Viking Kultivator: Tehničke Karakteristike Motornih Kultivatora. Karakteristike Modela HB 560 I Drugih. Uputstvo Za Upotrebu

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 05:28

Motokultivator Viking pouzdan je i produktivan pomoćnik u poljoprivrednom sektoru austrijskog proizvođača sa dugom istorijom. Marka je dio poznate korporacije Shtil.

Specifikacije

Motokultivator Viking karakteriziraju različite tehničke karakteristike. Jedinice se razlikuju po snazi pogonskih uređaja i prilagođene su izvođenju različitih tehnoloških operacija.

Općenite karakteristike jedinica su sljedeće:

• Austrijski motori prilagođeni svim vremenskim uvjetima;
• jednostavno pokretanje zahvaljujući sistemu Smart-Choke;
• menjač za vožnju unazad sa produženim vekom trajanja;
• jednostavnost podešavanja upravljača, koja ne zahtijeva posebnu obuku;
• efikasna apsorpcija buke;
• kompatibilnost sa raznim prilozima.

Sudbinu poljoprivrednika pojednostavit će Viking HB 560. Opremljen je Kohler Courage XT-6 OHV motorom zapremine 3,3 litre. s, kapacitet goriva - 1,1 l. Mašina je vrlo pogodna za obradu parcela od 5-6 hektara. Jedinica je tiha, sa udobnim upravljanjem. Svi prekidači koje treba operater nalaze se na upravljaču.

Tehnički, jedinica je opremljena sa:

• gume visine 60 cm i promjera 32 cm;
• elementi diska u količini od 2 komada;
• jedinica teži samo 43 kg.

Upute za uporabu uređaja su na njemačkom jeziku, ali s detaljnim shematskim prikazom svih dijelova i sklopova za povezivanje. Prilikom rada s opremom, operater mora uzeti u obzir da kultivator nije opremljen pogonskim uređajem, stoga će pomicanje jedinice biti moguće samo zbog snage operatora. Zemljište se obrađuje instaliranim rezačima.

Svrha kotača je kretanje prema polju i dodavanje stabilnosti stroju . Ne dopuštaju svi modeli Viking u potpunosti korištenje dodatnih priloga. Na primjer, serija 560 ima mogućnost dodavanja samo sredstava za ponderiranje kako bi se lakše nosila sa ilovastim tlom.

Najproduktivnija jedinica od svih Vikinga je jedinica serije 685 . Pogodan je za složene radove. Motor jedinice Kohler Courage XT-8 je moderan, četverotaktni, ventili se nalaze na vrhu. Jednodijelna radilica i cilindar košuljice jamče izdržljivost pogonske jedinice. Zahvaljujući prednjem kotaču, kultivator karakterizira povećana upravljivost. Osim obrade teškog tla, može se koristiti za otpuštanje biljnih gredica i uklanjanje zemlje u staklenicima.

Dodaci i rezervni dijelovi

Zahvaljujući širokom izboru dodataka, možete proširiti funkcionalnost uređaja. Glodalica mora biti uključena u standardni osnovni komplet. Obično ih ima od 4 do 6 komada. Uvijek možete kupiti dijelove i time poboljšati kvalitetu obrade tla. Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 jedinice čak posebno predviđaju mogućnost dodavanja rezača.

Za sadnju krumpira potrebni su dodaci koji se nazivaju "kopač" i "sadilica ". Modeli ovog rezervnog dijela nalaze se u prodaji pod serijom AKP 600. Pogodan je za opremanje svih modifikacija Vikinga. Dozvoljeno je i korištenje dodataka proizvođača "Pubert", "Robix", "Solo".

Orašćivanje se može vršiti kultivatorima serije VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685. Odgovarajuće glodalice: Viking ABU 440, 500, AHK 701. Alat omogućava ne samo glodanje među redovima, već i rezanje brazda, otpuštanje tla.

Plijevljenje razmaka u redovima kultivatorom moguće je ravnim rezačem. Ovaj uređaj odlikuje se širinom: od 24 do 70 cm. Uređaji se mogu kombinirati ili koristiti jedan po jedan. Kombinacija je moguća ako su tačke pričvršćivanja jedinice i dodatka identične.

Za kultivatore Viking predviđeni su plugovi istog proizvođača, proizvedeni pod oznakama ADP 600, AWP 600 . Prva je mogućnost reverzibilna, a druga polureverzibilna. Izbor ove ili one opreme određen je kvalitetom tla. Na primjer, reverzibilni plugovi osiguravaju optimalno duboko oranje i otpuštanje. Povratne vrste mogu orati više zemlje. Polureverzibilni plug za predsjetvu osigurava visokokvalitetno uklanjanje korova i drljanje zemljišta.

Većina kultivatora Viking može se koristiti s ušicama različitih marki. U nekim slučajevima oprema proizvođača nije obavezna komponenta kvalitete. Birajte između univerzalnih kompleta kotača, puzavica, spojnica i drugih rezervnih dijelova koji mogu poboljšati performanse jedinica.

Upute za uporabu ne predviđaju upotrebu priključaka iz teških motoblokova s laganim kultivatorima. Ovo pravilo ne bi smjeli kršiti posebno ljudi bez odgovarajućih vještina i znanja o upravljanju motornim vozilima.

Uređaj za kultivaciju sa pužnim zupčanikom

Najduža moguća usluga bilo koje opreme osigurat će se dobrom njegom. Ovaj događaj je posebno važan za rezervne dijelove poput mjenjača. Ovaj složeni mehanizam složen je dio svih vrsta motocikala . Mjenjač se sastoji od zupčanika ili pužnih kotača koji rotiraju osovinu pogonske jedinice. Dizajn proizvoda uključuje mnoge mehanizme koji omogućuju kretanje.

Pužni mjenjač ugrađen je u kultivatore male i srednje snage. Varijante koje se koriste kod Vikinga su četverosmjerne . Ovaj faktor je povezan s brojem navoja na vijku. Inženjeri austrijske kompanije došli su na ideju da takve vijke naprave od izdržljive legure lijevanog željeza. Mnoge druge kompanije koje nude jeftinije kultivatore koriste jeftini čelik za ovaj dio, što smanjuje cijenu proizvoda.

Pužni zupčanik prima okretni moment iz motora i započinje proces rotacije potonjeg. Ako je takav mjenjač ugrađen na kultivator, jedinica će se razlikovati:

• nizak nivo buke;
• glatko trčanje.

Za dugi vijek trajanja cijelog kultivatora važno je obratiti pažnju na ovaj detalj, na primjer, za povremeno podmazivanje elementa. Pužni zupčanik možete i sami popraviti, ali morate se upoznati s njegovom shematskom slikom. Pužni zupčanik se lako rastavlja, pa je dostupan za popravke „uradi sam“.

Na primjer, nedovoljno ulja u rasplinjaču može biti čest uzrok prekomjerne buke iz jedinice tijekom rada. Buka nastaje u mjenjaču. Preporučuje se da ga napunite uljem do optimalnog nivoa. Ponekad se, s dovoljnom količinom, problem s prekomjernom bukom otklanja promjenom ulja na drugu marku . Moguće je da je gorivo sumnjivog kvaliteta ušlo u jedinicu.

Staru tekućinu morate ispustiti iz mjenjača kultivatora. Ovaj postupak se provodi kroz donju odvodnu rupu, koja se obično zatvara čepom. Mora se odvrnuti, prethodno instalirajući odgovarajući spremnik na dnu. Morate sačekati da se iscrpi sve ulje, a zatim zavrnite čep tako da ga do kraja zategnete ključem.

U otvor za punjenje, koji se nalazi na vrhu, ugrađen je lijevak. Zatim se ulije odgovarajuće mazivo do željene razine. Provjerava se utikačem sa šipkom za mjerenje razine, koji se uvrće na mjesto i zatim ponovno odvrne.

Pravila pretpostavljaju redovnu zamjenu ulja u mjenjačima Viking svakih 100 sati rada

Uzroci kvarova i rješavanje problema

Samopopravka kultivatora moguća je u slučaju drugih problema. Na primjer, možda će biti potrebno zamijeniti svjećicu kada se uređaj ne pokrene ili brzina pluta pod opterećenjem. Ako se rasplinjač zaprlja, benzin ulazi u zračni filter.

Zamjena svjećica može biti potrebna zbog oksidacije kontakata, kvara izolacije, nakupljanja naslaga ugljika . Element se smatra potpuno neispravnim u nedostatku iskre za paljenje. Ponekad je dovoljno očistiti ga, isprati benzinom i može se vratiti na mjesto.

Kad broj okretaja motora pluta, klip i druge komponente se pokvare. Regulacija sistema paljenja pomoći će u izbjegavanju preranog trošenja.

• Pregledajte zamašnjak motora i provjerite ga otvaranjem kontakata koji se nalaze unutar jedinice.
• Provjerite udaljenost između "nakovnja" i "čekića" - jedne od važnih komponenti sistema.
• Ručno pomaknite zamašnjak prije sabijanja klipa.
• Vratite deo na mesto. Jednokratni udarac koji se pojavi ukazuje na to da je kvačilo prekoračeno.
• Okrenite ručni kotač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se točke koje se nalaze na kućištu ne približe.
• Podesite udaljenost između kontakta i brega. Za pravilno paljenje, minimalno moguće je 0,25 mm, a maksimalno 0,35 mm.
• Zatim se podešeni dio učvršćuje vijkom.

Poštivanje pravila o servisiranju zračnog filtera kultivatora jedan je od važnih uvjeta za dugotrajan rad jedinice. Kako se ne bi narušile karakteristike kvaliteta motora, filter se mora čistiti nakon svake upotrebe uređaja. Za ovo:

• pažljivo uklonite poklopac;
• pokupiti papirni filter i pregledati;
• očistite mekom krpom ili četkom;
• temeljito operite prostor ispred ulaza;
• preporučuje se ispiranje epruvete u vodi sa sapunom;
• očišćeni element definitivno se mora osušiti;
• za bolji rad, dio možete podmazati uljem;
• uklonite višak masnoće;
• vratite element na mjesto, pazeći da su komponente pravilno sastavljene;
• ako ima previše prljavštine, zamijenite dio.

Pravilno skladištenje će mašini pružiti dug radni vijek. Prije konzerviranja, kultivator se mora očistiti od prljavštine. Očišćene površine obrišite suhom krpom i tretirajte mazivima koja će spriječiti koroziju. Odaberite suho i čisto mjesto za skladištenje kultivatora.

Predstavljamo vam kratki video pregled kultivatora Viking.