Snježna Freza (85 Fotografija): Karakteristike Snježnih Freza, Kako Odabrati Pojaseve Za Snježne Freze? Odabirom Motora Za Opremu Za čišćenje Snijega, Recenzije Vlasnika Različitih

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-18 12:05

Čišćenje snijega je obavezno tokom zimske sezone. A ako se u privatnoj kući to može riješiti običnom lopatom, tada gradske ulice ili industrijska područja trebaju korištenje čistača snijega.

Malo istorije

Rusija se s pravom smatra najsjevernijom zemljom. "Ali što je s Norveškom, Kanadom ili, na primjer, Aljaskom?" - pitaće se stručnjaci za geografiju i, naravno, biće u pravu. Ali ovom izjavom sjever uopće nije smjer ili blizina Arktičkog kruga, već klimatski uvjeti. A ovdje jedva da postoji neko ko osporava navedenu izjavu.

Zima na većini prostranog teritorija Rusije traje do šest mjeseci, a u nekim područjima i do 9 mjeseci . I opet će se stručnjaci posvađati, tvrdeći da je zima kao u pjesmi iz poznatog filma: "… i decembar, i januar, i februar …". No, pokazalo se da zima nije ograničena samo na dane u kalendaru - dolazi kada termometri pokazuju temperature ispod "0", a ovaj trenutak se gotovo svuda u Rusiji događa prije 1. decembra. A ako je to tako, tada ponekad snijeg počinje padati već krajem listopada, a ako se ne ukloni na vrijeme, tada će do kraja zime (do sredine ožujka) lako napuniti dvorišta, nivo ivičnjake i spustite živice. A što će se dogoditi u travnju, kada se sve ovo počne aktivno topiti?..

Od davnina, lopata za snijeg ostala je jedan od obaveznih alata pohranjenih u šupama Rusa.

U sjevernoruskim, uralskim i sibirskim selima, uklanjanje snijega nakon snježnih padavina uvijek se smatralo vrhuncem nepristojnosti . Čak su i stariji pokušavali to učiniti što je prije moguće.

U 20. stoljeću pokušali su mehanizirati ovaj naporan posao, kao i mnoge druge stvari, i tako su se pojavili snježni čistači (jednostavno - snježni čistači). U gradovima su to bile prilično velike samohodne jedinice čiji je glavni zadatak bio ukloniti i utovariti snijeg u kamion kako bi ga prevezli izvan grada.

Na privatnim farmama lopata za snijeg je još uvijek vladala. Da, ostaviti laganu grudvu snijega u ranim jutarnjim satima za mladog zdravog čovjeka - umjesto jutarnjih vježbi. Međutim, ako zdravlje više nije isto ili gruda snijega nije tako lagana ili je područje koje je potrebno ukloniti preveliko, punjenje se pretvara u naporan posao.

Krajem 20. stoljeća, male snježne freze konačno su se počele pojavljivati u prodaji ., prilagođen za uklanjanje snijega u dvorištima i na teritoriji privatnih domaćinstava.

Osobitosti

Glavni zadatak čistača snijega, kako mu ime govori, je uklanjanje palog ili stisnutog snijega.

Eskimi imaju nekoliko desetina karakteristika stanja snijega . U evropskim jezicima odnos prema snijegu nije tako pažljiv, ali to ne znači da je snijeg uvijek isti. Može biti labav i lagan (na primjer, samo ispao), gust i težak (pečen nekoliko mjeseci), natopljen rastopljenom vodom (ova sorta je rastresita i značajne težine).

Za čišćenje teritorija od raznih snijega izumljena je oprema za uklanjanje snijega.

Svježi lagani snijeg može se ukloniti lopatom ili najjednostavnijim snježnim čistačem, ali da biste se nosili s većim nabijenim snijegom, morat ćete koristiti ozbiljniju mašinu. Snježne freze značajno smanjuju troškove rada skraćujući vrijeme čišćenja do 5 puta, a istovremeno štede fizičku snagu osobe koja to radi.

Mašina ne samo da čisti površinu, već i baca snijeg, a možete kupiti model koji to radi u bilo kojem željenom smjeru na udaljenosti od 1 do 15 metara.

Uređaj i princip rada

Želja za stvaranjem univerzalne tehnike oranja snijegom uzrokovala je aktiviranje dizajnerskih ideja u nekoliko smjerova. Proizvodnjom takve opreme bave se različiti proizvođači, pa su u skladu s tim uzeti kao osnova različiti prototipovi. Glavni princip ostaje zajednički - mašina mora osloboditi malo prostora od snijega i pomjeriti sam uklonjeni snijeg u pravom smjeru.

