Veličine Ivičnjaka: Visina Ivičnjaka Iznad Asfalta Prema GOST -u, Standardna širina Ivičnjaka, Ivičnjak 30 Cm I Druge Opcije

Sadržaj:

Video: Veličine Ivičnjaka: Visina Ivičnjaka Iznad Asfalta Prema GOST -u, Standardna širina Ivičnjaka, Ivičnjak 30 Cm I Druge Opcije

Video: Veličine Ivičnjaka: Visina Ivičnjaka Iznad Asfalta Prema GOST -u, Standardna širina Ivičnjaka, Ivičnjak 30 Cm I Druge Opcije
Video: TILCO Vanguard Extruded Curb Installation 2024, April
Veličine Ivičnjaka: Visina Ivičnjaka Iznad Asfalta Prema GOST -u, Standardna širina Ivičnjaka, Ivičnjak 30 Cm I Druge Opcije
Veličine Ivičnjaka: Visina Ivičnjaka Iznad Asfalta Prema GOST -u, Standardna širina Ivičnjaka, Ivičnjak 30 Cm I Druge Opcije
Anonim

Glavna funkcija bočnog kamena je vizualno i fizičko ograničenje područja kolnika, pločnika, travnjaka, cvjetnjaka, drveća. On, kao strukturni dio puta, sprječava dotok oborinskih voda u područja kretanja ljudi i vozila . Uz njega su instalirani kanalizacijski prijemnici. Takav sustav otežava pomicanje tla i sprječava mehanička oštećenja, kao i pukotine na kolniku.

U Rusiji su podovi duž kuća i dvorišta povijesno bili izrađeni od balvana . Moda za kaldrmisane podove došla je iz evropskih zemalja, gdje je manje izdržljivo drvo bilo mnogo skuplje. U nizinskim slavenskim gradovima 18. stoljeća cijena popločavanja bila je prevelika, a krhke cigle korištene su za uokvirivanje ulica u županijskim gradovima, koji su se isprva isticali svojom monotonošću i urednošću, a zatim ih je trebalo zamijeniti. Tradicija se očuvala na okućnicama privatnih zgrada i ljetnikovca.

Smatra se da bi ciglu trebalo zakopati na pola s uskim krajem prema dolje, tako da će trajati duže.

Image
Image
Image
Image

Standardne veličine

Dakle, moderni rubnjak proizveden je industrijski, lako se instalira i zamjenjuje. Državni standardi uzimaju u obzir potrebu usklađivanja oblika reljefa, i to:

  • sa poslužavnikom - BL;
  • prošireno - BU;
  • ravno;
  • sa pauzom u proširenju - BUP;
  • privatnici - BR.
Image
Image
Image
Image

Najširi dio strukture - potplat definira marku, natpisi - tip konfiguracije. Parametri se biraju prema odobrenom projektu unutar sljedećih generaliziranih podataka.

Imenovanje dimenzije (od-do) su navedene u cm.
dužina proizvoda širina je visina bi trebala biti
za autoputeve 100-300 8-30 20-60
za trotoare za pješake 40-100 4-18

U cestogradnji naširoko se koristi armirano -betonski rubnjak 300x18x30 cm. Tehnološki, unutrašnju strukturu gotovog proizvoda osigurava posebna mašina koja kombinira istovremene vibracije i prešanje. Takva oprema podigla je proces na novu razinu u smislu količine i kvalitete asortimana.

Doslovno prije 30 godina otopina je punjena u kalupe, sušena na prirodan način, a budući da teritorij poduzeća i broj oplata nisu beskonačni, raspon lijevanja bio je mali, što se razlikuje od uzoraka predstavljenih u ovom trenutku vrijeme.

