Motorne Pumpe Za Vodu: Električne I Dizel Motorne Pumpe Za Pumpanje Prljave, Blago Zagađene I čiste Vode, Pregled Yanmar Pumpe Za Vodu

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-18 12:05

Benzinska motorna pumpa je pokretna pumpa u kombinaciji s benzinskim motorom, čija je svrha pumpanje vode ili drugih tekućina.

Osobitosti

Motorna pumpa može se koristiti u različite svrhe.

• Punjenje ili pražnjenje bazena.
• Zalijevanje privatnih ili poljoprivrednih površina.
• Crpljenje vode iz uobičajenih izvora.
• Crpljenje raznih tekućih kemijskih, kiselih i drugih poljoprivrednih tvari.
• Uklanjanje vode iz raznih jama i rovova.
• Crpljenje vode iz poplavljenih područja kuća (garaže, podrumi i slični objekti).
• U slučaju raznih hitnih slučajeva (poplave ili požari).
• Prilikom stvaranja umjetnih rezervoara.

Glavne karakteristike motorne pumpe su:

• količina transportirane tekućine (l / min);
• radna dubina usisavanja tečnosti;
• prečnik creva;
• dimenzije i težina uređaja;
• pritisak glave fluida na izlaznom crevu;
• tip pumpe;
• vrsta goriva za motor;
• stupanj onečišćenja (veličina čestica) ispumpane tekućine.

Postoje neke pojedinačne opcije:

• karakteristike motora;
• količina buke;
• način pokretanja motora;
• cijenu uređaja.

Princip rada

Glavni element svake pumpe sa vodenim motorom je pumpa koja prenosi vodu velikom brzinom. U osnovi se koriste dvije vrste pumpi - centrifugalne i membranske. Kako bi se osiguralo dovoljan pritisak u membranskoj pumpi, koristi se dobro koordiniran par membrana koje naizmjenično izbacuju vodu. Njihov princip rada sličan je principu rada klipa u cilindru. Zbog naizmjeničnog istiskivanja radne tekućine u cijev, membrane održavaju kontinuirani protok pod visokim tlakom.

Najčešće se koristi uređaj s centrifugalnom pumpom. Motor rotira impeler pumpe preko remenskog pogona ili direktne veze. Pri velikim brzinama rotora, centrifugalna pumpa, zbog svog dizajna, stvara područje niskog pritiska na ulaznom crijevu, uslijed čega se usisava tekućina. Zbog centripetalnih sila, rotor generira područje visokog pritiska na izlazu. Kao rezultat toga nastaje mlaz vode koji stvara potrebni radni tlak u izlaznom crijevu.

Prevladavajući dio pumpi opremljen je nepovratnim ventilima . Benzinske motorne pumpe isporučuju se s mrežama s ćelijama različitih veličina. Veličina oka varira ovisno o mogućem stupnju kontaminacije ispumpane vode. Odnosno, mreže djeluju kao filtri. Kućišta pumpi i motora uglavnom su izrađena od čelika kako bi se osigurali radni dijelovi pumpe od oštećenja. Kako bi se povećalo održavanje, većina pumpi ima sklopiva kućišta.

Pregledi

Postoji nekoliko glavnih tipova motornih pumpi, na primjer, s benzinskim ili dizelskim motorima, za prljavu ili čistu vodu. Postoji i niz karakteristika pomoću kojih se određuju različiti agregati (gore opisani). Možete navesti glavne vrste.

• Jedinice za čistu vodu . Imaju mali protok zrna krhotina i dizajnirani su za transport tekućine koja može sadržavati zrna promjera najviše 8 mm.
• Uređaji za prljavu vodu . Mogu propuštati tekućine koje sadrže krute tvari veličine do 30 mm. Tečnosti s puno pijeska ili mulja nisu prepreka za takve uređaje.

• Pumpe za srednje zagađene tečnosti . Koriste se za transport vode sa zrnom promjera do 15 mm.
• Dizelske pumpe za vodu . U takvim jedinicama koristi se dizelski motor s dugim vijekom trajanja. Ova vrsta ima posebnost ekonomične potrošnje goriva, ali relativno niske performanse.
• Pumpe visokog pritiska (vatrogasne pumpe). Imaju veliki izlazni pritisak - do 70 metara (7 kgf / cm2). Koriste se za gašenje požara i stoga se isporučuju s dva odvodna crijeva različitih promjera.

• Pumpe na elektromotor . Najčešće se koriste u neventiliranim prostorijama, bunarima, gdje se iz sigurnosnih razloga ne mogu koristiti ispušni plinovi iz motora s unutarnjim sagorijevanjem. Ali u ovom slučaju u blizini mora postojati dobar izvor napajanja.
• Motorne pumpe za slanu vodu . Koriste se po istom principu kao i jedinice za čistu ili umjereno zagađenu vodu. Ali dizajn mora uzeti u obzir slanu tekućinu, što dovodi do brze kontaminacije pumpe naslagama soli i povećanog procesa korozije metala.
• Za industrijske svrhe količina transportirane vode po jedinici vremena i promjer mlaznica igraju ulogu.

Popularni proizvođači

Trenutno je na tržištu nekoliko popularnih proizvođača motornih pumpi. Pogledajmo neke od njih.

Yanmar je jedan od takvih proizvođača. Neki modeli motornih pumpi ove kompanije izrađeni su na bazi dizel motora i membranskih pumpi za različite stepene zagađenja vode sa sadržajem nečistoća od 5 do 31 mm. Imaju nisku potrošnju goriva, prostrane rezervoare, nisku razinu buke i vibracija i lako se pokreću u svim vremenskim uvjetima. Kao primjer možemo navesti nekoliko jedinica iz serije modela u koje su ugrađene centrifugalne ili membranske pumpe.

• Yanmar YDP20TN / Yanmar YDP30N / Yanmar YDP40STN / Yanmar YDP40TN - ovi modeli opremljeni su četverotaktnim dizel motorima, izlaznim cijevima promjera od 50 do 100 mm. Predstavljene jedinice imaju visinu podizanja visoko zagađene, čiste ili blago zagađene vode do visine do 7 metara (0,7 kgf / cm2). Sposobni su za transport tečnosti u zapreminama od 33 do 105 hiljada litara na sat i imaju relativno malu težinu od 56 do 109 kg.
• Yanmar YDP20DN - model dijafragme za jako zagađenu vodu. Opremljen izlaznim cijevima promjera 50 mm. Težina instalacije je 53 kg, zapremina ispumpane tečnosti je 11400 l / h sa mogućnošću podizanja te tečnosti za 7 metara.

Tržištem sada dominiraju usko usmjerene motorne pumpe ruske proizvodnje, na primjer, "Geyser" i "Vepr"

Motorne pumpe kompanije " Gejzir " koriste se za gašenje požara čistom ili blago zagađenom vodom sa mogućim uključenjima do 3 mm. Ove jedinice se ističu u odnosu na konkurenciju zbog visokog pritiska isporučene vode - do 190 metara (19 kgf / cm2) - i niskih cijena. To se postiže ugradnjom domaćih komponenti na agregat - motori VAZ, koji su ugrađeni u model 2108, i pumpanjem dijelova domaćih proizvođača.

Ponuda uključuje mnoge modele stacionarnih i mobilnih uređaja zasnovanih na prikolicama ZIL, UAZ i MZSA. Na primjer, modeli MP-20/100 i MP-40/100. "Gejzir" MP-20/100 i "Gejzir" MP-40/100 zbog prikolica imaju masu od 215 odnosno 950 kg, promjeri tlačnih cijevi su 100 i 125 mm, ista visina vode se uzdiže do nivo do 7 metara, ali zapremina transportovane tečnosti razlikuje se skoro dva puta 72 hiljade i 144 hiljade l / h.

Modeli preduzeća " Vepr " Uglavnom se koriste na brodovima za pumpanje vode s nečistoćama promjera do 6 mm. Ponuda ima veliki broj modela, izdvojit ćemo od njih, na primjer, MP-1800 BF i MP-2200 BHM. Ovi uređaji mogu ispumpavati vodu s dubine do 8 metara, opremljeni su izlaznim cijevima promjera 100 mm, zbog čega je volumen povratnog fluksa 108, odnosno 132 hiljade l / h, a težina 46 i 60 kg.

Modeli preduzeća Elitech dizajniran uglavnom za kućnu upotrebu za crpljenje samo čiste ili slabo zagađene vode, kao i mogućnost gašenja malih požara s nečistoćama do 15 mm, muljem i kamenjem. Motorne pumpe su jednostavne za upotrebu i ne zahtijevaju posebne vještine za njihovo rukovanje. Asortiman modela ima nekoliko uređaja, na primjer, Elitech MB 1000 D 80 i Elitech MB 1600 D 100. Ove jedinice su opremljene izlaznim cijevima promjera 75/100 mm koje mogu podići vodu na visinu od 8 metara i transportirati do 60 i 96 hiljada l / h respektivno. Težina uređaja je 30 i 47 kg.

Preporuke za odabir

Da biste odlučili koju motornu pumpu odabrati (domaću, uvezenu, "prerađivačku" iz pneumatske pumpe), prvo morate sami odrediti nekoliko faktora izbora.

1. Pravila korištenja. Vrijedno je odlučiti koja će se vrsta radova izvoditi, jer od toga ovisi tip pumpe (opće ili posebne namjene). Prva sorta pogodna je za svakodnevni život, a druga je visoko specijalizirana.
2. Vrsta transportovane tečnosti. Gore su opisane vrste pumpi prema vrsti tečnosti.
3. Prečnik izlaznog creva. Odredite ga prema promjeru izreza otvora. Što je veći prečnik, to je pumpa efikasnija.
4. Visina podizanja tečnosti. Pokazuje količinu pritiska koju pumpa stvara. Opisano u uputama.
5. Prisutnost filtera koji štite pumpu od mehaničkih nečistoća u tekućini. Prisutnost ili odsutnost filtera može utjecati na cijenu jedinice.
6. Performanse pumpe. Količina vode koju pumpa pumpa tokom određenog vremenskog perioda važan je pokazatelj za odabir.
7. Vrsta goriva (u našem slučaju dizel).
8. Potrošnja goriva (navedena u uputama).

Neki ljudi kažu da klipne pumpe napravljene od pneumatskih pumpi ili komada plastičnih cijevi mogu biti opremljene motorom za transport vode. Ali vrijedi uzeti u obzir da će vijek trajanja takve pumpe biti izuzetno kratak, a efikasnost rada zbog nedovoljnog uklapanja komponenti bit će na niskoj razini.

Stalno petljanje pri sastavljanju i rastavljanju različitih jedinica kako bi se postigao željeni rezultat nije najpoželjniji izlaz. Lakše je kupiti malu pumpu za svakodnevnu upotrebu - više je nego dovoljno da nadmaši domaću, ali će i raditi nekoliko redova dulje bez nepotrebnog petljanja.

Kako ga pravilno koristiti?

Da biste započeli rad s motornom pumpom, morate slijediti nekoliko jednostavnih pravila.

• Raspakirajte uređaj, provjerite kompletan set, brojeve jamstvenog lista i motor. To je najbolje učiniti prilikom kupovine.
• Provjerite ima li na unutrašnjosti cijevi stranih predmeta.
• Montirajte dijelove staze spajanjem filtera na usisnu cijev, a tlačna i usisna crijeva na mlaznice.
• Izvršite vizualni pregled kako biste bili sigurni da su tlačna i usisna crijeva dobro pričvršćena.

• Nakon toga, motor se priprema za pokretanje slijedeći odjeljke tvorničkih "Uputa za uporabu" (punjenje gorivom, uljem i slično).
• Uređaj se postavlja u blizini mjesta transporta tekućine, usisno crijevo se spušta u spremnik / spremnik (okomito).
• Čista voda se sipa u tijelo pumpe kroz kantu za zalijevanje kako bi napunila pumpu. Voda se sipa sve dok zrak ne prestane izlaziti iz kućišta. Crijevo pod pritiskom je instalirano 10 cm iznad kućišta jedinice. Čvrsto pričvrstite utikač.

Sada možete pokrenuti motor i provjeriti dovod vode. Ako se voda ne transportira, motor se zaustavlja pomoću posebnog prekidača i daljim rješenjem utvrđuje se uzrok problema.