Nadstrešnice Od Metalnog Profila Za Automobile (48 Fotografija): Kako Vlastitim Rukama Napraviti Nadstrešnicu Za Automobil Od Profilne Cijevi I Valovite Ploče?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-15 04:08

Danas su nadstrešnice od metalnih profila mnogo češće od konstrukcija od drveta ili opeke. Ova činjenica je posljedica malih ulaganja, snage i pouzdanosti gotove konstrukcije. No, najvažnije je da se takva zaštita od lošeg vremena može izgraditi neovisno, samo se trebate pridržavati tehnologije gradnje i pravila za rad s oblikovanim cijevima.

Osobitosti

Nadstrešnica za automobile je mala arhitektonska građevina sa snažnim nosačima i zidovima koji nedostaju. Glavna funkcija nadstrešnice je zaštita automobila od lošeg vremena. Međutim, u ljetnikovcu, u natkrivenom prostoru, možete organizirati piknik ili privremeno staviti dječji bazen. Pravilno dizajniran krov može zaštititi osobu i njegov automobil od jakog sunca tokom jasnog ljetnog dana, od snježnih padavina u oštroj zimi i od kiše u jesen i proljeće.

Osim glavne svrhe, tende igraju važnu ulogu u uređenju dvorišta, posebno metalnih profilnih konstrukcija. Mogu se nadopuniti neobičnim uzorcima kovanog metala, po potrebi promijeniti boju cijele nadstrešnice ili nekih elemenata. Metalni profil koji se koristi u izgradnji nadstrešnice ima mnoge prednosti.

Ovaj materijal je otporan na biološki, kemijski i mehanički stres . Jednostavnim riječima, metalni profil se ne boji naglih promjena temperature, lako podnosi požar i uz odgovarajuću obradu ne hrđa. Osim toga, cijevi kvadratnog ili pravokutnog oblika lako se instaliraju, održavaju i održavaju. I što je najatraktivnije, ovaj materijal je ekološki prihvatljiv i niske cijene.

Sama zaštitna konstrukcija sastoji se od temelja, okomitih nosača, bočnih spojnica, rešetki, letvica i krovišta . Međutim, ljudima koji nisu povezani s gradnjom, s predstavljenog popisa, poznato je samo nekoliko riječi. U skladu s tim, postoje misli da neće biti moguće izgraditi nadstrešnicu bez kvalificiranih stručnjaka. Ali ovo je pogrešno mišljenje. Svaka moderna osoba moći će samostalno instalirati nadstrešnicu od metalnog profila, glavna stvar je slijediti upute.

Kako je moguće?

Odlukom o izgradnji nadstrešnice od profilne cijevi u zemlji važno je razmisliti o tome kakva bi struktura trebala biti. Pada mi na pamet mnogo ideja, od kojih svaka ima impresivnu listu prednosti i nekih nedostataka. Najvažnije je odlučiti o obliku krova.

Opcija sa jednim nagibom . Ova vrsta nadstrešnice smatra se najjednostavnijom za izvođenje. Vrlo je udoban, praktičan, ima jednu kosinu. Krov možete pokriti valovitom pločom, metalom ili polikarbonatom. Glavna stvar je pronaći pravi kut nagiba. Ako je nadstrešnica strma, kiša će odmah i neometano otići s krova. Nažalost, pored neospornih prednosti, šupe sa naslonom imaju neke nedostatke. Prvo, neće biti moguće spasiti automobil od kose kiše; u takvoj situaciji kapljice će pasti ispod nadstrešnice. Drugo, u slučaju orkanskog vjetra, "jedro" s jednim korakom, unatoč snazi pričvršćivanja, može se slomiti. Druga važna nijansa u izgradnji kosog krova je uređenje sistema za odvodnju kišnice.

U suprotnom može doći do erozije tla, nosači neće izdržati, a cijela konstrukcija će se srušiti.

Zabatna verzija . Ovaj dizajn uključuje ugradnju trokutastog krova od valovite ploče, iako se za oblaganje krovova može koristiti bilo koji drugi materijal. Takva nadstrešnica spašava od padavina praćenih promjenjivim vjetrom. Zabatne nadstrešnice izrađene od metalnih profila odlikuju se visokom razinom čvrstoće i pouzdanosti. Pravilna lokacija aviona pod određenim uglom jedan prema drugom garantuje stabilnost nadstrešnice u svim lošim vremenskim uslovima. U slučaju kada je natkriveno parkiralište predviđeno za više automobila, potrebno je dodatno ojačati krov.

Opcija sa više nagiba . Prilično zanimljiva i vrlo neobična nadstrešnica, koja podsjeća na niz kaskada dvovodnih krovova. Naravno, vrlo je teško sami izgraditi takvu strukturu. Najvjerojatnije ćete morati pozvati graditelje. Složenost ugradnje nadstrešnice s više kosina posljedica je odabira odgovarajućih materijala, njihovog povezivanja, proračuna i uređenja odvodnog sustava.

Lučna opcija . Ovaj oblik nadstrešnice od profesionalne cijevi nije samo zaštita automobila, već i dekor cijele stranice. Izvođenje je prilično komplicirano, ne može ga svaka osoba samostalno izgraditi. No, unatoč ljepoti, praktičnosti strukture i drugim parametrima kvalitete, lučna nadstrešnica ima jedan nedostatak - visoku cijenu. Za rad ćete morati kupiti posebne alate, elemente za jačanje strukture i, što je najvažnije, lučne lukove. Za njihovo oblaganje treba koristiti polikarbonat, profilirani lim će se morati napustiti, jer ga je nemoguće saviti do potrebnog oblika kod kuće.

Kako uraditi?

Nekome se može učiniti da je napraviti nadstrešnicu od metalnog profila vlastitim rukama vrlo teško, ali ako znate sve zamršenosti posla, moći ćete izgraditi jedinstvenu strukturu na svojoj web stranici za zaštitu automobila. I prije početka gradnje, predlaže se upoznavanje s nekoliko savjeta profesionalaca.

• Prvo morate nacrtati crtež buduće zgrade koji će naznačiti ukupne dimenzije konstrukcije i svaki pojedini dio. Da bi se izračunale dužine podupirača ukopanih u zemlju, potrebno je pitati lokalne arhitekte za dubinu smrzavanja tla.
• Da biste radili, morate znati princip rada aparata za zavarivanje, a najbolje je imati iskustvo s tim. U nedostatku zavarivanja, mogu se koristiti krovni vijci. Usput, izgledat će mnogo impresivnije.
• Instalaciju nadstrešnice treba započeti odozdo. Druge opcije se u ovom slučaju čak i ne razmatraju. Lako je postaviti krov na nepostojeće nosače samo čarobnjak.
• Svaki metalni konstrukcijski element mora biti tretiran sredstvom protiv korozije.
• Na krov nadstrešnice najbolje je postaviti valoviti profil. Kroz njega kišnica lako teče na tlo. Za rezanje profila upotrijebite škare za metal. Ne oštećuju zaštitni sloj materijala.

Napraviti nadstrešnicu od metalnog profila jednostavno je kao i ljuštenje krušaka. Naravno, morat ćete potrošiti neko vrijeme na izgradnju strukture, uložiti određenu količinu novca i pokazati maksimalno strpljenje. Ni u kom slučaju ne treba žuriti, inače ispravljanje greške može koštati prilično peni. Prije svega, morate napraviti crtež.

Nacrti

Prvo morate odrediti lokaciju budućeg nadstrešnice. Izbor materijala za glavnu konstrukciju i okvir krova ovisi o tome. Vrijedno je odabrati ravno mjesto na brdu za nadstrešnicu kako biste dizajnirali dobar sistem odvodnje . Prilikom izgradnje natkrivenog parkirališta u nizini bit će potrebno nadopuniti strukturu oborinskim odvodom. Nakon što ste se odlučili za mjesto, trebali biste započeti s pripremom plana koji će naznačiti detaljan dijagram lokacije sa svim zgradama na teritoriju. Na temelju ovih pokazatelja bit će moguće izračunati potreban materijal. Na primjer, ako su dimenzije nadstrešnice 4x6 m, preporučuje se upotreba metalnog profila 60x60 mm za nosače. Za veće konstrukcije potrebno je koristiti cijevi 80x80 mm.

Zatim se vrši proračun za određivanje dužine cijevi koje se koriste za izradu rešetki. Za nagnute krovove trebate znati kut nagiba i koristiti formulu c = b / cosA da biste saznali potrebnu vrijednost. U ovom slučaju, b je širina konstrukcije, A je kut nagiba. Visine trokutastih rešetki izračunavaju se pomoću slične formule.

Da bi se razjasnila dužina luka lučne nadstrešnice, potrebno je znati tačnu visinu luka (u formuli h ima vrijednost) . Sama formula zvuči ovako: c = (h + b / 2) x1, 57. Završna faza pogrešnih izračuna - potrebno je utvrditi optimalnu udaljenost između oslonaca konstrukcije i rešetki. Obično ovaj pokazatelj varira unutar 1-2 m. Sve ovisi o masi krova. Spajanje nosača vrši se rešetkama.

Za rešetke treba sastaviti poseban crtež . To će pomoći samoukom majstoru da ne pogriješi pri podizanju konstrukcije. Na planu rešetki potrebno je nacrtati podupirače i unutrašnje nosače. Za brzinu crtanja crteža vrijedi koristiti posebne računalne programe. Uz njihovu pomoć bit će moguće identificirati slučajnu grešku u proračunima i ispraviti je prije početka izgradnje.

Fondacija

Imajući projekt s određenim crtežima, možete pristupiti poslu. Trebali biste početi od temelja. Odabrano je mjesto na teritoriju lokacije, poželjno je da je površina ravna . Ali u svakom slučaju, gornji sloj tla morat će se izravnati, riješiti trave. Za postavljanje asfalta ili asfalta morate ukloniti 30 cm zemlje. Zatim položite agrotekstil - materijal koji sprječava klijanje trave i biljaka. Po vrhu se posipa malo pijeska i drobljenog kamena. Ispod sloja pločica ponovo se unosi pijesak, a ispod asfalta drobljeni kamen.

Važno je pažljivo pročitati glavni plan web lokacije i pronaći komunikacije koje teku ispod zemlje . Ako cijev pukne ili žica iznenada pukne, vjerojatno ćete morati rastaviti nadstrešnicu kako biste riješili problem. Nakon što ste očistili i izravnali tlo, potrebno je iskopati rupe dubine 80 cm za pričvršćivanje nosača. Na dnu se sipa pijesak, a na vrhu drobljeni kamen. Zatim se nosači postavljaju u jame i pune cementnom masom. Važno je osigurati da su nosači ravni. Za provjeru morate koristiti nivo.

Postoji još nekoliko načina za postavljanje nosača, međutim, oni nisu jednostavni i najčešće zahtijevaju pomoć prijatelja ili susjeda. Ako podzemne vode teku blizu površine, potrebno je po obodu postaviti drenažni sustav.

Okvir

Nakon instaliranja nosača za buduću nadstrešnicu, potrebno je započeti projektiranje okvira. Prvo morate poravnati potporne stupove, zatim zavariti kratke, a zatim dugačke elemente. Prije zavarivanja preporučuje se navoj dijelova cijevi stezaljkama kako ne bi visile . Na slobodnom zemljištu, prema crtežima, sastavljaju se farme. U njima su napravljene rupe za pričvršćivanje krova. Zavarene rešetke se podižu i pričvršćuju jedna za drugu. Moguće je kuhati konstrukcijske elemente na visini, međutim u takvim je uvjetima vrlo teško pratiti ravnomjernost svakog pojedinog elementa.

Ostaje samo očistiti okvir od naslaga troske zavarivanja. Nakon što su fuge prekrivene bojom i lakom. Ta su područja strukture najosjetljivija na koroziju.

Krov

U izradi nadstrešnice mogu se koristiti različiti materijali. Na primjer, škriljevac. Ovaj krovni pokrivač svima je poznat. Zbog prilično velike težine svakog lista, potrebni su pažljivi proračuni opterećenja na rešetkama okvira. Jedini nedostatak ovog materijala je oskudan asortiman . Druga mogućnost oblaganja krova je valovita ploča. Ovaj materijal je jednostavan i lagan za ugradnju, a njegova se cijena u načelu ne razlikuje od škriljevca. Danas je valovita ploča predstavljena širokim asortimanom. Zahvaljujući raznolikosti tekstura i boja, svatko može odabrati opciju koja je idealno kombinirana s drugim zgradama na web mjestu.

Ipak, stanični polikarbonat je vrlo tražen. Razumna cijena, jednostavnost ugradnje, estetska privlačnost - to su glavni parametri zbog kojih je polikarbonat postao omiljeni materijal za oblaganje krova nadstrešnica . Može se koristiti za projektiranje krovova različitih oblika i veličina. Općenito, postupak instalacije ovisi o odabranom materijalu. Za polikarbonat su razvijeni posebni samorezni vijci. Ako je izbor pao na škriljevca ili valovitu ploču, morat ćete kupiti dodatnu hidroizolaciju. Listovi škriljevca postavljeni su odozdo prema gore, preklapajući se tako da kišnica ne teče unutra.

Predivni primjeri

Shvativši tehnologiju izgradnje nadstrešnica za automobile, svatko će na svom mjestu moći izgraditi jedinstvenu strukturu od metalnog profila. ALI za inspiraciju se predlaže da pogledamo nekoliko gotovih opcija koje naglašavaju ljepotu stranice.