Image
Image
Image
Image

Prilagođene dimenzije

Dimenzije nestandardnog ivičnjaka koriste se za držanje ukrasnih popločanih obloga uličica i rekreacijskih područja. Ugrađuju se u prethodno iskopani rov na mješavini pijeska i cementa, ispod kojeg se nalazi sloj drobljenog kamena sitnih frakcija, nakon čega se pričvršćuju s obje strane otopinom. Instalirano od kraja do kraja na ravnim dijelovima, na zakrivljenim dijelovima, krajevi su obrezani. Predimenzionirani uključuju:

  • mali svjetlosni elementi sa skošenjem, ukrasni uzorak, boja koja odgovara pločici;
  • postoje vrste granita koje odgovaraju prirodnoj shemi boja, kao poseban dekor, kombinirane su s ukrasom postolja fasada kuća;
  • ponekad se okvir izrađuje od posuda za odvodnju oluja;
  • prirodni pješčenjak, škriljci, ravnomjerno izrezani, polirani po rubovima nasumičnim redoslijedom izgledaju sjajno;
  • postoje sigurni oblici od gume za mrvice za dječja i sportska igrališta.
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Imenovanje

dimenzije (od-do) u cm.
dužine širina visina
lijevano za vrt i uličice 50-39 8-3, 5 20-19
granit 70-200 8-20 15-60

Bazalt, granit, čak i pješčenjak imaju vrlo atraktivnu teksturu i prilično visoku cijenu, što uključuje vađenje, preradu, skladištenje, isporuku. Na temelju toga, žuti, sivi, smeđi okviri smatraju se popularnim. Na nijanse utječe boja pijeska. Ivičnjak se mora kombinirati s pozadinom staze ili lokacije.

Image
Image
Image
Image

Savjeti za odabir

Za uređenje međučetvrtinskih puteva koriste se samo materijali predviđeni projektom. U skladu s tim, neovisan izbor strukturnih elemenata moguć je samo za izgradnju privatnih imanja. Standard za uzdizanje bočnog kamena iznad asfalta u skladu s GOST-om je 15 cm, na prijelazima do 4 cm, međutim s popločanom površinom pristaje na istoj razini s površinom ili prelazi 1-2 cm. Kriterij odabira je cijena koja izravno ovisi o kvaliteti na koju utječe sastav sastojaka:

  • razred betona mora kombinirati čvrstoću, inertnost prema vlazi, mraz;
  • armirani beton otporan je na udarce, naprezanje i vibracije;
  • stabilnost osigurava bazaltna mrvica koja ima značajnu težinu;
  • lagane verzije izrađene su od pjenastog betona sa punilom troske.
Image
Image
Image
Image

Savremeni materijali omogućuju odabir uzoraka za posebne namjene s najširom politikom troškova. Niska cijena ukazuje na neusklađenost između prerade i proizvodnje . Prilikom kupovine trebate se usredotočiti na certifikate o kupljenoj robi koji označavaju marke cementa, vrste punila, vrste okova. Može se dodati da će radovi obavljeni bez uzimanja u obzir regulatornih dokumenata dovesti do erozije, uništenja pejzažnog dizajna. Na primjer, proizvod može apsorbirati vodu do 5-6% svoje težine. Klimatski radni uslovi su takođe važni.

Standardna otpornost na mraz osigurava do 250 sezonskih padova temperature smrzavanja, odmrzavanja i potpunog sušenja - otprilike 30-35 godina . Ispostavilo se da su uvjeti u srednjoj zoni lošiji nego u sjevernim regijama, gdje je takvih naleta manje. Primjer pouzdanosti su tragovi Rimskog carstva koji su u nekim zemljama preživjeli do danas. Polumetarski, ručno tesani, međusobno čvrsto pričvršćeni blokovi od granita ili tufa zadivljuju veličinom obavljenog posla. Praktična vrijednost je neporeciva, jer kiše koje su vjekovima nagrizale zidanje nisu nanijele fatalnu štetu koja je dovela do uništenja transportnih sistema Rimljana.

Pravilno odabrane, proračunate, postavljene ograde na autoputu sačuvat će gradsku, ličnu imovinu, a na nacionalnom nivou rute za transport robe.

Preporučuje se: