Nadstrešnice Za Seosku Kuću (40 Fotografija): Veličine Nadstrešnica Za Automobile. Kako Vlastitim Rukama Napraviti Nadstrešnicu Za Vikendicu Za Automobil?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-15 04:08

Automobil zahtijeva pažnju vlasnika, posebnu njegu. U urbanim uslovima, vozači ostavljaju gvozdene konje na otvorenim parkiralištima ili na parkiralištima stambenih zgrada. No, mnogo je teže zaštititi automobil od vanjskih faktora, jer se nalazite na selu, gdje nema parking mjesta. Oni koji koriste automobil po potrebi grade slobodne garaže na tom mjestu. Ali lakše je postaviti posebnu nadstrešnicu.

Osobitosti

Svaki vlasnik automobila razumije da njegova vozila moraju biti zaštićena od različitih vremenskih uvjeta. Jarki zraci sunca, jaka kiša, pa čak i snježna oluja mogu nanijeti nepopravljivu štetu izgledu vozila. A njegova današnja obnova skupo je zadovoljstvo. U takvim nepovoljnim uvjetima nadstrešnica se smatra najboljim načinom zaštite, posebno u zemlji.

I najbolje od svega, možete ga sami staviti. Potrebno je samo pripremiti crtež dizajna koji odgovara dimenzijama automobila i veličini lokacije.

U ovom slučaju možete odabrati bilo koji materijal koji se smatra najpogodnijim u određenoj situaciji.

Pregled sorti

Danas se u ljetnikovcima koristi nekoliko vrsta tendi koje su podijeljene prema određenim kriterijima

Mesto ugradnje . U ovom slučaju govorimo o zasebnoj i pripojenoj strukturi. Samostojeća konstrukcija postavljena je u blizini kuće. Za pričvršćenu nadstrešnicu, nosači s jedne strane bit će ograda ili zid.

Mobilnost . Nadstrešnice automobila podijeljene su na stacionarne i demontažne konstrukcije. Stacionarni su opremljeni snažnim nosačima, sklopive nadstrešnice možete ponijeti sa sobom na izlet i postaviti ih na bilo koje prikladno mjesto.

Nosači okvira . Za svaku šupu važno je odlučiti se o materijalu okvira. Konstrukcije s drvenim nosačima ugrađene su u blizini kuće. Metalne tende mogu se postaviti na drugom kraju lokacije.

Oblik krova . Važno je da je krov šupe nagnut. Ako postoji nagib, kišne lokve neće se nakupljati na krovu, a dolaskom proljeća zimski led će lagano kliziti prema dolje.

Krov nadstrešnice može biti jednosloman, zabat i lučan . Lučne konstrukcije uglavnom su obložene polikarbonatom jer se ovaj materijal lako savija. Zabatni krov poznat je svima, po obliku podsjeća na trokut. Kosi krov je pravokutnog oblika, ali bez zavoja.

Lučno i polulučno

Danas je većina vikendica malih dimenzija, gdje se već nalaze stambena zgrada, sjenica za opuštanje i kupalište. Ostaje samo dodijeliti parkirno mjesto.

Mnogi moderni ljetni stanovnici preferiraju lučne nadstrešnice obložene polikarbonatom . Za okvir konstrukcije mora se koristiti debeli aluminijski profil.

Najčešće je nemoguće samostalno izgraditi lučnu konstrukciju . Potrebno je pozvati stručnjake. Oni će također sastaviti šemu rada, napraviti temelje, pripremiti ravnu betonsku platformu, a zatim postaviti nadstrešnicu. Polulučna nadstrešnica mnogo je lakše instalirati, ali čak i za ove radove potrebno je pozvati profesionalce.

Visor

U ovom slučaju ne možete bez čvrstih temelja. U idealnom slučaju, drvo i šindra trebaju se koristiti za izgradnju nadstrešnica. Za razliku od metalne verzije, bitumenska šindra ne proizvodi glasne zvukove kada pada kiša.

Između ostalog, takve se građevine moraju postaviti na brdo gdje je tlo ojačano biljem … U takvim uvjetima nema potrebe za dodatnim betoniranjem podnog dijela nadstrešnice. Bit će dovoljno pokriti mjesto šljunkom.

Pergola

Neki ljubitelji automobila vjeruju da je najbolja zaštita njihovih automobila lišće živih biljaka. Međutim, nemaju sva područja drveće koje može pokriti automobil. A ako iznenada snažni udari vjetra slome granu, ona će pasti na automobil i može ga oštetiti. Kako se to ne bi dogodilo, proizvođači svojim kupcima nude nadstrešnice za pergole.

U klasičnom pogledu to je drvena konstrukcija izrađena od masivnih greda koje se međusobno ukrštaju. U početku je okvir rešetke služio kao oslonac za biljke penjačice.

Međutim, nekoliko godina kasnije, odlučeno je da se ova baza koristi kao nadstrešnica, samo da se umjesto drvenih greda koriste zavarene mreže.

Morate posaditi biljke penjačice u blizini, a za nekoliko godina pergola će se pretvoriti u neobično lijepu strukturu, ukrašenu živim lišćem biljaka.

Materijali (uredi)

Odlučivši na svoju web lokaciju postaviti nadstrešnicu za automobil, morate razmisliti o tome od kojeg će materijala biti okvir. Mnogi ljudi danas koriste metal. U usporedbi s drvetom, ovaj je materijal izdržljiviji. Ne podliježe mehaničkim oštećenjima, može podnijeti velika opterećenja i druge utjecaje.

Drugo mjesto u potražnji zauzima kovani metal . Ovaj materijal ne samo da stvara osjećaj povećane izdržljivosti, već i dodaje ljepotu nadstrešnici.

Također, drvo je odabrano kao okvir za krošnju . Čak i amater može sastaviti šipke i spojiti ih u jednu strukturu. Također, okvir se može graditi i od opeke, ali u ovom slučaju potrebno je biti što oprezniji kako ih nakon izgradnje regala ne biste morali obrađivati.

Najjednostavniji način stvaranja nadstrešnice uključuje korištenje PVC cijevi. Takve se konstrukcije mogu instalirati za ljetni period, a prije zime mogu se rastaviti i poslati u skladište u štalu.

Za krov nadstrešnice može se koristiti veliki broj materijala. Na primjer, valovita tkanina, drvo, polikarbonat, pa čak i trska.

Skovan

Nadstrešnica od kovanog željeza uvijek izgleda prezentirano i impresivno. Posebno u obliku luka. Umjesto okruglih ili kvadratnih cijevi, uzimaju se kovani regali. Montiraju se na pripremljenu betonsku podlogu. Za skrivanje fuga dovoljno je betonsku površinu pokriti popločavanjem ili prirodnim kamenom.

Posebnost kovanih tendi je njegova svestranost. Savršeno se uklapaju u okruženje dvorišta bogatih vila i običnih ljetnikovaca.

Tkanina

Stacionarna nadstrešnica je, naravno, dobra. Međutim, ako često morate putovati u planine ili putovati automobilom, morate sa sobom ponijeti mobilni analog od tkanine.

U prodaji možete pronaći platnene tende i PVC folije . Mogu biti prozirne ili obojene. Sve ove karakteristike utječu na cijenu proizvoda.

Jedini nedostatak nadstrešnice od tkanine je njezina lakoća. Pri jakim vjetrovima postoji velika vjerovatnoća da će biti raznesena.

Od valovitog kartona

Jeftin, ali ujedno i jedan od najpouzdanijih materijala za izgradnju nadstrešnice. Najčešće je valovita ploča pričvršćena na metalni okvir . Ali to ne znači da ne možete koristiti drvenu gredu ili daske kao analog.

Jedini nedostaci materijala su nedostatak vanjske ljepote i buke tokom kiše.

Drvo

Drveni baldahin po svom principu podsjeća na pergolu. Međutim, umjesto tankih traka, koristi se zadebljana greda. Takve konstrukcije nemaju vodootporni krov. Lišće drveća odgovorno je za raspršivanje sunčevih zraka.

Za većinu regija Rusije takve strukture mogu poslužiti kao zaštita samo u ljetnoj sezoni, pa čak i tada ne u svim vremenskim uvjetima.

Polikarbonat

Važne prednosti ovog materijala su pouzdanost, trajnost, ljepota i cijena. A rad s polikarbonatom nije težak. Svaki ljetni stanovnik može vlastitim rukama urediti krov nadstrešnice.

Prilikom odabira polikarbonatne ploče potrebno je uzeti u obzir uzorke široke debljine . Tanki limovi pogodni su samo za staklenike. U idealnom slučaju, trebali biste uzeti u obzir debljinu lima od 8 mm, ali ako se iznenada izračuna parkirno mjesto za 2 automobila, morate kupiti polikarbonat debljine 16 mm.

Od trske

Još jedan ekološki prihvatljiv materijal za krovne nadstrešnice je trska. Neki to zovu trska, drugi slamkom. Međutim, princip je isti.

Dizajn šešira nije samo lijep, već i vodootporan . Pravilno postavljen materijal štitit će automobil od jakih sunčevih zraka, ali će istovremeno ozbiljno pogoditi džepove vlasnika.

Dimenzije (uredi)

Nadstrešnica je konstrukcija za zaštitu automobila. Ima jednostavnu strukturu u obliku okvira i krova. Da bi se automobil mogao lako podići na mjesto koje mu je dodijeljeno, potrebno je izračunati dimenzije buduće nadstrešnice. Pokrivena površina 3x6 m dovoljna je za običan automobil kao standard . Nema smisla praviti strukturu manjih dimenzija.

Visina nadstrešnice idealno bi trebala biti 2,5 m. Džip opremljen ekspedicijskim prtljažnikom može se voziti ispod takve nadstrešnice.

Međutim, kako ne bi došlo u nered, potrebno je izmjeriti dužinu automobila od prednjeg do zadnjeg branika i širinu od desne do lijeve ivice kotača.

Materijali i alati

U inventaru ljetnikovca definitivno će se naći potrebni alati za izgradnju nadstrešnice. Ako odjednom nešto nedostaje, možete pitati susjeda.

• Za zemljane radove trebat će vam lopata, čekić.
• Da biste izvršili ispravna mjerenja konstrukcije i stvorili ravnu površinu, trebat će vam mjerač trake i nivo.
• Za spajanje strukturnih elemenata trebat će vam bušilica, odvijač i nastavci. Ako je ugrađen metalni ili armiranobetonski okvir, morat ćete pronaći aparat za zavarivanje.
• Morate se opskrbiti i pričvršćivačima.

Za podizanje metalnog okvira trebat će vam okrugle cijevi promjera 1 inča i metalni uglovi. Za podizanje drvene konstrukcije trebat će vam drvena greda.

Za oblaganje krovova mogu se koristiti različiti materijali, na primjer, valovita ploča, metalne pločice ili plastične ploče. Sve ovisi o željama vlasnika web stranice.

Koraci instalacije

Preporučljivo je povjeriti stvaranje složenih konstrukcija tendi profesionalcima, a jednostavnu ideju o zaštiti automobila možete ostvariti vlastitim rukama.

Primarno, potrebno je izabrati dobro mjesto za parkiranje automobila. O ali bi se trebao nalaziti blizu ulaza na teritorij vikendice. Odabrano zemljište mora se očistiti od krhotina, a velike biljke moraju se izvući. Zatim izmjerite dužinu, širinu i visinu automobila, a zatim napravite projekt za buduću nadstrešnicu. Zatim se izlije temelj, postave okvir, nosači, napravi se platforma i montira krov.

Fondacija

Za stvaranje temelja potrebno je napraviti oznaku, iskopati rov i napraviti oplatu. Beton se ulijeva u pripremljenu podlogu.

Ako je mašina mala, dovoljno je pripremiti temelj od šipova . To se radi vrlo jednostavno, ispod nosača se kopaju jame, tamo se postavljaju hrpe, prekrivaju ruševinama i pijeskom, na njih se sipa cementni mort. Ako mašina ima veliku težinu, potrebno je uvrnuti šipove u zemlju do dubine od 1,5 m, a cijevi zavariti odozgo.

Okvir

Okvir nadstrešnice postavlja se na kaljeni beton. Nosači su pričvršćeni na dijelove prethodno ugrađene u temelj. Udaljenost između oslonaca ne smije biti veća od 1,5 m.

Nadalje, mjesto s ugrađenim okvirom izlije se betonom, na koji se postavljaju ploče za popločavanje.

Krov

Krov se montira na unaprijed ugrađenu letvicu od metala ili drveta. Prvo se ugrađuju dugačke grede, na njih se pričvršćuju prečke.

Odozgo je nadstrešnica prekrivena s nekoliko listova metala ili drugog materijala . Limove je potrebno položiti od dna kosine do vrha kako bi se izbjeglo curenje kišnice kroz pukotine.