude vibracija. Izvođenje radova na postavljanju šipova od lima uređeno je odgovarajućom dokumentacijom. Redoslijed rada uključuje nekoliko operacija.

1. Označavanje položaja šipova na tlu.
2. Ugradnja (pričvršćivanje) vibratora na hrpu.
3. Učvršćivanje jezika kabelom.
4. Postavljanje hrpe u provodnik.
5. Spuštanje gomile lima u tlo do unaprijed određene dubine.

Transport gomila limova može se izvršiti bilo kojim sredstvom odgovarajuće nosivosti.

Važan uvjet je potreba za njihovim pouzdanim pričvršćivanjem - u tu se svrhu koriste brtve. Gomile se mogu skladištiti u skladištima i na otvorenom.

Kako izdvojiti?

Demontaža pilota nije obavezna operacija - u nekim slučajevima oni su "zakopani" u konstrukciju. Ipak, vađenje gomila lima često može donijeti opipljivu ekonomsku korist, jer se u ovom slučaju pretpostavlja da se ponovno koriste.

Za izvođenje radova razvijena je tehnologija zasnovana na upotrebi vibracija. U isto vrijeme, sile trenja koje nastaju na bočnoj površini jezika primjetno se smanjuju. U nekim slučajevima (na laganim pjeskovitim tlima, s kratkim hrpama) moguće je iskopati gomile lima samo dizalicom.