Pokrijte Krov Garaže Krovnim Filcem: Pravilno Pokrijte Vlastitim Rukama Bez Plamenika. Koji Je Krovni Materijal Bolje Položiti I Kako Ga Zalijepiti?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-18 12:05

Garaža je omiljeno mjesto svakog vozača. Ovde možete skladištiti svoje vozilo, kao i popraviti ga. Osim toga, možete uživati u garaži u prijateljskom društvu. Često se takva konstrukcija nadopunjuje krovom prekrivenim krovnim filcem. Iz ovog članka možete naučiti kako pravilno pokriti svoju garažu ovim materijalom.

Šta je najbolje pokriti?

Prilikom odabira određene vrste materijala, preporučljivo je zadržati se na euroruberoidu. Nanosi se na određenu podlogu topljenjem. Glavna prednost ovog materijala u usporedbi s običnim krovnim filcom leži u činjenici da nema potrebe pokrivati krovnu podlogu bitumenskim mastiksom . Stoga je instalacija uvelike pojednostavljena i ubrzana.

Osnova euroruberoida sadrži komponente poput stakloplastike ili poliestera. Zbog ovih komponenti materijal dobiva potrebnu razinu elastičnosti, dovoljnu čvrstoću . Osim toga, sastav euroruberoida razvijen je uzimajući u obzir smanjenje njegovih pokazatelja zapaljivosti.

Takvu oblogu možete postaviti bez pomagača.

Za oblaganje krova garaže definitivno će ići krovni materijal za temeljne slojeve . U osnovi, takav materijal je označen vrijednostima PM i RP. Pogodna je i krovna verzija sa oznakom RK. Kako bi se zajamčila dobra hidroizolacija, odgovarajuća vrsta krovnog materijala mora se postaviti u nekoliko slojeva odjednom. Najuspješnija opcija za garažu je 1-2 podloge, kao i 1 krovni sloj, dopunjen kamenom ili škriljevcem.

Cijena dotičnog materijala, koji će nadopuniti garažnu zgradu, ovisi o vrijednostima njegove debljine . Preporučuje se da ne štedite na ovom pokazatelju, jer gušći premaz može trajati dugo.

Materijal potrebnih dimenzija prodaje se u rolnama . Prvo morate izračunati njegovu zapreminu, počevši od površine krova garaže, visine padina, vrijednosti širine i dužine samog valjka. Preporučuje se kupovina krovnog materijala s marginom.

Alati i potrošni materijal

Za podove predmetnog proizvoda na krovu garaže treba koristiti određenu opremu, zajedno s nekim pomoćnim materijalima. Preporučljivo je pripremiti sve potrebne položaje prije početka instalacijskih radova. Saznat ćemo koji će posebni elementi alata i uređaja biti traženi:

• plinska gorionik ili gorionik;
• plinski cilindar, ali bez reduktora, opremljen valovitim crijevom;
• aparat za gašenje požara;
• lopatica, krpa, metla i kanta napunjena vodom za čišćenje površine baze;
• visokokvalitetne zaštitne rukavice za sve potrebne instalacijske radove;
• široka lopatica;
• nož za rezanje krovnog materijala;
• ako će novi premaz biti položen na stari, potrebno je pripremiti sjekiru.

Preporučuje se da se svi potrebni uređaji unaprijed urede direktno na mjestu izvođenja radova, tako da u pravo vrijeme majstor ne mora gubiti vrijeme na traženje ove ili one stvari.

Kako pravilno položiti?

Sasvim je moguće ukrasiti krov garaže dotičnim materijalom vlastitim rukama. U obavljanju posla nema ništa izuzetno teško. Glavna stvar – koristite kvalitetan alat, a također se ponašajte strogo prema tehnici polaganja materijala . Razmotrimo detaljno kako pravilno postaviti krovnu oblogu na krov garažne zgrade.

Obuka

Vrlo je važno pravilno izvršiti pripremne radove potrebne za pravilno polaganje krovnog materijala na krov garaže. Ovu fazu treba tretirati vrlo odgovorno, jer izravno ovisi o tome koliko će fleksibilni materijal biti položen.

Analizirat ćemo korak po korak šta je potrebno učiniti prije pripreme krovnog materijala na krov zgrade

• Prvi korak je pažljivo ispitati, kao i objektivno procijeniti stanje prethodnog premaza na garaži . Ako se može smatrati relativno dobrim, tada je dopušteno postavljanje novog materijala direktno na njega. Ako se na prethodnom premazu primijete mjehurići ili druga ozbiljna oštećenja, to neće biti moguće bez demontaže.
• Ako je potrebno demontiranje, mora se izvesti izravno na betonsku podlogu . Ako postoje primjetne pukotine, moraju se pravilno zatvoriti cementnim mortom viskozne konzistencije.
• Nadalje, vrlo je važno pribjeći temeljitom mokrom čišćenju . Površinu krova garaže potrebno je očistiti od sve prljavštine i ostataka. Nakon toga, očišćenu podlogu morate ostaviti da se osuši nekoliko dana. Ako su radovi hitni, tada za moguće pojednostavljenje procesa možete koristiti poseban sušilo za kosu za građevinske operacije.
• Kad se krov garaže potpuno osuši, morate uzeti valjak ili četku … Pomoću ovih uređaja morat ćete položiti bitumenski mastiks ili mješavinu prajmera. Kako bi se dobio što ravnomjerniji i najkvalitetniji premaz, preporučljivo je krov grundirati na višeslojni način. U isto vrijeme, vrlo je važno održavati vremenske intervale potrebne za sušenje svakog sloja.

Pripreme za osnovne radove ne oduzimaju puno vremena. Glavna stvar je da su sve površine potpuno suhe i očišćene.

Kada je pripremna faza završena, možete pristupiti postavljanju krovnog pokrivača za garažu.

Radni proces

Razmislite koji će koraci biti poduzeti za oblikovanje toka radova na postavljanju krovnog materijala na krovu garažne zgrade

• Dan prije početka manipulacija polaganjem, valjani materijal morat će se odmotati , a zatim ostavite na određeno vrijeme kako bi imao vremena malo prileći. Ako to nije moguće, preporučljivo je barem ga odviti u suprotnom smjeru.
• Krov garaže moguće je pokriti krovnim materijalom na nekoliko načina . Na primjer, upotrijebite mješavinu prajmera. Dozvoljena je i upotreba krovnog mastika. Prvo se zagrijava na temperaturu od 200 stepeni.
• Često se koristi zagrijani bitumenski sloj . U ovom je slučaju vrlo važno ne pretjerivati s pokazateljima debljine. Dotični materijal potrebno je postaviti tako da ne prelazi 5 mm. To je zbog činjenice da kasnije deblji sloj prijeti rizikom od loma pod utjecajem temperature.
• Krovni materijal može se položiti samo u jednom sloju , ali tada se mora imati na umu da će vijek trajanja takvog materijala biti značajno smanjen. Najbolja opcija, koju karakterizira dovoljna trajnost, je ugradnja u 2 sloja obloge i 1 sloj krovnog filca. U ovom slučaju vrijedi koristiti krupnozrnati preljev. Takva odluka bit će najuspješnija i u pogledu novčanih troškova i u smislu pozitivnih kvaliteta.
• Ugradnja podloge treba započeti s donje ivice krova garaže . Istovremeno, vrlo je važno promatrati preklapanje od oko 10-15 cm. Krovni pokrov morat će se čvrsto pritisnuti na podlogu što je više moguće, a sva nezalijepljena područja treba gaziti ili zakivati. Ako zanemarimo posljednje radnje, tada će se u nezapečaćenim prazninama nakupiti kondenzat, koji će postupno uništiti materijal.
• Kada se završi postupak polaganja prvog sloja, krov će se morati ponovno premazati bilo bitumenom ili mastikom . Nakon toga, sljedeći red materijala za oblaganje mora se postaviti već okomito na početni sloj. Svi spojevi i rubovi valjaka moraju se umotati izravno ispod ruba krova, a zatim ih sigurno pribiti posebnim ekserima od škriljevca.
• Sljedeća faza rada je polaganje završnog sloja krovnog materijala . I ovdje ćete morati upotrijebiti prskanje. Nadalje, apsolutno svi rubni dijelovi moraju biti učvršćeni što je moguće čvršće, a svi spojevi moraju biti razmazani prethodno pripremljenim mastikom.
• Završeni krov garažne zgrade mora se provjeriti ima li mjehurića . Na njemu ne bi trebalo biti nabora. Pouzdanost stezanja krovnog materijala trebala bi biti idealna.

U ovoj se fazi instalacijski radovi mogu smatrati dovršenima.

Ako je sve učinjeno strogo prema uputama, tada će rezultirajući krov garaže izrađen od krovnog materijala moći bez problema služiti mnogo desetljeća.

Korisni savjeti i savjeti

Ako razmišljate o ukrašavanju krova garažne zgrade sami, preporučljivo je upoznati se s nekim korisnim savjetima u vezi s ovim procesom

• Prije početka rada, majstor se mora sjetiti da krovni materijal može osigurati dovoljnu razinu hidroizolacije samo ako je položen u 2-4 sloja.
• Ako će se polaganje novog materijala izvesti izravno na stari sloj krovnog materijala, tada je vrlo važno najprije ukloniti svu vlagu. U ove svrhe moguće je napraviti nekoliko utora kako bi se mogla istisnuti tekućina. Zatim se površina mora ostaviti najmanje nekoliko dana kako bi se potpuno osušila.
• Strogo se preporučuje ugradnja krovnog materijala samo po toplom i suhom vremenu. To je zbog činjenice da će samo u takvom okruženju biti moguće lako otopiti bitumen. Također, ako vlaga iz prošle kiše iznenada padne na podlogu, tada će se sva ona apsorbirati izravno u materijal, a to se ne može dopustiti.
• Vrlo je važno unaprijed odabrati visokokvalitetnu vrstu materijala za ugradnju na garažnu konstrukciju. Nije važno na koji će se način krovni materijal ugraditi - hladan (bez plamenika i grijanja) ili vruć. Za svakog tehničara morate odabrati najpouzdaniji premaz odgovarajuće debljine. Ako je krovni materijal loše kvalitete, tada će se brzo srušiti pod utjecajem temperaturnih fluktuacija, vjetra, oborina i drugih negativnih vanjskih faktora.
• Potrebno je ukloniti apsolutno sve pukotine koje su prisutne na podlozi s kojom radite. To se posebno odnosi na nedostatke, čija je veličina veća od 10 cm. Ako zanemarite ovu preporuku, uskoro će se u pukotinama pojaviti mjehurići zraka. Šupljine će u jednom trenutku izazvati uništavanje premaza.
• Uz pomoć krovnog materijala bit će potrebno obložiti krov tako da po obodu ostane izlaz koji ne prelazi 20-30 cm. Ovo otpuštanje mora se presaviti, a zatim zalijepiti s druge strane vizira ili pričvrstiti na zidovima zgrade. Ova metoda će omogućiti blokiranje spojeva između krova i zidova, kako bi se spriječilo stvaranje vlage na navedenim područjima.
• Iskusni majstori preporučuju da prvo vježbate postavljanje krovnog materijala vrućom metodom, a zatim nastavite izravno na instalacijske radove. Da biste razumjeli posebnosti svih procesa, ne morate trošiti puno slobodnog vremena, a stečeno iskustvo omogućit će vam da izbjegnete mnoge pogreške tijekom polaganja materijala.
• Svi udubljenja ili udubljenja na krovu moraju se poravnati. Ako se to zanemari, postoji opasnost od nakupljanja vode.
• Prilikom rada s krovnim materijalom ne smije se zaboraviti da je ovaj materijal zapaljiv i zapaljiv. Zato je prije početka instalacijskih radova toliko važno pripremiti aparat za gašenje požara i imati ga uvijek pri ruci.

Poštivanje sigurnosnih mjera treba biti obavezno.