Dizajn freze za snijeg temelji se na nekoliko važnih komponenti:

• tijelo koje vrši nosivu i zaštitnu funkciju;
• kontrole;
• motor (električni ili sa unutrašnjim sagorijevanjem);
• čvor koji sakuplja snijeg;
• čvor za spuštanje snijega;
• čvorovi koji osiguravaju mobilnost jedinice (za samohodne modele).

Najjednostavniji dizajn freze za snijeg je bacač snijega koji jednostavno izbacuje snijeg dok putuje, zbog čega se ponekad naziva i električnom lopatom.

Strukturno, snježne freze primjenjuju jedan od dva principa rada snježne freze

• Puževi vode uklonjeni snijeg u žlijeb (ovo je takozvana jednostepena shema). U tom slučaju morate kombinirati dvije operacije odjednom, jer se za to vijci okreću vrlo velikom brzinom. Ako takav automobil neočekivano naleti na objekt skriven nanosom snijega, kvar je neizbježan. Stoga se ne preporučuje uporaba jednostupanjske snježne freze na nepoznatom području.
• U drugoj verziji, sistem za sakupljanje snijega (puževi) odvojeni su od rotora izbacujući snijeg u dvostepenom rasporedu. Puževi takvih strojeva imaju manju brzinu i to ih štiti od neočekivanih zaustavljanja ili udara, što omogućuje upotrebu jedinice za čišćenje nepoznatih područja gdje se različiti predmeti mogu sakriti pod snijegom.

Dizajn uključuje motor s unutrašnjim sagorijevanjem prilagođen ili razvijen posebno za snježne freze i motoblokove. Kao i kod svakog benzinskog motora, pokretanje se događa iz svjećice, bilo pomoću električnog pokretača ili kabela za pokretanje. Mješavina goriva i zraka dovodi se u cilindar motora preko rasplinjača koje je potrebno podesiti.

Kod samohodnih modela, kotači se pokreću kroz mjenjač i mjenjač.

Puževi se takođe pokreću preko menjača. Mogu se koristiti različite vrste mjenjača: vrlo rijetko - klinasti remeni, češće - zupčanici.

Neki modeli mogu biti opremljeni rotirajućom četkom koja omogućava dodatnu površinsku obradu sličnu čišćenju.

Takva mašina može očistiti područje od opalog lišća i prašine čak i u toploj sezoni

Za skladištenje mnogi modeli dolaze s posebnim poklopcem koji vam omogućuje da izolirate stroj od prašine i prljavštine tijekom dugotrajnog skladištenja, obično nekoliko mjeseci, do sljedeće sezone.

Vrste i njihove karakteristike

Vrste opreme za uklanjanje snijega mogu se klasificirati prema brojnim parametrima. Prvo, po prirodi radne površine, i drugo, po veličini i, naravno, po prirodi energije koja se koristi za rad, po udaljenosti bacanja snijega itd.

Podjela automobila po težini prilično je primitivna . Klasifikovani su kao lagani, srednji i teški.

Prvi se mogu nazvati mini freze za snijeg . Obično se koriste za svježe pali plitki snijeg (do 15 cm) i imaju masu od oko 16 kg. Srednje jedinice do 7 litara. sa. mogu se koristiti za deblji svježi snijeg, imaju propeler u obliku kotača, jer mogu imati masu od 40-60 kg. Teške, snažne mašine pogodne su za rad na gustom ustajalom snegu i ledu. Ova kategorija snježnih freza može raditi na snijegu debljine 40 cm ili više. Ogroman automobil zabio se u snježni nanos, bacivši snijeg 15-20 metara. Masa takvih jedinica može biti do 150 kg.

Razni proizvođači proizvode modele s benzinskim ili elektromotorima . Benzinske freze za snijeg obično su snažnije, do 15 KS. sa. Električni modeli imaju kapacitet ne veći od 3 litre. sa. Jasno je da su potonji često doslovno vezani za izvor električne energije i ne mogu raditi samostalno. Modeli baterija su nešto mobilniji. Automobili na benzin, naravno, ne mogu se voziti javnim cestama, bolje se transportiraju, ali se zbog velike snage i pokretljivosti mogu koristiti za čišćenje prilično velikih površina, uključujući i one udaljene od "civilizacije" koje nemaju električnu energiju mreže. Najmoćniji freze za snijeg imaju dizel motor. Koriste se, u pravilu, na vrlo velikim površinama (na primjer, na aerodromima) i ne mogu se klasificirati kao kućanski aparati.

Oprema za plugove za snijeg na takvim mašinama može uključivati snježni plug, četku za duvanje i druge jednako efikasne priključke.

Održavanje električnih modela mnogo je lakše: neće ostati bez benzina, nema potrebe mijenjati ulje - samo ga spojite na električnu utičnicu s naponom od 220 volti (glavna stvar je da u njemu postoji struja). Također morate pratiti lokaciju kabela: ako uđe u radnu frezu za snijeg, slomit će se.

Modeli električnih baterija nešto su mobilniji . Ali njihove mogućnosti su ograničene i potrebom za punjenjem baterije. Takvi su modeli prikladni za relativno male površine, koje se mogu ukloniti za pola sata.

Rad s električnim modelima po dubokom snijegu vrlo je problematičan, performanse strojeva su niske, a same se ne mogu kretati, pa je s velikim snježnim padavinama potrebna velika fizička snaga za premještanje automobila po cijeloj teritoriji.

Automobili sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem mogu se podijeliti na one koji se mogu kretati samostalno i bez sopstvenog pogona.

U prvom slučaju, masa snježne freze može premašiti pola centara. Mašine su opremljene upravljačkim sistemom, imaju pogonske kotače ili gusjenice visoke sposobnosti za vožnju po terenu.

Modeli koji nisu samohodni lakši su, snaga motora im je manja (do 4 litre. od.). Naravno, mogućnosti takvog uređaja su mnogo manje.

Benzinski modeli lansiraju se s kabelom, što zahtijeva prilično ozbiljan napor, čineći trzaj. Samo skupi i teški modeli imaju električni pokretač i bateriju, što značajno povećava njihovu težinu. Elektromotor se pokreće jednostavnim pritiskom na dugme i može biti mnogo prikladniji za starije osobe.

Benzinske jedinice u pravilu imaju i veći zahvat: širine do 115 cm i visine do 70 cm. Električni uređaji su dvostruko skromniji.

Neki su strojevi dodatno opremljeni prekidačem za snježni nanos i mogu se koristiti za čišćenje teških blokada snijega.

Puževi u modelima puževa mogu biti glatki ili nazubljeni . Potonji se lako nose sa zapečenim snijegom.

Proizvođači ponekad isporučuju vrh puža s gumenom podlogom. Vjeruje se da takva jedinica nanosi manje štete raznim vrstama ukrasnih elemenata koji se mogu sakriti pod snijegom.

Većina električnih modela opremljena je plastičnim svrdlom; takve su mašine potpuno neprikladne za rad sa zapečenim snijegom i ledom.

Karakteristika pužnih mašina je relativno kratak raspon bacanja snijega.

Snažni benzinski svrdli bacaju ga na najviše 5 metara, električni modeli koji nisu samohodni rijetko su u stanju baciti snijeg 2 metra od sebe.

U snježnim frezama male snage, koje se ponekad nazivaju i lopatama za snijeg ili bacačima snijega, snijeg se baca 1,5 metara naprijed.

Kombinirane mašine, koje kombiniraju svrdla i rotacijske mehanizme, sposobne su bacati snijeg na udaljenost od najmanje 8 metara . Puž u takvim modelima rotira relativno sporo, snježna masa se dovodi u izbacivač zahvaljujući rotoru, što daje značajno ubrzanje čak i snježnim frezama male snage s motorima do 3 litre. sa.

Prema strukturi jedinice za bacanje, čistači snijega podijeljeni su u tri grupe:

• neregulisano (smjer i udaljenost odbijanja koje je odredio proizvođač) - takav čvor tipičan je za jeftine modele;
• s podesivim smjerom odbijanja - ova je opcija instalirana na većini modernih snježnih freza;
• s podesivim smjerom i dometom bacanja -ovaj tip se može predstaviti u samohodnim vijčano-rotorskim strojevima.

U potonjem slučaju mogu postojati i opcije: jeftinije, kada morate zaustaviti automobil da biste promijenili podešavanja, i skuplje, gdje se sve manipulacije mogu obaviti u pokretu. Za to je među kontrolama predviđen dodatni par poluga. Jedan mijenja vodoravni smjer položaja uređaja, a drugi, prema tome, njegov okomiti položaj.

Ako ne postoji takav sustav upravljanja, morate biti spremni svaki put kad je potrebno, promijeniti smjer i udaljenost bacanja snijega, zaustaviti stroj (uključujući gašenje motora) i ručno okrenuti uređaj u željenom smjeru pomoću posebnog ključa ili ručka. Ispravnost podešavanja možete provjeriti samo pokretanjem motora i pokretanjem posla. Ako su postavke pogrešne, morate sve učiniti ponovo.

Čvor za bacanje snijega je također različit . Metalni je instaliran na skupljim modelima, jači je, ali ako se jedinica nepravilno skladišti, može korodirati. Plastična verzija atribut je jeftinih modela, lakša je, ne hrđa, ali u jakim mrazima postaje prilično krhka i često se lomi od neopreznog udarca.

Mjenjač čistača snijega može se servisirati, potrebno je povremeno provjeravati prisutnost i dodavati ulje u njega, ponekad će trebati promijeniti mazivo, u skladu s uputama.

Mjenjač bez održavanja ne podrazumijeva nikakvu intervenciju u njegovom radu.

Samohodne benzinske freze za snijeg gotovo su uvijek opremljene mjenjačem ., omogućujući izbor brzine jedinice i tokom rada i tokom manevara. To omogućuje regulaciju opterećenja i, shodno tome, potrošnje goriva. Uz optimalan rad motora, potrošnja se može smanjiti na 1,5 litara na sat.

Podvozje samohodnih vozila također može varirati . Postoje modeli gusjenica. Karakteriziraju ih povećane sposobnosti za trčanje i mogu lako raditi na najtežim podlogama. Verzija kotača može se razlikovati po veličini i dubini gazećeg sloja, promjeru kotača i njihovoj širini. Prilikom odabira takvog modela potrebno je uzeti u obzir za šta će se mašina koristiti. Rad na površini asfalta ili ploča za popločavanje ne zahtijeva visoke sposobnosti prolaska, a u ovom slučaju bit će dovoljni relativno uski kotači, čak i s malim promjerom. Ako bi trebalo raditi u uvjetima u kojima je nemoguće zajamčiti ravnost tla, bit će opravdani široki kotači s dubokim gazećim slojem.

Prednja svjetla se mogu ugraditi na skuplje modele . S obzirom na to da su zimi dani kratki, ovaj faktor je važan. Također, skuplje jedinice imaju grijane upravljačke elemente; u zimskim mrazevima ovaj strukturni element postaje ozbiljna pomoć, povećavajući produktivnost rada.

Svestrane mašine koje kombinuju brojne funkcije zajedno sa uklanjanjem snijega mogu se nazvati kombajni. Takve mašine rade tokom cijele godine. Zimi kao freza za snijeg, u proljeće kao kultivator, ljeti mogu poslužiti kao kosilica, a u jesen mogu postati kamion za uklanjanje usjeva sa lokacije.

Motoblok verzija snježne freze je također vrlo popularna . U tom slučaju hodalica djeluje kao traktor, na koji je kao dodatak ugrađena freza za snijeg.

Postoje modeli prilagođeni za agregaciju na mini traktoru.

Cijena takve snježne freze mnogo je niža u usporedbi s električnom, a još više benzinskom samohodnom jedinicom iste snage.

Ocjena najboljih modela

Raznolikost opreme za uklanjanje snijega zahtijeva ozbiljan pristup izboru. Postoji mnogo proizvođača, domaćih i stranih. Za ove uređaje postoji širok raspon troškova. Zbog toga prodavači kućanskih aparata često sastavljaju prodajne ocjene. Njihov rezultat je sasvim očekivan. Najjeftiniji uzorci ne moraju nužno postati najpopularniji, a modeli koji uzimaju u obzir maksimalne želje za kvalitetom i funkcionalnošću, naprotiv, često imaju tako visoku cijenu da završe na kraju ocjene. Dobitnici su, kao i uvijek, srednji seljaci koji kombiniraju najoptimalniji omjer kvalitete i cijene.

Tradicionalno, proizvodi proizvedeni pod poznatim markama su vrlo traženi: Daewoo, Honda, Hyundai, Husqvarna, MTD. Ovdje su, kako kažu, komentari suvišni. No, kako se često događa, u ovom slučaju uspjeh određuje popularnost marke, a ne zasluge modela.

