Brod Od Stiropora: Kako To Učiniti Sami Od Stiropora I Stakloplastike? Crtež Domaćeg čamca Od Pjene. Proizvodnja Bez Stakloplastike

Sadržaj:

Video: Brod Od Stiropora: Kako To Učiniti Sami Od Stiropora I Stakloplastike? Crtež Domaćeg čamca Od Pjene. Proizvodnja Bez Stakloplastike

Video: Brod Od Stiropora: Kako To Učiniti Sami Od Stiropora I Stakloplastike? Crtež Domaćeg čamca Od Pjene. Proizvodnja Bez Stakloplastike
Video: camac od plasticnih flasa novi sad 2024, Marš
Brod Od Stiropora: Kako To Učiniti Sami Od Stiropora I Stakloplastike? Crtež Domaćeg čamca Od Pjene. Proizvodnja Bez Stakloplastike
Brod Od Stiropora: Kako To Učiniti Sami Od Stiropora I Stakloplastike? Crtež Domaćeg čamca Od Pjene. Proizvodnja Bez Stakloplastike
Anonim

Opisivanje brodova od stiropora i njihova izgradnja vrlo je važno. Mnogi ljudi živo su zainteresirani kako ih vlastitim rukama napraviti od pjene i stakloplastike. Osim upoznavanja sa crtežima domaćeg čamca od pjene, važno je saznati sve o njegovoj proizvodnji bez stakloplastike.

Karakteristike domaćeg broda

Nemojte misliti da je čamac od pjene samo demonstracijski model. Zapravo, može pokazati vrlo dobre performanse. Lakoća pjenastih struktura je neporeciva. Ovaj materijal će dugo ostati na površini.

Domaća letjelica može se koristiti za ribolov, te za putovanja po jezerima, rijekama, kanalima.

Image
Image
Image
Image

Stiropor je jednostavan za rukovanje . Uspijeva mu dati gotovo bilo koji oblik, što proširuje fleksibilnost u korištenju dizajna. Inertnost poznatog izolacijskog materijala dovoljno je velika da dobro komunicira s drvetom i stakloplastikom. Također je neutralan u odnosu na epoksidnu smolu. Podložni ispravnom, kompetentnom proračunu i inteligentnoj proizvodnji, operativni problemi ne bi trebali nastati.

Image
Image

Priprema projekta

Izrada dijagrama je vrlo važan korak. Svi dijelovi konstrukcije i njihove dimenzije unaprijed su promišljeni. Oni uzimaju u obzir koliko će ljudi putovati, koliki je teret planiran za prijevoz. Potrebno je unaprijed odrediti hoće li čamac biti opremljen motorom ili ne. Opremanje motorom moguće je samo strukturnim pojačanjem nekih dijelova.

Crtež treba da odražava:

  • nos i stražnje krme;
  • stražnji segmenti bočnih strana i dna;
  • glavne ploče;
  • glavno dno;
  • pramac ruba čamca;
  • list za jagodičnu kost.
Image
Image

Crtanje je preporučljivo izvesti blizu stvarnih dimenzija . To će smanjiti vjerojatnost pogrešnih izračuna. Takođe je korisno što se delovi tela sa ovim pristupom mogu direktno označiti. Shema se prenosi na šperploču (ovaj komad naziva se plaza). Trg uključuje naznaku svih dijelova koji čine kostur broda koji se stvara.

Image
Image

Rijetko ima dovoljno mjesta na trgovima, a s ovim se problemom stalno suočavaju svi brodograditelji. Pomaže u očuvanju iscrtavanjem stranica i polustrana jedna na drugu. Kako se ništa ne bi zbunilo, koriste se linije različitih boja. Svaka spomenuta izbočina trebala bi prikazivati presjeke okvira s dvije strane, povezane u sklop iza i sprijeda. Vrlo je važno pratiti ispravan položaj teoretskih linija, kao što su:

  • prednja površina kućišta;
  • materijal položen na palubu;
  • perimetri okvira;
  • ivice šnala i karlenga.
Image
Image
Image
Image

Metode proizvodnje

Postoji nekoliko mogućnosti kako napraviti kvalitetno plovilo.

Klasična

Sasvim je moguće vlastitim rukama napraviti jednostavan sklopivi čamac od pjenaste plastike za građevinske svrhe. Kad je crtež spreman i svi materijali pripremljeni, možete odmah pristupiti poslu . Počinju stvaranjem okvira. Obloga je pričvršćena na nju. Pokušavaju učiniti glavno tijelo što je moguće jačim, jer o tome ovise karakteristike domaćeg plutajućeg plovila i njegova pouzdanost na vodi u različitim situacijama. Dijelovi ukrasa moraju biti namješteni i zalijepljeni što je moguće čvršće.

Image
Image

Obloga se formira iznutra i izvana . U oba slučaja za nju je važna mehanička čvrstoća koja jamči sigurnost plovila. Kostur broda izrađen je od drvenih blokova. Izrađuje se u dijelovima, povezanim ekserima ili vijcima. Dodatno ojačanje kostura vrši se pričvršćivanjem ploča i uglova, a rebra dijela okvira najbolje su izrađena od šperploče.

Image
Image

Sljedeća faza izgradnje je formiranje glavne kože . Stvoren je s očekivanjem da će održati uzgon. Obloga je izrađena od pjenastih limova debljine 5-10 cm. Dodatno će vam trebati epoksidno ljepilo. Budući da se listovi stiropora ne mogu savijati, svaki je ugao napravljen od 3 komada. Dijagrami i mjerne linije prenose se na ploču.

Konstrukcije su zalijepljene na okvir . Umjesto ljepila, možete koristiti eksere sa širokim ravnim glavama. Unutrašnja obloga obično je izrađena od šperploče. Montiraju se na isti način jedan za drugim kako bi sve bilo kako treba. Imperativ je osigurati da se blokovi šperploče ne savijaju jer mogu oštetiti osnovni materijal.

Image
Image

Korištenje stakloplastike

Tehnologija korištenja stakloplastike atraktivna je po tome što vam omogućuje da opremite čamac motorom. Materijal koji pojačava konstrukciju mora se izrezati na platna. Moraju biti iste dužine kao tijelo. Svi spojevi su kategorički neprihvatljivi. Da bi se napravila struktura od stakloplastike, ponekad se mora spojiti.

Image
Image

U tom se slučaju koriste niti od stakloplastike, izvučene iz otpada koji nastaje iz njih. Alternativa je običan laneni konac, ali morat će se prethodno impregnirati uljem za sušenje . Vlaknasti materijal treba temeljito obraditi polimernom smolom. Za tu svrhu najprikladniji su valjci za šivanje. Treba učiniti sve kako ne bi ostali ni manji mjehurići zraka.

Image
Image

Sami po sebi nisu štetni, ali to je znak prisutnosti praznina . I svaka praznina jako slabi strukturu. Svaki sloj tkanine ugrađuje se na isti način. Dozvoljeno je koristiti 1-5 slojeva stakloplastike.

Preporučuje se upotreba staklene tkanine klase 300. Nanosi se u 2 sloja.

Količina tkanine odabire se unaprijed . Prije lijepljenja, baza broda se vrlo pažljivo priprema. Ova priprema se vrši pričvršćivanjem čeličnog ugla sličnog onom koji se koristi pri izradi kita. Kao rezultat toga, uglovi će biti jači i njihov oblik će se bolje očuvati. Privremeno učvršćivanje uglova (uključujući i pričvršćivanje) može se izvesti malim vijcima.

Staklena vlakna se moraju zapaliti prije lijepljenja . Odgovarajuća obrada često se provodi preko vatre provlačenjem kroz plamen uz pomoć pratioca. Takođe se mogu koristiti lampe sa pahuljicama, pa čak i plinska lampa. U posljednja dva slučaja tkanina se ovjesi i pažljivo rukuje. Ovako poboljšana tkanina postavlja se na okvir duž čamca.

Image
Image

Svaki sljedeći odjeljak položen je preklapanjem prethodnog za 15 cm . Svi oni moraju biti pažljivo zaglađeni i pritisnuti na površinu. Slojevi su postavljeni međusobno okomito kako bi tkali vlakna i formirali snažan premaz. Morate izgladiti svaki sloj, bez obzira na to kako ide. Nakon pripreme plovila, ostavite ga na miru da započnete proces polimerizacije smole.

Preporučuje se: