Slijepi Prostor Oko Garaže: Kako Vlastitim Rukama Napraviti Slijepi Prostor Ispred Kapije Prema Uputama Korak Po Korak? Kako Sipati Beton?

Sadržaj:

Video: Slijepi Prostor Oko Garaže: Kako Vlastitim Rukama Napraviti Slijepi Prostor Ispred Kapije Prema Uputama Korak Po Korak? Kako Sipati Beton?

Video: Slijepi Prostor Oko Garaže: Kako Vlastitim Rukama Napraviti Slijepi Prostor Ispred Kapije Prema Uputama Korak Po Korak? Kako Sipati Beton?
Video: KONAČNO! UBICA PORODICE ĐOKIĆ NA KORAK DO HAPŠENJA! 2024, Maj
Slijepi Prostor Oko Garaže: Kako Vlastitim Rukama Napraviti Slijepi Prostor Ispred Kapije Prema Uputama Korak Po Korak? Kako Sipati Beton?
Slijepi Prostor Oko Garaže: Kako Vlastitim Rukama Napraviti Slijepi Prostor Ispred Kapije Prema Uputama Korak Po Korak? Kako Sipati Beton?
Anonim

Mnogi vlasnici individualnih kutija za skladištenje osobnih vozila razmišljaju o tome kako popuniti slijepu površinu betona oko garaže. Odsustvo takve strukture neizbježno dovodi do uništavanja temelja s vremenom. No, prije nego što to sami učinite prema uputama korak po korak, vrijedi naučiti nešto više o vrstama i značajkama slijepog prostora, prikladnog za upotrebu u blizini garaže.

Image
Image

Čemu služi?

Prilikom izgradnje garaže koja se nalazi na laganim temeljima, neizbježno nastaju problemi s njezinim radom. Područje ispred vrata i po obodu objekta počinje biti izloženo intenzivnom pritisku kako se mijenjaju atmosferske temperature. Oticanje tla dovodi do činjenice da beton pukne, slegne, uruši se. Slijepi prostor oko garaže, opremljen prema svim pravilima, rješava ovaj problem kompenzacijom deformacijskih opterećenja. Osim toga, sposoban je riješiti i druge jednako važne zadatke.

  • Olakšajte ulaz i izlaz . Slijepi prostor na garažnim vratima, napravljen pod blagim nagibom, igra ulogu rampe za automobil. S ovim dodatkom bit će mnogo lakše ući i izaći nego bez njega.
  • Poboljšanje efikasnosti odvodnje vode . Kišna vlaga, otjecanje s krova, otapanje snijega mogu negativno utjecati na stanje podruma i potpornih konstrukcija u garažnoj kutiji. Slijepo područje doprinosi ubrzanom odvodnji vode. Ne nakuplja se u blizini zidova, već se slijeva u jarke i oluke.
  • Zaštita temelja i postolja od oštećenja korova . Uništavaju građevinski materijal ne manje uspješno od viška vlage ili mraza.
  • Dodatna toplinska izolacija tla i zatrpavanja .

Sprječava pojave poput oticanja tla.

Image
Image
Image
Image

Uređenje slijepog prostora preporučuje se izvesti u fazi izgradnje garaže, prije izgradnje 2/3 visine njene konstrukcije . To će osigurati usklađenost sa svim tehnologijama od samog početka.

Ako zanemarimo izgradnju slijepog područja, sa svakom novom kišom, mješovita struktura sloja zatrpavanja i gline izgubit će svojstva toplinske izolacije i zaštite od vlage.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Materijali (uredi)

Zahtjevi za izgradnju slijepog prostora ispred garažne konstrukcije regulirani su SNiP -om. Ovaj skup dokumenata određuje koji se materijali koriste za izgradnju vanjske zaštitne trake po obodu ili na ulaznoj kapiji. Glavni dio slijepog prostora uvijek se izlije iz betona. Osim toga, drugi se materijali koriste kao dio strukture.

  • Mješavina pijeska i gline . Djeluje kao toplinski izolacijski sloj.
  • Tucanik ili sitna kaldrma . Pruža zaštitu od pomicanja tla. Omogućuje dodatnu toplinsku izolaciju temelja.
  • Okvirne grede i okovi . Omogućuju povećanje karakteristika čvrstoće betona, kompenziraju njegovu deformaciju.
  • Suva mešavina . Koristi se za polaganje sloja mekog slijepog područja.
  • Materijali za dekoraciju . To može biti asfaltni beton, ukrasni kamen, ploče za popločavanje, što vam omogućuje da na odgovarajući način uredite ulaz u garažu.

Ovim je završena glavna lista materijala.

Osim toga, mogu se koristiti i drugi završni materijali ili vrste zatrpavanja koji zadovoljavaju utvrđene zahtjeve u pogledu svojih karakteristika.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Pregledi

Po vrsti dizajna, slijepi prostor oko garaže dijeli se na hladan i izoliran. Prva opcija je goli betonski estrih s dodatnim glačanjem. Rezultirajuća konstrukcija uspješno će obavljati svoje funkcije u neopterećenim prostorima - u stražnjem dijelu garaže, sa svojih strana . Na mjestima gdje će se izvršiti značajan pritisak na slijepo područje, bolje je koristiti izoliranu verziju njegove konstrukcije.

U ovom slučaju, osim jastuka od pijeska i šljunka s estrihom izgrađenim na vrhu, koristi se vanjska obrada . Cementni sloj se zatrpava suhom mješavinom. Povrh toga, ugrađen je funkcionalni i dekorativni premaz koji može izdržati težinu automobila pri ulasku ili izlasku iz garaže.

Ova vrsta slijepih područja smatra se zahtjevnijom, ali je izdržljiva, bolje podnosi velika radna opterećenja.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Kako to učiniti sami?

Izgradnja betonske slijepe površine ispred ulaza u garažu može se izvesti samostalno. Pravilno napunite estrih, uzmite u obzir sve proporcije, tehnologija uređaja pomoći će detaljnim uputama korak po korak za stvaranje takve strukture.

Image
Image
Image
Image
  • Iskopavanje . Za slijepo područje potrebno je iskopati sloj tla. Traka širine 60–100 cm i dubine 40 cm duž vanjskih zidova garaže je dovoljna. Površina rova tretira se herbicidima kako bi se spriječio rast korijena biljke. Zid se oslobađa tla i prekriva zemljom.
  • Polaganje "jastuka ". Prvo se izlije sloj gline pomiješan s pijeskom, debljine 10 cm, koji se navlaži i nabije. Provjerava se vodoravno polaganje: mora postojati nagib za odljev vlage sa zidova zgrade. Dovoljan je kut od 5–6 ° po metru.
  • Uređenje hidroizolacije . U tom svojstvu postoji poseban film položen duž zidova rova, na njegovo dno. Jedan rub platna ostaje slobodan, drugi dio je ojačan bitumenom. Orušeni kamen ili kaldrma izlije se na vrh do visine od oko 20 cm.
  • Oplata Napravljen je od drveta s prevjesom od 50 mm iznad vanjskog oboda. Kako bi se kompenziralo deformacijsko širenje tijekom stvrdnjavanja betona, preko oplate se montira drvena greda.
  • Zalijevanje betonom . Izvodi se u fazama. Prvo se pričvršćuje položeni sloj drobljenog kamena ili kamena. Zatim se na rezultirajuću podlogu postavlja armaturna mreža koja omogućuje smanjenje rizika od pucanja betona. Zatim se estrih napuni do ruba oplate, debljine oko 10 cm, uz obavezno očuvanje navedene kosine od zidova i podruma garaže.
  • Peglanje i sušenje . Nakon što se estrih izlije, ostavi se da se osuši. Površina je prethodno praškasto osušena cementom-takozvano peglanje. Zaglavljeni gornji sloj betona prekriven je podlogom ili geotekstilom, proliven vodom 7 dana. To će omogućiti slijepom području da se bolje stvrdne bez pucanja ili deformacija.
  • Završna obrada . Ako planirate produžiti vijek trajanja betonskog kolovoza, potrebno ga je nadopuniti ukrasnim oblogama. Polaže se na mješavinu pijeska i cementa ili posebnih građevinskih smjesa, može se napraviti od opločnika, prirodnog kamena, opeke, asfalta.
  • Polaganje olujnih odvoda i kanala . Formirani su od gotovih betonskih ili plastičnih ladica, smještenih ispod krovnog sistema. Važno je da se vlaga koja kaplje ukloni sa slijepog područja što je brže moguće.
Image
Image
Image
Image

Najjednostavnija verzija slijepog područja može biti izrađena od gline s utisnutim ruševinama. Takvo zatrpavanje vrši se u rovu dubine do 20 cm oko garaže, na njega se polaže asfalt.

Ovo je proračunsko rješenje koje vam omogućuje da izbjegnete produžavanje radnog procesa na duže vrijeme.

Preporučuje se: