Motor-kultivator "Krot" (33 Fotografije): Karakteristike Motokultivatora "Krot-OM" I Upute Za Rad, Priključci Na Kultivator

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-18 12:05

Motokultivatori "Krot" proizvode se više od 35 godina. Tijekom postojanja robne marke proizvodi su doživjeli značajne promjene i danas predstavljaju primjer kvalitete, pouzdanosti i praktičnosti. Jedinice "Krot" s pravom se smatraju jednim od najtraženijih na tržištu motokultivatora u Rusiji.

Opis

Motokultivatori marke Krot stekli su široku popularnost krajem prošlog stoljeća, masovna proizvodnja ovih jedinica započeta je 1983. godine u pogonima proizvodnog pogona Omsk.

U to vrijeme kultivator je dobio naziv "nacionalni", budući da su se sovjetski ljetni stanovnici i vlasnici malih farmi doslovno redali u velike redove kako bi stekli ovaj mehanizam neophodan za uzgoj usjeva.

Prvi model imao je malu snagu - samo 2,6 litara. sa. i bio je opremljen mjenjačem, koji je zajedno s motorom bio pričvršćen na okvir pomoću najčešćih vijaka. Ovaj model imao je prilično ograničenu funkcionalnost, pa su inženjeri kompanije stalno radili na poboljšanju "Mola". Moderne modifikacije osmišljene su za rješavanje širokog spektra zadataka:

• iskopati zemlju, uključujući djevičansko tlo;
• sadnja krompira i drugog povrća;
• skupljati zasade;
• zakoroviti prolaze;
• berba korjenastih usjeva;
• kositi travu;
• očistite područje od krhotina, lišća, a zimi - od snijega.

Moderni hodni traktori već imaju četverotaktni motor najpoznatijih svjetskih proizvođača. Osnovna oprema uključuje:

• volan;
• kvaka;
• sistem upravljanja mehanizmom prigušivača rasplinjača;
• uređaj za podešavanje gasa.

Krug traktora sa hodnikom sastoji se od elektronskog paljenja, rezervoara za gorivo, karburatora K60V, startera, vazdušnog filtera i motora. Paleta modela motokultivatora nudi veliki izbor motora koji se napajaju električnom vučom iz mreže naizmjenične struje - takvi modeli su optimalni za staklenike i staklenike, ne stvaraju toksični otpad i stoga su sigurni za postrojenja i uslužno osoblje. Ovisno o snazi, motokultivatori "Krot" označeni su kako slijedi:

• M - kompaktan;
• MK - male snage;
• DDE su moćni.

Modeli

Napredak ne stoji na jednom mjestu i danas su razvijene prilično moderne modifikacije koje imaju prilično širok raspon funkcija: "Krot-OM", "Krot-2", "Krot MK-1A-02", "Krot-3", kao i "Mole MK-1A-01". Zadržimo se na opisu najpopularnijih modela hodalica "Mole".

MK-1A

Ovo je najmanja jedinica opremljena dvotaktnim karburatorskim motorom parametara snage 2,6 litara. sa. Unatoč veličini i karakteristikama male snage, na takvom motokultivatoru mogu se obraditi prilično velike parcele, osim toga, mala težina olakšava premještanje hodnog traktora na bilo koje željeno mjesto. Takve se instalacije najčešće koriste u staklenicima i plastenicima. Model nema opciju za vožnju unatrag i može se kretati samo naprijed, u jednoj brzini. Težina ugradnje - 48 kg.

MK 3-A-3

Ova je opcija mnogo veća od prethodne, težina joj je već 51 kg, no može se lako premjestiti u prtljažnik bilo kojeg standardnog automobila. Jedinica je opremljena visoko efikasnim GioTeck motorom snage 3,5 KS. sa. Temeljna razlika između ovog modela je prisutnost obrnutih i poboljšanih tehničkih i operativnih svojstava, zbog čega je mnogo udobnije i praktičnije raditi s takvim uređajem.

MK-4-03

Jedinica teži 53 kg i opremljena je Briggs & Stratton motorom od 4 KS. sa. Ovdje postoji samo jedna brzina, nema obrnute opcije. Motokultivator se odlikuje poboljšanim parametrima zahvaćanja tla po dubini i širini, zbog čega se svi potrebni poljoprivredni radovi obavljaju efikasnije i efikasnije.

MK-5-01

Ovaj proizvod je po dizajnu i radu vrlo sličan prethodnom, razlikuje se po istoj širini i dubini zahvata, ali je tip motora ovdje potpuno drugačiji - Honda, koju odlikuje veća izdržljivost s istom snagom.

MK 9-01 / 02

Vrlo praktičan motokultivator, opremljen 5-litarskim motorom HAMMERMANN. sa. Visoka produktivnost omogućuje obradu čak i složenih djevičanskih tla na takvom bloku, a dimenzije uređaja ne stvaraju probleme pri transportu i kretanju.

Uređaj

Modeli motokultivatora "Mole" uglavnom imaju sličnu strukturu. Proizvodi su opremljeni reduktorom lančanog zupčanika, ručkama s upravljačkom pločom, čeličnim okvirom i držačem za pričvršćivanje. Motor je pričvršćen na okvir, koji preko mjenjača komunicira s vratilom mjenjača. Naoštreni noževi glodala omogućuju obradu tla na dubini od 25 cm.

Na ručkama postoje poluge koje su odgovorne za promjenu kvačila i broja okretaja motora. Najmoderniji modeli dodatno su opremljeni prekidačem za vožnju unatrag i naprijed. Za učinkovito kretanje postoje kotači, mogu biti jednostavni ili gumirani. Međuosovinsko rastojanje se po želji može jednostavno i jednostavno ukloniti.

Motori imaju sistem sa vazdušnim hlađenjem, ručni starter na kablu i beskontaktni sistem paljenja.

Parametri motora su sljedeći:

• radna zapremina - 60 cm3;
• maksimalna snaga - 4,8 kW;
• broj okretaja u minuti - 5500-6500;
• Zapremina rezervoara - 1,8 litara.

Motor i mjenjač čine jedan sistem. Mjenjač je dizajniran za jedan stupanj prijenosa, u pravilu se pokreće kroz remen A750 i remenicu od 19 mm. Kvačilo se istiskuje pritiskom na ručku poput konvencionalnog motocikla.

Privitci

Moderni modeli mogu se spojiti s različitim opcijama priključaka i priključne opreme, zbog čega se funkcionalnost uređaja značajno proširuje.

Ovisno o namjeni, koriste se sljedeće opcije za šarke i prikolice

• Glodalica . Potrebno za oranje zemlje. Obično se za to koriste jaki čelični rezači promjera 33 cm, kao i premetni plug, obje šarke su pričvršćene na kultivator sa stražnje strane pomoću čelične spojnice.
• Hilling . Ako trebate skupiti biljke, tada morate upotrijebiti dodatne uređaje, dok su oštri rezači potpuno uklonjeni, a na njihovo mjesto pričvršćeni su kotači sa snažnim ušicama, a umjesto otvarača koji se nalazi straga, obješen je glodač.
• Plijevljenje . U borbi protiv zarastanja korova uvijek će vam pomoći travac; stavlja se direktno na rezač umjesto oštrih noževa. Usput, ako zajedno s korovačem pričvrstite otvarač sa stražnje strane, tada ćete umjesto plijevljenja istodobno oploditi zasade.

• Sadnja i sakupljanje krompira . Nije tajna da je uzgoj krumpira vrlo mučan i dugotrajan zadatak, a berba zahtijeva još više truda i vremena. Kako bi olakšali rad, koriste posebne priključke - sadilicu krumpira i bagere za krumpir. Sijačice imaju slične karakteristike, uz pomoć kojih možete posaditi sjeme bilo koje žitarice i povrća.
• Košenje . Kosilica se koristi za pravljenje sijena za kućne ljubimce. Da biste to učinili, pneumatski kotači pričvršćuju se na osovinu mjenjača, a zatim se na remenice kosilice s jedne strane stavljaju trake, a s druge kultivator.
• Prenos tečnosti . Za organiziranje dotoka vode u zasade iz kontejnera ili bilo kojeg rezervoara koriste se pumpa i crpne stanice, također se vješaju na kultivator.
• Korpa . Ovo je vučena oprema koja se koristi kada je potrebno prevoziti teške terete s jednog mjesta na drugo.
• Čišćenje područja od snijega . Motoblokovi se mogu koristiti i zimi, uz pomoć posebnih snježnih plugova, oni uspješno čiste susjedne teritorije i staze od snijega (i svježe pali i zapakirani), a rotacijski modeli čak se nose s tankim ledom.

Uz pomoć takvih uređaja, za nekoliko minuta možete obaviti posao koji bi trajao nekoliko sati ako morate rukovati običnom lopatom.

Uputstvo za upotrebu

Motokultivatori "Krot" su praktične i izdržljive jedinice, međutim, radni uvjeti uređaja imaju značajan utjecaj na njihov vijek trajanja. Nekoliko je operacija koje bi svaki vlasnik traktora trebao poduzeti u pravilu i redovito ih izvoditi:

• čišćenje od prljavštine i pranje kultivatora;
• periodični tehnički pregled;
• pravovremeno podmazivanje;
• ispravno podešavanje.

Pravila održavanja su krajnje jednostavna

• Za rad uređaja treba koristiti motore marki A 76 i A 96 razrijeđene uljem M88 u omjeru 20: 1.
• Trebate stalno pratiti količinu ulja i dodavati je na vrijeme ako je potrebno.
• Stručnjaci preporučuju korištenje automobilskog ulja marke M88, ali ako nije dostupno, možete ga zamijeniti nekim drugim, na primjer, 10W30 ili SAE 30.
• Na kraju rada s kultivatorom potrebno ga je temeljito očistiti od prljavštine. Nadalje, svi njegovi konstrukcijski dijelovi i sklopovi podmazani su mašću i uljem. Uređaj se odlaže na suho mjesto, po mogućnosti zagrijano.

Kao što pokazuju recenzije korisnika, većina kvarova i kvarova kultivatora marke "Krot" svodi se na jedini razlog - kontaminacija rezervnih dijelova i komponenti mehanizma, može dovesti do sljedećih problema.

• Uz značajno zagađenje rasplinjača, kultivator se počinje brzo pregrijavati i zastaje kratko nakon uključivanja.
• Kada se naslage ugljika pojave u prigušivaču i na otvorima cilindra, kao i kada je zračni filter zaprljan, motor često ne radi punom snagom. Rjeđe, uzrok takvog kvara može biti prekomjerno povećanje napetosti remena ili nedostatak kompresije.
• Ne možete koristiti čisti benzin kao gorivo; mora se razrijediti uljem.
• Ne smijete ostavljati jedinicu duže od 10 minuta u praznom hodu, u ovom slučaju se gorivo troši neznatno i stoga se radilica presporo hladi, vrlo brzo zagrijava i počinje zaglavljivati.
• Prljave svjećice glavni su razlog rada motora s prekidima.
• Prije prvog lansiranja "Mola", trebalo bi ga uhodati, stvar je u tome što se za svaki hodni traktor prvi sati rada smatraju izuzetno važnim, jer je opterećenje elemenata u tom trenutku maksimalno. Dijelovima je potrebno vrijeme da se efikasno uletu, inače nećete moći izbjeći naknadne popravke. Da biste to učinili, uređaj je uključen 3-5 sati i koristi se na 2/3 kapaciteta, nakon čega ga već možete koristiti u standardnom načinu rada.

Drugi uobičajeni problemi uključuju sljedeće

• Teško je vratiti unatrag, a mjenjač se u isto vrijeme ponaša "sumnjivo". U ovoj situaciji ima smisla provjeriti integritet same komponente, jer je u velikoj većini slučajeva razlog za ovu pojavu pogoršanje elemenata. Obično je potrebna zamjena mjenjača i unatrag, a možete uzeti bilo koje dijelove, čak i kineske.
• Kultivator se ne pokreće - postoje problemi s paljenjem, možda puknuće kabela i problemi u mehanizmu s čegrtaljkom, u većini slučajeva situacija se ispravlja uobičajenom zamjenom užeta.
• Nema kompresije - kako bi se uklonio takav problem, klip i klipni prstenovi, kao i cilindar, moraju se zamijeniti.

Recenzije

Vlasnici motoblokova marke "Krot" razlikuju snagu i izdržljivost ove jedinice; po ovom parametru proizvodi značajno nadmašuju sve analoge domaće proizvodnje. Važan plus je svestranost vuče - svi priključci i prikolice mogu se spojiti na ovaj kultivator, zbog čega obavlja različite radove na gradilištu i lokalnom području.

Napominje se da "krtica" može raditi čak i u najtežim uvjetima, na teškim i djevičanskim tlima; za ovu tehniku glinena kora na tlu nije problem. No, korisnici elektranu nazivaju slabom točkom, a problem se nije mogao ukloniti čak ni u najmodernijim modifikacijama, snaga motora često nije dovoljna, a sam motor često se pregrijava.

Međutim, motor se prilično rijetko kvari, pa općenito resurs jedinice zadovoljava vlasnike. Inače, nema zamjerki - okvir i ručka su prilično čvrsti, pa ih nije potrebno dodatno pojačavati, kao što je slučaj s većinom modernih kultivatora, kada ih je potrebno promijeniti odmah nakon kupnje.

Mjenjač, pogon remena, rezači i sistem kvačila rade bez problema . Općenito, može se primijetiti da je motokultivator "Krot" prava profesionalna pogonska oprema koja se svidjela većini ruskih ljetnih stanovnika i poljoprivrednika zbog optimalne kombinacije niske cijene, visoke kvalitete i širokog raspona dodatnih funkcija. Motoblokovi "Mole" idealni su za upotrebu u ljetnikovcima, u seoskim kućama i na malim farmama, te uz pravilnu njegu vjerno služe svojim vlasnicima više od jedne decenije.