U posljednjoj deceniji sve više modela proizvode ne tako poznate kompanije, čija kvaliteta nije inferiorna, a ponekad čak i nadmašuje parametre proizvoda poznatih proizvođača. Trenutno stanje transnacionalnih korporacija je takvo da se njihove mašine ne mogu uvijek proizvoditi u preduzećima kompanije - često se montaža odvija u zemljama koje se uopće nisu dokazale u mašinstvu. Kvalifikacije radnika su niske, pa se prema tome i kvaliteta izrade može značajno razlikovati od standarda.

Recenzije vlasnika čistača snijega ne pokazuju se uvijek u korist proizvoda poznatih kompanija. Jedinice ruske proizvodnje postaju sve popularnije među domaćim korisnicima, a i u bivšem SSSR-u.

Snježne freze ruskih kompanija kao što su Interskol, Calibre, Champion, Energoprom dobijaju mnogo pozitivnih povratnih informacija

Kao što vlasnici primjećuju, rusku opremu odlikuje pouzdanost, mnogi to objašnjavaju upotrebom uglavnom metala kao konstrukcijskog materijala, dok je u mnogim stranim modelima pokušavaju zamijeniti plastikom, što se u uvjetima ruskih poteza može smatrati ozbiljan nedostatak.

Osim toga, skupi strani modeli često se ne mogu popraviti.

Ponekad je jednostavno nemoguće kupiti rezervne dijelove, a naručivanje je prilično skupo. Ovo je još jedan argument u korist domaćih proizvođača. Kina aktivno razvija rusko tržište opreme za uklanjanje snijega, pružajući joj ne samo prilično kvalitetne strojeve, već i rezervne dijelove.

Svojevrsni pregled na temelju povratnih informacija vlasnika trebao bi započeti s električnim modelima

Korejska kompanija Daewoo , zajedno s uređajima koji imaju zamjerke na kvalitetu izrade, oni također nude vrlo čvrste snježne freze, posebno model DAST 3000E. Po cijeni, ovaj uređaj treba klasificirati kao skup (do 20.000 rubalja). Snaga - 3 ks sa., čelični gumirani puž promjera 510 mm, težine nešto više od 16 kg. Komande su prikladno raspoređene, uključujući automatsko namotavanje kablova. Smjer bacanja je ručno podesiv. Jednostepeno pražnjenje.

Ponuda jeftinih snježnih freza Toro i Monferme … Kapaciteta do 1,8 litara. sa. freze za snijeg imaju prihvatljivu širinu zahvata i jednostepeni sistem izbacivanja. Puž je plastičan, pa je opasno koristiti uređaj na nepoznatom području. Monferme proizvodi agregate uglavnom za lagani svježi snijeg u vrijednosti od oko 10.000 rubalja.

Ocjenu jeftinih benzinskih snježnih freza također može nadmašiti Korejac model priznatog proizvođača - Hyundai S 6561.

Snaga motora je veća od 6 litara.with., koji zajedno s visokom kvalitetom izrade može pružiti dugogodišnji pouzdan rad jedinice. Glavna stvar je slijediti osnovna pravila njege i rada. Lijepa opcija je zagrijavanje rasplinjača i automatsko pokretanje, iako postoji i kabel za pokretanje. Za automatsko pokretanje koristi se baterija, zahvaljujući kojoj je na automobil ugrađena snažna rasvjetna oprema. S masom od 60 kg, snježna freza je prilično pokretna i laka za upravljanje. Mašina se uspješno nosi sa bilo kojim snijegom, bacajući je do 11 metara.

American Patriot PRO 655 E freza za snijeg unatoč relativno visokoj cijeni i najvećoj kvaliteti izrade, već je znatno inferioran u odnosu na prethodni model. Prije svega, ovom jedinicom se mnogo manje može upravljati; da biste stroj okrenuli za pola centa, bit će potrebno izvući ček na jednom od pogonskih kotača. Sama oprema za uklanjanje snijega odlikuje se visokom produktivnošću, ali s naglim povećanjem opterećenja na puž, sigurnosni prsti su odsječeni, što može ukazivati na nisku čvrstoću legure koja se koristi za njihovu proizvodnju, međutim, ovaj nedostatak, prema prema istraživanjima, tipičnije je za mašine proizvedene pod istim brendom u Kini …

Cijena različitih modifikacija prelazi 50.000 rubalja.

Ruska mašina "Interskol" SMB-650E , prema recenzijama korisnika i prodavača opreme za uklanjanje snijega, prema nizu pokazatelja pokazalo se da je čak i bolji od sličnih snježnih freza stranih proizvođača. Motor zapremine 6,5 litara. sa. sličan je Hondinom motoru GX za koji postoje široko dostupni rezervni dijelovi. Pokretanje se može izvesti ručno i električnim pokretačem. Menjač vam omogućava da promenite način vožnje u šest raspona, uključujući dva nazad. Automobil se dobro ponaša na rahlom snijegu, međutim, nabijeni snijeg može biti ozbiljna prepreka i do njega ćete morati doći postepeno, odsijecajući u malim slojevima u nekoliko pristupa. Cijena ruske jedinice je blizu 40.000 rubalja.

Šampion ruskog brenda predstavlja prilično konkurentne snježne freze. Sa relativno niskom snagom od 5,5 litara. sa. mašina, koja ima dvostepenu šemu, savladava veliki broj snijega. Relativno niska cijena (do 35.000 rubalja) i visoke performanse čine ovaj model vrlo popularnim. Treba napomenuti da se montaža uglavnom izvodi u Kini.

Kineski proizvođač RedVerg isporučuje modele visokog kvaliteta izrade, pouzdane performanse jedinica. Snježna freza RedVerg RD24065 ima parametre uporedive sa drugim jedinicama iste klase. Bez mjenjača, opremljen je petostepenim mjenjačem i ima stupanj za vožnju unatrag. Nema električnog pokretanja. Ovo je jedan od najjeftinijih benzinskih čistača snijega, čija cijena teško prelazi 25.000 rubalja.

Benzinski modeli mogu se smatrati nekom vrstom standarda za ovu klasu snježnih freza. Američka kompanija McCulloch … Kompaktna i efikasna jedinica McCulloch PM55 koncentrirala je gotovo sve mogućnosti dostupne za takve strojeve. Tu je električno pokretanje i podešavanje smjera i dometa udarca, te prikladne komande i prednje svjetlo. Međutim, cijena takvog djela tehničke misli prelazi 80.000 rubalja, a to je možda i njegov jedini nedostatak.

I naravno, ne možemo ne spomenuti teške samohodne snježne čistače.

U Hyundaiju S7713-T gusjenice se koriste za kretanje jedinice od 140 kg . Prikladna upravljačka ploča omogućuje ne samo promjenu smjera i brzine kretanja, već i smjer, udaljenost bacanja, bez zaustavljanja freze za snijeg. Ručke su zagrijane, a moćno prednje svjetlo osigurat će dovoljno svjetla. Mašina može ukloniti apsolutno svaki snijeg bez ikakvih problema. Za usklađivanje mogućnosti jedinice i cijene - 140.000 rubalja. Iskusni korisnici jedini nedostatak smatraju bučnim motorom.

Francuska kompanija Pubert etablirao se kao proizvođač pouzdanih kućanskih aparata. Snježna freza S1101-28 nije izuzetak. Mašina koristi dvostepenu shemu koja joj omogućuje bacanje snijega gotovo 20 metara. Uprkos težini mašine od 120 kg, prilično je laka za vožnju.

Izbor snježnih freza u prodaji je vrlo širok, a ograničen je samo maštom i mogućnostima kupca.

Kako odabrati?

Kao što je već napomenuto, izbor snježne freze čisto je individualna stvar. Treba uzeti u obzir niz parametara, među kojima nije najmanje važna takozvana ergonomija - pogodnost rasporeda kontrola. Također biste trebali unaprijed razmisliti (barem približno) koje će količine snijega biti uklonjene. Preporučljivo je zamisliti koje će se područje čistiti, kojom učestalošću, je li potreban izvor energije ili, bolje, jedinica s motorom s unutarnjim sagorijevanjem. Pitanje skladištenja uklonjenog snijega također je važno: gdje će se to dogoditi, treba li ga izvaditi ili će ležati do proljeća s očekivanjem da će se tada istopiti. Odgovori na navedena pitanja mogu stvoriti predodžbu o potrebnim parametrima ove daleko od jeftine mašine.

Ako namjeravate očistiti malu kućicu površine do 50 četvornih metara, gdje možete osigurati napajanje, moćna jedinica bit će potpuno suvišna-relativno jeftin ne-samohodni uređaj s malom kantom i električnim motorom do 3 litre je dovoljno. sa.

Ako mjesto ima značajnu površinu (najmanje 100 četvornih metara), a potrebno je osigurati njegovo stalno i potpuno čišćenje, bolje je kupiti snažniju mašinu, a ne nužno s električnim motorom.

U ovom slučaju ima smisla razmisliti o kupovini i naknadnom održavanju benzinske freze za snijeg.

Prilikom kupovine freze za snijeg potrebno je uzeti u obzir raspon bacanja snijega . Električne jedinice male snage bacaju snijeg do najviše 3 metra. Ako je mjesto veliko, morat ćete bacati snijeg uvijek iznova.

Veličina kante je vrlo važna. Za čistač snijega koji nije samohodni, velika kanta je prilično nedostatak. Takvu mašinu bit će prilično teško pomicati i gurati dok uklanjate snijeg. Gotovo je nemoguće odrediti optimalnu veličinu kante na oko. Možete raditi na labavom, svježe otpalom snijegu s velikom kantom, ali gusto nabijeni snijeg može uzrokovati ozbiljne poteškoće.

Najbolji parametri za čistač snijega koji nije samohodni mogu se smatrati površinom žlice (dužina puta širina) oko 0,1 kvadratni metar. Širina kašike je vrlo važna vrijednost ako ne morate čistiti cijelo područje, na primjer, staze, šetnice, trotoare. Ivičnjak će biti nepremostiva prepreka za mašinu sa širokom kašikom, a dobro uklanjanje snijega neće uspjeti. Uz manje prianjanja, stazom možete hodati u dva prolaza.

Vrijedno je obratiti pažnju na jedinicu za bacanje snijega, prije svega, je li smjer bacanja reguliran. Ako ova funkcija nije dostupna, tijekom rada bit će potrebno prilagoditi se protoku izbačenog snijega, koji neće uvijek letjeti u pravom smjeru, a ponekad će ga morati ponovno ukloniti. Neregulirani modeli, koji se često nazivaju i elektroputevi, imaju tendenciju izbacivanja prema naprijed. Količina snijega ispred bacača snijega povećava se dok putujete, a ako su prolazi dugački, postat će neodoljivo za slabu mašinu.

Modeli svrdla u velikoj mjeri gube snagu pri izbacivanju, posebno ako je kut postavljen iznad 90 ° . Ne biste trebali kupiti snježnu frezu za snijeg s podesivim bacanjem ako je njen kapacitet manji od 7 KS. sa. U suprotnom, morate biti spremni za višestruko čišćenje istog područja, najprije od snijega koji je pao, a zatim i od snijega koji je prebacila snježna freza.

Ako se čistač snijega planira prevoziti automobilom, bit će korisno preklopiti upravljačku ručku. U tom položaju automobil će zauzeti polovicu prostora i može stati u prtljažnik.

Težina također može biti bitan parametar pri odabiru jedinice . Ako se mora često prevoziti, na primjer, za čišćenje ljetnikovca, velika masa može postati razlog za odbijanje korištenja. Bolje je to unaprijed razmisliti i uzeti u obzir pri odabiru automobila.

Teški samohodni snježni frez težak više od 100 kilograma ne može se utovariti samo u prtljažnik ili prikolicu.

Snježna freza koja će morati raditi na velikoj površini i koja se ne bi trebala prevoziti, naravno, može biti prilično teška, u kombinaciji sa snagom to će dati ozbiljnu prednost. U ovom slučaju trebate pojasniti ima li model koji ste odabrali mjenjač za vožnju unatrag, jer će se u protivnom teška mašina morati ručno aktivirati.

Ako zapremina cilindra samohodne benzinske freze za snijeg ne prelazi 300 cm3 volumena, električno paljenje nema smisla, takva se jedinica, uz pravilno podešavanje, može lako pokrenuti pomoću kabela. Veći motor je, naravno, bolje početi s električnim pokretačem.

Zglob kotača s pogonskom osovinom i mjenjačem može biti različit . Prilikom odabira samohodne jedinice potrebno je uzeti u obzir ovaj parametar koji određuje lakoću manevriranja. Ako bi se snježna čistač trebala koristiti u teškim uvjetima, možete uzeti u obzir skuplji propeler s gusjenicama.

Nije posljednja karakteristika pri kupnji opreme za uklanjanje snijega njezina cijena, a ovdje morate ili žrtvovati niz najmanje značajnih parametara kupljene jedinice ili preplatiti za opskurne opcije. Treba napomenuti da cijene snježnih freza značajno variraju: od 5 hiljada rubalja (najjednostavnija električna freza za snijeg) do 2-3 stotine hiljada (samohodna vozila sa grijanim ručkama za upravljanje, farovi, podesiva freza za snijeg i mnoga druga korisna i ugodna poboljšanja).

Ako farma ima hodni traktor ili mini traktor, vrijedi razmisliti o mogućnosti kupnje montirane opreme za uklanjanje snijega. Njegov dizajn je mnogo jednostavniji u usporedbi sa samohodnim strojevima, što ima vrlo značajan utjecaj na cijenu. Performanse montiranih snježnih freza po pravilu uopće nisu niže.

Savjeti za rukovanje

Svaka mašina zahtijeva poštivanje osnovnih pravila rada. Snježna freza nije izuzetak. Sav njegov rad odvija se pod ekstremnim uslovima . Stalno niske temperature zahtijevaju povećanu pažnju na nekim čvorovima. Snijeg je neutralno okruženje ako se prema njemu pravilno odnosite. Inače, oprema napuštena nakon čišćenja snijega se pokazuje u prilično teškim uvjetima, posebno kada se nagomilani snijeg počne topiti, a ako u isto vrijeme dolazi i do periodičnog odmrzavanja praćenog smrzavanjem, ne vrijedi računati na dugoročno besprijekoran rad jedinice i ne biste trebali ponovno pokretati tako zamrznutu, jer automobil možda neće biti moguć.

Operativno najjednostavniji modeli mogu se smatrati električnim frezama za snijeg male snage, njihovo održavanje ne zahtijeva posebne vještine i njima mogu ovladati ljudi koji su jako udaljeni od tehnologije.

Prije početka i završetka rada takvih strojeva potrebno je provjeriti stanje puža. Ovo je posebno važno krajem zime. U ovom trenutku se puž može zamijeniti, što u ovim modelima nije tehnički teška operacija. Na nekim električnim modelima ulje u mjenjaču mora se povremeno dolijevati ili mijenjati.

Mašine na baterije zahtijevaju više pažnje: povremeno morate provjeravati stanje baterije.

Najteže za rukovanje su višenamjenske benzinske freze za snijeg. Motor s unutrašnjim sagorijevanjem tehnički je prilično složen mehanizam koji zahtijeva pažljivu pažnju. Tokom rada mijenjaju se brojni parametri. Kako bi se osiguralo da se njihov učinak ne smanjuje, moraju se pratiti i ispraviti.

Nakon određenog vremena navedenog u uputama, podešavanje ventila je neizbježno.

Postupno smanjenje snage zahtijevat će pozornost na kompresiju

Ništa manje važno nije pravovremena zamjena motornog ulja, zamjena zraka i filtera za gorivo. Periodična zamjena svjećica je neizbježna.

Možda se sve gore navedene operacije neće činiti teškim vlasnicima automobila, međutim, ako nema relevantnih vještina, morat ćete se obratiti specijaliziranim radionicama za njihovo izvođenje.

Istovremeno, snježni čistač morat će se nekako transportirati radi održavanja, jer se, čak i ako je na vlastiti pogon, ne može pomicati po javnim cestama.

Prilikom kupovine stroja za čišćenje snijega obavezno pročitajte upute . Posebno vrijedi obratiti pažnju na vrstu podmazivanja: ako je greškom umjesto tekućeg ulja jedinica napunjena gustom mašću ili obrnuto, lom je neizbježan. Ponekad budući majstori pokušavaju poboljšati, kako im se čini, nekvalitetnu jedinicu svoje freze za snijeg, na primjer, zamjenjujući pričvrsne vijke puža ojačanim, nakon čega, kad se opterećenje poveća, oni, naravno, neće biti odsječen. No, tada se mjenjač počinje rušiti - popravci mogu postati nesrazmjerno skuplji.

Prije kupovine nove freze za snijeg, neophodno je istražiti tržište ovih mašina.

Nemojte prestati kupovati nepoznati model: sklop jedinice možda nije visoke kvalitete. Kvar čvorova koji su međusobno loše povezani je neizbježan. Snijeg će zasigurno biti nabijen u sve pukotine i svakakve rupe, što može uzrokovati oksidaciju kontakata i neočekivani kvar jedne naizgled dobro funkcionalne jedinice.