Mini Traktor Iz Hodnog Traktora (50 Fotografija): Kako To Učiniti Sami? Kakav Komplet Za Preradu Vam Je Potreban? Izrađujemo Mini Traktor Od Motornih Blokova "Agro", &quo

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 05:28

Mini traktori su vrsta poljoprivredne mehanizacije koja se široko koristi na osobnim pomoćnim parcelama. Međutim, gotovi dizajni koje industrija može ponuditi ne odgovaraju uvijek potrošačima. A onda u pomoć priskaču domaći uređaji.

Osobitosti

Za izradu mini traktora od hodnog traktora morate uzeti u obzir njegove karakteristične karakteristike. Velika većina konstrukcija koje se koriste u praksi nadopunjene su priključcima različitih vrsta - prvenstveno strelicama, kantama i plugovima. U isto vrijeme, mini traktore odlikuje velika sposobnost prelaska, mogu jednako efikasno raditi u parkovima, na travnjacima i travnjacima, na asfaltu, u vrtu itd.

Prednost mini traktora je i minimalna potrošnja goriva i maziva.

Visoka upravljivost male opreme omogućuje vam obavljanje različitih poslova, čak i tamo gdje moćnije mašine neće proći. U isto vrijeme, mini traktor znatno je jači od hodnog traktora, što vam omogućuje da ga pouzdano koristite za pomicanje različitih tereta.

Za razliku od hodnih traktora, za mini traktor je potrebno posebno skladište.

Potpuni mehanički prijenos uvijek je instaliran na mini traktorima-nema posebne potrebe za ugradnjom različitih vrsta šasije. Garantirano je da će se morati promijeniti pogonske jedinice koje su standardno instalirane na hodalici. Njihov kapacitet ne zadovoljava potrebne uvjete.

I dvotaktni i četverotaktni benzinski motori ugrađeni na hodalice različitih marki ne proizvode više od 10 litara napora. sa. Za mini traktor najmanja dopuštena sila iznosi 18 litara. sa. Ako su ugrađeni dizelski motori, tada može doseći 50 litara. sa.

Ali samo zamjena motora neće uspjeti. Imperativ je promijeniti mjenjač ..

Nijedan od tipova koji se koriste na hodalicama nije prikladan. Potrebno je ugraditi frikcijsko kvačilo - to preporučuju programeri modernih minijaturnih traktora. Posebnost takvog uređaja je da se rotacija javlja uslijed trenja između pogonskih i pogonskih elemenata kvačila.

Podvozje na dva kotača najčešće se mijenja u verziju s četiri kotača.

Povremeno se susreću gusjenične strukture. Različitosti se očituju u tijelima upravljanja. Ako se na hodajućim traktorima koncentriraju na ručku kako bi korisnicima bilo prikladnije, tada je na mini traktorima ugrađen punopravni upravljač. Istovremeno, to ne smijemo zaboraviti nadzorna ploča također sadrži tipke i poluge koje obavljaju pomoćne funkcije.

Programeri motoblokova predviđaju posebne nosače ili vratila za oduzimanje snage za pričvršćivanje pomoćnih uređaja. Ali za mini traktor ovo rješenje neće funkcionirati. Mora se dizajnirati drugačije tako da postavljanje dodatnih komponenti ne stvara probleme.

Čak i ako ne uđete u tehničke razlike između hodnika i traktora, nemoguće je zanemariti još jednu stvar - mini traktor mora imati sjedište rukovaoca ; nije uvijek u bloku. No, ipak, za tehnički obučene ljude, sve te ispravke nisu teške.

Ne omogućuju vam svi motoblokovi to podjednako uspješno. Ponekad morate ili napustiti svoju ideju ili značajno umanjiti tehničke karakteristike uređaja. Ne radi se samo o pravoj snazi motora. Mnogo veće šanse za uspjeh ako radi na dizel gorivo … Ovi motori omogućuju vam uspješnu obradu velikih površina uz manje goriva.

Treba obratiti pažnju i na masu originalnog hodalice. Za velika opterećenja potreban je znatno teži uređaj. O tome ovisi elementarna stabilnost. Budući da oni koji prerađuju poljoprivredne mašine nastoje uštedjeti novac, nema smisla kupovati vrlo skupe modele blokova. dakle prednost treba dati pristupačnim modifikacijama velike snage koje su opremljene s minimalnim mogućnostima … Svejedno, ovi dodaci bit će dodani tijekom same prerade.

Komplet za konverziju

Gore navedene razlike donekle kompliciraju pretvaranje motoblokova u mini traktore. U pomoć dolazi poseban modul za konverziju. Koristeći ga, ne morate tražiti pojedinačne dijelove, ne morate razmišljati o tome kako napraviti pojedinačne elemente traktora.

Korištenjem kompleta "KIT" možete dobiti tri prednosti:

• odustati od stezanja zglobnih dijelova;
• izbjegavajte snažne vibracije;
• Pojednostavite svoj rad na terenu do krajnjih granica.

Posebna karakteristika "KIT-a" je spajanje kormila preko pužnog mjenjača. A također se za upravljanje koriste upravljačke šipke sa standardnim vrhovima.

Komplet uključuje kočioni sistem u obliku bubnja koji pokreće hidraulična tečnost. Akcelerator se ručno pokreće, a kompleks kočnica / kvačilo koordiniran je pedalama. Programeri konverzijskog modula osigurali su orijentaciju mjenjača prema vozaču, postavljen je na okvir.

Priključeni i pričvršćeni uređaji se pričvršćuju pomoću posebnog nastavka. Komplet "KIT # 1" uključuje nosač koji vam omogućuje ugradnju kosilice i lopate (nož za snijeg). Takođe uključuje prednje točkove Zhiguli.

Moram spomenuti i neke detalje kao što su:

• okvir;
• postolje za sjedište;
• samo sedište;
• zaštita vozača;
• nazad;
• krila mini traktora;
• poluge koje zaključavaju i otključavaju jedno od osovinskih vratila;
• kočioni cilindar;
• hidraulični rezervoar;
• bubanj i tanjir.

Zadnja osovina i pomoćni priključci, kao i prednji točkovi nisu uključeni u KIT. Što se tiče alata, oni se biraju pojedinačno.

Ali u svakom slučaju potrebno je sljedeće:

• čekići;
• električne bušilice;
• ključevi;
• aparat za zavarivanje i elektrode do njega;
• Kutna brusilica;
• zatvarači;
• stezaljke;
• kvadrat;
• svrdla za obradu čelika;
• metalni krugovi.

Izbor točkova je prema vašem nahođenju. Možete koristiti i kotače automobila i kotače ugrađene na hodni traktor sličnog formata.

Troškovi gotovih setova za pretvaranje motoblokova u mini traktore u prosjeku variraju od 60 do 65 hiljada rubalja. Naravno, dodatno kupljeni uređaji mogu značajno povećati ovaj iznos. Promjenom skupa pomoćnih komponenti moguće je promijeniti ukupni iznos troškova.

Kako ponoviti?

Ako se odlučite za izradu mini-traktora vlastitim rukama na bazi hodačkog traktora Crosser CR-M 8 ili "Agro", morate koristiti sljedeći set opreme:

• ležajni okvir;
• poluosne poluge za zaključavanje;
• sedište sa osloncem;
• volan;
• poklopac koji sprječava vozača da se ozlijedi u dodiru s rotirajućim pojasevima;
• izbočine krila koje sprječavaju izbacivanje prljavštine ispod kotača;
• kočioni cilindar i bubanj;
• rezervoar za kočionu tečnost;
• poluosne poluge za zaključavanje;
• uređaj za podizanje (iza);
• instalacija za pričvršćivanje rezača tla.

Prije rada morate pažljivo proučiti upute za hodnik.

Kad je uređaj opremljen električnim pokretačem, morate pripremiti kabel od 200 cm presjeka 1 cm.

Od hodnog traktora spomenutog modela možete napraviti mini-traktor s takvim parametrima kao što su:

• zazor - 21 cm;
• ukupna dužina - 240 cm;
• ukupna širina - 90 cm;
• ukupna težina je oko 400 kg.

Sam komplet za konverziju teži približno 90 kg.

Ako govorimo o izmjeni Agro hodnih traktora, neophodno je zapamtiti da su njihova osovinska osovina preslaba. Možda se neće moći nositi s povećanim opterećenjem. Svakako ćete morati na domaći uređaj staviti još jedan, snažniji dio iste vrste.

Bez obzira na odabranu marku i značajke budućeg rada traktora, neophodno je izraditi detaljan crtež koji odražava pričvršćivanje lopate i drugih pomoćnih komponenti.

Sami crtanje crteža nije samo crtanje neke ljupke slike, već ćete također morati razmisliti o svim suptilnostima i izvršiti proračune.

Noseća konstrukcija izrađena je od čeličnih profila ili cijevi. Debljina metala mora biti velika. Što su čelični elementi teži, to će rezultat biti bolji.

Za povezivanje dijelova okvira odaberite jednu od sljedećih opcija:

• zavarivanje;
• pričvršćivanje na vijke i matice;
• mješoviti pristup.

Ojačavanje se vrši pomoću poprečne grede. Takav improvizirani ukrućivač preporučuje se za upotrebu na vozilima na sve kotače pod velikim opterećenjima.

Tijekom montaže vrijedi osigurati mehanizam pomoću kojeg će se priključci pričvrstiti na okvir.

Ako planirate koristiti mini-traktor kao traktor, straga se montira vučna kuka.

Prednji kotači izrađeni su pomoću gotovih glavčina, pričvršćenih na cijev iste širine kao i osovina. Kada se ova faza rada završi, u sredini se izbuši rupa, a zatim se cijev pričvrsti na okvir. Da biste na njega povezali upravljačke šipke, morate upotrijebiti pužni zupčanik koji će vam omogućiti kontrolu zavoja kotača.

Nakon mjenjača, na redu je samo sklop upravljača. Zatim se morate pozabaviti stražnjom osovinom, koja se ugrađuje pomoću čahure s ležajevima. Ova čahura se koristi za ugradnju remenice. Preko njega se energija koju generira motor dovodi do osovine.

Stražnji kotači, ovisno o ličnim preferencijama, uzimaju se iz automobila ili iz kompleta za isporuku ručnog traktora. Preporučuje se da imaju promjer od najmanje 30 do najviše 35 cm.

Ova vrijednost omogućuje jamčenje stabilnosti kretanja i visoke upravljivosti.

U većini slučajeva motori su ugrađeni ispred okvira ili čak ispred njega. Ovo rješenje pomaže u uravnoteženju dijelova strukture mini traktora.

Stručnjaci savjetuju korištenje pokretnih sistema pričvršćivanja. Olakšavaju i prikladnije su zatezanje pojaseva koji prenose silu na stražnju osovinu. Stoga je ugradnja složenijeg nosača potpuno opravdana.

Čim se sastavi glavni dio konstrukcije, kočioni sistem i hidraulični vod se spajaju. Vrijedi napomenuti da pri korištenju mini traktora na javnim cestama ili u mraku opremanje automobila prednjim i bočnim svjetlima igra važnu ulogu. Ali posebni štitnici od sunca neće igrati posebnu ulogu. Montirajte ih ili ne - svako odlučuje sam.

Vrijedi napomenuti da se tako ozbiljna promjena ne vrši uvijek. Obično pribjegavaju tome da naprave mini-traktor od dizelskog hodnog traktora. Dizajn je već prilično moćan da izdrži sva opterećenja koja se stvaraju. I ovde ako nema dovoljno energije, upotrijebite dodatni adapter za prikolicu … Izrađen je na bazi jednoosnog okvira.

Često je ovjes rastavljena prikolica motocikla.

Osovine se savjetuju da se izrade od uglova presjeka 4x4 cm. Lako je zavariti čahure kotača na takve uglove. Mjesto čahura treba unaprijed odrediti, misleći prije svega na pouzdanost pričvršćivanja.

Nakon što su stavili kotače, počinju se upuštati u pričvršćivače. Nakon postavljanja hodnog traktora blizu osi, oni mjere udaljenosti za rezanje cijevi. Mjesto pričvršćivanja bolje je nadopuniti pomoćnim okvirom ne većim od 30x30 cm.

Iz "Agro"

Ako imate upravo takav hodni traktor, bit će vam potrebni sljedeći elementi za poboljšanje:

• upravljač (korisno je ukloniti iz starog automobila);
• 2 pokretna kotača;
• fotelja;
• metalni profil;
• čelični limovi.

Za obavljanje isključivo terenskih radova možete raditi s čvrstim okvirom. Ali ako planirate voziti mini traktor, preporučuje se izrada lomljivog okvira.

Vrlo važan trenutak je izbor lokacije motora. Postavljanjem ispred možete povećati upravljivost aparata. Međutim, pritisak na kotače će se povećati, a problemi s mjenjačem nisu isključeni. Budući da se u većini slučajeva za vožnju koriste mini traktori, uglavnom se izrađuju s okvirima za lomljenje. Montaža takvih okvira izrađena je od profila i limova (ili cijevi). Kao i u drugim slučajevima, preporučuje se da glavni dio traktora bude teži.

Glavčine kotača pričvršćene su kroz rupu izbušenu na prednjem okviru.

Stup upravljača ugrađuje se tek nakon što se ugradi pužni prijenosnik. Za ugradnju stražnje osovine koriste se ležajevi koji su prethodno utisnuti u čahure. Na samu osovinu pričvršćen je remenica. Kada se sve to učini, a osim toga isporuče se kotači, motor se montira.

Naravno, bit će korisno nadopuniti ga prednjim svjetlima, bočnim svjetlima, kao i posebnom slikom.

Iz "Salut"

Među proizvodima ove marke najlakše je preraditi hodalice Salyut-100. No, s drugim modelima posao je malo teži. Čak i ako planirate prenijeti uređaj na pogon s gusjenicama, trebali biste pažljivo proučiti tvorničke crteže i kinematički dijagram.

Neiskusnim i neiskusnim majstorima bolje je napustiti proizvodnju složenih prijeloma. Ne preporučuje se izrada uske pogonske osovine. Ako je njegova širina manja od 1 m, postoji velika opasnost od prevrtanja mini traktora na oštrom zavoju.

Važan dio posla je povećanje širine međuosovinskog rastojanja. Kupovinom gotovih čahura to možete postići bez okretanja. U nedostatku razlika, koriste se okretni nastavci za blokiranje.

Izbor vrste šasije i pogona uvijek je na diskreciji vlasnika opreme. Kad je okvir pripremljen, bočni dijelovi poprečnog i uzdužnog hoda režu se pomoću kutne brusilice.

Njihovo naknadno spajanje moguće je i na vijcima i pomoću aparata za zavarivanje. U idealnom slučaju koristi se kombinirana opcija jer vam omogućuje postizanje najveće čvrstoće spojeva.

Na "Pozdrav" preporučuje se postavljanje loma, sastavljenog od para polu-okvira povezanih šarkama.

Ovaj dizajn karakteriziraju povećane vozne performanse. Točkovi koji su prvobitno bili namenjeni hodnom traktoru stavljaju se na zadnju osovinu, a na prednju osovinu stavlja se posebno odabrana guma sa dobro ucrtanim gazištem.

Ako je "Salut" promijenjen ugradnjom motora iste snage kao u početku, dobit ćete traktor sposoban za obavljanje bilo koje vrste poljskog rada na površini do 2-3 hektara. U skladu s tim, ako se želi obrađivati veća površina, mora se povećati i ukupna snaga motora.

Sudeći prema recenzijama, dobar rezultat postiže se korištenjem dijelova iz gotovih kompleta zajedno s dijelovima vatrogasnih pumpi … Ovaj dizajn može se lako popeti uzbrdo čak i pod velikim opterećenjem. Neki amaterski majstori koriste kotače od SUV -ova - ispalo je jednako dobro.

Od "Oka"

Za pretvaranje takvog hodnog traktora u mini traktor morate koristiti dvobrzinske mjenjače s rikvercom. A također ne možete bez reduktora lanca. Dopušteno je opremanje montažnim okvirom, koji je u početku podijeljen na 2 dijela.

Najčešće pripremljeni uređaji imaju raspored kotača 4x4 (s pogonom na sve kotače). Sam motor postavljen je sprijeda i prekriven standardnom haubom.

Od Shtenli

Prije svega, trebali biste ukloniti sve nepotrebno iz samog hodnog traktora. Za samu montažu trebat će vam mjenjač, kutija i motor. Nisu potrebne više komponente iz originalnog hodalice (ako postoji okvir).

Pogon se mora vršiti vratilom sa dva zupčanika. Gornja platforma također sadrži potporni ležaj.

Veliki zazor koji nastaje pri postavljanju šesterokuta eliminira se dodavanjem listova tračne pile. Ako se koristi list od pile za metal, potrebno je izrezati zube brusilicom.

Stup upravljača je preuzet sa Zhigulija, a zglobovi upravljača mogu se uzeti iz Oke. Stražnja osovina sastavljena je na 120 kanala.

Osim mini traktora Shtenli DIY, možete napraviti i prednji adapter.

Sa "Urala"

Tijekom ove konverzije koristi se upravljački mehanizam iz VAZ -a 2106. Zglobovi i križevi upravljača mogu se nabaviti iz starih kamiona poput GAZ52. Preporučuje se korištenje čvorišta bilo kojeg modela VAZ … Točkovi ostaju isti kao na originalnom hodnom traktoru. Remenice su također ostavljene s "Urala", ali ako ih nema, naručuju posebnu zamjenu promjera 26 cm.

Sve je sastavljeno na takav način da se, kad pritisnete papučicu, remen steže uz vanjski promjer.

Korištenje veze u tri točke nije obavezno. Ne pokušavajte da ručice menjača napravite što je moguće duže. Bolje je dodati dodatnu polugu u slobodnom prostoru … Takvo bi rješenje, međutim, bilo samo privremeno rješenje. Plutajući način rada osigurava lanac.

Preporuke

Sudeći prema iskustvu upravljanja mini traktorima domaće proizvodnje, najbolja opcija za motor je četverocilindrični vodeno hlađeni dizel motor snage 30 do 40 KS. sa. Ova snaga dovoljna je za obradu čak i najtežeg zemljišta na velikim površinama. Kardansko vratilo se može uzeti sa bilo koje mašine.

Kako biste pojednostavili rad do krajnjih granica, preporučuje se da ne izrađujete prednje osovine vlastitim rukama, već da ih uzmete gotove iz automobila.

Za maksimalnu prohodnost koriste se veliki kotači, dok se pogoršanje rukovanja kompenzira dodatkom servo upravljača.

Najbolji hidraulični dijelovi uklanjaju se sa starih (otkazanih zbog istrošenosti) poljoprivrednih strojeva.

Preporučuje se postavljanje guma s dobrim ušicama na mini traktor.

Ubrzivači i zglobni mehanizmi, bez obzira na modifikaciju koja se stvara, rade pod ručnom kontrolom. Upravljački nosači i mehanizmi povezani s pedalama najčešće se uzimaju iz automobila VAZ.

Ne podcjenjujte važnost ugradnje vozačevog sjedala, ponekad pomak od nekoliko centimetara čini veliku razliku.