Benzin Za Benzinske Rezače: Koji Se Može Uliti U Trimer? Kako Ga Uzgajati? Mešanje Proporcija. Karakteristike Punjenja Goriva Motornim Kosačicama

Sadržaj:

Benzin Za Benzinske Rezače: Koji Se Može Uliti U Trimer? Kako Ga Uzgajati? Mešanje Proporcija. Karakteristike Punjenja Goriva Motornim Kosačicama
Benzin Za Benzinske Rezače: Koji Se Može Uliti U Trimer? Kako Ga Uzgajati? Mešanje Proporcija. Karakteristike Punjenja Goriva Motornim Kosačicama
Anonim

Za one ljude koji imaju ljetnu vikendicu ili seosku kuću, vrlo često postoje poteškoće s zaraslom travom na gradilištu. U pravilu ga je potrebno kositi nekoliko puta po sezoni i riješiti se šikare. Trenutno je na tržištu širok raspon vrtne i vrtne opreme . Jedan od ovih pomoćnika može se pripisati rezaču benzina, drugim riječima - trimeru. Za učinkovit i dugotrajan rad takve opreme potrebno ju je napuniti visokokvalitetnim gorivom ili pravilno pripremljenim mješavinama goriva.

Image
Image

Kakav benzin mogu staviti u trimer?

Prije nego odredite koji benzin treba napuniti trimer, potrebno je definirati neke od koncepata koji se koriste.

  • Trim jezičci mogu biti kod četverotaktnih ili dvotaktnih motora. Četverotaktni trimeri najmoćniji su i najsloženiji dizajn; podmazivanje njegovih dijelova motora vrši se pumpom za ulje. Motor radi na čistom benzinu. Za dvotaktne agregate - jednostavnije - potrebna je priprema mješavine goriva koja se sastoji od benzina i ulja. Zbog količine ulja u gorivu podmazuju se dijelovi za trljanje u cilindru ovog motora.
  • Za pripremu smjese potreban vam je određeni stupanj benzina AI-95 ili AI-92. Marka benzina ovisi o brzini paljenja - oktanskom broju. Što je ovaj pokazatelj niži, benzin brže sagorijeva i veća je potrošnja.
Image
Image
Image
Image

Mnogi modeli benzinskih rezača imaju dvotaktne motore koji rade uglavnom na benzinu AI-92 . Gorivo za njih mora se miješati nezavisno. Bolje je sipati u motornu kosilicu benzin marke koju je za njega naveo proizvođač, inače će trimer brže otkazati. Na primjer, s benzinom AI-95, motor će se brzo pregrijati, a pri odabiru AI-80 mješavina goriva će se pokazati vrlo niske kvalitete, pa će rad motora biti nestabilan i male snage.

Osim odabira marke benzina, pri pripremi mješavine goriva za motorne kose, morate koristiti i posebno ulje dizajnirano posebno za dvotaktne motore. Polusintetička i sintetička ulja dobro su pogodna za benzo. Polusintetička ulja su u srednjem cjenovnom razredu, pogodna za takvu opremu bilo kojeg proizvođača , podmazati potrebne elemente motora dobro. Sintetička ulja su skuplja, ali će zadržati motor duže. U svakom slučaju, pri kupnji opreme morate pažljivo pročitati upute, jer ponekad proizvođač daje preporuke o upotrebi ulja određenih marki.

Ako kupujete ulje ruske proizvodnje, onda bi trebalo imati oznaku -2T. Za dugi vijek trajanja vaše opreme i njeno dobro stanje, nikada ne morate koristiti ulja nepoznatog porijekla.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Odnos goriva

Ako se smjesa pravilno razrijedi, na primjer, u skladu s donjim uputama, oprema će vam služiti više od godinu dana bez ozbiljnih tehničkih kvarova. U tom će slučaju potrošnja goriva biti niska, a rezultat rada visok. Proces pripreme goriva mora uvijek biti isti i stalan . Bolje je uvijek koristiti iste sastojke, bez promjene marke koju je naveo proizvođač.

Ne vrijedi dodavati puno ulja, jer može oštetiti rad motora, ali ni na tome ne biste trebali štedjeti. Da biste održali ispravne proporcije, uvijek koristite isti mjerni spremnik kako ne biste pogriješili s količinom. Za mjerenje ulja mogu se koristiti medicinske štrcaljke, ali neki proizvođači, zajedno s uljem, u kompletu pružaju mjerni spremnik s rizicima.

Najispravniji omjer ulja i benzina je 1 do 50, gdje je 50 količina benzina, a količina ulja 1 . Radi boljeg razumijevanja, objasnimo da je 1 litra jednaka 1000 ml. Dakle, da bismo dobili omjer 1 prema 50, podijelimo 1000 ml na 50, dobivamo 20 ml. Kao rezultat toga, samo 20 mililitara ulja treba dodati u 1 litru benzina. Za razrjeđivanje 5 litara benzina potrebno vam je 100 ml ulja.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Osim održavanja pravilnog omjera, potrebno je slijediti tehnologiju miješanja sastojaka. Ni u kojem slučaju nemojte samo dodavati ulje u spremnik za plin. Bolje je slijediti sljedeće korak-po-korak upute.

  • Za razrjeđivanje smjese morate unaprijed pripremiti posudu u kojoj ćete miješati benzin i ulje. To može biti čisti metalni ili plastični spremnik zapremine 3, 5 ili 10 litara, radi lakšeg izračunavanja količine ulja. U tu svrhu nemojte koristiti boce za piće - napravljene su od tanke plastike koja se može otopiti iz benzina. Za mjerenje ulja upotrijebite poseban mjerni spremnik. Ali ako ga nema, tada će, kao što je već napomenuto, poslužiti medicinski štrcaljke s velikom dozom.
  • Sipajte benzin u kanistar, bez dodavanja nekoliko centimetara do pune zapremine. Da ne biste prolili benzin, uzmite kantu za zalijevanje ili umetnite lijevak u grlo kanistera. Zatim uzmite potrebnu količinu ulja u štrcaljku ili mjerni uređaj i ulijte je u posudu s benzinom. Ne preporučuje se učiniti suprotno - uliti benzin u ulje.
  • Čvrsto zatvorite bocu i promiješajte smjesu. Ako je tijekom pripreme smjese ili njenog miješanja dio goriva izliven, spremnik morate odmah obrisati suhom krpom.
  • Obavezno slijedite mjere zaštite od požara. Smjesu razrijedite dalje od vatre i nikada ne ostavljajte zaostalo gorivo ili iskorištene materijale na dohvatu djece.

I još jedna važna stvar: bolje je pripremiti smjesu točno u onoj količini koja stane u spremnik za gorivo vaše motorne kose. Neželjeno je ostavljati ostatke smjese.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Karakteristike punjenja goriva motornim kosačicama

Kada je smjesa pripremljena i spremna za upotrebu, mora se pažljivo uliti u rezervoar za gorivo. Budući da je benzin otrovna tekućina, pri radu s njim morate se pridržavati sigurnosnih mjera opreza. Radovi se moraju izvoditi po mirnom vremenu i dalje od stranaca. A da biste sipali gorivo u spremnik, morate upotrijebiti kantu za zalijevanje ili lijevak s kojim ste prethodno razrijedili smjesu. U suprotnom, smjesa se može proliti, proći nezapaženo i zapaliti se kada se motor zagrije.

Sama banka goriva mora se očistiti od vanjskih zagađivača i tek tada odvrnuti poklopac kako bi se napunila pripremljenim gorivom . Nakon što se gorivo napuni, rezervoar ne treba ostavljati otvoren, jer insekti ili zemlja mogu ući u njega i začepiti filter za gorivo. Gorivo se mora sipati u rezervoar do naznačene oznake ili manje, a zatim ga ponovo napuniti tokom rada.

Kao što je gore napomenuto, ne smijete pripremati smjesu više nego što je potrebno za rad, bolje je kuhati manje i, ako je potrebno, ponoviti postupak, ponovo miješajući benzin s uljem. Ako je ostalo još neiskorištenog goriva, potrebno ga je potrošiti u roku od 2 sedmice.

Image
Image
Image
Image

Tokom skladištenja, posuda mora biti čvrsto zatvorena poklopcem . Gorivo morate skladištiti u hladnoj prostoriji, na mjestu gdje sunčevi zraci ne prodiru. Vrijedno je zapamtiti da se tijekom dugotrajnog skladištenja smjese ulje ukapljuje i gubi svoja svojstva.

Koja god marka bila vaša oprema, zahtijeva pažljiv stav i visokokvalitetno gorivo. Ako slijedite sve preporuke i štedljivo koristite gorivo, vaš benzinski rezač poslužit će vam više od jedne sezone, a zemljište će uvijek biti u savršenom redu, bez korova i guste trave.

Preporučuje se: