Kako Provjeriti Motor Mašine Za Pranje Rublja? Multimetar I Drugi Uređaji Za "zvonjenje" Motora. Metode Provjere Otpora Motora I Namota

Sadržaj:

Video: Kako Provjeriti Motor Mašine Za Pranje Rublja? Multimetar I Drugi Uređaji Za "zvonjenje" Motora. Metode Provjere Otpora Motora I Namota

Video: Kako Provjeriti Motor Mašine Za Pranje Rublja? Multimetar I Drugi Uređaji Za
Video: Cetkice motor ves masine 2024, April
Kako Provjeriti Motor Mašine Za Pranje Rublja? Multimetar I Drugi Uređaji Za "zvonjenje" Motora. Metode Provjere Otpora Motora I Namota
Kako Provjeriti Motor Mašine Za Pranje Rublja? Multimetar I Drugi Uređaji Za "zvonjenje" Motora. Metode Provjere Otpora Motora I Namota
Anonim

Često su uzrok kvara mašine za pranje rublja problemi s motorom. Bez ispuštanja deklariranih okretaja bubnja ili potpunog zatajenja, mašina za pranje rublja podliježe ponovnom sastavljanju motora ili pogona pomoću kojeg se bubanj okreće.

Image
Image

Vrste uređaja za provjeru

Osim standardnog seta alata (kliješta, set odvijača i ključeva), trebat će vam i električni uređaj koji obavlja "kontinuitet" motora.

Multimetar

Ranije se multimetar zvao avometar - to je bio brojčanik koji mjeri otpor, napon i struju. Danas su brojčanici gotovo potpuno nestali s tržišta - s izuzetkom minijaturnih, modernih verzija, koje je teško pronaći . Ustupili su mjesto digitalnim kolegama, koji vam omogućuju provjeru dioda, kondenzatora, induktora i namota, pa čak i ispravnost tranzistora.

Image
Image
Image
Image

Tester

Isto kao i multimetar, ali se može napraviti nezavisno - od bilo kojeg pokazivača galvanometra. Za provođenje mjerenja, tester prelazi u način mjerenja otpora (vrijednosti u sektoru s oznakama Ohm i kOhm).

Uređaj je dobio naziv "biranje" - za način rada zujalice: kada je otpor ispod 200 Ohma, aktivira se zvučni signal.

Image
Image

Rješavanje problema

Prije popravka motora kod kuće provjerite koji se od tri tipa motora koristi u vašoj mašini za pranje rublja.

Asinhrono

Zastarjela vrsta. Unatoč svojoj jednostavnosti, magneti na namotima rotora i statora, bez prstena i četkica, istisnuti su s tržišta modernih kućanskih aparata zbog male izlazne snage i impresivnih dimenzija. Našao je primjenu samo među korisnicima kao generator - sastavljena instalacija može raditi 30 ili više godina bez popravka. Kao potrošač, on je beskoristan: on daje upola manje energije nego što uzima iz električne mreže, ostatak se troši na gubitke u radu.

Image
Image
Image
Image

Njegova poboljšana verzija je koračni motor s deset namota, koji zahtijeva ploču s impulsnim pogonom . U stepenastom motoru eliminirana je niska efikasnost - "šagovik" ima vrlo jak potisak (momenti zakretnog momenta generirani uzastopnim dovodom strujnih impulsa na različite zavojnice).

Ali takva se shema ne koristi u automatskim perilicama rublja - okretaji su preveliki, bio bi potreban snažan visokofrekventni upravljački program s desetinama kilohertz takta.

Image
Image

Collector

Ima značajno veću efikasnost. Rotor i stator su skup neovisnih namota povezanih u nizu . Krug rotora podijeljen je na desetak sektora namota, za svaki od kojih postoji par lamela - kliznih bakrenih ili bakrenih kontakata učvršćenih na vratilu. Broj lamela može doseći 20 ili više - ovisno o broju namota.

Kako se lamele ne bi istrošile, umjesto bakrenih kontakata koriste se grafitne četke. Četka izgleda kao paralelepiped, neka vrsta "cigle" dugačke do nekoliko centimetara , spojen pomoću brončanog ili mjedenog kontakta utisnutog u njega, na čiji je kraj lemljen bakreni namotani vodič.

Grafit ima otpornost stotine puta veću od bakrenog vodiča, ali njegova je vodljivost dovoljna za napajanje namota rotora s potrebnom količinom struje - oni imaju otpor 1-4 ohma.

Sklop rotora je serijski povezan sa statorom, čiji namoti, poput primarne zavojnice transformatora, imaju otpor do 200 ohma.

Image
Image
Image
Image

Direktni pogon

Povećao je efikasnost zbog dodatne magnetizacije od stalnih neodimijumskih magneta. Takav motor je mnogo skuplji od ostalih, ali proizvodi, poput koračnog motora, visoku efikasnost - oko 90-95% . Ne zahtijeva pojaseve ili zupčanike kroz koje se okretni moment prenosi na bubanj.

Ako se motor ne okreće ili radi s prekidima, tada je na kolektoru prvo potrebno provjeriti ispravnost četkica. Izvucite ih - istrošene četke postaju nekoliko puta kraće od novih: grafit pripada mekim materijalima i brzo se troši tijekom intenzivnog, višesatnog rada. Ovo je glavni nedostatak četkanog motora.

Ako su četke netaknute, provjerite integritet lamela . Pocrnjele lamele mogu se čistiti finim brusnim papirom ili u radionici na tokarilici. Nakon čišćenja, tragovi ostruganog materijala uklanjaju se s lamela.

Ako su lamele potpuno istrošene, zamijenite cijeli rotor jer se ti kontakti ne mogu zamijeniti. Dobro je ako se u blizini nalazi potpuno isti ili sličan motor sa servisnim i potpuno ispravnim rotorom. S integritetom četkica i lamela, ostaje provjeriti namote rotora i statora.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

U motoru s direktnim pogonom provjerite integritet magneta . Ako se jedan od njih raspadne ili odleti, možete naručiti potpuno iste ili slične neodimijske magnete iz Kine i zalijepiti nove kako biste zamijenili uništene. Ako su magneti netaknuti, provjerite ispravnost namota.

Image
Image

U kolektorskom motoru jedan po jedan "zvone" namote na rotoru spajanjem testera uz pomoć njegovih sondi na odgovarajuće "uparene" lamele . Beskonačni otpor označava otvoreni krug, a gotovo nula označava međukružni krug. Do kratkog spoja najčešće dolazi uslijed stalnog pregrijavanja, zbog čega se odlijepi epoksidno ljepilo kojim se sipa namotaj i lak koji tankim slojem prekriva žicu za namotavanje.

Naizmjenično magnetsko polje izazvano namotom statora obavlja svoj prljavi posao - zatvorene petlje se doslovno zagrijavaju zbog oslobađanja prevelike indukcijske struje i vlastitog malog otpora, a ovaj dio namota jednostavno izgori. Tada dio žice gubi kontakt, a multimetar označava prekid strujnog kruga. Namoti rotora ne smiju imati kratki spoj na kućištu (kvar namotaja na vratilo).

Image
Image

Zatvaranje od zavoja do zavoja događa se i u rotoru i u statoru . Namot statora s jednim ili više kratkih spojeva ne može osigurati snagu koju potrošač zahtijeva, dok se pregrijava. Ako mašina za pranje rublja nije imala termistor na motoru, to bi postalo uređaj opasan od požara: dim će izaći iz motora, a mrežni osigurač na električnoj ploči će se "isključiti".

Termistor isključuje napajanje motora ako se zagrije do 90 stupnjeva: motor koji radi normalno, čak i uz svakodnevno pranje od nekoliko sati, neće se zagrijati više od 80 stupnjeva.

Image
Image
Image
Image

U statorskim elektromotorima postoje 3 namota: kada jedan od njih otkaže, preostala 2 ne "vuku" dobro. Motor dobiva "mrtvu točku": kad se vratilo zaustavi, možda se neće pokrenuti . Jedan namot je isti kao potpuno neispravan motor. Motor je dizajniran na takav način da sva 3 namota statora "guraju" rotor zajedno - uz interakciju magnetskog polja statora i rotora.

Ovaj se problem rješava premotavanjem motora: uklanja se stara emajlirana žica, a umjesto nje se namotava nova . Napredni korisnik će naručiti potrebnu žicu od ruskih ili kineskih dobavljača i sam će premotati stator. Početnik - koristit će usluge servisnog centra. Deset je puta teže premotati rotor koji je "napunio" proizvođač - bit će zamijenjen.

Image
Image
Image
Image

Konačno, ležajevi u motoru se mogu istrošiti … Proizvođač koristi dovoljnu količinu maziva kako bi motor mogao raditi nekoliko mjeseci bez dodatnog podmazivanja. No, temperatura vratila i statora raste od zagrijavanja namota do nekoliko desetaka stupnjeva, zbog iskrenja četkica (ako ih ima), zbog čega mazivo postupno isparava. U idealnom slučaju, potrebno je podmazati motor litolom ili mašću najmanje jednom u šest mjeseci pri svakodnevnom pranju odjeće.

Bez obzira na kvalitetu vratila, statorskih ploča i ležajeva, "glad" ulja je put do trenja, deset puta veći nego kod pravovremeno podmazanog mehanizma.

Image
Image
Image
Image

Kuglice i kavezi ležajeva se istroše i nastaju parazitske igre. Separator i loptice su slomljeni, vratilo "hoda", a motor vibrira pri visokim okretajima . Čuje se trljanje, vratilo je zaglavljeno i motor radi krajnje nestabilno. Razmak između rotora i statora (manji od 1 mm) s jedne strane je prekinut kada se osovina njiše. Lopatice statora i rotora su brušene kako bi centrirale savršeno namotani motor. Zauzvrat, neusklađenost dovodi do dodatnih vibracija. Nakon rastavljanja motora, provjerite stanje ležajeva.

Kod motora s direktnim pogonom dio osovine koji je u kontaktu s motorom se troši . Ovo je kotač čvrsto povezan s osovinom motora. Manjih je promjera od bubnja. Jastučić na ovom kotaču se također istroši.

Bilo da je izrađen od gume ili podsjeća na zupčanik u spiralnom zupčaniku, dotrajali element treba zamijeniti.

Image
Image
Image
Image

Savjeti

  • Svakih šest mjeseci ili godinu provjeravajte stanje podmazivanja ležajeva motora. Ako ponestane, očistite vratilo od ostataka stare masti i dodajte novu. Nemojte koristiti industrijsko ulje - brzo se suši na 50-80 stepeni.
  • Ne preopterećujte automobil tako što ćete ga „voziti“do krajnjih granica. Ako model sadrži 7 kg veša, stavite 5-6 kg.
  • Smanjite brzinu centrifugiranja, posebno ako ima puno rublja (blizu ograničenja težine). Umjesto 1000 okretaja u minuti, bolje je koristiti 400-600.
  • Lagani predmeti zahtijevaju osvježavajuće pranje - jedan glavni ciklus, jedno ispiranje, jedno centrifugiranje. Nemojte produžavati pranje za 3 sata ako je veš blago zaprljan. Ako imate sušilicu i peglu, možete preskočiti način sušenja i laganog peglanja.
  • Popravite mašinu tako da je postavite u malu udubinu, "utonuvši" stopala u pod za centimetar. Pri visokim okretajima neće se pomaknuti.
  • Nemojte objesiti AGR na nosače iznad poda, čak i ako je zid od armiranog betona. Uhvativši rezonancu prilikom tresanja tokom predenja veša, možete napuniti kuću.
  • Ako se mrežni napon često mijenja, upotrijebite regulator velike snage ili UPS koji osigurava stabilnih 220 volti.
  • Prilikom provjere ispravnosti motora uključite ga serijski kroz grijaći element stroja - neispravni namoti će se spasiti, jer će se u slučaju njihovog malog otpora, kratkog spoja spirala grijaćeg elementa brzo zagrijati.
  • U ožičenju (liniji) utičnice na koju je spojen CMA, mora se koristiti dodatni difavtomat.
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Mašini za pranje rublja, kao i svakom uređaju, potrebno je pažljivo rukovanje i pravovremena njega. Tada će raditi 10-20 godina bez ikakvih problema.

Preporučuje se: